CoPilot Compare rozebírá rozdíly v cenách a funkcích mezi roky Chevy Traverse, takže můžete najít to nejlepší mezi hodnotou A spolehlivostí.
Chevy Traverse je kvalitní vůz, který existuje již od roku 2008. Toto SUV střední třídy uspokojuje zákazníky již od svého vzniku. Stejně jako u všech vozidel došlo v průběhu let k aktualizacím. Některé byly dobré, jiné ne tolik. Pokud uvažujete o koupi jednoho, možná vás zajímá, kterým rokům Chevy Traverse se vyhnout.
Pokud vyberete skvělý rok, Chevy Traverse může být vynikající ojeté auto. Díky základním znalostem o skvělých značkách a těch, které způsobily uživatelům problémy, si můžete vybrat, které vám budou ku prospěchu v nadcházejících letech. Čtěte dále a dozvíte se více o letech, kterým se Chevy Traverse vyhnout.
ZÍSKEJTE SPRÁVNÝ SEZNAM NEJLEPŠÍCH VÝPISŮ CHEVY TRAVERSE
Aplikace CoPilot je nejlepší způsob, jak najít Chevy Traverse na prodej. Řekněte nám, co hledáte, a my vám zašleme upravený seznam nejlépe používaných nabídek Chevy Traverse ve vaší oblasti – už žádné procházení stovkami nabídek a hledání skrytých drahokamů.
Chevy Traverse roky, kterým je třeba se vyhnout
S Chevy Traverse bylo několik vynikajících modelů, ale byly tam i některé špatné modely. Uvedli jsme roky Chevy Traverse, kterým se vyhnout, pokud kupujete ojetou verzi tohoto vozidla na trhu.
Mezi roky, kterým je třeba se vyhnout Chevy Traverse, patří:
Toto jsou jedny z nejhorších let, které byly pro Chevy Traverse vytvořeny.
Pokračujte ve čtení, abyste se každý rok dozvěděli o některých problémech s Chevy Traverse. Do každého z těchto nekvalitních let šly různé stížnosti, všechny se lišily. Žádná z nich nestojí za utrácení peněz.
NEJSPOLEHLIVEJŠÍ ROK PRO CHEVY TRAVERSE
Pravděpodobně se ptáte, který model je nejspolehlivějším rokem Chevy Traverse. Zatímco Traverse nabízí mnoho atraktivních funkcí a možností, jako je citlivé ovládání, tichý interiér a prostorná třetí řada, ne všechny jeho modelové roky jsou spolehlivé.
Čemu se tyto roky vyplatí vyhnout?
Každý z těchto let má jinou stížnost, která z něj udělala jeden z nejhorších pro Chevy Traverse. Je třeba zvážit mnoho faktorů. Projdeme si některé z největších zastřešujících, abyste věděli, do čeho byste se s tímto SUV mohli potenciálně dostat.
Níže jsou uvedeny některé z nejčastějších stížností na Chevy Traverse:
- Problémy s motorem
- Problémy s řízením
- Nadměrná spotřeba oleje
- Neobvyklé zvuky brzd
- Problémy s přenosem
Tyto stížnosti se dostaly na vrchol mezi všemi negativními recenzemi těchto let. Jejich pochopení vám pomůže učinit nejlepší volbu pro váš život.
Čtěte dále, abyste se o těchto problémech dozvěděli více a co znamenají pro řidiče. Všechny z nich jsou problémy, kterým stojí za to se vyhnout, protože by vás mohly stát peníze za opravy a utrpěly nepříjemnosti, které by narušily vaši jízdu. Chcete auto s co nejméně špatnou pověstí.
Potíže s motorem
Problémy s motorem sužovaly Chevy Traverse u mnoha modelů, včetně odrůd 2010 a 2011. Nejzastřešující stížností je porucha motoru, která má za následek, že mnoho zákazníků zaplatí značné množství peněz za výměnu kusu.
Mezi další problémy motoru patřily:
- Snížený výkon motoru
- Zhasnutí motoru během jízdy
- Zkontrolujte rozsvícení kontrolky motoru
To jsou jen některé z problémů s motorem Chevy Traverse, které se objevily u zákazníků při zdolávání silnice.
I když většina z nich není nebezpečná, mohou vás stát spoustu peněz, pokud se s motorem stane něco drastického. Tento průšvih je časovaná bomba, která v určitém okamžiku vybuchne. Nejlepší je vyhnout se modelům s rozsáhlými problémy s motorem, protože vás to pravděpodobně bude stát.
Problémy s řízením
Dalším problémem, který sužoval Chevy Traverse, jsou problémy s řízením. Ten největší, konkrétně s odrůdou 2011, měl co do činění s posilovačem řízení. Zákazníci se nemohli řídit ideálním způsobem, což vedlo k drahým výměnám.
Některé další problémy s řízením se objevily s Chevy Traverse, včetně:
- Hlučné řízení
- Únik kapaliny posilovače řízení
- Uvolněné čerpadlo řízení
To jsou problémy, které vyšly najevo, když se zákazníci pokusili řídit některé z výše uvedených modelů.
Problémy s řízením mohou být na silnici drahé a nebezpečné. Nejlepší je vyhnout se výše uvedeným modelům, abyste nemuseli řešit problémy s koly, které mohou v budoucnu stát značné částky.
Nadměrná spotřeba oleje
Konečně, nadměrná spotřeba oleje je jedním z dalších problémů, kterým Chevy Traverse čelí u některých z těchto značek, zejména u modelů 2010 a 2011. Auto sežralo více oleje, než bylo zamýšleno, což často vedlo k úplné poruše vozidla. Škody z těchto problémů stojí řidiče poměrně dost peněz.
Je třeba se vyhnout jakémukoli modelu, který používá olej v nadměrné míře. Novějším modelům se to podařilo do značné míry napravit.
Neobvyklé zvuky brzd
Někteří majitelé 2020 Chevy Traverse hlásili, že slyší neobvyklé zvuky vycházející z brzd. Ačkoli to není zdaleka nejrozšířenější problém s Traverse, stále stojí za to ho sledovat, a to především proto, že choval svou ošklivou hlavu při velmi nízkém počtu najetých kilometrů 100 mil.
Podle zprávy slyšeli skřípavé zvuky vycházející z jejich brzd, což je vážným důvodem k obavám. V důsledku toho musel Chevrolet vydat bulletin technické služby (TSB), který řeší tento konkrétní problém pro model Traverse pro roky 2018 až 2020.
Problémy s přenosem
Co je to auto bez problémů s převodovkou? Ve vší vážnosti jsou problémy s převodovkou některé z nejčastějších mechanických problémů ve vozidle – včetně SUV Traverse. Viděli jsme spoustu zpráv od majitelů Traverse z roku 2009, kteří měli problémy s přenosem kolem 80 tisíc mil.
S vadným převodovým systémem řidiči pociťují širokou škálu příznaků, jako je nízká hladina kapalin, nedostatečná odezva, tahající spojka, skřípání nebo chvění, tvrdé řazení, prokluzující převody, zápach spáleniny atd.
K vyřešení tohoto problému muselo mnoho řidičů vynaložit až 3,000 XNUMX USD na výměnu nebo přestavbu převodovky nebo výměny vlnové spojky.
AI-ASSISTOVANÉ AUTO NAKUPOVÁNÍ
Nikdy nezmeškejte nejlepší auto, nikdy nepřeplácejte a nikdy se nenechte využít. Stáhněte si aplikaci CoPilot a uvidíte kouzlo nakupování aut za pomoci AI.
Které roky je bezpečné koupit použité?
Při nákupu byste si také měli určit nejlepší roky pro srovnání a srovnání a koupit Traverse, který vám dlouho vydrží.
Podle CarComplaints patří mezi nejlepší roky pro Chevy Traverse:
Toto jsou některé z nejlepších modelů Chevy Traverse dostupných na trhu.
Pokud hledáte model, který vám bude dobře sloužit, podívejte se na některý z těchto ročníků. S Chevy Traverse vám většina modelů po roce 2013 dobře poslouží. Nejnovější iterace Chevy Traverse byly neuvěřitelně úspěšné a získaly vynikající hodnocení od zákazníků, kteří je řídili.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud víte, kterým rokům Chevy Traverse se vyhnout a do kterých se podívat, můžete si s jistotou vybrat Traverse, který vám dlouho vydrží. Výběr špatného roku pro toto vozidlo může mít za následek drahé opravy.
S těmito znalostmi se můžete s Chevy Traverse na silnici cítit bezpečně. Nejlepší roky tohoto vozidla vám poskytnou výjimečné jízdní zážitky srovnatelné se samotným novým vozem. Náš průvodce vám může pomoci při rozhodování, které bude skvělé pro vaše kapsy.
Jsou Chevy Traverses obvykle spolehlivé?
Spolehlivost Chevy Traverse je shrnuta tímto způsobem: je velmi trefný. V některých modelových letech se tento crossover v plné velikosti vyplatí, zatímco jiné jsou náchylné k problémům. Klíčem k úspěchu s ojetým Traversem je vědět, jakým modelovým rokům se vyhnout.
Je Chevy Traverse dobré auto ke koupi?
Velké, třířadé crossovery jsou žádané jako rodinní dopravci a pro velkorysý nákladový prostor. Výběr špatného modelového roku ojetého Chevy Traverse však může zahrnovat problémy se spolehlivostí. Před nákupem se seznamte s nejspolehlivějšími roky Chevy Traverse.
Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí
Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.
Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.
Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.
Jakkoli mě to bolí, když to říkám, týden strávený s Chevy Traverse by mohl změnit můj názor na SUV.
od Nico DeMattia | ZVEŘEJNĚNO 6. ledna 2023, 10:00 EST
Nico DeMattia Zobrazit články uživatele nico demattia
Jsem tvrdohlavý parchant. Téměř každý den se můj život skládá z toho, že se snažím nacpat dvě děti na záda 16 let starého sedanu BMW řady 3, aniž by se mlátily hlavou o střechu, zatímco jedno brečí a hází Cheerios a druhé o tom nepřestává mluvit. proč je Spider-Man lepší než Batman. Na konci jsem fyzicky i psychicky vyčerpaný. A přesto si odmítám usnadňovat život pořízením většího auta. Možná je to tím, že jsem se moc díval Top Gear ve svých 20 letech a byl indoktrinován nenávistí k SUV. Nebo je to možná proto, že si nedokážu přiznat, že už mi není 20 a musím konečně dospět. Ať už je důvod jakýkoli, týden v Chevy Traverse RS 2023 mě možná konečně přiměl uvědomit si, že je v pořádku vyrůst.
Před týdnem s Traversem bych zívl a usnul, jen kdybych slyšel jeho jméno. To bylo do té doby, než jsem mohl vejít mezi jeho kapitánská křesla ve druhé řadě a utáhnout kotevní popruh na sedadle auta. Nebylo tam žádné šplhání do kufru nebo nepřirozené ohýbání rukou kolem opěrky hlavy, abych na ni dosáhl, jako musím ve svém sedanu. V Traverse jsem šel jen za sedačkou. To byl ten okamžik žárovky, kdy jsem došel k děsivému zjištění. Mám rád SUV?
Při řízení Traverse RS jsem se cítil jako zodpovědný rodič. Připadal jsem si jako někdo, kdo přijal svou práci hrdě a nelpí na romantických přeludech automobilové vznešenosti. A děsivě to byl dobrý pocit.
Specifikace revize Chevrolet Traverse RS 2023
- Základní cena (podle testování): $ 48,440 ($ 50,385)
- Hnací ústrojí: 3.6l V6 | 9stupňová automatická | pohon všech kol
- Výkon: 310 při 6,800 XNUMX ot / min
- Točivý moment: 266 lb-ft při 2,800 3,500 až XNUMX XNUMX ot./min
- 0-60 mph: 6.9 sekund
- Pohotovostní hmotnost: 4,602 liber
- Objem nákladu: 23 kubických stop za druhou řadou | 57.8 kubických stop za třetí řadou
- Spotřeba paliva EPA: 17 mpg město | 25 dálnice | 20 dohromady
- Rychlé převzetí: Jednoduché rodinné auto, které usnadňuje skutečný život tím, že dělá vše, co potřebujete.
- Skóre: 8/10
Základy
Traverse je plnohodnotné třířadé SUV Chevy. První generace debutovala v roce 2008 pro modelový rok 2009 a tato současná druhá generace byla uvedena na trh v roce 2017 jako modelový rok 2018. Jezdí na platformě General Motors C1XX a sdílí základy s GMC Acadia a Cadillac XT6. Tester Traverse RS může mít sportovní odznak, který připomíná Camaros z 60. let, ale je to nejdál od sportu. Odznak „RS“ přináší pouze černé vnější akcenty – přední znak a obložení oken – 20palcová černá kola a černý interiér s červenými akcenty. Mechanicky je Traverse RS identický s každým dalším stupněm výbavy.
Tyto vizuální změny však dělají velký rozdíl. Traverse normálně vypadá pěkně vanilkově, možná i designem, a zapadá do moře amerických rodinných SUV. Ale díky černým kolům a černým odznakům obložení RS to vypadá zábavněji, zvláště v kontrastu s barvou Radiant Red testovaného vozu. Černá kola a skvělá barva nemohou zcela překonat nevýrazný design, ale RS-spec je určitě Traverse v celé své kráse.
Pro Traverse RS je k dispozici pouze jedna varianta interiéru – černá s červeným prošíváním. Celkový design je hezký, i když trochu nudný, a určitě je v něm mnoho plastů, které působí lacině, ale nečekal jsem nic jiného než třířadé rodinné SUV s plně naloženou a testovanou cenou pod 50,000 XNUMX $. Jeho ergonomie je však skvělá; téměř na všechno existují fyzická tlačítka a má fyzické ukazatele, které jsou jednoduché a snadno čitelné. Když nasednete do Traverse RS, zdá se, že se vás snaží uklidnit a dělá to dobře. Žádný rozruch, žádné kudrlinky, žádné starosti. Prostě to dělá svou práci a dělá to dobře.
The Traverse familiarity continues under the hood as well. Powering the Traverse RS is the same 3.6-liter naturally aspirated V6 that powers every other Traverse. It makes the same 310 horsepower, the same 266 lb-ft of torque, and uses the same nine-speed automatic transmission. Power is sent to just the front wheels as standard but my test car was equipped with optional all-wheel drive.
Řízení Chevroletu Traverse RS
Traverse RS nejezdil tak, jak jsem očekával. Navzdory tomu, že jde o třířadé SUV s pohonem předních kol, jezdí Traverse RS solidně a jistě, což mě překvapilo. Řadicí páka podobná pickupu zapadá na své místo s uklidňující pevností, řízení má masitou váhu, která se hromadí dobře mimo střed, a tak nějak udržuje pohyby těla na uzdě. Je to velké, vysoké SUV, ale v zatáčkách se neválí ani nevrže. Byl jsem naprosto ohromen jeho ovládáním těla, vzhledem k jeho velikosti a ceně.
Tyto působivé pohyby těla však mají jednu nevýhodu – jízdu. Navzdory vysoké světlé výšce, velkému zdvihu odpružení a vysokým bočnicím pneumatik o 55 sekcích je Traverse RS na nerovnostech trochu bouřlivý. Není to strašné a cestující si nebudou stěžovat, ale může dojít k rozlité krabici nebo dvěma džusům způsobeným velkými nárazy v celém vlastnictví zákazníka. Díky pohodlným sedadlům budou cestující spokojeni i při dlouhých cestách. Je zde jen malá boční podpora, ale to ve skutečnosti usnadňuje nastupování a vystupování ze sedadel.
Traverse také cítí každý kousek tak velký, jak je. Tlusté A-sloupky dělají z výhledu v zatáčkách výzvu a díky své rozlehlé kabině působí nebezpečně širokým při projíždění průjezdů přes břeh nebo úzkých parkovišť. Naštěstí s tím pomáhají standardní prostorové parkovací kamery. Bez nich bych se bál couvat s Traversem z těsného parkovacího místa.
Když už jsme u velikosti, jeho brzdy poskytovaly tolik potřebnou jistotu, že třířadé SUV zastaví, když bude potřeba. Pocit pedálu byl nahoře trochu měkký, ale jakmile jsem si zvykl na to, kde je jeho chod pedálu, nikdy jsem se necítil nespokojen s jeho brzdnou schopností.
Jeho 3.6litrový motor V6 možná postrádá turbodmychadla jako u jeho novějších konkurentů, jako je Ford Explorer, ale nabízí spoustu výkonu, aby mohl urychleně přemístit velký sedmimístný rodinný nákladní vůz. Devítistupňový automat také krásně splyne s pozadím a nikdy se nezdá, že by se rozčiloval, bez ohledu na to, jak s ním jezdíte. V užitku je luxus a Traverse RS je prostě neuvěřitelně užitečné SUV, které usnadňuje život.
Nejvyšší a nejnižší hodnoty
To, co dělá Traverse atraktivním, je snadné použití. Díky prostorné kabině je nacpání do lidí a zavazadel hračkou, držáků na nápoje a úložných boxů je dostatek a je zde dostatek USB a nabíjecích portů, aby byly iPady nabité a děti byly tiché.
Kapitánská křesla druhé řady mohou být mou oblíbenou částí Traverse. Díky nim je používání autosedaček naprosto hračkou a bylo tak snadné do nich nastupovat a vystupovat, takže můj 5letý syn do nich dokázal vlézt sám, což mi ušetřilo spoustu času při každém použití. auto. Dostat se do třetí řady bylo také snadné. Druhá řada sedadel se snadno vyklápí a třetí řada je vhodná i pro malé dospělé. Jsem skoro průměrný americký muž s výškou a váhou a vejdu se v pohodě do třetí řady Traverse. Tři děti se tam bez problémů vmáčknou. Byli by dospělí na dlouhých cestách trochu těsní? Pravděpodobně. Ale jako něco, co se většinou používá pro děti, je to skvělé.
To však neznamená, že Traverse RS je dokonalý. I když je jeho motor dostatečně výkonný, aby zvládl svou práci, je také trochu hrubý a chraplavý a jeho používání není příliš příjemné. Je pravda, že většina zákazníků Traverse nikdy neuvidí více než 4,000 6 otáček, ale pokud potřebujete zatáhnout trochu zadku, zdá se, že všudypřítomný VXNUMX Chevy nikdy nechce. I když je jeho interiér praktický, pohodlný a prostorný, jeho nevýrazný design zestárnul za pouhý týden, kdy jsem s ním pracoval, takže si umím představit, že se zákazníci budou nudit, než skončí jejich nájemní smlouvy.
Vlastnosti, možnosti a konkurence Chevrolet Traverse RS
Úroveň výbavy RS pro Traverse je převážně kosmetická, ale existuje několik standardních možností, které základní model nedostane. Například elektricky sklopná zrcátka, paket Chevy’s Convenience and Confidence (vylepšený infotainment, vyhřívaná sedadla, dálkové startování), vyhřívaný volant a kapitánská křesla druhé řady jsou u RS standardní. Tento testovací vůz nepřišel s žádnými doplňky navíc, ale nic mi nechybělo. RS je pěkně nabitý hned po vybalení z krabice a uspokojí všechny, kromě těch nejsnobnějších zákazníků.
