Projekt Pontiac G6 byl vůz střední velikosti uvedený na trh v roce 2005. Používá platformu GM Epsilon a sdílí ji s Chevrolet Malibu, Saab 9-3, Saturn Aura, Opel Vectra a Cadillac BLS. G2004, představený na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 6, je náhradou za Pontiac Grand Am (který dříve sdílel svou platformu a komponenty s Oldsmobile Alero). Aktuálně připomíná Mitsubishi Galant a Ford Fusion.
Podívejte se na úplný soubor Wikicars Recenze Pontiac G6.
Obsah
- 1 Poslední změny
- 2 Styly a hlavní možnosti
- 3 Ceny
- 4 Ujeté kilometry plynu
- 5 Spolehlivost
- 6 Bezpečnost
- Fotografie 7
- 8 Colors
- 9 Hlavní soutěžící
- 10 hybridních modelů
- 11 jedinečných atributů
- 12 Hodnoty při dalším prodeji
- 13 Kritiky
- 14 Současná generace: (2007–současnost)
- 14.1 rostlina
- 14.2 Motor
- 14.3 GXP
Nedávné změny
- Pro rok 2009 dostává G6 svůj první facelift uprostřed cyklu. [1]
Styly a hlavní možnosti
2007 G6 je k dispozici ve 4 úrovních výbavy: Value Leader, Základní model, GT a GTP. Kromě toho jsou GT a GTP k dispozici buď ve 4-dveřovém sedanu nebo 2-dveřovém kupé, a GT je k dispozici také v kabrioletu. K dispozici je 6 motorů a 4 převodovky v závislosti na výbavě a stylu karoserie, ale všechny verze jsou vybaveny pohonem předních kol. Některé z výjimečných funkcí zahrnují:
Hodnotový vůdce
- Motor 2.4L 169hpI-4
- 4stupňová automatická převodovka s vnějším průměrem
- 16 “ocelová kola
- 6směrné (2směrné elektrické) sedadlo řidiče
- Látkový lem na sezení
- Manuální přední klimatizace
- 6 reproduktorů AM/FM/CD stereo
- Elektricky ovládaná okna, zámky, zrcátka
- Motor 2.4L 169hpI-4
- K dispozici motor 3.5l 224hpV6
- 4stupňová automatická převodovka s vnějším průměrem
- 17″ stříbrná litá kola
- Tempomat
![]()
Pontiac G6 Cabrio
- 4rychlostní automatická špička bez vnějšího průměru
- ABS a kontrola trakce hnacího ústrojí
- 17″ kola z lehké slitiny
- Prémiové látkové sezení
- Kožený volant a kožená/chromovaná hlavice řadicí páky
- Audiosystém Monsoon AM/FM/CD s 8 reproduktory
- Motor 3.5l 224hpV6
- K dispozici motor 3.9l 240hpV6
- 4rychlostní automatická špička bez vnějšího průměru
- 6stupňová manuální převodovka s vnějším průměrem
- Sportovní odpružení
- Zadní kbelíková sedadla
- Motor 3.5l 217hpV6
- K dispozici motor 3.9l 227hpV6
- 4rychlostní automatická špička bez vnějšího průměru
- Power konvertibilní střecha
- Motor 3.6l 252hpV6
- 6rychlostní automatická špička bez vnějšího průměru
- Elektronické řízení stability StabiliTrak
- 18″ leštěná litá kola
- 8směrné (6směrné elektrické) sedadlo řidiče
- Automatická klimatizace
- Spoiler zadního rtu
CENY
Dnešní aktuální ceny Pontiacu G6 najdete na CarsDirect.
Balíček Street Edition
Tachometr
Jak je vidět na webu FuelEconomy.gov, průměry MPG pro město/dálnici jsou následující:
Spolehlivost
Podle Consumer Reports je spolehlivost hluboko pod průměrem. Zdá se, že s volitelným panoramatickým střešním oknem jsou problémy. Údajně byl příčinou silného hluku větru a v některých případech může skutečně unikat. Pro modelový rok 2008 byla tato možnost vypuštěna.
Dalším problémem jsou hlášené případy vybitých baterií. Problém byl v některých případech vysledován ve vadném řídicím modulu karoserie, který nadále odebírá proud, i když je vozidlo vypnuto.
- ODVOLAT VAROVÁNÍ: 13. března 2009 vydal GM výstrahu svolávající 276 729 vozů, jmenovitě všechny Buick Enclave, Chevrolet Cobalt, Chevrolet HHR, Chevrolet Malibu, Chevrolet Traverse, GMC Acadia, Pontiac G5, Pontiac G6, Saturn Aura a Saturn Outlook vyrobené pro modelový rok 2009, kvůli uvolněné sponě na jejich lanku řazení. Selhání spony, která má být zajištěna na místě, může zabránit přesunutí převodovky do polohy Park. Toto stažení je podáno pod identifikačním číslem kampaně NHTSA 09V073000. [2]
Bezpečnost
2007 G6 získal vysoké známky od NHTSA. Za nárazové testy předního spolujezdce a testy na převrácení získal G6 hodnocení 4 hvězdičky a za testy nárazu zepředu řidiče a všechny nárazové testy bočního nárazu získal nejvyšší hodnocení 5 hvězdiček. Některé ze standardního bezpečnostního vybavení, které se nachází u všech úrovní výbavy G6, zahrnují:
- Přední a zadní stabilizátory
- Čelní airbagy řidiče/spolujezdce
- 1./2. řada horních airbagů
- Senzory obsazení
- Boční nárazové tyče
- Deaktivace zapalování
- Bezpečnostní systém
G6 také obdržel nejvyšší hodnocení „dobrý“ od IIHS za testování čelního offsetu. Všechny modely s bočními a bočními hlavovými airbagy získaly hodnocení „Přijatelné“.
Fotky
Barvy
Dostupné barevné kombinace se budou lišit v závislosti na výbavě a úplný seznam je k dispozici na CarsDirect.com. Některé z možných voleb zahrnují:
- Černá
- Karmínově červená
- Tmavě ocelově šedá metalíza
- Smaragdově zelená metalíza
- Žulová metalíza
- Tekutá stříbrná metalíza
- Sedona béžová metalíza
- Černošky
- Eben/Maroko
- Světlá taupe
Hlavní soutěžící
- Mazda
- Volkswagen Passat
- Honda Accord
- Toyota Camry
- Hyundai Sonata
- Buick Lucerne
- Dodge Charger
- Toyota Avalon
- Kia Amanti
Hybridní modely
V současné době nejsou ve výrobě žádné hybridní modely G6.
Unikátní atributy
Hodnoty dalšího prodeje
Podle Kelley Blue Book „Očekává se, že G6 bude mít pouze průměrné zůstatkové hodnoty a po prvních 24 měsících si zachová o něco více než polovinu své kupní ceny. To je na stejné úrovni jako Ford Fusion a lepší než Dodge Stratus, ale hluboko pod značkami Honda Civic, Volkswagen Jetta a Mazda Mazda6.»
Kritika
- “Kdybychom měli své druthery, nahradili bychom zářivě chromované lemy na měřidlech kartáčovanými kroužky a našli bychom lépe tvarovaná sedadla s větší podporou.” — Auto a řidič
- “Na motoru G6 není nic zvláštního – je to 3.5litrový táhlo V6 s výkonem 200 koní a postrádá sofistikované vačkové hřídele a čtyři ventily na válec.” — MSN Autos
- “Dostupná panoramatická střecha ukradne prostor nad hlavou, což nutí vyšší cestující, aby nepohodlně přikrčili.” — Průvodce spotřebitele
- „S tímto takzvaným sportovním podvozkem jsme očekávali, že GT bude sportovní. Nebylo.” — Auto a řidič
- „Zatímco G6 nabízí slušnou ovladatelnost, která podtrhuje jeho sportovní vzhled, základní modely a modely GT nejsou příliš rychlé a jsou standardně vybaveny automatickými převodovkami s pomalým řazením. Vnitřní plasty neodpovídají standardům Mazdy a Hondy.» — Kelley Blue Book
- “Nárazy způsobují mírné klepání v přední části.” — Průvodce spotřebitele
Současná generace: (2007–současnost)
Přestože byl G6 pro veřejnost novinkou, v mnoha ohledech by se dal považovat za šestou generaci Grand Am, i když toto jméno bylo vysloužilé. Během jednoho roku se tento nový vůz stal 11. nejprodávanějším vozem ve Spojených státech (2005) a získal několik spotřebitelských cen od JD Power (APEAL), Strategic Vision (“Total Quality” a “Delight”) a se stal doporučeným nákupem Consumer Reports. Auto roku španělského časopisu Automundo.
![]()
Pontiac představil kupé konvertibilní verzi G6 na autosalonu v Los Angeles v roce 2005. Kabriolet G6 začal přicházet na parcely dealerství během jara 2006. Počáteční cena pro úroveň výbavy GT byla 28,490 29,990 $; zatímco GTP začínalo na XNUMX XNUMX $. Při uvedení na trh se jednalo o nejlevnější zatahovací pevnou střechu dostupnou na trhu v USA.
Další dostupné verze karoserie jsou kupé a sedan. Časopis Time ve svém vydání z 22. května 2006 zařadil G6 na seznam dvou vozů, spolu s Buick Terraza, mezi vozy GM, které „nikam nejedou“. Čas pokračoval, že „GM nevyužil dobrých recenzí G6 na styl interiéru a hnací ústrojí. Zdržela levnější, čtyřválcovou verzi, stejně jako kupé a kabriolet. Prodej nyní spoléhá na pobídky a flotilové nabídky.»
Počínaje dubnem 2005 se G6 stalo jedním z prvních vozidel General Motors od EV1 s elektrickým pohonem, které nosilo odznak «GM». Je umístěn na obou blatnících za předními koly. V současné době nosí všechna vozidla GM podobné odznaky.
Rostlina
Pontiac G6 je náhradou za Pontiac Grand Am, který ukončil výrobu 2. května 2005, kdy se zavřela 100 let stará montážní továrna Lansing v Michiganu. Většina z 3,500 2006 postižených pracovníků bude koncem roku 6 přesunuta do nového montážního závodu Delta Township v Michiganu. GXNUMX se vyrábí v montážním závodě Orion Township v Michiganu.
Motor
Základna G6 je standardně dodávána s 2.4l Ecotec čtyřválcový motor.
Model GT je standardně dodáván s 3.5 l LX9 motor, který produkuje 201 hp (150 kW) a 222 ft·lbf (301 N·m) točivého momentu. Toto byl jediný motor dostupný pro modelové roky 2005 a 2006. Model z roku 2007 má 3.5 l LZ4.
Novinka roku 2006, G6 GTP dodává se s GM 3.9 l LZ9 motor, produkující 240 hp (179 kW) a 241 ft·lbf (327 N·m) točivého momentu.
V roce 2007 půjde do 3.9L V6 GT + Sportovní paket, uvolňující místo pro 3.6l V6 a nový 6stupňový automat v GTP.
GXP
Pontiac představil G6 GXP koncept na autosalonu v New Yorku 2006 v dubnu. Zahrnuje snížené odpružení a přepracovanou přední sponu s integrovaným vzduchovým tlumičem a více chromu na mřížce chladiče. Nejnápadnější však bude dvojitá vzduchová kapota, stejně jako 19palcová kola. Koncept GXP využívá verzi 270 l s výkonem 201 k (259 kW) a 351 ft·lbf (3.9 N·m). Vysoká cena V6.
Celosvětově
Designové vtípky a zvláštnosti
Chyba při vytváření miniatury: Nelze uložit miniaturu do cíle
Oprah Winfrey dává G6 každému divákovi ve své show.Uvedení G6 bylo velkým reklamním tahákem: 276 vozů bylo skvěle rozdáno členům publika. Oprah Winfrey Show na premiéře talk show podzimní sezóny 2004. Tato propagace si získala mezinárodní pozornost, propagovala 110 milionů USD a zařadila G6, dříve neznámé jméno, pevně na seznamy mnoha nakupujících.
Ocenění
Viz také
Reference
- CanadianDriver Communications, Inc. (2004). Sportovní sedan Pontiac G6 v prodeji letos na podzim!. Získáno 11. ledna 2004 z http://www.canadiandriver.com/news/040105-1.html
- Gannett Communications. (2005). Stárnoucí závod Lansing GM bude uzavřen v květnu. Získáno 21. června 2005 z http://www.pontiac.com/specs/specs_content_files/specs_viewall.jsp?brand=g6&pagename=models_prices
Externí odkazy
- Fórum vlastníků G6
- Blog o Pontiacu G6
- Facelift Pontiacu G6 odhalen před premiérou na výstavě v L.A
Tato stránka používá obsah z Wikipedie; viz Pontiac G6, který tyto přispěvatele zahrnuje.
Převzato z «https://wikicars.org/index.php?title=Pontiac_G6&oldid=156998»
- Ukončené modely
- Vozidla Pontiac
- Vozidla s pohonem předních kol
- Auta střední velikosti
- kabrioletů
- kupé
- sedany
- Automobily z roku 2000
The G6 is a reliable and comfortable sedan introduced by Pontiac. It has a 200 HP engine and 4-speed automatic transmission, letting the driver go sure-on winding mountain roads. Thus, one question arises – is a Pontiac G6 a sports car?
Pontiac has been manufacturing sports cars since its inception in 1960. The craftsman of G6 is intended for racing that can comfortably cruise in high triple digits. The stability of this car is impressive because it can smoothly fly through uneven road conditions and highway curves without trouble.
I will look into the different features of the Pontiac G6 to determine whether it is a sports car.
![Ezoic]()
Is a Pontiac G6 a Sports Car?
In the automotive world, Pontiac G6 is considered a sports car, and it is for some valid reasons.
![Ezoic]()
Pontiac G6 was first introduced in 2003. The model was powered by a 6-cylinder engine which was used in another sports car as well.
The next model came into the market in 2006 with 4-cylinder trim, making them a great sports car.
General Motors engineered this mid-size sedan under the brand name Pontiac G6. Its front-wheel-drive platform is based on a front-wheel drive engine and a transverse front engine.
Three different models are available in G6: 4-door sedans, 2-door coupes and 2-door convertibles. Moreover, G6 has more than 40 seats, an affordable price range, and delivers excellent performance regardless of the road conditions.
The functionality and performance of the G6 are more than good than other mid-size sedans. Its powerful engine boosts the required power from the first touch of the accelerator. Also, with the new transmission, the vehicle shifts gear without nagging.
One of the biggest features of the G6 is the 4 distinct glass panels in the entire roof. Impressively, all these 4 panels can be slid back out of the way, giving it the feel of a convertible sports car.
![Ezoic]()
Some other sports car from Pontiac was,
- 2007 Pontiac Solstice GXP
- 1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA
- 1969 Pontiac GTO Judge RAM Air III
Overall, Pontiac G6 is not only a sports car but also a car for every season. You can smoothly, comfortably, and surely drive through the rain, snow, and under scorching sun.
![Ezoic]()
![Is a Pontiac G6 a Sports Car]()
What Kind of Engine Does a Pontiac G6 Have?
Three versions of the Pontiac G6 got released in the market: a sedan (4-door), coupe (2-door), and rooftop convertible. The first model year was 2004. All of them used powerful sporty engines.
Find the below list to learn about the engines of Pontiac G6.
Model vozidla Válce Zdvih (cm3) Power točivý moment Palivový systém Palivo Kapacita paliva Pontiac G6 Sedan 2.4L 4AT (164 HP) 2008 – 2010 L4 2384 122.3 KW @ 6400 RPM 166 HP @ 6400 RPM 164 BHP @ 6400 RPM 156 lb.-ft @ 5000 RPM 212 Nm @ 5000 RPM Multipoint Injection Benzín 16.9 galonů (64.0 l) Pontiac G6 Sedan 3.5L V6 4AT (219 HP) 2008 – 2010 L4 3510 163.3 KW @ 6400 RPM 222 HP @ 6400 RPM 219 BHP @ 6400 RPM 220 lb.-ft @ 5000 RPM 298 Nm @ 5000 RPM Multipoint Injection Benzín 16.9 galonů (64.0 l) Pontiac G6 Sedan 3.6L V6 GXP 6AT (252 HP) 2008 – 2010 L4 3564 187.9 KW @ 6300 RPM 255 HP @ 6300 RPM 252 BHP @ 6300 RPM 252 lb.-ft @ 3200 RPM 342 Nm @ 3200 RPM Multipoint Injection Benzín 16.9 galonů (64.0 l) Pontiac G6 Coupe 2.4L 4AT (167 HP) 2006 – 2008 L4 2376 124 KW @ 6300 RPM 167 HP @ 6300 RPM 166 BHP @ 6300 RPM 162 lb.-ft @4500 RPM 220 Nm @ 4500 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Coupe 3.5L V6 4AT (201 HP) 2006 – 2008 V6 3498 149 KW @ 5600 RPM 201 HP @ 5600 RPM 200 BHP @ 5600 RPM 223 lb.-ft @ 3200 RPM 302 Nm @ 3200 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Coupe 3.9L V6 5AT (240 HP) 2006 – 2008 V6 3880 179 KW @ 6000 RPM 240 HP @ 6000 RPM 240 BHP @ 6000 RPM 245 lb.-ft @ 2800 RPM 332 Nm @ 2800 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Convertible 2.4L 4AT (167 HP) 2006 – 2008 L4 2376 124 KW @ 6300 RPM 167 HP @ 6300 RPM 166 BHP @ 6300 RPM 162 lb.-ft @4500 RPM 220 Nm @ 4500 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Convertible 3.5L V6 4AT (201 HP) 2006 – 2008 V6 3498 149 KW @ 5600 RPM 201 HP @ 5600 RPM 200 BHP @ 5600 RPM 223 lb.-ft @ 3200 RPM 302 Nm @ 3200 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Convertible 3.9L V6 5AT (240 HP) 2006 – 2008 V6 3880 179 KW @ 6000 RPM 240 HP @ 6000 RPM 240 BHP @ 6000 RPM 245 lb.-ft @ 2800 RPM 332 Nm @ 2800 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Sedan 2.4L 4AT (164 HP) 2004 – 2008 L4 2376 124 KW @ 6300 RPM 167 HP @ 6300 RPM 166 BHP @ 6300 RPM 162 lb.-ft @ 4500 RPM 220 Nm @ 4500 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Sedan 3.5L V6 4AT (219 HP) 2004 – 2008 V6 3498 149 KW @ 5600 RPM 201 HP @ 5600 RPM 200 BHP @ 5600 RPM 223 lb.-ft @ 3200 RPM 302 Nm @ 3200 RPM Multipoint Injection Benzín Pontiac G6 Sedan 3.6L V6 GXP 6AT (252 HP) 2004 – 2008 V6 3880 179 KW @ 6000 RPM 240 HP @ 6000 RPM 240 BHP @ 6000 RPM 245 lb.-ft @ 2800 RPM 332 Nm @ 2800 RPM Multipoint Injection Benzín Which Factors Are Used to Determine the Definition of a Sports Car?
Only some cars are designed to be sporty. Some specific features make a car sporty. Manufacturers design sports cars with braking, acceleration, and speed. They highlight mainly performance and handling – especially the thrill of driving.
There are a few factors that determine the definition of a sports car. The factors are discussed below,
![Ezoic]()
Superior Road Holding
Sports cars have an incredible road-holding capability, making you forget that you ever cared about straight-line power. While driving tight corners, they will give you precise braking and footing experience to make your ride safe.
Manévrovatelnost
Sports cars have a lot of maneuverability which you will hardly find in other vehicles. As a result, they can tackle a wide range of speeds for their aerodynamic design and lightweight features.
Nízká hmotnost
The average weight of sports cars is 2800 lbs. For this reason, they can develop the art of precise braking and balanced footing during sharp turns. Moreover, a sports car driver can enjoy the simplicity of driving with lightweight characteristics.
Prostor pro cestující
A misconception is out there, “sports cars are less roomy.” In reality, many sports cars are available in the market, offering 4-seating options with lots of leg, elbow, and shoulder room. More importantly, they have extra room for additional baggage.
Ekonomika
Sports cars are the lifeblood of automotive enthusiasts, and lucky for us, there are plenty of good choices at a broad range of prices. They are expensive because of their powerful engine and all the advanced features make them worth the price.
Is a Pontiac G6 GT a Sports Car?
The Pontiac G6 GT is a fuel-efficient car offering a choice of V6 with a 4-cylinder engine. It is available in an attractive 4-door sedan, a dramatic folding hardtop convertible and a sleek 2-door coupe.
![Ezoic]()
Moreover, sports satisfying engine, affordable price range and eye-catchy exterior are other features to mention. It has a roomy cabin, making it a good choice for long trips with your beloved ones.
- Comes with sedan, countertop, and coupe options
- Retractable hard top convertible
- Sporty suspension tuning
With all the above features, it is clear that the Pontiac G6 GT is a reliable sports car.
![Ezoic]()
What is the Pontiac G6 GT’s Top Speed?
The Pontiac G6 GT was produced from 2005 to 2010. It has a top speed of 142 mph. This car was a replacement for the Grand Am, offering a bit more power compared to the ancestors.
One thing to remember is that the original G6 GT features a 3.5-liter V6. In order to get the top speed, buy the G6 GT equipped with 227-HP, 3.9-liter V6.
When the G6 GT is paired with a 4-speed automatic, you can achieve 0 – 60 mph within 8.2 seconds.
Is a Pontiac G6 GT a Good Car?
A few factors named maintenance and repair cost, mileage, and fuel efficiency play a vital role in whether the Pontiac G6 GT is a good car.
The average mileage of the Pontiac G6 GT is 2,70000 miles. Also, it is a fuel-efficient car with an average regular MPG of 18 (Highway + City). More importantly, its annual maintenance cost is $270, much less than other sedans.
While different safety features like seatbelt detectors, anti-lock brakes, and impact airbags in the overhead, front, and side ensure a safe riding experience.
![Ezoic]()
Overall, with several newest technologies for comfort and safety, the Pontiac G6 GT is a good car.
Závěrečná slova
So, is a Pontiac g6 considered a sports car?
Pontiac G6 has many features that make it one of the most reliable sports cars in the market. Its eye-catching look, powerful engine, performance when turning, and excelling braking functionality tells how reliable it is as a sports car.
All in all, it is engineered to deliver a strong value among midsize cars.
