Ford F-150 Lightning byl prvním elektrickým pickupem v plné velikosti, který se dostal na kanadský trh, ale konkurence se chystá zahřát s modely jako Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, Ram 1500 REV a samozřejmě Tesla. Cybertruck připraven k převzetí.
Stále přesně nevíme, kdy druhý dorazí do Kanady (kromě prototypů, které byly v posledních týdnech přistiženy při testování severně od hranic), ale nyní, když jsou k dispozici výrobní specifikace, pojďme porovnat Cybertruck s nákladním automobilem Ford.
- Také: Sledujte: Tesla Cybertruck vs. GMC Hummer EV, který je nejrychlejší?
- Také: Tesla Cybertruck přidává baterii „velikosti sady nástrojů“ jako prodlužovač dojezdu
Rozměry
Tesla Cybertruck je 5,683 2,413 mm dlouhý, 1,791 2,995 mm široký a 3,104 6 mm vysoký, díky čemuž má nižší těžiště. Když už jsme u toho, váží XNUMX XNUMX kg nebo XNUMX XNUMX kg podle konfigurace. Ložná plocha je XNUMX stop dlouhá.
Ford F-150 Lightning je mezitím 5,911 2,031 mm dlouhý, 1,989 2,731 mm široký a 3,130 5.5 mm vysoký. Obecně je lehčí, naklání váhu na XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX kg. Na druhou stranu je nákladová plocha o něco kratší na XNUMX stopy.
Power
Cybertruck nabízí třímotorové (“Cyberbeast”) a dvoumotorové varianty AWD. S výkonem 845 k a 600 k zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 2.7 sekundy nebo 4.1 sekundy. Jednomotorová varianta RWD je plánována na konec roku 2025, ale čísla ještě nejsou zveřejněna.
Pomalejší a méně výkonný F-150 Lightning lze mít buď s výkonem 580 k nebo 452 k, což má za následek zrychlení z 0 na 100 km/h za 4.5 sekundy, respektive 5.1 sekundy. Uvidíme, zda Ford dokáže v příštích několika letech uvařit silnější verze.
Tažení a užitečné zatížení
Všechny modely Cybertruck mohou táhnout až 4,990 11,000 kg (1,134 2,500 liber) a táhnout až 150 XNUMX kg (XNUMX XNUMX liber) v nákladovém prostoru, což jsou mnohem lepší údaje, než uvádí F-XNUMX Lightning.
Elektrický pickup Ford má maximální tažnou kapacitu pouhých 3,493 7,700 kg (4,536 10,000 liber) s menší baterií a 3,856 8,500 kg (XNUMX XNUMX liber) s větší baterií. Ve výbavě Platinum je však toto číslo sníženo na XNUMX XNUMX kg (XNUMX XNUMX liber).
Užitečné zatížení se pohybuje v rozmezí 885–1,014 1,952 kg (2,235 XNUMX–XNUMX XNUMX liber) v závislosti na baterii, přičemž vyššího hodnocení je dosaženo s menším balením.
Skladování
Oba vozy mají přední kufr nebo „frunk“ pod kapotou. Tesla zatím neupřesnila, jak prostorný je Cybertruck, ale na základě obrázků, které jsme viděli online, je výrazně těsnější než u Fordu.
Díky boxernějšímu, impozantnějšímu nosu je F-150 Lightning schopen nabídnout 400litrový frunk s užitečným zatížením 400 lb, nemluvě o podložce a vypouštěcí zátce.
Baterie a nabíjení
Tesla Cybertruck využívá 123kWh baterii, která poskytuje dojezd 515 km v konfiguraci se třemi motory a 547 km ve variantě se dvěma motory. Ale počkejte: druhá volitelná baterie – zabírající asi jednu třetinu plochy lůžka – zvyšuje dojezd na více než 705 km, respektive 755 km. To je podle Tesly, ale jakkoli se na ně podíváte, čísla daleko zastiňují čísla F-150 Lightning.
Pokud jde o nabíjení, s architekturou 800 V má Cybertruck maximální rychlost nabíjení 250 kW a je schopen znovu získat dojezd 235 km za pouhých 15 minut, když je zapojen do nabíječky Tesla Supercharger, říká společnost.
F-150 Lightning nabízí výběr ze dvou baterií – 98 kWh nebo 131 kWh. První umožňuje pouze 386 km jízdy bez emisí, zatímco druhý umožňuje ujet až 483 km nebo 515 km v závislosti na modelu. Ať už mluvíte o Tesle nebo Fordu, těchto odhadů dosahu je dosaženo za ideálních podmínek, bez přívěsu vzadu.
Nabíjení není tak rychlé, protože F-150 Lightning má maximální rychlost nabíjení 150 kW (podle Fordu). V nejlepším případě vám 10 minut na DC nabíječce, která dokáže dodat tolik energie, poskytne 66 km dojezdu s menší baterií a 87 km dojezdu s větší.
Ceny
Ceny za Tesla Cybertruck v Kanadě zatím zůstávají záhadou. V USA začíná na 60,990 99,990 dolarech a dosahuje až 120,000 XNUMX $ – dokonce XNUMX XNUMX $ u limitovaných startovacích modelů „Foundation Series“. Cenovky budou na této straně hranice nevyhnutelně vyšší a nebudou platit žádné slevy na elektromobily.
F-150 Lightning (54,995 91,995 $ – 59,000 12,000 $ v USA) je na obou trzích cenově dostupnější. Kanadské ceny se pohybují od 115,000 XNUMX USD za základní model Pro (nyní je k dispozici pro flotilové i maloobchodní zákazníky, se slevami na elektromobily až XNUMX XNUMX USD v závislosti na vaší provincii) až po XNUMX XNUMX USD za top model Limited.
Záruka
Poslední věcí, na kterou chceme upozornit, je záruka. Cybertruck je pokryt 4 roky nebo 80,000 8 km, zatímco baterie je pokryta 240,000 let nebo XNUMX XNUMX km.
Ford není tak štědrý jako Tesla, nabízí 3 roky/60,000 8 km vozidla a 160,000 let/XNUMX XNUMX km pokrytí baterií.
Tesla delivered its first electric pickup truck to customers in late 2023 . Tesla made a few changes to the concept car Elon Musk unveiled in 2019 and even bumped the price. However, even though it fell short of expectations, it still delivers on some promises to be a top contender for the best electric pickup on the market.
- The F-150 Lightning is cheaper than the Cybertruck
- The F-150 Lightning and Tesla Cybertruck have similar ranges
- The Tesla Cybertruck wields more speed and power
- The Tesla Cybertruck can pull more weight
- Both EVs have bi-directional charging capabilities
- The Cybertruck and F-150 Lightning share almost similar specifications Show 1 more item
If you’re looking for another option, the Ford F-150 Lightning is the closest competitor to the Tesla Cybertruck. Which one is better — the Tesla Cybertruck and the Ford F-150 Lightning? We’ve done an in-depth analysis to have a clear picture. Let’s dig deeper!
The F-150 Lightning is cheaper than the Cybertruck
The Ford F-150 Lightning starts at $49,995, which makes it the most affordable electric pickup in the market. On the other hand, the Tesla Cybertruck starts at $60,990 — but only the AWD model that’s sold at $79,990 is available for delivery. If you want the $60,990 Cybertruck model, you have to wait until 2025.
But if you want the Tesla Cyberbeast, it will cost you $99,990. That is still more expensive than the F-150 Lightning Platinum model, which is sold at $91,995, or the F-150 Lightning Platinum Black Edition, which has a price tag of $97,995.
- Ford F-2024 Raptor R z roku 150 má neuvěřitelných 720 koní a točivý moment 640 lb-ft
- Objednávky se brzy otevřou na rallye Ford Mustang Mach-E 2024 (pokud jste připraveni hrát v hlíně)
- Ford and Resideo want to help lower your energy bills with EV-Home Power Partnership
Both the Ford F-150 Lightning and Tesla Cybertruck are eligible for the EV tax credit of up to $7,500 — as long as the buying price doesn’t exceed $80,000.
The F-150 Lightning and Tesla Cybertruck have similar ranges
The AWD Tesla Cybertruck, with a starting price of $79,990, is estimated to have a range of up to 340 miles. The F-150 Lightning isn’t too far behind, and if you own an extended-range model, you get a range of up to 320 miles. In fact, the more powerful Cyberbeast is available with a range of up to 320 miles, just like the F-150 Lightning XLT and Lariat extended-range models. However, if you own the F-150 Lightning Platinum model, you will be limited to a range of 300 miles.
What about the more affordable trims? Well, there isn’t much of a difference either. The $60,990 RWD Cybertruck that is expected in 2025 is estimated to have a range of up to 250 miles, while the Ford F-150 Lightning Pro trim that starts at $49,995 comes with an EPA range of up to 240 miles.
With those range numbers, the Chevy Silverado is still unbeaten as the longest-range electric pickup, with an EPA estimate of up to 450 miles. However, Tesla sells an extra battery pack that you can add to the cargo bed and increase the range up to 470 miles. The problem is, it’s too expensive with a cost of $16,000 — and even if you can afford the extra battery pack, it will take too much space in the cargo bed.
The Tesla Cybertruck wields more speed and power
The AWD Ford F-150 Lightning with extended range battery can accelerate from 0 to 60 mph in sub-four seconds. Similarly, the dual-motor Cybertruck can achieve the same speed in 4.1 seconds. This means if you put the F-150 Lightning in a drag race against the Tesla Cybertruck, it will be a very close call.
But when you bring the 845 horsepower Tesla Cyberbeast, things get more interesting. It can speed up from 0 to 60 mph in 2.6 seconds! This doesn’t just make it the fastest electric pickup on the planet, but it would also be a top contender for the fastest electric cars in the world.
Unfortunately, the Ford F-150 Lightning doesn’t have a performance model that can match up to the Cyberbeast. But if the Cyberbeast is out of the picture, the 580 horsepower Ford F-150 Lightning can challenge the 600 horsepower AWD Cybertruck in a fair fight.
The Tesla Cybertruck can pull more weight
The Tesla Cybertruck is rated to pull a maximum weight of 11,000 pounds. In comparison, the F-150 Lightning extended range model can tow up to 10,000 pounds. However, the F-150 Lightning standard range can only tow up to 7,700 pounds which is close to the rear-wheel drive Cybertruck with a towing capacity of up to 7,500 pounds.
What about the cargo bed size? The F-150 Lightning’s cargo bed is 5.5 feet long, but the Tesla Cybertruck offers a bigger 6-foot cargo bed. It’s also cool that the Cybertruck cargo bed is designed with a tonneau cover which gives it an advantage over the F-150 Lightning.
Beyond that, the F-150 Lightning’s front frunk is twice as big as the Cybertruck’s frunk. To be more specific, the F-150 Lightning’s front frunk volume is 14.1 cubic feet, while the Cybertruck’s frunk is 7.1 feet.
Both EVs have bi-directional charging capabilities
Both the Tesla Cybertruck and the Ford F-150 Lightning have 120-volt and 240-volt power outlets in the cargo bed. This means that you can use a Cybertruck or F-150 Lightning when you’re camping off-grid to power your home electrical appliances. Better yet, you could use your F-150 Lightning or Cybertruck to power your home or another EV.
So, which one is better for camping? Well, the Tesla Cybertruck has a longer truck bed, but the F-150 Lightning has more power outlets in the frunk and interior. Then again, the Tesla Cybertruck can offer up to 11.5 kW of power output while the F-150 Lightning can take it up to 9.6 kW of power. Alternatively, you could consider other EVs with bidirectional charging ideal for camping.
The Cybertruck and F-150 Lightning share almost similar specifications
It’s a tough call to deduce a clear winner between the Cybertruck and F-150 Lightning because they share almost similar specifications. Which one is better is a matter of personal preference. If you want an electric pickup with a stainless-steel body that is bulletproof, the Tesla Cybertruck is your best option. On the other hand, the F-150 Lightning is cheaper with a more appealing body.
Doporučení redaktorů
- Ford F-série je opět nejprodávanějším nákladním automobilem v Americe – zde je důvod
- Tesla Cybertruck se utká s Lamborghinem Urus a výsledky nás nechaly rozpolcené
- Tesla svolává více než 2 miliony vozidel: Vše, co potřebujete vědět o nejnovějším svolávání společnosti Tesla
- Tesla Cybertruck některé sliby plní, jiná očekávání bolestně zaostává
- Tesla Cybertruck začíná na téměř 61,000 XNUMX $ a je konečně k dispozici k dodání
Přispěvatel
Osobně jsem si prověřil Tesla Cybertruck – tady je to, co si myslím
Odpovídá Tesla Cybertruck hluku?
Tesla Cybertrucks se konečně začínají objevovat v obchodech po celé Severní Americe. Někteří to milují a někteří nenávidí, ale naše nedávná návštěva Bellevue ve Washingtonu poskytla blízké setkání s tímto polarizačním EV.
Cybertruck nepopiratelně upoutal pozornost veřejnosti jako žádné jiné vozidlo před ním a dal jej po vzoru DeLoreanu z Návratu do budoucnosti. Jeho nekonvenční design, mystická estetika a notoricky známý CEO jej vynesly do centra pozornosti a vyvolaly jak vroucí nadšení, tak hlasitý skepticismus. Diskurz kolem tohoto elektrického vozidla byl ničím výjimečným, diskuse zdůrazňovaly jeho silné a slabé stránky a polarizační povahu jeho vzhledu.
Čtěte dále a dozvíte se více o složitosti Tesla Cybertruck, včetně jeho funkcí, výkonových schopností, výzev ve výrobě a odrazového můstku pro potenciální kupce, kteří chtějí být součástí revoluce elektrických vozidel.
Interiér a exteriér vozu Tesla Cybertruck
Při prvním pohledu na úvodní fotografie si tento autor nebyl jistý, kdo se zdravým rozumem bude řídit vozidlo, které vypadá přímo ze stránek dystopického románu pro teenagery. Když to však uvidíte osobně, není pochyb o tom, Tesla Cybertruck je dystopický sen o horečce pitomců. Vypadá tak zřetelně, že se ani neobtěžovali umístit na něj logo Tesla. Poselství Elona Muska je jasné: Něco takového jste ještě neviděli.
Tesla se chlubí, že její Cybertruck má téměř neproniknutelný exoskelet z ultratvrdé 30X za studena válcované nerezové oceli, která je odolná proti korozi a promáčknutí – stejné slitině, ze které je vyrobena vesmírná loď SpaceX. Se 100 kubickými stopami exteriéru, uzamykatelným prostorem, tažnou kapacitou 11,000 2,500 liber, nosností XNUMX XNUMX liber a nastavitelným odpružením bude Cybertruck schopen zvládnout některá náročná dobrodružství.
Interiér Tesla Cybertruck pojme šest cestujících ve dvou řadách po třech sedadlech. Tým v Tesle se rozhodl pro jednoduchý a minimalistický interiér, o kterém si někteří myslí, že je trochu nudný. To znamená, že nákladní automobil má charakteristickou skleněnou střechu Tesly, díky které se cítí prostornější, než je.
Mnoho lidí se také obávalo, že zadní řada nemusí mít dostatek místa pro hlavu kvůli trojúhelníkovému sklonu střechy, ale specifikace jsou mimo a 39 palců se zdá být adekvátní pro většinu lidí, kteří měli možnost ji otestovat.
Řidiči jsou uvítáni 17palcovým displejem a třmenovým mechanismem řízení, spojeným s elektrizujícím zrychlením z 0 na 60 mil/h za 2.9 sekundy – může si připadat spíše jako stíhačka. Netizens spekulují, že Cybertruck bude mít dojezd kolem 300 mil na základě příspěvku od slavného technologického recenzenta YouTube MKBHD.
Někdo vyrobil běžící Tesla Cybertruck ze dřeva a vypadá lépe než skutečný
Tato Tesla má méně mezer mezi panely
Tesla Cybertruck po letech zpoždění stále oficiálně nevyjela, ale zdá se, že malý kanál YouTube ve Vietnamu vytvořil přirozenější verzi za něco málo přes tři měsíce. Společnosti ND-WoodArt se podařilo vyrobit funkční, ovladatelnou, zmenšenou verzi kontroverzního vozidla. Skládá se z kovového rámu, který dává celkový tvar, a celé řady dřevěných panelů a ozdobných kusů. Dokonce i kryty nábojů vozidla jsou vyrobeny ze dřeva.
Obsahuje také řadu baterií spolu se sadou motorů, které umožňují jeho pohon. Je pravda, že použité olověné baterie nemají takový dojezd ani výkon jako lithium-iontové články, které Cybertruck využije. Podobně jsou motory o něco méně robustní. Soudě podle videa je rychlý asi jako průměrný golfový vozík.
These 5 classic cars look more futuristic than the Tesla Cybertruck
The DeLorean is obviously on the list
The Tesla Cybertruck has caused controversy in a few ways. Its announcement was a bit of a disaster, with a lightly thrown steel ball shattering two of its supposedly “bulletproof” windows. Production has been delayed numerous times, with everything from a chip shortage to horrendous quality control issues being to blame. And its looks have proved divisive, with some praising its daringness like a hideous child’s mother would compliment their personality — while others point out it looks horrendous.
While you can’t argue its appearance is “unique,” outside of the world of low-poly count video games anyway, rolling the dice in terms of appearance is nothing new in the automotive world. The difference is that risk has paid off for other manufacturers because their cars actually looked appealing. Even the Cybertruck’s attempts at looking retro-futuristic aren’t anything novel. There are decades-old «futuristic» cars that look far out and are generally better than Tesla’s electric pickup. Here are five classic cars that have the Cybertruck beat.
Základní průvodce pro mužeManuál je jednoduchý — ukazujeme mužům, jak žít více angažovaný život. Jak náš název napovídá, nabízíme sadu odborných průvodců na širokou škálu témat, včetně módy, jídla, pití, cestování a péče o vzhled. Nebudeme vám šéfovat; jsme tu prostě proto, abychom přinesli autenticitu a porozumění všemu, co každodenně obohacuje naše životy jako mužů.
- Portland
- New York
- Chicago
- Detroit
- Los Angeles
- Toronto
- Kariéra
- Inzerujte s námi
- Pracujte s námi
- Rozmanitost a začlenění
- Podmínky použití
- Zásady ochrany osobních údajů
- Neprodávejte ani nesdílejte moje informace
- Spravovat předvolby souborů cookie
- Tiskové centrum
- Sitemap
