Náklady na vlastnictví vozu ovlivňuje mnohem více než jen cena nálepky nebo MSRP. Při koupi auta má většina lidí snadný způsob, jak zjistit MPG nebo spotřebu paliva, náklady na palivo, registrační poplatky a pojistné jako součást jejich průměrných ročních nákladů na auto – jak víte, jak zjistit náklady na údržbu?

Většina lidí ví, že některé značky mají dobrá auta, která jsou spolehlivá (Honda) a jiné velmi nespolehlivé (Land Rover). I když jsou tyto asociace často podloženy skutečností – existuje mnohem více údajů, pomocí kterých můžeme určit, které Hondy (např. Honda Civic vs. Ridgeline) jsou spolehlivé a které Land Rovery (např. Evoque vs. Range Rover Sport) jsou nespolehlivé.

How reliable is a Chevrolet Spark and what are the expected maintenance costs?

Abychom se podívali na náklady na údržbu vašeho konkrétního vozidla, vyvinuli jsme několik agregovaných dat od společnosti RepairPal, záručních společností a dlouhodobých studií kvality, abychom určili jak náklady na údržbu, tak celkovou spolehlivost [MAKE] [MODEL] a porovnali její výsledky s ostatními značky a modely. V tomto článku prozkoumáme:

  • Jak spolehlivý je celkově [MAKE] [MODEL]?
  • Jaké jsou celkové náklady na údržbu [MAKE] [MODEL]?
  • Jak často vyžaduje [MAKE] [MODEL] údržbu?
  • Jak pravděpodobné je, že [MAKE] [MODEL] bude mít vážný problém s opravou?
  • Jaké jsou různé faktory, které ovlivňují náklady na údržbu?
  • Jak spolehlivý je [MAKE] [MODEL] z dlouhodobého hlediska a v reálném světě?

Některá vozidla se mohou jevit jako chytrá koupě kvůli nízkým zálohám a pořizovacím cenám, měli byste si však udělat průzkum, kolik přesně vás bude auto stát každý rok. Tento článek popisuje podrobnosti o skutečných nákladech na údržbu [MAKE] [MODEL] s cílem zodpovědět tyto výše uvedené otázky a ušetřit vám čas a peníze.

Celkové hodnocení spolehlivosti: Je [MAKE] [MODEL] spolehlivý?

Celkově je spolehlivost [MAKE] [MODEL] a díky tomu je spolehlivá. Níže uvedená tabulka přesně ukazuje, jak si to stojí ve srovnání s některými jinými vozy, ale průměrné celkové hodnocení je 57 jako nějaké srovnání.

Tato data jsou založena na kombinaci nákladů a četnosti údržby, záručního krytí a sledování dlouhodobé spolehlivosti na základě toho, jak dlouho jsou tato vozidla obvykle udržována na silnici. Mějte na paměti, že toto srovnání je mezi všemi vozy, nejen kompaktními nebo subkompaktními vozy ve stejné třídě jako [MAKE] [MODEL].

Můžete si všimnout, že se tato čísla podstatně liší od těch, které můžete najít v J.D. Power nebo Consumer Reports. Většina publikací se zabývá nahlášenými problémy v prvních měsících vlastnictví prodejci (jako je JD Power) nebo žádá vlastníky zaujaté recenze na dlouhodobější cykly jejich nových vozidel. Tato studie se místo toho zabývá skutečnými náklady na opravy a frekvencemi z opraváren a údajů z velkoobchodních aukcí.

Roční náklady na údržbu [MAKE] [MODEL]

Celkově — [MAKE] [MODEL] má roční náklady na údržbu vozu celkem . Níže uvedená tabulka ukazuje kompletní žebříček toho, jak se různá auta umisťují v tomto celkovém systému jako určité srovnání. Vzhledem k tomu, že [MODEL] [MODEL] má průměr a že průměrné vozidlo stojí 651 USD ročně — je třeba [MODEL] v podstatě udržovat.

Jak často vyžaduje [MAKE] [MODEL] údržbu?

Abychom prozkoumali četnost větší údržby, zkoumali jsme, kolikrát vozidlo potřebovalo větší neplánovanou údržbu během 3 let. Tato „hlavní“ položka údržby je drahé poškození systému (obecně součást nebo součást s cenou nad 1,000 XNUMX USD), které vyžaduje opravu.

Je třeba poznamenat, že zatímco tato data zkoumáme na základě modelu značky, řidičské návyky, stav a počet najetých kilometrů mají zjevný vliv na výsledky. Každé vozidlo vyžaduje údržbu v různých frekvencích. Starší vozidla mohou potřebovat častější servis, zatímco nová auta mohou jezdit déle bez tolik pozornosti.

ČTĚTE VÍCE
Je Dyson ziskový?

Jak dlouho vozidlo vydrží bez údržby, poznáte podle jeho frekvence. Frekvenční skóre nám říká, kolikrát za 3 roky vyžaduje konkrétní vozidlo velkou údržbu. Skóre je prezentováno za období 3 let – pokud má například vůz skóre frekvence údržby 3, pak tento vůz vyžaduje každý rok velké služby. Čím více se frekvenční skóre blíží 0, tím delší dobu může trvat bez větší údržby.

[MAKE] [MODEL] má frekvenční skóre . To je srovnatelné s průmyslovým průměrem 1.3, takže z toho vyplývá, že [MAKE] [MODEL] je podstatně než průměr. Níže uvedená tabulka uvádí rozpis všech značek/modelů.

Stojí za zmínku, že existuje spousta spolehlivých vozidel, která mohou také vyžadovat častou, ale dostupnou údržbu. Mnoho domácích značek například vyžaduje vyšší návštěvy údržby, ale za nižší celkové náklady (protože náklady na práci a díly jsou u domácích značek obvykle levnější). To neznamená, že se auto porouchá méně často, ale naznačuje to, že když má vozidlo problémy, je velmi snadné jej opravit – což je pravděpodobně ještě důležitější.

Závažnost opravy a její dopad na celkovou spolehlivost [MAKE] [MODEL]

Některé opravy mohou být odlehlé, protože stojí mnohem více, než jsou průměrné náklady na opravu. K identifikaci těchto „velkých“ oprav, kde je třeba vyměnit motor, převodovku nebo hlavní součást, používá RepairPal skóre závažnosti pro své spotřebitelské zprávy a hodnocení spolehlivosti.

Pomocí skóre závažnosti vozidla můžete určit, s jakou pravděpodobností bude mít konkrétní značka a model závažný problém. Skóre závažnosti se udává v procentech, přičemž skóre blížící se 100 % ukazuje, že vozidlo bude pravděpodobně potřebovat větší opravy.

Tato skóre jsou zvláště důležitá pro Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), který prosazuje bezpečnostní standardy ke snížení nehod souvisejících s vozidlem; vozidla, která potřebují opravu, představují nebezpečí pro řidiče a všechny ostatní.

Konkrétně pro [MAKE] [MODEL] má toto vozidlo skóre závažnosti % ve srovnání s průměrem 12 % u všech modelů vozidel.

Vezměte prosím na vědomí – skóre závažnosti je velmi dobrým ukazatelem toho, zda si budete chtít zakoupit rozšířenou záruku. Prodloužené záruky většinou nedávají ekonomický smysl, ale pomáhají vyhnout se katastrofickým událostem s vysokými náklady.

Dlouhodobá spolehlivost a skóre „Keep on Road“ [MAKE] [MODEL].

Přestože spolehlivost zahrnuje mnoho věcí, existuje skóre od Dashlight, které se snaží poskytnout dobrý celkový dojem o schopnosti majitele „držet se na silnici“. Tato studie se zabývá vozidlami na protiúčet z hlediska celkového počtu najetých kilometrů a počtu hlášených problémů s „červeným světlem“ u těchto vozidel na protiúčet a aukce.

Problém s červeným světlem je, když se vyskytnou velké problémy s motorem, převodovkou nebo jiným hnacím ústrojím, které vyžadují zásadní opravy. Tento index je dobrý z několika důvodů uvedených v grafu 2 x 2 níže:

Cena / frekvence oprav

Nízká frekvence problémů, a když se vyskytnou, budou pravděpodobně odstraněny, takže s problémy bude vyměněno jen málo aut

Ačkoli jsou opravy málo četné, protože jsou velmi drahé, je pravděpodobné, že mnoho vozů na výměnu bude vykazovat tyto hlavní problémy

Přestože jsou opravy časté, nízké náklady na opravy znamenají, že se s problémy prodá jen málo aut

S vysokou pravděpodobností se budou obchodovat automobily s vysokou frekvencí velkých problémů

Takže v podstatě jde o dobrý odhad toho, jak drahé je udržet auto na silnici spolehlivě v porovnání s pořízením novějšího auta. Je to také dobrá metrika pro vyvážení vynikající spolehlivosti některých značek (např. Lexus) s levnějšími náklady na opravy některých domácích značek (např. Ford).

ČTĚTE VÍCE
Jak kalibrujete volant Mercedesu?

Celkově má ​​[MAKE] [MODEL] dlouhodobé hodnocení kvality ve srovnání s průměrem 43 u značek a modelů, které jsme zkoumali. Upozorňujeme, že toto není srovnáváno mezi vozy stejného typu karoserie (např. hatchback) nebo třídy (např. subkompakt) nebo velikosti (např. malá auta), ale mezi všemi vozy.

Faktory, které ovlivňují náklady na údržbu

Existuje řada věcí, které ovlivňují přesné náklady na údržbu vašeho [MAKE] [MODEL]. Obecně platí, že se řadí do několika hlavních kategorií:

  1. Oblast a jízdní podmínky, ve kterých je vůz používán
  2. Preventivní údržba vozu
  3. Přesné úrovně výbavy, konfigurace, převodovka a možnosti a balíčky na vozidle

Region a jízdní podmínky

Chtěli byste si raději koupit dodávku z Bostonu nebo dodávku jednoho majitele od babičky z venkova v jižní Kalifornii, která jezdí pouze do kostela? Použití má hodně co do činění s očekávanými náklady na údržbu vozidla a obecně platí, že čím drsnější jsou jízdní podmínky, tím více údržby je potřeba.

Teplé mírné počasí

Hwy cestovní dojíždí

Hladké rovné silnice

Extrémní horko nebo chlad

Stop and Go Traffic, krátké cesty

Solené cesty (odmrazování)

Výmol těžké kopce

Preventivní a běžná údržba

Náklady a požadavky na běžnou údržbu závisí na značce a modelu vašeho vozidla. Tyto náklady na běžnou údržbu vám pravděpodobně pomohou vyhnout se vyšším nákladům na neplánovanou údržbu. Většinu času — můžete prozkoumat plán údržby svého vozidla, který se nachází v uživatelské příručce k vozidlu v přihrádce na palubní desce, abyste zjistili, jaké servisní služby vaše auto vyžaduje a jak často je třeba tyto služby provádět.

Díky moderní počítačové technologii a mechanickému vylepšení konstrukce motoru vyžadují nová vozidla méně údržby než kdykoli předtím. Nicméně jako obecné pravidlo zde uvádíme některé obecné náklady na údržbu:

Mezi základní faktory údržby patří:

  • Výměna oleje: Standardní výměna motorového oleje vozidla je každé tři měsíce nebo každých 5,000 7,500 až XNUMX XNUMX mil.
  • Rotace pneumatik: Vzhledem k tomu, že přední dvě pneumatiky automobilu nesou většinu hmotnosti vozidla, je zapotřebí rotace pneumatik, aby se toto namáhání rovnoměrně rozložilo na všechny pneumatiky. Při každé výměně oleje se doporučuje prohodit pneumatiky vašeho vozidla.
  • Vícebodová kontrola:
    • Při každé výměně oleje se doporučuje zkontrolovat následující
    • Pojištění AAA auto nabízí bezplatné vícebodové prohlídky
    • Hladiny tekutin
    • Hadice
    • Inflační tlak
    • Hloubka dezénu pneumatiky
    • Baterie
    • Pásy
    • Vzduchové filtry

    Kromě těchto základních požadavků na údržbu vozidla často vyžadují některé výměny nositelných autodílů, které v konečném důsledku ovlivňují kvalitu jízdy. Jak vaše auto stárne v modelových letech nebo pokud se jedná o ojetý vůz, můžete si všimnout, že náklady na výměnu začínají stoupat. Například váš [MAKE] [MODEL] může také vyžadovat výměnu. Vaše průměrné roční náklady na vlastnictví také porostou s věkem. Také dražší auta jsou vyrobena z dražších dílů, jejichž výměna může být nákladnější. Náklady na výměnu a opravu auta zahrnují, ale nejsou omezeny na:

    • pneumatiky:
      • Jednou měsíčně kontroluje pneumatiky, zda nejsou prasklé nebo natržené
      • Pro kontrolu hloubky dezénu vašich pneumatik můžete také použít penny test
      • Pryž v čepelích je časem upgradovatelná
      • Doporučuje se měnit každých 6 až 12 měsíců
      • Zabraňuje znečišťování motoru nečistotami a nečistotami
      • Mělo by být vyměněno každých 20,000 60,000 až XNUMX XNUMX km

      Přesné úrovně výbavy, konfigurace a možnosti a balíčky na vozidle

      I když jsme v tomto článku zacházeli se všemi [MAKE] [MODEL] stejně – někdy se náklady na údržbu značně liší v závislosti na přesné úrovni výbavy (např. LX, EX-L, EX u většiny modelů Honda), konfiguraci motoru (např. čtyřválcový motor BMW je spolehlivější než šestiválcový turbo), standardní prvky (např. airbagy, střešní okno atd.), stejně jako další možnosti (např. kožená sedadla, vyhřívaný volant) a balíčky (např. vozidlo má (dotykové obrazovky infotainmentu Toyota v letech 2002-2004 nebyly vysoce spolehlivé).

      I když to není pevné pravidlo – čím více pohyblivých součástí, doplňků a obalů má vaše vozidlo, tím větší je pravděpodobnost, že tyto položky budou potřebovat opravu. Např. Vozidlo vybavené Bluetooth, klimatizací, Apple CarPlay, Android Auto, informačním a zábavním systémem s dotykovou obrazovkou a aktivními bezpečnostními prvky schválenými NHTSA/IIHS (hlídače mrtvého úhlu, adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu) má více položek, které je třeba rozbít než Nissan Sentra základní úrovně s pouhým volantem a AM/FM rádiem. Pokud se rozhodnete pro modely s pohonem všech kol nebo všech kol (AWD), spíše než modely s pohonem předních kol (FWD) nebo pohonem zadních kol, pravděpodobně to způsobí další komplikace.

      Navíc, pokud jde o styl, úrovně výbavy pro sportovní modely s vyšším výkonem pravděpodobně „posouvají“ limity jejich mechanických součástí než modely s nižší cenou. 2006-2010 BMW M5 jako příklad měl notoricky známé problémy s motorem a převodovkou pro velmi pokročilý, vysoce komplexní V10 pohon. Základní model řady 5 (více vyladěný pro dobrý kilometrový proběh plynu epa) byl mnohem spolehlivější.

      Zvýší používání zadních sedadel vaše náklady na údržbu?

      Při rozhodování o tom, jaké auto pro vás bude nejlepší, je důležité vzít v úvahu množství prostoru pro nohy a celkový nákladový prostor, který máte k dispozici a který bude odpovídat vašemu životnímu stylu. Vzhledem k technologii a konstrukci větších vozidel se nyní náklady na údržbu od SUV po sedany příliš neliší. Sedan bude mít obvykle nižší CPM než většina SUV, hlavně kvůli vyšším nákladům na pneumatiky a opravy brzd.

      Tyto ceny se však od sebe tolik neliší, aby ubraly na prostorném vozidle se sklopnými zadními sedadly, které byste mohli mít. Pokud jste velká rodina, auto se třemi řadami se rozhodně vyplatí za náklady na údržbu, ale pokud máte málo rozpočtu a své auto příliš nevyužíváte, může vám fungovat pouze první řada (chytré auto). vy.

      Refinancujte [MAKE] [MODEL]:

      Pokud vás znepokojují náklady na údržbu – existují i ​​​​jiné způsoby, jak ušetřit na vozidle. WithClutch vám také může pomoci ušetřit čas a peníze refinancováním půjčky na auto.

      Úvěr na auto můžete drasticky přeplatit. Použijte bezplatnou kalkulačku refinancování autopůjček a zjistěte, kolik byste mohli ušetřit. WithClutch vám nejen může pomoci snížit vaši měsíční splátku, ale můžete také najít nálepku na okno vašeho vozidla pomocí bezplatného nástroje Window Sticker Tool.

      Tato funkce je dostupná pro všechny značky a modely, včetně, ale bez omezení, Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai a Subaru. Začněte šetřit zde!

      White Chevy Spark

      CoPilot Compare rozděluje rozdíly v cenách a funkcích mezi roky Chevy Spark, takže můžete najít to nejlepší mezi hodnotou A spolehlivostí.

      Chevrolet Spark je nejdostupnějším modelem, který společnost prodává. Chevy Spark je sice relativně oblíbeným městským motorem díky své dostupné cenovce, pohodlné kabině, agilnímu ovládání a solidní kvalitě provedení. Chevy Spark dokazuje, že cenově dostupná doprava nemusí být jen barebone a bez duše.

      Bohužel, další kousne do prachu, když se Chevy rozhodne ukončit výrobu Sparku, což je škoda. V srpnu 2022 vyjede nejlevnější nové auto ve Spojených státech po dobrých 10 letech z řady Chevy.

      Pokud si plánujete koupit Chevy Spark, není lepší čas než nyní. Pokud ale kupujete, měli byste vědět, kterým modelovým rokům se vyhnout. V tomto příspěvku vás provedeme roky Chevy Spark, kterým se musíte vyhnout kvůli mechanickým problémům a spolehlivosti.

      NEJSPOLEHLIVEJŠÍ ROK PRO CHEVY SPARK

      Čtěte dále, abyste se dozvěděli více o nejspolehlivějších letech Chevy Spark, nejméně spolehlivých volbách, problémech, které se u Sparku objevují nejčastěji, a cokoli dalšího, co potřebujete vědět o spolehlivosti této možnosti Chevy.

      Kterým letům Chevy Spark se vyhnout?

      Pokud jste zde pouze pro seznam modelových roků, kterým se vyhnout, zde je seznam pro vaši rychlou referenci:

      • Chevrolet Spark 2013
      • Chevrolet Spark 2014
      • Chevrolet Spark 2015
      • Chevrolet Spark 2016

      OSTATNÍ APLIKACE PRO NÁKUPY AUT JSOU ZASTARALÉ

      Neuvědomíte si, jak zastaralé jsou jiné aplikace pro vyhledávání aut, dokud nevyzkoušíte aplikaci CoPilot pro nákup aut. CoPilot za vás udělá těžkou práci tím, že prohledá všechny nabídky ve vaší oblasti a inteligentně vytvoří personalizovaný seznam nejlepších nákupů v oblasti, které odpovídají tomu, co hledáte.

      Chevrolet Spark 2013

      Spark 2013 je na vrcholu našeho seznamu let Chevy Spark, kterému je třeba se vyhnout, protože má nejvíce stížností. Podle CarComplaints.com má Spark 2013 315 stížností NHTSA a 4 stažení.

      Bolestivé místo číslo jedna Sparku 2013 je nadměrná spotřeba oleje. Podle četných zpráv Spark propaluje svůj olej abnormálně rychle. Někteří majitelé tvrdili, že se kontrolka kontroly motoru rozsvítila jen několik tisíc kilometrů po rutinní výměně oleje. Problém je zřejmě v motoru, který způsobuje nadměrnou spotřebu oleje.

      Někteří majitelé tvrdili, že během jízdy ztratili výkon a motor pak prostě přestal fungovat. Několik zpráv také tvrdilo, že na nich zemřel motor Sparku. Nejčastějším řešením je výměna motoru, která zdaleka není levná.

      Chevrolet Spark 2014

      Následující rok není pro Chevy Spark o tolik lepší. Podle CarComplaints má Chevrolet Spark z roku 2014 304 stížností a 5 svolávacích akcí. Spark 2014 se potýká s několika problémy, včetně obávaného problému s přenosem.

      Majitelé Sparku z roku 2014 uvedli, že jejich malý hatchback má převodový systém, který je náchylný k prokluzování nebo úplnému selhání. V některých zprávách převodovka neřadí správně nebo nezůstává zařazená. Náhlé, nekontrolované řazení je nepochybně bezpečnostním rizikem, zejména při jízdě dálniční rychlostí. Problémy s převodovkou se vyskytují přibližně při 80,000 2,680+ mílích a jejich typická cena opravy je XNUMX XNUMX USD.

      Dalším problémem, který musí majitelé Sparku 2014 řešit, je váhání při akceleraci. Spark se údajně nezapojuje při zrychlování z úplného zastavení a někdy se to stává při pomalém zatáčení. To je jeden problém, který nechcete zažít v hustém provozu.

      Chevrolet Spark 2015

      Další iterace Chevy Spark je spolehlivější než první dva roky, které jsme právě zdůraznili. Spark z roku 2015 má však určité problémy, takže je jedním z let Chevy Spark, kterému je třeba se vyhnout. CarComplaints zaznamenal 76 stížností NHTSA a 4 svolání pro Chevrolet Spark 2015.

      Několik majitelů oznámilo, že jejich Spark z roku 2015 má poškozený systém klimatizace. Existuje mnoho viníků za vadnou klimatizaci, včetně úniku chladiva (nejběžnější), elektrických problémů a vadného kompresoru. To je zvláště frustrující, protože problém vychoval svou ošklivou hlavu při nízkém počtu najetých kilometrů 8,000 XNUMX mil. Pokud jste ve stavu se systémy za nepříznivého počasí, vadná klimatizace je prostě nepřijatelná.

      Bohužel, Spark 2015 se také potýkal s problémy s přenosem, i když tentokrát je to mnohem méně rozšířené. Několik zpráv tvrdilo, že jejich Spark bude vibrovat nebo se ohýbat, když zrychlují na rychlost na dálnici. Někteří majitelé dokonce zaznamenali ztrátu výkonu nebo rychlosti zrychlení kvůli potížím s převodovkou.

      NEJLEPŠÍ AUTA PRO STUDENTY

      Ať už se mačkáte na úzkém parkovišti v kampusu nebo vozíte domů deset hromad prádla, tato nejlepší auta pro vysokoškoláky vás, vaše přátele a vaše věci dostanou tam, kam jedete.

      Chevrolet Spark 2016

      Ze všech let Chevy Spark, kterým je třeba se na tomto seznamu vyhnout, je Chevrolet Spark 2016 možná nejspolehlivějším modelem. V tomto bodě se Chevymu podařilo vyžehlit chyby, které sužovaly dřívější roky. Spark 2016 má však slušný počet stížností, které potenciální kupující potřebují vědět.

      Jednou z oblastí zájmu Sparku 2016 jsou jeho airbagy a bezpečnostní pásy. Softwarová závada zřejmě způsobila aktivaci softwaru snímacího a diagnostického modulu airbagu (SDM). Jakmile systém přejde do diagnostického režimu, přední airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se neaktivují, což je při nehodách samozřejmě špatné. GM musel svolat řadu svých vozidel, včetně Sparku 2016.

      Dalším problémem, se kterým se můžete setkat u Sparku 2016, jsou problémy související s brzdami. Brzdový systém Sparku obdržel četné stížnosti od úplného selhání brzd až po zadrhávání. Problémů s brzdami je málo, ale přesto stojí za zmínku, protože jde o obrovský bezpečnostní problém.

      Které roky Chevy Spark je bezpečné koupit ojeté?

      JAK ČASTO BYSTE MĚNILI MĚNIT BRZDY?

      Pokud nejste mechanik nebo nadšenec do aut, možná toho o brzdách na svém voze moc nevíte. Jak dlouho obvykle vydrží? Jak často byste měli vyměnit brzdy? Máme odpovědi.

      Níže jsou uvedeny některé z nejlepších let Chevy Spark, které si můžete s jistotou koupit.

      Chevrolet Spark 2017

      Pokud hledáte dokonale provozuschopný kompaktní vůz s příznivou cenou, je Chevy Spark 2017 skvělou volbou. Má velmi málo stížností, hlavně na nadměrnou spotřebu oleje a problémy s akcelerací. Není to nejrychlejší ani nejenergičtější malé auto, ale jeho spolehlivost a cenová dostupnost jsou dostatečnými důvody, proč si jej pořídit.

      Chevrolet Spark 2019

      Chevrolet Spark 2019 je další solidní volbou pro použitý subkompakt s vynikající manévrovatelností ve městě. Stále má obávaný problém s přenosem, ale v této iteraci Sparku je mnohem méně výrazný. Kromě své snadné manévrovatelnosti se Spark 2019 vyznačuje dobře vybaveným informačním a zábavním systémem a prostornějším interiérem, než naznačuje jeho velikost.

      Chevrolet Spark 2021

      Spark 2021 je další vynikající motoristický počin s nízkým dolarem od Chevy. Nemá nejlepší výkon a je dokonce vyloženě pomalý, ale má dobrou ovladatelnost a špičkovou spotřebu paliva. Chevy opět dokázal nacpat slušný informační a zábavní systém na Spark 2021, což je vždy dobrá věc.

      Získejte přehledný seznam nejlepších ojetých vozů ve vašem okolí

      Aplikace CoPilot pro nákup auta je nejjednodušší způsob, jak si koupit auto. Řekněte nám, co hledáte, a my prohledáme inventáře všech prodejců ve vaší oblasti, abychom vám vytvořili personalizovaný seznam nejlepších nabídek aut ve vaší oblasti.

      Hledáte pouze novější modely? CoPilot Compare je vyhledávač pro téměř nová auta. Prohlížejte si pouze vozy pěti let nebo novější s nízkým počtem najetých kilometrů – CoPilot Compare je nejlepší způsob, jak najít vozy mimo leasing, předčasné výměny a CPO.

      Nejlepší část? CoPilot je postaven pomocí stejné technologie, kterou obchodní zastoupení používají k nákupu a prodeji svých zásob, takže máme o každém vozidle více informací než konkurenti. CoPilot nespolupracuje s obchodními zastoupeními, takže neexistují žádné sponzorované příspěvky ani jiné stinné praktiky – jen nejvíce informací o nejlepších autech. Podívejte se na naši stránku O nás, abyste viděli, jak CoPilot funguje.