Pokud vás zajímá jak často vaše klimatizace potřebuje dobíjet chladivem, možná vás odpověď překvapí: nikdy! Pokud vaše klimatizace nefouká studený vzduch, technik vám může říct, že potřebuje více freonu (chladiva), ale pravděpodobně existuje alternativní řešení, které z dlouhodobého hlediska přinese lepší výsledky.
Abychom vám dále vysvětlili a pomohli vám vyřešit jakékoli problémy s AC, se kterými se můžete setkat, podíváme se blíže na následující témata:
- Proč by vaše centrální klimatizace neměla být nikdy doplňována chladivem
- Alternativní řešení pro opravu vašeho AC
- Jiné důvody, proč vaše klimatizace nemusí dobře chladit
Potřebujete spolehlivého profesionála, který by se podíval na vaše klimatizace?
Advanced Air poskytuje služby zákazníkům v jihozápadní Floridě a přilehlých oblastech již více než 25 let. Naši zkušení technici vždy provádějí poctivé a efektivní opravy klimatizací a instalace klimatizací, aby zajistili, že zůstanete v pohodě a pohodlí. Zavolejte nám ještě dnes na číslo (888) 853-5143 nebo klikněte na tlačítko níže.
Proč by vaše centrální klimatizace neměla být nikdy doplňována chladivem
Pokud máte málo chladiva, nějak uniká a přidání dalšího ne vždy problém vyřeší. Zde je důvod:
- Vaše klimatizace nikdy nespotřebuje chladivo jako plyn v autě. Chladivo absorbuje teplo ze vzduchu vašeho domova a poté ho rozptýlí ven (proto se nazývá teplonosná kapalina). V tomto procesu se mění z kapaliny na plyn a zpět na kapalinu. Chladivo v tomto procesu neubývá.
- Chladivo vaší centrální klimatizace je v „utěsněném systému“, což znamená, že by neměl unikat z vaší klimatizace. Pokud ano, budete se muset ujistit, že bude opraven.
Alternativní řešení pro opravu vašeho AC
Pokud vaše klimatizace nechladí správně, technik by neměl pouze změřit množství chladiva ve vašem systému a doplnit ho. Místo toho by měli věnujte čas kontrole vzduchového filtru, termostatu a vnitřní a venkovní jednotky, abyste zjistili únik nebo jiné problémy. Problémy, jako je špinavý vzduchový filtr nebo zamrzlé spirály výparníku, vám způsobí další problémy.
Nejčastěji, únik chladiva je to, co způsobuje nízké hladiny chladiva. Technik by měl vyhledat únik, než doporučí jakékoli řešení, včetně doplnění klimatizace chladivem. Pokud dojde k úniku, přidání dalšího chladiva dočasně vyřeší problém, než bude pokračovat v úniku ze systému, a vaše klimatizace nakonec přestane znovu foukat studený vzduch. Pak budete zase tam, kde jste začali.
Nejen, že je zbytečné doplňování chladiva AC nákladné, ale také přeplňování vaší klimatizace ji může také poškodit (například zničení motoru kompresoru). V důsledku toho by vám technik měl nabídnout další možnosti, jako například:
- Oprava netěsnosti: Technik by měl únik lokalizovat a poté vám poskytnout cenovou nabídku na opravu. Cena se může lišit v závislosti na místě úniku. Pokud se rozhodnete jej opravit, technik ze systému odstraní veškeré chladivo, opraví netěsnost, doplní jej správným množstvím chladiva a poté otestuje vaši klimatizaci, abyste zajistili, že již nedochází k úniku.
- Výměna AC: Pokud vaše klimatizace vyžaduje časté opravy, je starší než 10 let nebo používá R-22 (typ chladiva, který vláda postupně vyřazuje), nemusí mít smysl utrácet značné množství peněz na opravu úniku. V tomto případě budete chtít zvážit náklady na opravu nebo výměnu klimatizace. Pokud ji nakonec vyměníte, máme spoustu kupónů, které vám pomohou nainstalovat novou jednotku, která je cenově dostupnější.
Jiné důvody, proč vaše klimatizace nemusí dobře chladit
Podle ministerstva energetiky USA nemusí být únik chladiva jediným důvodem, proč vaše klimatizace nechladí efektivně. Další možné příčiny mohou zahrnovat:
- Problémy s termostatem: Pokud váš termostat není správně nastaven nebo nefunguje správně, může to být důvod, proč vaše klimatizace neochlazuje váš domov příliš dobře.
- Problémy s odvodněním: Vaše klimatizace má odtokovou vanu a odtokové potrubí pro veškerou vlhkost, kterou zachytí. Pokud se odtokové potrubí ucpe, může to způsobit poruchu vašeho AC.
- Znečištěný filtr: Ucpaný filtr omezí proudění vzduchu systémem, což sníží jeho účinnost a sníží jeho schopnost udržovat váš dům v chladu.
Pokud vaše klimatizace nedělá svou práci, měli byste si ji nechat prohlédnout spolehlivým technikem. Poskytnou vám doporučení a řešení, abyste zůstali v pohodě a pohodlí.
Chcete, aby vaši klimatizaci zkontroloval profesionál z jihozápadní Floridy? Kontaktujte Advanced Air.
Advanced Air vám může pomoci určit, proč vaše klimatizace neochlazuje váš domov, a opravit to. Nabídneme efektivní a důvěryhodná řešení, která zabrání nepředvídatelným poruchám na silnici. Zavolejte nám ještě dnes na číslo (888) 853-5143 nebo nás kontaktujte níže a naplánujte si opravu klimatizace a zjistěte, proč máme více 5hvězdičkových recenzí než kterákoli jiná klimatizační společnost v oblasti jihozápadní Floridy.
- Publikováno v:
- Klimatizace
Podobné články:
Klimatizace je luxusní funkce, o které se jen zřídka uvažuje, dokud nepřestane fungovat v provozu v horkém dni. Aby se tomu zabránilo, musí být AC systém udržován v dobrém provozním stavu. Ale jak často potřebuje klimatizace automobilu dobíjet nebo doplňovat chladicí kapalinu?
Obecně řečeno, klimatizace automobilu bude muset být dobíjena každé 3 až 4 roky, v závislosti na vašem používání. Automobilky sice obvykle nenařizují stanovený interval pro doplňování chladicí kapaliny klimatizace do auta, ale preventivně byste si měli nechat AC zkontrolovat na těsnost každé dva roky.
Čtěte dále a zjistěte, kdy je třeba dobíjet klimatizaci, příznaky vadného systému a jak dobíjet klimatizaci doma.
Jak často potřebuje auto AC dobíjení
Neexistuje žádná průmyslová norma, která by uváděla doporučený časový rámec pro doplnění chladicí kapaliny AC v systému. Dokud AC stále dodává chladný vzduch, je stále v provozuschopném stavu. AC systém je uzavřený systém; to znamená, že jednotka nepřetržitě recirkuluje chladivo tak, jak je používáno. Takže jediný čas, kdy bude potřeba AC dobít, je, když dojde k úniku.
Pokud máte dojem, že systém klimatizace v autě potřebuje údržbu ve stejných intervalech jako pneumatiky, brzdy a motorový olej, není tomu tak. Při každé běžné údržbě vozidla, podobně jako při preventivní údržbě, je však vhodné zkontrolovat systém klimatizace.
Známky unikajícího AC Systému
Pokud by systém střídavého proudu vykazoval netěsnost, bylo by patrných několik signálů. V mnoha případech rychlé a snadné dobití systému napraví drobné netěsnosti a systém bude fungovat dobře několik tisíc kilometrů nebo více.
1. AC fouká teplý vzduch
Nejnápadnějším znakem toho, že AC vyžaduje dobití, je to, že vzduch procházející ventilačními otvory je teplý nebo horký. Možná není dostatek chladicí kapaliny nebo tlaku, aby systém klimatizace mohl dostatečně cirkulovat a chladit vzduch.
Pokud se vzduch několik minut ochladí a poté se začne ohřívat, je to také známkou nízkého tlaku v systému klimatizace.
2. AC spojka se nezapíná
V systému klimatizace může být dostatečný tlak a chladicí kapalina, ale neochlazuje vzduch; může to být vadná AC spojka. Když je klimatizace zapnutá, uvnitř kabiny je slyšet velmi znatelné cvaknutí.
Toto cvaknutí je sepnutím spojky AC, což motoru umožňuje roztočit kompresor AC. Pokud se při zapnutí AC neozývá cvaknutí, může to být spojka AC.
3. Viditelné úniky chladicí kapaliny AC pod vozidlem
Je dobrým pravidlem prozkoumat jakékoli úniky kapalin, které jsou zaznamenány pod vozem. Unikající chladicí kapalinu AC lze identifikovat jako řídkou mastnou bezbarvou kapalinu. Zkontrolujte kryt AC, kondenzátor a hadici, abyste zjistili únik.
Pokud systém klimatizace zanechává pod autem velké louže, bude lepší se na problém podívat profesionálně.
Jak dobíjet auto AC
Pokud existují nějaké signály, že AC je třeba dobít, existují dva způsoby, jak to provést. První bude odvézt auto k profesionálovi, který může zkontrolovat a dobít klimatizaci auta. To může stát 150 až 300 USD a často přichází s malou omezenou zárukou.
Druhá možnost je pro kutily. Dobíjení klimatizace automobilu je o něco složitější než standardní výměna oleje, ale je stále snadné jej provést pomocí správných nástrojů. Pokud se jedná o tuto trasu, postupujte podle těchto základních kroků:
Nástroje potřebné k dobití klimatizace auta
Před zakoupením chladicí kapaliny zkontrolujte, zda vozidlo bude vyžadovat doplnění chladicí kapaliny r134a nebo r1234yf. Tyto informace budou v uživatelské příručce nebo na štítcích v motorovém prostoru. Nepokoušejte se dobíjet AC na elektrických nebo hybridních vozidlech, protože používají jiný chladicí systém, ke kterému by měl mít přístup pouze profesionál.
- Důrazně doporučujeme dobíjecí sadu AC – značky Zero R nebo Sub-Zero.
- Ochranné brýle – Chladivo je studené a při kontaktu s očima může způsobit podráždění
- Gumové rukavice – Chladivo je studené a může způsobit omrzliny na exponované pokožce
- Kleště – k uvolnění uzávěru portu
Krok 1: Zapněte vozidlo a klimatizaci
Zapněte vozidlo a přepněte klimatizaci na nejvyšší nastavení chlazení. Nechte dveře otevřené a poté nechejte auto a klimatizaci běžet po dobu 5 minut, než systém znovu nabijete.
Krok 2: Najděte nízkotlaký AC port
Nízkotlaký AC port bude označen „L“. Port je umístěn na vstupním potrubí, které vede do AC kompresoru (nepoužívejte port označený „H“, protože se jedná o port na straně vysokého napětí). Jakmile najdete, odstraňte krytku portu pomocí kleští a umístěte ji na bezpečné místo, aby se neztratila.
Připojte jednu stranu dobíjecí sady k nízkotlakému portu. (Mělo by hladce a snadno zapadnout, netlačte silou)
Krok 3: Otestujte AC tlak
Nyní, když AC běží po dobu 5 minut, měla by poskytovat přesné údaje. Nabíjecí sada bude mít na sobě manometr. Zkontrolujte manometr a zjistěte, jaký je tlak v systému klimatizace. Vezměte prosím na vědomí, že různé sady budou mít různé barvy a pokyny, proto si je pozorně přečtěte.
Pokud je údaj na měřidlu:
- Méně než 40 psi (modrá), systém bude potřebovat dobití.
- Téměř 40 psi (zelená), systém je nabitý a v systému může být další závada.
- Nad 40 psi je systém (červený) přebitý a může mít zablokovaný kondenzátor.
Krok 4: Nabijte AC
Chcete-li dobít systém pod 40 psi, připojte kanystr s chladivem na opačnou stranu dobíjecí sady. Po připojení zatlačte na nádobku dolů, aby se chladivo odeslalo do systému klimatizace. Pečlivě sledujte tlakoměr a zastavte se, když je naměřená hodnota tlaku 40 psi. Odpojte od nízkotlakého portu a nasaďte krytku nízkotlakého portu.
Krok 5: Otestujte AC systém
Po dobití AC systém vypněte a počkejte asi minutu nebo dvě, než jej zapnete. Po dobití střídavým proudem by měl vzduch vyfouknout příjemně chladný a ostrý vzduch.
Pokud potřebujete nějaké vizuální pomůcky, které vám pomohou v tomto procesu, výše uvedené video vás provede kroky, jak sami přidat chladicí kapalinu do klimatizace.
