Jak často měníte kabinový vzduchový filtr v nákladním automobilu?

Vzduchový filtr kabiny ve vašem autě je zodpovědný za udržování vzduchu uvnitř vašeho vozidla čistého a bez znečišťujících látek.

Filtr shromažďuje prach, pyl a další částice ve vzduchu a brání jim v pronikání do kabiny vašeho vozu. V průběhu času se kabinový vzduchový filtr zanese nečistotami a bude nutné jej vyměnit.

Interval výměny kabinového vzduchového filtru závisí na modelu a roku vašeho vozidla. Většina výrobců automobilů doporučuje měnit kabinový vzduchový filtr každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. Na to, jak je levný, ho spousta lidí mění společně s olejovým filtrem.

Kromě ujetých kilometrů a času mohou další faktory ovlivnit, jak často budete muset vyměnit kabinový vzduchový filtr. Jízdní podmínky, používání vozidla, doba trvání filtru a roční období jsou některé příklady aspektů, které budete brát v úvahu při rozhodování, jak často budete měnit kabinový vzduchový filtr.

Co je kabinový vzduchový filtr

Výrobci automobilů usilují o to, aby veškerý vzduch přicházející ventilačními otvory uvnitř vozidla byl čistý. Proto použití kabinového vzduchového filtru, což je vyměnitelný filtr, který pomáhá odstranit tyto znečišťující látky ze vzduchu dříve, než se dostanou do kabiny vašeho vozu.

Kabinový vzduchový filtr je obvykle umístěn za odkládací schránkou nebo pod kapotou. Konkrétní umístění závisí na značce a modelu vašeho vozu. Jakmile najdete filtr, můžete zkontrolovat jeho stav a zjistit, zda není třeba jej vyměnit.

Kabinový filtr je vyroben ze skládaného papíru a je obvykle velký jako balíček karet.

Jak to funguje

Vzduchový filtr kabiny tvoří součást systému topení, ventilace a klimatizace (HVAC). Když recirkulovaný vzduch z kabiny prochází filtrem, zachycují se všechny částice větší než 0.001 mikronu, jako jsou pyl, roztoči a spóry plísní.

Filtr je tvořen různými vrstvami materiálů, které tyto částice zachycují. První vrstva je obvykle hrubá síťovina, která zachycuje větší částice. následující vrstvy jsou tvořeny postupně jemnější síťovinou pro zachycení stále menších částic.

Poslední vrstvou je často vrstva aktivního uhlí, která pomáhá odstranit veškeré pachy z recirkulovaného vzduchu v kabině.

Faktory, které ovlivňují, jak často měníte kabinový vzduchový filtr

I když již víme, že kabinový vzduchový filtr můžete měnit každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. Další faktory mohou ovlivnit, jak často budete muset vyměňovat kabinové vzduchové filtry. Obsahují:

1. Jízdní podmínky

Různé podmínky ovlivňují, jak rychle se zanese kabinový vzduchový filtr. Pokud žijete v prašné oblasti nebo často jezdíte po nezpevněných cestách, budete muset svůj kabinový vzduchový filtr vyměňovat častěji než někdo, kdo žije ve městě a jezdí pouze po zpevněných cestách.

2. Použití vozidla

Způsob, jakým své auto používáte, může také ovlivnit, jak často budete muset vyměnit kabinový vzduchový filtr. V případě, že často přepravujete osoby nebo předměty, které vytvářejí velké množství prachu, jako je sportovní vybavení nebo zahradnické potřeby, budete muset filtr vyměňovat častěji.

3. Doba trvání filtru

Typ kabinového vzduchového filtru, který si vyberete, může také ovlivnit, jak často jej budete muset vyměňovat. Některé typy kabinových vzduchových filtrů, jako jsou elektrostatické filtry, mohou vydržet až pět let. Jiné, jako jsou mechanické filtry, bude nutné vyměňovat častěji.

4. Čas roku

Roli může také hrát sezóna v tom, jak často je potřeba vyměňovat kabinový vzduchový filtr. Na jaře dochází k nárůstu pylu ve vzduchu, který může rychleji ucpat váš filtr. Pokud máte alergii, možná budete muset v tomto ročním období filtr vyměňovat častěji.

Známky, které potřebujete vyměnit kabinový vzduchový filtr

Vzhledem k tomu, že kabinový vzduchový filtr může kdykoli selhat, je důležité dávat pozor na známky, které naznačují, že je třeba jej vyměnit. Tady nějaké jsou:

1. Snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů

Jedním z nejčastějších příznaků je snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů. Pokud si všimnete, že vzduch vycházející z ventilačních otvorů ve vašem autě není tak silný jako dříve, může to být známka toho, že je třeba vyměnit kabinový vzduchový filtr.

To znamená, že kabinový vzduchový filtr může být ucpaný, a tím blokovat správné proudění vzduchu v systému HVAC.

2. Zápach z ventilačních otvorů

Dalším znakem je nepříjemný zápach vycházející z ventilačních otvorů. Pokud při zapnutí vzduchu zaznamenáte zatuchlý nebo plesnivý zápach, může to být známka znečištěného vzduchového filtru kabiny. Vrstva aktivního uhlí ve filtru může být plná a je třeba ji vyměnit.

3. Viditelné nečistoty ve větracích otvorech

V některých případech můžete ve větracích otvorech vidět nečistoty. Pokud si všimnete prachu, listí nebo jiných nečistot vycházejících z ventilačních otvorů, je to znamení, že je třeba vyměnit kabinový vzduchový filtr.

Jak vyměnit kabinový vzduchový filtr

Výměna kabinového vzduchového filtru je jednoduchý a snadný proces, který můžete provést sami. Zde je návod krok za krokem:

1. Nejprve najděte kabinový vzduchový filtr. Umístění se bude lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Konkrétní pokyny naleznete v uživatelské příručce.
2. Dále vyjměte starý kabinový vzduchový filtr. To obvykle zahrnuje odstranění panelu nebo otevření dveří pro přístup k filtru. Konkrétní pokyny naleznete v uživatelské příručce.
3. Poté vložte nový kabinový vzduchový filtr do krytu a vyměňte panel nebo dveře. Ujistěte se, že je nový filtr správně usazen a zajištěn.
4. Nakonec zapněte ventilátor vozidla a otestujte, zda nový filtr funguje správně.

Často kladené otázky

Co se stane, když nevyměníte kabinový vzduchový filtr?

Když nevyměníte kabinový vzduchový filtr, bude muset systém HVAC pracovat více, aby vzduch v kabině cirkuloval. To zvyšuje zátěž systému a může vést ke sníženému proudění vzduchu, nepříjemným zápachům a zvýšené spotřebě paliva.

Kolik stojí výměna kabinového vzduchového filtru?

Náklady na výměnu kabinového vzduchového filtru se budou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Průměrná cena se pohybuje mezi 15 a 30 dolary. Některé kabinové vzduchové filtry však mohou stát až 100 USD.

Proč je kabinový vzduchový filtr důležitý?

Vzduchový filtr kabiny je důležitý, protože pomáhá chránit vás a vaše cestující před škodlivými částicemi ve vzduchu. Tyto částice mohou zahrnovat prach, pyl, plísně a další alergeny.

Navíc kabinový vzduchový filtr pomáhá zlepšit kvalitu vzduchu ve vašem vozidle. To je důležité zejména pro alergiky nebo astmatiky.

Jaké jsou různé typy kabinových vzduchových filtrů?

Existují dva hlavní typy kabinových vzduchových filtrů: mechanické a elektrostatické. Mechanické filtry jsou vyrobeny z papíru nebo látky a je třeba je vyměňovat častěji než elektrostatické filtry. Elektrostatické filtry jsou vyrobeny z aktivního uhlí a vydrží až dvakrát déle než mechanické filtry.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Většina automobilových společností doporučuje výměnu kabinového vzduchového filtru každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil nebo jednou ročně, podle toho, co nastane dříve. Další faktory, jako jsou jízdní podmínky a prostředí, ve kterém žijete, však mohou ovlivnit, jak často budete muset filtr vyměnit.

Vzduchové filtry v kabině jsou důležité, protože pomáhají chránit vás a vaše cestující před škodlivými částicemi ve vzduchu. Kromě toho pomáhají zlepšit kvalitu vzduchu ve vašem vozidle.

Můžete sledovat příznaky, jako je snížený průtok vzduchu, nepříjemný zápach a viditelné nečistoty, abyste věděli, kdy je čas vyměnit kabinový vzduchový filtr.

Výměna kabinového vzduchového filtru je jednoduchý proces, který můžete provést sami. Pokud si všimnete některého z výše uvedených příznaků, je dobré zkontrolovat a zjistit, zda není nutné vyměnit váš kabinový vzduchový filtr.

Další související články naleznete zde:

Jak dlouholetí automobiloví nadšenci, tak teenageři se na svém prvním bouracím voze často ptají: Jak často bych měl měnit svůj kabinový vzduchový filtr? Mnoho řidičů ani neví, co je kabinový vzduchový filtr, pojďme si tedy promluvit o tom, jak vzduchový filtr funguje a jak často jej musíte měnit, aby byl váš motor zdravý.

U většiny vozidel je nutné vyměnit vzduchové filtry kabiny každých 15,000 30,000 – XNUMX XNUMX mil. Frekvenci výměny kabinového vzduchového filtru může mít kromě rozdílů podle výrobce vozidla také velký vliv na to, kde žijete a jak vozidlo používáte.

Ne všechna auta jsou stejná, takže u některých vozidel filtry vydrží déle než u jiných. Podívejme se, na jaké značky si dát pozor, a řekneme vám, jak si kabinový filtr vyměnit sami, pokud nechcete najmout mechanika.

Frekvence výměny vzduchového filtru v kabině

Jak jsme uvedli výše, kabinový filtr byste měli měnit každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil, ale několik faktorů může určit, jak brzy bude potřeba jej vyměnit.

Pokud žijete na venkově a jezdíte po venkovských silnicích se spoustou brouků, pylu a prachu, váš filtr nevydrží tak dlouho, jako když žijete v městském prostředí. Zatímco auta ve městě čelí většímu znečištění, obvykle se setkávají s mnohem menším množstvím nečistot, které ucpávají jejich kabinové filtry.

Lidé, kteří žijí v oblastech známých pro písek a prach, budou muset své kabinové filtry měnit častěji, protože tyto prvky jsou hlavní příčinou ucpání vzduchových filtrů.

To je důvod, proč luxusní auta ve městech na Středním východě, jako je Dubaj a Abu Dhabi, zůstávají v uzavřených garážích, když je nikdo nepoužívá, na rozdíl od Beverly Hills, kde na ulici často najdete zaparkovaná BMW a Mercedes Benz.

Výměna filtru každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil je obecným doporučením výrobců automobilů, kteří testují své kabinové filtry v různých simulovaných podmínkách.

Pro co nejpřesnější návod, kdy vyměnit vzduchový kabinový filtr, nahlédněte do manuálu svého vozu a mějte přehled o tom, kolik kilometrů najedete, protože nechcete, aby vaše další výměna filtru byla důsledkem rozbité klimatizace nebo přehřátý motor.

Co se stane, když vzduchový filtr nevyměníte?

Vzduchový filtr kabiny je součástí vašeho motoru, která je zodpovědná za čištění vzduchu procházejícího systémem HVAC vašeho vozu. Váš kabinový filtr vám zabrání vdechování pylu, prachu, bakterií a nečistot během jízdy.

Kromě regulace prodyšnosti interiéru vašeho vozu váš kabinový filtr také filtruje vzduch, který vaše auto používá k chlazení motoru. Pokud se váš vzduchový filtr ucpe listím, brouky a jinými předměty, které potkáte na silnici, může se přehřát motor.

Na některých autech si všimnete výrazného rozdílu mezi kabinovým filtrem a vzduchovým filtrem, ale na většině vozů jsou stejné.

Vzduchový filtr čistí vzduch procházející přední částí vašeho vozidla a do vašeho motoru, zatímco kabinový filtr může být samostatnou částí, která filtruje vzduch procházející vaší kapotou a do kokpitu.

Protože většina výrobců automobilů tyto dva spojuje dohromady, jízda ve vozidle se špatným filtrem způsobí dvojnásobné problémy.

Pravděpodobně zaznamenáte nižší spotřebu paliva, protože váš motor začne spotřebovávat více plynu, aby kompenzoval nedostatek kyslíku. Pokud má vaše auto místo palubního počítače karburátor, který vypočítá správnou směs vzduchu a plynu, nemusí se vaše auto vůbec nastartovat.

váš motor může odmítnout nastartovat nebo vynechávat zapalování—protože nedostatek vzduchu způsobí hromadění nespáleného paliva a následné zanechání zbytků v motoru. Po nějaké době tento zbytek pokryje vaše zapalovací svíčky, což způsobí vynechávání zapalování, trhání nebo odmítání nastartovat.

Možná nějaké odhalíte neobvyklé vibrace a zvuky z vašeho vozu, jako praskání a kašel, když stojí. Tyto zvuky vznikají, když zbytky sazí začínají poškozovat zapalovací svíčky.

Můžete si všimnout an aktivní kontrolka motoru. Na vašem motoru se začnou hromadit karbonové usazeniny z nedostatku dostupného vzduchu a v tomto okamžiku byste měli zajistit, aby se na váš motor podíval mechanik.

Vaše auto může mít snížený zrychlovací výkon a při sešlápnutí plynového pedálu někdy škubne a pohupuje se. Většina motorů potřebuje 10,000 XNUMX galonů vzduchu na každý galon plynu, a pokud dojde k nedostatku tohoto vzduchu, sníží se i zrychlení vašeho vozu.

Jak poznáte, že je potřeba vyměnit vzduchový filtr?

Kromě příznaků problémů s motorem, které jsme zmínili výše, vám mnoho dalších červených vlajek může říci, zda je váš vzduchový filtr mimo provoz.

Buďte na tyto příznaky citliví, protože používání opotřebovaného nebo přeplněného vzduchového filtru může ovlivnit životnost vašeho motoru. Mohlo by dojít k poškození některých dílů, jejichž výměna bude mnohem nákladnější než výměna vašeho kabinového vzduchového filtru.

Vzduchové filtry mají přímé spojení s částmi vašeho motoru, které jsou odpovědné za nastartování vašeho vozu a jeho udržování v chodu. Tak většina signálů, že váš vzduchový filtr potřebuje vyměnit, bude pocházet z odezvy při startu, jízdního vzoru a výkonu vašeho vozu.

Pokud například cítíte plyn při nastartování auta, může to znamenat, že buď systém vstřikování paliva nebo karburátor spalují nevyhořelé palivo, které je stále uvnitř vašeho motoru.

Protože vaše vozidlo kompenzuje nedostatek kyslíku používáním většího množství plynu, po vypnutí zůstane přebytek. Váš vůz se při příštím nastartování pokusí tento přebytek spálit nebo vypudit výfukem.

Dalším příkladem je, když vidíte černé výpary vycházející z vašeho výfuku, což můžete také přičíst nespotřebovanému palivu uvízlému uvnitř vašeho motoru.

Měli byste to okamžitě opravit, jinak by váš motor mohl utrpět vážné poškození – zvláště pokud začnete slyšet hlasité praskání nebo uvidíte, že z výfuku vycházejí plameny.

Mezi drobné známky ucpaného kabinového vzduchového filtru patří:

• Malá nebo žádná cirkulace vzduchu uvnitř vašeho auta, když jsou okna stažená
• Slabý výkon systému klimatizace
• Slabý, přetrvávající zápach uvnitř kabiny, který nezmizí několik dní
• Pískavý zvuk z oblasti motoru při jízdě

Jak vyměnit kabinový vzduchový filtr

Otevření motorového prostoru auta je děsivá a časově náročná vyhlídka pro nemechaniky, ale nebudete to muset dělat, abyste vyměnili kabinový vzduchový filtr vašeho auta.

Samotný filtr je za odkládací schránkou vašeho auta takto se můžete dostat dovnitř a vyndat:

1. Otevřete přihrádku na rukavice a vyprázdněte ji.
2. Sáhněte doprava do odkládací schránky, kde ucítíte omezující ruku. Veďte jej, dokud nesklouzl z kolíku.
3. Stiskněte zadní a přední část odkládací schránky, dokud se neuvolní z bočních svorek. Vyjměte jej z auta.
4. Uvidíte čelní panel. Váš vzduchový filtr bude přímo za ním.
5. Odstraňte čelní panel uvolněním z jeho bočních západek a poté vytáhněte starý vzduchový filtr.
6. Vyčistěte komoru vzduchového filtru vysavačem a vlhkým hadříkem. Pokud uvnitř uvidíte prasklé těsnění nebo těsnění, před instalací nového filtru je vyměňte.
7. Nainstalujte nový vzduchový filtr, který odpovídá značce a modelu vašeho vozu. Měl by být dodáván s čelní deskou, kterou můžete nainstalovat místo staré.
8. Znovu nainstalujte schránku v palubní desce a zajistěte ji pomocí omezovacího ramene.

Stručně řečeno, doufáme, že jsme vám pomohli lépe porozumět důležitosti údržby kabinového vzduchového filtru vašeho vozu, abyste zajistili dlouhodobé a pohodlné partnerství s vaším vozem.

Související příspěvky

• Lze pneumatiku auta pumpovat pumpičkou na kolo
• Proč moje auto naskočí, když ho dám do jízdy?
• Service StabiliTrak: Co to znamená a jak to opravit

Publikováno dne Poslední aktualizace: 28. června 2023