Vzhledem k tomu, že vozy kalibru Bentley Continental GT jsou určeny pro přepravu (velmi) bohatých a slavných, je logické, že bude obdařen i vynikajícími bezpečnostními prvky. Toto vysoce výkonné luxusní kupé využívá nejnovější technologie k zajištění bezpečí svých cestujících a je také postaveno jako tank. Pojďme zdůraznit 4 nejlepší bezpečnostní prvky Bentley Continental GT.
Autor Martin Pretorius
Zveřejněno: 24. prosince 2020, 14:58
Foto mřížka
O světských věcech se zde ani nezmiňujeme. ABS, DSC, 6 airbagů, ukotvení zadních dětských sedaček ISOFIX a celá abecední polévka bezpečnostních zkratek jsou standardem, jak by měly být u vozu s otevírací cenou 3 685 000 R před opcemi a s menším ze dvou motorů. .
Ne, spíše se zaměříme na chytré systémy pod slupkou aktuální (třetí) generace Continental GT, z nichž některé jsou standardní, ale s některými zmíněnými možnostmi také. Nenechte se mýlit, k tomu, aby bylo (alespoň) 2 165 kg snadno ovladatelných v rychlosti, je potřeba pořádný technický trik, zvláště když i ta nejméně výkonná varianta má 404 kW a 770 Nm, aby motivovala tuto masu se značnou autoritou.
Související: Bentley Continental GT vs Aston Martin DB11 vs Mercedes-AMG S63 Coupé – který z nich má nejlepší hodnotu za peníze?
1. Sofistikovaný management trakce
Nemluvíme zde o zahradním systému AWD, i když takových systémů je v přihrádce na díly koncernu Volkswagen (mateřská společnost Bentley) k dispozici mnoho. Místo toho inženýři Bentley hodili klíče od truhly s hračkami Porsche, ze které sebrali systém Panamera druhé generace.
Ve většině podmínek je 100 % točivého momentu motoru posíláno na zadní kola, ale jakmile řídicí systém rozpozná nějakou dynamickou výhodu nebo potenciální ztrátu trakce, začne posílat točivý moment na přední kola. Vektorování točivého momentu založené na brzdění řídí rozdělení točivého momentu vlevo/vpravo pro optimalizovanou trakci a bezpečnost, a to i při hodnotě 770 Nm (nebo 900 Nm u W12).
A právě proto, že to bylo možné, inženýři také naprogramovali protokol řízeného posilovače přetáčivosti pro režim jízdy Dynamic. Protože řidiči Bentley se zjevně oddávají dráhovým dnům nebo honičkám ve vysoké rychlosti.
Související: Je Bentley Continental GT dobrý pro nové řidiče?
2. Aktivní stabilizační systém s 3-komorovým vzduchovým odpružením
Tato kombinace se vyskytuje pouze ve variantách W12 (V8 si vystačí s normálními stabilizátory) a celá je zaměřena na ovládání zuřivosti 467 kW a 900 Nm bez kompromisů v oblasti pohodlí cestujících. Pro začátek nové 3komorové vzduchové odpružení umožňuje proměnnou světlou výšku a tuhost pružin (přepínáním různých kombinací vzduchových komor do provozu) a také pomáhá kontrolovat tuhost karoserie.
Skutečně trik spočívá v systému stabilizace, který je standardní u W12 a volitelný u V8. Pomocí jednotlivých 48voltových ovladačů pro plynulé nastavování tuhosti předních a zadních stabilizátorů je Continental GT schopen okamžitě reagovat na podněty od vozovky a řidiče, přičemž udržuje železnou přilnavost k vozovce, aniž by způsoboval jakoukoli drsnost jízdy.
Související: Nové vs ojeté Bentley Continental GT – jaké jsou 3 hlavní rozdíly?
3. Gigantické brzdy
To je k dispozici pouze pro deriváty W12, ale ukazuje druh inženýrské „přemrštěnosti“, která se dostala do třetí generace Continental GT. Je to nejvýkonnější ocelový brzdový systém, jaký kdy byl u Bentley použit, a jeho účinnost překonávají pouze karbon-keramické systémy závodních Bentleyů.
Přední brzdové kotouče mají průměr 420 mm, s 10 pístky v každém předním třmenu. Zadní kotouče jsou o něco menší, ale jejich průměr 380 mm není nikterak skromný, stejně jako jejich 4-hrncové třmeny. To znamená celkem 28 pístů brzdového třmenu, které poskytují druh silného, opakovatelného brzdění bez slábnutí, který je nezbytný ve velkém a těžkém GT s rychlostí 320+ km/h.
Související: Která výbava Bentley Continental GT odepisuje nejrychleji?
4. Spousta gadgetů
Kromě této skvělé technologie aktivní bezpečnosti mohou kupující přidat další skvělé volitelné hračky – některé z nich jsou k dispozici samostatně, ale mnohé z nich jako součást balíčků vybavení. Jeden obzvláště působivý balíček se nazývá „Touring Specification“ a je navržen tak, aby pomáhal při jízdě vysokou rychlostí (až 250 km/h) a v běžném provozu na dálnici.
Adaptivní tempomat získává prediktivní funkci, pomocí níž sleduje aktuální a nadcházející rychlostní limity, ostré zatáčky a provoz před sebou (v reálném čase), aby mohl změnit rychlost vozidla ještě před případným narušením. Tento balíček také obsahuje systém nočního vidění, head-up displej a předkolizní brzdění a výrazně pomůže udržet Continental GT pod kontrolou v rychlosti.
Špičkový model Bentley Continental GT Speed přichází s bezpečnostními prvky, jako jsou 4 airbagy, upozornění na bezpečnostní pás, dětská pojistka, kotevní body pro dětskou sedačku, zámek dveří se snímáním rychlosti, imobilizér motoru proti krádeži, centrální zamykání.
| Název verze | Cena ex-showroom, Indie | Bezpečnostní prvky |
|---|---|---|
| V8 | ₹ 3.29 milionu | 4 airbagy, upozornění na bezpečnostní pás, dětská pojistka, kotevní body pro dětskou sedačku, zámek dveří se snímáním rychlosti, imobilizér motoru proti krádeži, centrální zamykání |
| Úbytek | ₹ 3.39 milionu | 4 airbagy, upozornění na bezpečnostní pás, dětská pojistka, kotevní body pro dětskou sedačku, zámek dveří se snímáním rychlosti, imobilizér motoru proti krádeži, centrální zamykání |
| V8S | ₹ 3.56 milionu | 4 airbagy, upozornění na bezpečnostní pás, dětská pojistka, kotevní body pro dětskou sedačku, zámek dveří se snímáním rychlosti, imobilizér motoru proti krádeži, centrální zamykání |
| Rychlost | ₹ 4.04 milionu | 4 airbagy, upozornění na bezpečnostní pás, dětská pojistka, kotevní body pro dětskou sedačku, zámek dveří se snímáním rychlosti, imobilizér motoru proti krádeži, centrální zamykání |
- Jaké bezpečnostní prvky jsou k dispozici v Lamborghini Huracan Evo Spyder?
- Jaké bezpečnostní prvky jsou k dispozici ve Ferrari F8 Tributo?
Zkontrolujte také — Jaké bezpečnostní prvky jsou dostupné u alternativ Bentley Continental GT?
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Prům. Cena ex-showroom
Obchodní podmínky
Zásady ochrany osobních údajů
Kontaktujte nás
Inzerujte s námi
CarTrade.com je přední indický automobilový portál a každý měsíc přijímá miliony kupujících automobilů a výzkumných pracovníků. Nabízíme různé reklamní produkty, jako jsou potenciální zákazníci, zobrazení, poštovní zásilky, úvodníky atd., abyste mohli cílit na naše publikum.
Více informací Vám rádi poskytneme.
Prosím kontaktujte Anand Mohan ( )
CarTrade: Společnost CarTrade Tech Ltd.
12th Floor, Vishwaroop IT Park, S Pranavanandji Marg, Sector 30A, Vashi, Navi Mumbai, Maharashtra 400705, Indie.
Telefon: +91 (22) 612 91700 , Souřadnice : 19.01625 N 72.8332 E
Stáhněte si aplikaci
Spojte se s námi
© 2006 — 2024 CarTrade.com.
Všechna práva vyhrazena ve prospěch CarTrade Tech Ltd.
