Jak aktivujete parkovacího asistenta na voze Volkswagen?

• Systém kontroly trakce (TCS) musí být zapnutý .

• Pro parkovací místa rovnoběžná s vozovkou: stiskněte tlačítko jednou při jízdě rychlostí až přibližně 40 km/h (25 mph). Po zapnutí funkce se v tlačítku rozsvítí kontrolka.

• Pro parkovací místa kolmo k vozovce: stiskněte tlačítko dvakrát při jízdě rychlostí až přibližně 20 km/h (12 mph). Po zapnutí funkce se v tlačítku rozsvítí kontrolka.

• Stiskněte pro přepnutí mezi parkovacími režimy, je-li to nutné.

• Aktivujte blinkr pro tu stranu ulice, na které chcete detekovat parkovací místo. Odpovídající strana ulice se zobrazuje na displeji sdruženého přístroje.

• Parkovací místo se považuje za vhodné, pokud je alespoň o 0.8 m delší než vozidlo.

• Při parkování souběžně s vozovkou: jeďte kolem parkovacího místa rychlostí maximálně 40 km/h (25 mph) a ve vzdálenosti přibližně 0.5 m až 2 m od parkovacího místa.

• Při parkování kolmo k vozovce: jeďte kolem parkovacího místa rychlostí maximálně 20 km/h (12 mph) a ve vzdálenosti přibližně 0.5 m až 2 m od parkovacího místa.

• Nejlepších výsledků při parkování dosáhnete, pokud vozidlo zastavíte co možná rovnoběžně se zaparkovanými vozidly nebo s okrajem vozovky.

• Pokud se na displeji sdruženého přístroje zobrazí vhodné parkovací místo, zastavte vozidlo a po krátké pauze zařaďte zpátečku.

• Postupujte podle pokynů na displeji sdruženého přístroje.

• Jakmile se zobrazí následující zpráva, pusťte volant. aktivní! Sledujte okolí vozidla.

• Zkontrolujte prostor kolem vozidla a opatrně sešlápněte plynový pedál – nepřekračujte rychlost 7 km/h (4 mph).

• Systém Park Assist bude ovládejte volant během parkovací procedury. Řidič ovládá plyn, spojku, řazení a brzdu.

• Řiďte se vizuálními pokyny a akustickými varovnými tóny systému Park Assist, dokud nebude parkovací proces dokončen.

• Systém Park Assist bude navádět vozidlo při jízdě vpřed a při couvání, dokud vozidlo nezaparkuje přímo na parkovacím místě.

• Počkejte, dokud řízení nedokončí řízení na konci každého parkovacího pohybu, abyste dosáhli optimálního výsledku parkování.

• Po dokončení parkování se na sdruženém přístroji zobrazí zpráva a může být slyšet akustický signál.

Přerušení nebo automatické zastavení procesu parkování

Systém Park Assist zastaví proces parkování, pokud nastane následující:

• Projekt je stisknuto tlačítko.

• Rychlost vozidla při parkování je vyšší než přibližně 7 km/h (4 mph).

• Řidič ovládá volant.

• Došlo k chybě systému (systém je dočasně nedostupný).

• TCS se vypne nebo TCS nebo ESP začne regulovat.

Systém Park Assist má systémová omezení. Například systém Park Assist vám nemůže pomoci zaparkovat vozidlo v ostrých zatáčkách.

Při parkování rovnoběžně s vozovkou může být slyšet varovný signál, který říká řidiči, aby přešel mezi jízdou vpřed a couváním, protože změna směru by neměla probíhat v oblasti trvalého tónu ParkPilota.

Ukazatel průběhu na displeji sdruženého přístroje bude symbolicky indikovat relativní zbývající vzdálenost.

Pokud systém Park Assist otočí volantem, když vozidlo stojí, zobrazí se také symbol . Sešlápněte brzdový pedál tak, aby se pohyb řízení uskutečňoval se stojícím vozidlem, přičemž požadovaný počet parkovacích pohybů omezte na minimum.

Pokud se výsledek parkování po výměně kola zhorší, systém se bude muset nejprve synchronizovat s novým kolem. Proces synchronizace se provádí automaticky, když je vozidlo v pohybu. Tento proces můžete podpořit pomalou jízdou (méně než 20 km/h (12 mph)) v zatáčce, např. na prázdném parkovišti.

Úvod

Tato kapitola obsahuje informace o následujících tématech: → Parkování pomocí systému Park Assist → Vyjíždění z parkovacího místa pomocí systému Park Assist (pouze parkovací s .

Výjezd z parkovacího místa se systémem Park Assist (pouze parkovací místa rovnoběžná s okrajem silnice)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny a dodržujte je. Vyjetí z parkovacího místa Nastartujte motor. Zmáčknout tlačítko. Kontrolka se rozsvítí v t .

Ostatní materiály:

Měření axiální vůle vačkového hřídele
Potřebné speciální nářadí a dílenské vybavení Univerzální držák úchylkoměru -VW 387- Číselník .

Změna světlometů z jízdy vlevo na jízdu vpravo (výbojkové světlomety)
Pokud vozidlo s pravostranným řízením jezdí v zemi s levostranným řízením nebo naopak, musí být světlomety přeměněny. To je nezbytné, aby se zabránilo oslňování protijedoucích vozidel asymetrickými potkávacími světlomety. Poznámka .

Komponenty couvacího kamerového systému
Couvací kamerový systém podporuje řidiče při couvání tím, že poskytuje řidiči obraz o dopravní situaci za vozidlem prostřednictvím zobrazovací jednotky pro ovládací zařízení předního displeje a informačního ovládacího panelu -J685-. .

Váš Volkswagen s volitelným parkovacím asistentem dokáže při projíždění kolem zjistit, zda je parkovací místo dostatečně velké – a také zaparkuje auto za vás. Při rychlostech do 40 km/h Park Assist nepřetržitě vyhledává vhodná paralelní parkovací místa. Vyhledává také parkovací místa až do rychlosti 20 km/h.
Parkovací proceduru můžete zahájit po výběru jednoho z nalezených parkovacích míst. Řízení poté převezme parkovací asistent. Potřebujete pouze sešlápnout plynový pedál a brzdu a sledovat proces parkování.
Park Assist umí vyjíždět i z paralelních parkovacích míst.

Dostupné v následujících modelech

pólo
T-kříž
tajgo
Výměnný obchod
T-Roc Cabriolet
Golf
Golf Variant
Touran
Tiguan
Tiguan celý vesmír
Passat Varianta
arteon
Arteon střelba brzdy
Touareg

Základní informace

Nový T-Roc, nový T-Roc R, nový T-Roc Cabriolet

Nový T-Roc, nový T-Roc R, nový T-Roc Cabriolet

Nový Tiguan Allspace — Testovací jízdy

Nový Tiguan Allspace — Testovací jízdy

Nový Tiguan Allspace – Přednosti Se svým vlastním jedinečným designem a spoustou prostoru až pro sedm osob je toto kompaktní SUV extrémně všestranné a ideální pro každodenní použití.

Nové Taigo — evropská premiéra

Nové Taigo — evropská premiéra

Nové Taigo: digitální, propojené, kompaktní – první SUV kupé od Volkswagenu
Zobrazit další základní informace
Zpět na začátek

• Právní informace
• Ochrana osobních údajů
• Obchodní podmínky
• cookie Policy
• Licenční poznámky třetích stran
• Volkswagen AG
• Nastavení souborů cookie

• Právní informace
• Ochrana osobních údajů
• Obchodní podmínky
• cookie Policy
• Licenční poznámky třetích stran
• Volkswagen AG
• Nastavení souborů cookie

Volkswagen Newsroom je otevřená platforma a nabízí komplexní možnosti vyhledávání všem uživatelům.

Pokud si přejete být informováni o našich tiskových zprávách, můžete se také přihlásit k odběru našeho informačního zpravodaje pro média.

Zůstaňte v obraze a přihlaste se k odběru našich mediálních informací.
Produkty a distributory Volkswagen AG najdete na: www.volkswagen.de
© Volkswagen 2024

Uvedené údaje o spotřebě paliva a emisích se zjišťují v souladu s postupy měření předepsanými zákonem. 1. ledna 2022 zkušební cyklus WLTP zcela nahradil zkušební cyklus NEDC, a proto po tomto datu nejsou pro nová typově schválená vozidla k dispozici žádné hodnoty NEDC.

Tyto informace se nevztahují k jednomu vozidlu a nejsou součástí nabídky, ale jsou určeny pouze pro srovnání různých typů vozidel. Dodatečná výbava a příslušenství (přídavné komponenty, formát pneumatik atd.) mohou změnit příslušné parametry vozidla, jako je hmotnost, valivý odpor a aerodynamika, a ovlivnit tak spotřebu paliva, spotřebu energie, CO.₂ hodnoty emisí a jízdního výkonu kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálního jízdního chování.