Jaký je doporučený kilometrový výkon pro rotaci pneumatik? Doporučený tlak v pneumatikách pro rok 2017 Audi Q7?
Má kola 285/45 R20.
AudiFanBoy3
03-08-2018, 08:08 AM
Člen AudiWorld
Datum připojení: prosinec 2016
Místo: Předměstí, MD
Obdržel 4 To se mi líbí u 3 příspěvků
Jsou na to různé pohledy. Zeptejte se prodejce a doporučují rotaci každých 10 6 mil. Pokud máte pneumatiky GoodYear, výrobce doporučuje XNUMX XNUMX mil, se kterými obvykle jedu.
Nepamatujte si přesné tlaky v pneumatikách, měly by být k dispozici na dveřích řidiče.
03-08-2018, 09:35 AM
Člen AudiWorld
Připojit Datum: srpen 2017
Místo: Minnesota, USA
Obdržel 18 To se mi líbí u 17 příspěvků
Původně odeslal AudiFanBoy3
Jaký je doporučený kilometrový výkon pro rotaci pneumatik? Doporučený tlak v pneumatikách pro rok 2017 Audi Q7?
Má kola 285/45 R20.
32 PSI vpředu a 35 PSI vzadu. Mám celoroční (v létě používané) i zimní sady kol/pneu. Pneumatiky jsou označeny (RF, LF, RR a LR ) na konci příslušné sezóny. Kola/pneumatiky se otočí, když přijde čas je znovu nazout. V mém případě je interval 6-7 tisíc kilometrů.
Konzervativní spotřebitel
03-08-2018, 02:03 PM
Super uživatel AudiWorld
Připojit Datum: listopad 2016
Místo: Washington DC burbs
Příspěvky: 2,628
Obdržel 39 To se mi líbí u 33 příspěvků
Moji nezávislí technici Merc a BMW vždy kontrolují pneumatiky a určují, zda je potřeba rotace. Někdy to prostě není potřeba. Podívejte se na pneumatiky a zjistěte, zda se opotřebovávají nerovnoměrně
03-08-2018, 07:10 PM
Člen AudiWorld
Datum připojení: květen 2016
Místo: Iowa
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Přestože štítek na sloupku B uvádí 32 vpředu/35 vzadu, v návodu na straně 342 je tabulka, která uvádí doporučené tlaky pro normální a maximální zatížení. Pro normální zatížení, 2 — 3 osoby, doporučuje 32 vpředu/32 vzadu. 95% času jezdím s 1 nebo 2 lidmi, takže mám nafouknutý přední i zadní na 32psi. Jezdí dobře a zatím při ~ 5000 mi opotřebení pneumatik vypadá velmi dobře.
Spaceframe
03-09-2018, 03:25 AM
Datum připojení: prosinec 2017
Místo: Jax, FL
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Vždy jsem používal měřič běhounu pneumatik. Měřím každou pneumatiku na obou stranách a uprostřed pro každou pneumatiku a tyto údaje dodržuji. Jestli se pneumatiky opotřebovávají rovnoměrně, poznáte to. Nikdy se neotáčím, pokud to není potřeba.
Slyšel jsem, že přerovnání je pro Q7 peklo
Greg v JaxFl
06-12-2018, 08:01 AM
Člen AudiWorld
Založen: Jan 2018
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Omlouvám se, že zde otevírám staré vlákno.
Ale nedávno jsem viděl, že moje přední pneumatiky mají neobvyklé opotřebení vnější hrany než zadní pneumatiky.
Najel jsem asi 5000 mil a tlak je 34/35.
Zadní pneumatiky vypadají stále jako nové, ale je patrné opotřebení předních pneumatik.
Myslím, že tlak je dobrý, takže by to neměl být problém s podhuštěnými pneumatikami, ne?
Měl bych provést seřízení nebo otočení, aby se zadní pneumatiky opotřebovaly?
Za každý názor předem děkuji.
Trending Topics
06-13-2018, 05:11 AM
Člen AudiWorld
Připojit Datum: červen 2017
Místo: Atlanta, GA
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Doporučuji, abyste se obrátili na svého prodejce Audi (servisní oddělení). Je o tom TAKÉ mnoho příspěvků a někteří lidé zde měli štěstí s výměnou pneumatik nebo alespoň s nějakým finančním ohodnocením. Vzhledem k tomu, že jste to chytili tak brzy, možná budete mít to štěstí, že se vám od prodejce dostane soucitu a pomoci. Hodně štěstí.
OuttieForLife
06-13-2018, 08:19 AM
Senior člen AudiWorld
Založen: Jul 2014
Místo: LA, CA
Obdržel 8 To se mi líbí u 5 příspěvků
Původně odeslal jet963
Omlouvám se, že zde otevírám staré vlákno.
Ale nedávno jsem viděl, že moje přední pneumatiky mají neobvyklé opotřebení vnější hrany než zadní pneumatiky.
Najel jsem asi 5000 mil a tlak je 34/35.
Zadní pneumatiky vypadají stále jako nové, ale je patrné opotřebení předních pneumatik.
Myslím, že tlak je dobrý, takže by to neměl být problém s podhuštěnými pneumatikami, ne?
Měl bych provést seřízení nebo otočení, aby se zadní pneumatiky opotřebovaly?
Za každý názor předem děkuji.
Jsem si jist, že si všimnete, že pročítáte vlákna fóra, získáte širokou škálu odpovědí na toto téma. Problém je, že většina těchto odpovědí je založena na osobních názorech a osobních zkušenostech / přesvědčeních. I když je to všechno dobré a zajímavé čtení, zde jsou některé informace založené na ničem jiném než na čistém faktu. Důvodem, proč na tom záleží více než na čemkoli jiném, je, že pokud v určitém okamžiku narazíte na problém, pravděpodobně narazíte na hru s obviňováním. Audi bude tvrdit, že spadne na pneumatiku mfg. nebo vaše řízení atd. a výrobce pneumatik bude vinit vaše seřízení nebo nesprávné otáčení atd. Pokud se to stane, uvíznete v zemi nikoho, která vás bude nějakou formou nebo způsobem stát $. Zde jsou tedy některá fakta, která vám pomohou se tomu vyhnout.
1. Pokud máte to, co si myslíte, že je předčasné opotřebení na vnějších předních dílech, ano, nechte si to nyní zkontrolovat u svého prodejce (nečekejte na servis za 10 tisíc). Důvodem je (kromě faktoru opotřebení) to, že máte až 12 12001 mil (je to napsáno ve vaší záruce), abyste obdrželi bezplatné seřízení od vašeho prodejce, pokud by se ukázalo, že je nefunkční a způsobuje toto opotřebení. Pokud počkáte do roku XNUMX, budete na háku, abyste zaplatili za seřízení a pravděpodobně do té doby zničili vaše pneumatiky, takže také nové pneumatiky. Pokud je vaše seřízení vypnuto, prodejce to opraví a bude to zdokumentováno a doufejme, že se správnou rotací / tlaky nahuštění budou od té doby dobré.
2. Zjistěte, co váš výrobce pneumatik vyžaduje, pokud jde o rotaci pro váš konkrétní model pneumatiky. Zavolal bych zákaznický servis nebo e-mail, abych dostal písemnou odpověď. Neposlouchejte nikoho na tomto fóru, ani mě, ani vašeho prodejce atd. o tom, kdy se má obrátit, pokud chcete, aby záruka na pneumatiky zůstala v platnosti. Nezáleží na tom, zda máte jednoho z prodejců Audi, který říká „Quattro to nevyžaduje“ nebo „doporučujeme za 10k“ nebo náhodného člena fóra, který říká „Nikdy se neotáčím“ nebo takového, který říká „Já to dělám každé 3k» atd. atd. Pokud výrobce pneumatik uvádí, že by se pneumatika měla otočit každých tolik kilometrů, pak by to mělo být provedeno. Pokud tak neučiníte a narazíte na problém, očekávejte potíže. Udělejte to těsně před nebo co nejblíže, aniž byste přecházeli. Nechte svého prodejce provést rotaci nebo certifikovaný obchod, který používáte. Nestojí to vůbec mnoho a budete mít papírovou stopu, pokud by to někdy bylo potřeba (pokud to uděláte sami, žádný důkaz).
3. Ujistěte se, že používáte správné huštění na základě vašeho zatížení a toho, co je uvedeno ve vaší uživatelské příručce pro váš rozměr pneumatiky. Nespoléhejte vždy na nálepku zárubně, protože ta ukazuje plné zatížení.
Doufám, že je to pro vás nějaká pomoc. Užijte si Q!!
Se dvěma možnostmi motoru a tažnou kapacitou 7,700 7 liber je Audi Q7 výkonným vozidlem, které poskytuje hvězdné jízdní výkony. V Audi Fort Worth víme, že majitelé aut ve Fort Worth, Dallasu, Arlingtonu a Grapevine chtějí své Audi Q7 udržovat ve špičkové kondici, aby si mohli užívat vše, co nabízí. Vytvořili jsme tento užitečný plán údržby Audi QXNUMX, abychom majitelům dali vědět, kdy by měli své Audi přivést na rutinní servis a kontroly.
Každých 6,000 XNUMX mil
Rutinní výměna pneumatik by měla být prováděna každých 6,000 8,000 až XNUMX XNUMX mil v závislosti na vašich jízdních zvyklostech. Rotace pneumatik pomáhají rozložit opotřebení běhounu pneumatiky a udržovat optimální trakci, což je užitečné při jízdě v dešti nebo na písku. Pravidelné střídání pneumatik může také prodloužit životnost vašich pneumatik a zabránit jejich prasknutí.
Každých 10,000 XNUMX mil
Doporučuje se každých 10,000 XNUMX mil vyměnit motorový olej a vyměnit filtr. Motorový olej je důležitý pro udržení důležitých součástí motoru mazaných a chladných. Pokud je ve vašem motoru málo oleje, mohou se pohyblivé části začít o sebe brousit a způsobit opotřebení a poškození. Pokud k tomu dojde, váš motor bude časem méně účinný. Abyste zajistili správnou funkci motoru, vyměňte motorový olej a filtr v doporučených intervalech.
Každých 20,000 XNUMX mil
Každých 20,000 XNUMX mil je nejlepší zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny v motoru a v případě potřeby ji vyměnit. Chladicí kapalina motoru pomáhá zabránit zamrznutí chladiče při extrémně nízkých teplotách a přehřátí při extrémním horku. Kontrola hladiny chladicí kapaliny pomůže udržet motor v dobrém stavu.
Mezi další kontroly, které by měly být v tuto chvíli provedeny, patří kontroly motoru na případné netěsnosti a poškození. Zkontrolujte také prachová těsnění na kulových kloubech a koncích spojovacích tyčí na přední a zadní nápravě/komponentech odpružení.
Každé dva roky byste měli vyměnit i brzdovou kapalinu. Měli byste také vyměnit prachový a pylový filtr.
Každých 40,000 XNUMX mil
Pokud máte 4válcové Audi Q7, měli byste vyměnit zapalovací svíčky každých 40,000 7 mil. Vadné zapalovací svíčky mohou způsobit pomalou akceleraci, nízkou spotřebu paliva, vynechávání motoru a dokonce i nemožnost nastartovat váš vůz. Pravidelná výměna zapalovacích svíček zajistí, že vaše Audi QXNUMX bude fungovat správně.
V tuto chvíli možná budete muset vyměnit pneumatiky. Pokud se však o své pneumatiky řádně staráte, rutinním otáčením a kontrolou tlaku vzduchu, mohou vám vydržet déle. Na druhou stranu, pokud jedete v extrémních podmínkách, jako je písek, hlína a bláto, možná budete muset vyměnit pneumatiky dříve.
Každých 60,000 XNUMX mil
Vzduchový filtr byste měli vyměnit každých 60,000 XNUMX mil. Vzduchové filtry zabraňují pronikání škodlivých nečistot, prachu a nečistot do vašeho motoru. Pokud váš vzduchový filtr nefunguje správně, můžete mít problémy se sníženým výkonem, neobvyklým hlukem motoru a vynecháváním zapalování. Proto je nezbytné pravidelně měnit vzduchový filtr, aby byla zajištěna správná funkce motoru.
Pokud máte 6válcový motor, měli byste v tuto chvíli vyměnit startér/generátor s žebrovaným klínovým řemenem a zapalovací svíčky.
Domluvte si servisní schůzku ještě dnes!
Nyní, když víte, jakou běžnou údržbu vaše Audi Q7 potřebuje a kdy, může být čas naplánovat si servisní schůzku. V Audi Fort Worth disponujeme servisním střediskem se specializovanými a zkušenými továrními certifikovanými techniky. Naši zaměstnanci vám rádi pomohou se všemi vašimi potřebami údržby od výměny motorového oleje až po výměnu pneumatik. Řidiči ve Fort Worth, Dallas, Arlington a Grapevine si mohou naplánovat servis ještě dnes!
