Jak aktivujete vyhřívání sedadel?

Je možné nakódovat automatické vyhřívání sedadel pod nastavenou teplotu? Tuto funkci jsem měl již dříve, ale je pryč. Tuším, kdy mi vypršelo předplatné, které nehodlám platit, protože si myslím, že je to vydírání.

Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: Testovací vozidla
Datum připojení: prosinec 2015
Místo: Mountain View, CA
iTrader 🙁)
Nastavení v IDrive je možné. Bez zaplacení předplatného není možné používat funkce vzdálené aplikace.
Ocenit 0
Pohon: BMW F30 320d
Datum připojení: prosinec 2017
Místo: PL
iTrader 🙁)
Automatickou aktivaci vyhřívání sedadel nelze v systému iDrive použít
Ocenit 0
Generálmajor
Pohony: Testovací vozidla
Datum připojení: prosinec 2015
Místo: Mountain View, CA
iTrader 🙁)
Původně odeslal deusexe
Automatickou aktivaci vyhřívání sedadel nelze v systému iDrive použít

Ocenit 0
Nový člen
Pohony: BMW
Připojit Datum: listopad 2022
Místo: Domov
iTrader 🙁)

Je to možné i na sedadle spolujezdce? V nastavení nelze nic najít. Možná přes kódování?

Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohony: G20 330iX, E46 330Ci
Založen: Jul 2022
Místo: Connecticut
iTrader 🙁)
Zdá se, že můj 2023 LCI tuto možnost nemá?
Ocenit 0

Zapsaný člen
Pohony: BMW řady 3
Založen: Oct 2020
Místo: Moskva
iTrader 🙁)

AKT_AUTO_SITZE_FRONT – heizung
AKT_AUTO_LENKRAD – heizung

LHZ_CCM_IKF – aktivní
IKF_ENABLE – IKF_ALLE_SITZE

Pohon: BMW F30 320d
Datum připojení: prosinec 2017
Místo: PL
iTrader 🙁)
Původně odeslal Almaretto

Jak jsem psal, po vypršení předplatného tyto možnosti zmizely!
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: BMW G20 M340D LCI
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Velká Británie
iTrader 🙁)
Původně odeslal deusexe
Jak jsem psal, po vypršení předplatného tyto možnosti zmizely!

Totéž zde. Právě jsem si všiml, že se ochlazuje a mé předplatné aplikací vypršelo dříve v tomto roce. To již není možnost v mém I drive!

Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: M340i
Připojit Datum: srpen 2022
Místo: Cali
iTrader 🙁)

Předplatné? Nikdy jsem nic nepředplatil a moje auto tuto funkci má – stále funguje.

Pochopil jsem (mohlo se mýlit), že předplatné je způsob, jak získat funkce, za které se v sestavení neplatilo.

Jako jeden příklad: pokud si koupíte auto a zaplatíte za možnost vyhřívání sedadel, budou fungovat bez placení měsíčního předplatného. Pokud si však koupíte auto, aniž byste za tuto možnost platili, můžete si předplatit měsíční vyúčtování a získat tuto funkci v průběžném plateb. Měsíční plán vám také umožní zjistit, zda se vám to líbí, než se zavážete. V článku, který jsem četl, BMW také řeklo, že můžete vždy zaplatit jednorázovou částku za přidání možnosti, pokud dáváte přednost, místo placení za pochodu.

Pokud je výše uvedené pravda, myslím si, že je to pěkný plán, protože dává kupujícím ojetých vozů šanci přidat věci, o které se původní kupující nemusel starat. Má to fungovat pro cokoli, co je přidáno prostřednictvím softwaru.

Pokud někdo ví o situaci, kdy zaplatil předem za funkci (XYZ vyhřívaná sedadla 1200 $) nebo něco podobného a později jim bylo řečeno, že o tuto funkci přijdou, pokud nezačnou platit měsíčně, aby si ji ponechali, pak BMW dráždí. Ale požadovat po zákaznících, aby platili za pěkné funkce, není otrava.

Vyhřívaná sedadla jsou často považována za luxusní zboží a jsou nejčastěji součástí vozů vyšší třídy. Skutečná technologie za vyhříváním sedadel se však neliší od technologie používané v elektrických přikrývkách, vysoušečích vlasů, ohřívačích vody a čemkoli jiném, co využívá elektřinu k výrobě tepla.

Vyhřívaná sedadla jsou poháněna topným tělesem, dlouhým pruhem materiálu, který funguje jako odpor. Rezistor odolává toku elektřiny.

Když jím protéká elektrický proud, energie se mění na teplo, které protéká sedadlem a zahřívá jezdce.

Zapnutí topení

Stejně jako u světel ve vašem autě jsou vyhřívaná sedadla ovládána typem spínače, který se nazývá relé. Relé umožňuje malému elektrickému proudu ovládat mnohem větší.

Když přepnete spínač a zapnete vyhřívání sedadla, cívkou v relé protéká malý proud. V blízkosti této cívky je otevřený spínač. Když cívkou protéká proud, vytváří magnetické pole, které táhne spínač sepnutý. Tím se dokončí obvod, který odešle elektřinu z baterie do vyhřívacího prvku sedáku. Slyšitelné cvaknutí, které můžete v některých autech slyšet, když zapnete vyhřívání sedadel, je sepnutí relé.

Jak vás senzory udržují v bezpečí

Čím déle sedák zůstane, tím se zahřeje. Pokud by zůstal zapnutý příliš dlouho, zahřál by se natolik, že by bylo nepříjemné nebo dokonce nebezpečné sedět v něm. Mohlo by to dokonce způsobit požár v polštáři.

Aby se tomu zabránilo, většina vyhřívání autosedaček má termostat. Termostat měří teplotu v polštáři. Když dosáhne určité teploty, termostat vyšle signál a automaticky vypne relé, dokud sedadlo trochu nevychladne.

V tomto okamžiku termostat znovu zapne relé. Mnoho sedáků má také „vysoké“ a „nízké“ nastavení, které umožňuje řidiči ovládat teplotu sedáků.

Odstraňování problémů s vyhřívanou autosedačkou

Problémy s vyhříváním autosedaček se téměř vždy vyskytují v prvku vyhřívání sedadel místo ve spínači vyhřívání sedadel. Kontrola prvku vyhřívání sedadla však vyžaduje rozebrání autosedačky, takže zkontrolujete další problémy, a pokud problém přetrvává, uveďte jej do Bockman’s Auto Care a my se na to podíváme.

Počáteční kontroly. Když zahájíte proces odstraňování problémů, první věc, kterou byste měli udělat, je zkontrolovat pojistky. Pokud je pojistka spálená, okamžitě ji vyměňte.

Pokud to není problém, zkontrolujte elektrickou zástrčku pod vyhřívaným sedadlem, kde se sedadlo zapojuje do hlavního kabelového svazku. Ujistěte se, že všechny zátky ve vyhřívaných sedadlech jsou bez koroze nebo nečistot, které by mohly bránit jejich správnému fungování.

Zástrčky. Pokud jsou zástrčky na sedadle bez nečistot a koroze a vyhřívané sedadlo stále nefunguje správně, musíte přepnout zapalování automobilu do polohy „zapnuto“ a zkontrolovat, zda je zástrčka pod proudem.

Pokud je v zástrčce proud a nejsou žádné další problémy, víte, že problém je v samotném sedadle. V tomto okamžiku je nejlepší přivézt vozidlo do servisního střediska k opravě.

Topné těleso. Problém se samotným topným tělesem je nejčastější příčinou problémů s vyhříváním autosedaček. Je to proto, že topný drát, který vyhřívá sedadla v autech, je obvykle malý a docela křehký, takže je náchylný k prasknutí v průběhu času.

Pro tento typ problému určitě potřebujete vyškoleného a kvalifikovaného technika, který diagnostikuje a opraví tento problém s vaším vyhřívaným sedadlem.