Jak aktualizuji GPS v mém Jeepu Grand Cherokee?

Nedávno jsem potkal jednoho z mých přátel, který žije v Chicagu, a poprvé jsem navštívil umělecký institut a vědecké muzeum, pouze v závislosti na navigačním systému Jeep.

Navigační systém není jednoduchá aplikace, která pomáhá cestovatelům dostat se z jednoho místa na druhé, a tento moderní systém má mnoho život zachraňujících výhod.

Pomáhá dorazit do cíle včas, zlepšit spotřebu paliva a snížit náklady na palivo, novým řidičům řídit bez váhání, najít nákladově a časově efektivní kořeny a snižovat nehody.

Přestože GPS má mnoho výhod, někdy se zdá příliš vtipné, když navigace džípu ukazuje, že jste na moři nebo na jiné planetě. Všechny výhody, které jsem právě řekl, se zdají být neúspěšné, když zjistíte ve svém džípu problémy s navigací.

Nefunguje vaše navigace v džípu na vašem wranglerovi, čerokée, velkém čerokíovi, kompasu nebo patriotech? Pak je tento článek celý o problémech s GPS na džípu nebo s navigací s podrobným průvodcem řešením.

7 důvodů, proč navigace Jeep nefunguje

Navigační systém džípu nefunguje hlavně pro problémy s kabely, problémy s napájením, problémy s GPS anténou nebo senzorem, problémy s nastavením, cestování v izolované oblasti, problémy s resetováním nebo aktualizací a používání více síťových zařízení ve vašem vozidle.

Všechny příznaky a příčiny problémů s navigací jeep wrangler nebo Cherokee jsou dobře vysvětleny se správným řešením v mém článku.

1. Problémy s kabely a napájením

Je vaše obrazovka Uconnect černá, zvuk Uconnect nefunguje, hudební systém nehraje? Pak hlavní problém není ve vaší GPS a myslím, že Uconnect je hlavním zdrojem problému s GPS.

Pokud zjistíte, že je vše v pořádku a nejsou žádné problémy s regulátorem napětí džípu a baterií, pak to jasně naznačuje, že navigační systém čelí problémům ve vašem Wrangler, Cherokee a Grand Cherokee.

Když jste si jisti, že přesný problém pochází z GPS, proveďte následující kroky a nikdy nezapomeňte zkontrolovat kabel Uconnect a anténu.

2. Problém s GPS anténou nebo senzorem

Vaše džípová navigace získává signály ze satelitu přes malý senzor nebo GPS anténu. Takže ať už na obrazovce zařízení Uconnect nebo GPS najdete cokoliv, všechna síťová data získáváte ze senzoru GPS nebo antény.

Pokud přesto vaše anténa GPS nefunguje, celá navigační funkce ve vašem džípu selže. Může se to stát z několika důvodů, jako je starší anténa, špatná instalace, vadný kabel antény a další.

Když zjistíte, že se systémem Uconnect není žádný problém, přeinstalujte anténu nebo senzor na nějaké otevřené místo. Podle mého názoru je umístění antény GPS na střechu nebo přední stranu džípu tím nejvhodnějším řešením problému s anténou GPS, pokud dokážete poskytnout náležitou ochranu před deštěm a prachem.

Pokud je kabel nebo senzor přesným důvodem problému s navigací džípu, vyměňte je za lepší verzi.

3. Problém s nastavením

v izolované oblasti nemůže senzor GPS nebo anténa najít signály, když vozidlo zakrývají velké stromy nebo jiné věci. Když se mu nepodaří najít pozitivní signál přes anténu, nemůže na obrazovce zobrazit požadovanou mapu nebo funkci.

Pokud je váš navigační systém džípu v izolované oblasti, vezměte své vozidlo na otevřené místo, kde se senzor může přímo setkat s oblohou.

5. Používání více bezdrátových zařízení

Od džípu Rubicon po Willys, XJ až po TJ, strana každého řidiče je zdobena spoustou funkcí pro extra zábavu. V novějším džípu můžete dělat spoustu věcí, jako je neustálý poslech hudby, procházení internetu, vzdálené chatování nebo mobilní připojení.

Někdy používání více sítí ve vozidle ztěžuje provoz dalších funkcí a způsobuje problémy s rádiem džípu, problémy s GPS nebo problémy s klíčenkou.

Když ve vašem džípu nefunguje navigační systém, vyřešte to jiným způsobem vypnutím všech ostatních zařízení. Pak si pusťte pouze GPS a myslím, že by vám to mohlo poskytnout nejjednodušší řešení.

6. Použití stanu

Používáte nějaký stan nebo deštník na přední straně vašeho džípu, který vytváří stín přes anténu GPS? Pokud je odpověď ano, je potvrzeno, že váš navigační systém džípu nedostává dostatečné signály pro stan nad džípem.

Když jste v tomto stavu, odřízněte některé části stanu tak, aby se anténa GPS mohla přímo setkat s oblohou.

7. Problém s resetováním a aktualizací

Používáte stejné zařízení GPS ve svém džípu po dlouhou dobu bez aktualizace systému? Pokud vaše zařízení GPS při otevření trvá dlouho načítání, je to jasným znamením, že se vyskytly problémy v Uconnect nebo že systém má potíže s přizpůsobením se starší verzi.

Když se vše, co souvisí s GPS od antény po Uconnect, zdá dokonalé, může být reset nebo aktualizace systému posledním řešením, než půjdete k mechanikovi.

Přejděte na možnost nastavení GPS nebo Uconnect a najděte možnost aktualizace systému a povolte ji aktualizovat. Některá zařízení zobrazují možnosti resetování, jako je aktualizace na liště nastavení; pokud tuto možnost nezjistíte ve starším džípu z let 2008 až 2015, zkuste to ručně.

Často kladené otázky

Jak resetuji svůj Jeep NAV?

Resetování navigace v každém džípu je docela snadné, i když záleží také na džípu od džípu a od zařízení k zařízení. Jednoduchým postupem je přejít na navigační lištu, vybrat, kam jít, a kliknout na možnosti. V možnostech najdete jasná domácí data a poté je vymažte. Myslím, že jste dokončili proces resetování navigace džípu.

Je Uconnect Navigation zdarma?

Pokud váš džíp poskytuje systém Uconnect od prodejce, získáte všechny funkce v Uconnect, včetně navigace. Navigační funkce v Uconnect je tedy zcela zdarma, i když existují některé další podmínky. Pokud chcete v navigaci Uconnect používat nějakou extra výkonnou funkci, možná budete muset zaplatit výrobci, ačkoli tovární navigační funkce na cestování stačí.

Aktualizuje se navigace Uconnect automaticky?

Aktualizuje se automaticky, pokud v nastavení navigace povolíte funkci automatických aktualizací. Některé moderní džípy Uconnect také automaticky aktualizují navigaci, kdykoli najdou internet. Ale u některých starších modelů jeepů to většinou musíte udělat ručně.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Navigační systém je zásadní funkcí pro každého cestovatele, který má terénní vozidlo jako džíp. Posouvá komfort řidiče na jinou úroveň a činí cestování klidnějším. Na druhou stranu to snižuje výkon vozidla a nutí cestující váhat na neznámém místě, když jim nefunguje navigace v džípu.

V tomto článku jsem se snažil ze všech sil učinit vaše cestování smysluplnějším vyřešením problému s GPS v džípu. Napište mi tedy níže svůj přesný model džípu a GPS a já vám dám vědět přesnější řešení.

1 myšlenka na „Navigace Jeepu nefunguje: Oprava pro Wrangler & Cherokee“

Mám JL Sahara 2018. Před 2 lety mi nav ukázal na vodě a cestování ve špatných směrech. Nebylo by potřeba aktualizace a prodejce dal úplně nový 8.4 palce. Nyní 10/22 stejná zatracená věc! To je nechutné. Prodejce mi chce účtovat 1500 $ za instalaci mé 3. jednotky. Řekli, že to je vše, co mohou udělat, protože ani tento nebude mít aktualizaci. Ne, nedělat to každé 2 roky! Co pro mě mají produkty Alpine nebo jiné přátelské produkty Wrangler? Už mám špičkový reproduktorový systém v…. Jen chci tonewpkace můj aktuální kousek ukazující mě v jiném stavu ve vodě!

Komentáře jsou uzavřeny.

Poslední příspěvky

• Jak resetovat světlo tlaku v pneumatikách Jeep Wrangler [Průvodce 2023]
• Jak zvednout Jeep Wrangler [Průvodce krok za krokem 2023]
• Kolik stojí černý Jeep Wrangler? [Přečtěte si, abyste věděli]
• Náklady na linku Rhino Jeep Wrangler – hloubkový přehled
• Výkon a schopnosti Hydro Blue Jeep Wrangler
• Jsou bílé džípy holčičí: Vše, co potřebujete vědět
• Prozkoumání Trendy Jeep Snazzberry v roce 2023 [Aktualizováno]
• Jak přidat převodovou kapalinu Jeep Renegade [100% funkční]
• Jak zkontrolovat převodovou kapalinu Jeep Compass? [Zkontrolujte úroveň sami]
• Jak často měnit převodovou kapalinu Jeep JK?

Můj dotaz se týká automobilové satelitní navigace. ‚Koupil jsem si Jeep‘, ano, ano, a přestože svůj Jeep miluji, nejsem tak nadšený ze satelitní navigace. Když jsem si kupoval Jeep, rozhodl jsem se pro model Overland, protože obsahoval všechny doplňky za cenu kolem 78 XNUMX $. Systém dotykové obrazovky „UConnect“ se zpočátku zdál dobrý, ačkoli existuje řada funkcí tohoto systému, které jsou pro Austrálii zakázány hlavně kvůli nedostatku digitálních služeb.

Měl jsem Jeep asi 2 1/2 roku a na mnoha cestách jsem si všiml zastaralých map. Pokaždé, když jsem vzal Jeep do servisu, zeptal jsem se na aktualizace map. Bylo mi řečeno několik různých účtů o aktualizacích map, včetně toho, že půjdete na webovou stránku a stáhnete si sebe (ukázalo se, že to platí pro zákazníky z USA, ale tito nemají mapy AU. Také mi bylo řečeno, že se blíží aktualizace map. Na internetu spekuluje se, že aktualizace by se pohybovaly kolem 300 dolarů za jednu aktualizaci, která může být v době prodeje také zastaralá.

V současné době jsou mé mapy 2012 Q2, což je pro mě nepřijatelné, možná dokonce nebezpečné. Z výzkumu, který jsem provedl na netu, existuje nejistota. Nedávné pokusy zjistit to od mého místního prodejce se setkaly buď s žádnou odpovědí, nebo „ozvu se vám“, což se nikdy nestane. Zdá se, že otázka „je tu někdo venku“ by byla vhodnější pro použití z hlediska podpory Jeep. Když chlápek v reklamě říká „kde jsou Robinsonovi“, mám podezření, že Robinsonovi jsou někde ztraceni, protože jejich satelitní navigace džípu byla zastaralá!

Předpokládám, že mnoho, ne-li všichni výrobci automobilů, se stejně málo starají o poskytování řádné poprodejní podpory zákazníkům.

Nakonec mým řešením bylo koupit TomTom Go 5100 SatNav za 280.00 $, který zahrnuje doživotní aktualizace map světa, ano celou planetu (4 za rok), doživotní provoz a doživotní data z bezpečnostních kamer. Jen mě zlobí, že jsem zaplatil tisíce za zahrnutí vestavěné satelitní navigace a je to v podstatě zbytečné kvůli selhání aktualizace Jeepů. Automobilový průmysl se musí dát dohromady.

Děkuji za přečtení. Zajímaly by mě jakékoli postřehy nebo komentáře k tomuto tématu.

ODPOVĚDĚT

Dvě věci k tomu: GPS existuje již před válkou v Perském zálivu. Není to nic jiného než technologický zázrak. Automobilový průmysl (nejen Jeep) již léta obvykle upřednostňuje zisk před funkčností a skutečnou spokojeností uživatelů, a zatímco Tom Tom, jak správně uvádíte, může poskytnout bezproblémové aktualizace za několik stovek dolarů předem a bez průběžných nákladů, výrobci automobilů stále zacházet s mapováním GPS, jako by to byl nějaký exkluzivní vývoj na zakázku. (Samozřejmě je to takto cenově dostupné a pro upgrady.)

Nepřekvapuje mě, že nemůžete dostat přímou odpověď na aktualizace, ale možná vám PR osoba FCA, CC’d výše, může namazat kola vašeho dotazu v oblasti zákaznické podpory vašeho podnikání.

V rámci zmírnění bych navrhoval, že za 2.5 roku se na silnicích NSW tolik nezměnilo a nekonzistence na stránce digitálního mapování věcí budou pravděpodobně důsledkem nedostatků v databázích digitálních map, které vlastní organizace jako Geoscience Australia nebo komerčně související entity, spíše než přímo problém Jeepu. Moje hlavní kritika GPS v autě je, že nikdy nebylo tak hladké nebo tak snadné na používání a údržbu jako Tom Tom.

Jinými slovy, americká vláda poskytuje satelitní konstelaci Navstar a signály, federální vláda zde poskytuje databázi digitálních map, nějaká třetí strana poskytuje GUI a algoritmy navigační logiky Jeepu a Jeep je zodpovědný za šíření aktualizací softwaru, když jsou k dispozici (nebo nejsou).

Realisticky si myslím, že tento problém brzy zemře a bude zpopelněn, protože chytré telefony převezmou funkce infotainmentu a navigace v autech pomocí integračních aplikací, jako je Apple CarPlay a Android Auto – kde IT grunt pro satelitní navigaci sídlí ve vašem telefonu a je přenášen. do GUI auta přes Bluetooth. Nemohu se dočkat jejího širokého rozšíření. Tom Tom bude ve vašem telefonu a poté také na obrazovce, když nastoupíte do auta a připojíte se, s aktualizacemi na pozadí, kdykoli budete s telefonem připojeni k WiFi.