Naše E36 M3 měla vytečenou baterii, což vedlo k určité rzi v našem bateriovém boxu. Bylo to navzdory podložce pohlcující kyseliny a neutralizující podložku, kterou jsme umístili pod naši baterii. Vydali jsme se zhodnotit rozsah poškození a následně opravit. Naštěstí rez nebyla příliš hluboká a bylo možné ji vyřešit pomocí nátěru na úpravu rzi. POR-15 je naše běžná barva na ošetření rzi a použili jsme ji již několikrát se skvělými výsledky. Je neuvěřitelně houževnatý a pevně přilne k podkladu.

Takhle vypadal náš bateriový box, než jsme něco udělali. Na významné ploše můžete vidět zjevnou rez.

Nejprve jsme se potřebovali zbavit rzi. Začínali jsme s malým nerezovým kartáčkem s tenkými štětinami a dokázal se dostat i do štěrbin. Pokud máte rozsáhlejší rez, může být lepším nástrojem větší kartáč nebo dokonce drátěné kolečko na vrtačce. Při kartáčování jsme vysáli, abychom shromáždili rez.

Když je rez pryč a obnažený kov, nastal čas začít s naší sadou pro ošetření POR-15. Zde je odkaz na sadu, která obsahuje odmašťovač, leptadlo a barvu v malém množství: sada POR-15*. Obsahuje více než dost produktu na pokrytí celého bateriového boxu a má všechny kartáče a míchací tyčinky, které budete potřebovat pro jednu práci.

Prvním krokem je odmaštění místa. Produkt Marine Clean vyžaduje po aplikaci opláchnout oblast vodou. Protože je obtížné extrahovat vodu z bateriového prostoru, rozhodli jsme se pro Simple Green. Poté jsme to otírali mokrým ručníkem a poté suchým ručníkem.

Dalším krokem bylo leptání holého kovu, aby POR-15 mohl mít dobrou přilnavost k substrátu. Metal Prep byl natřen přes holé kovové plochy. Kov by měl být navlhčen přípravkem na kov po dobu nejméně 30 minut. Každých 10 minut jsme kartáčovali více. Následně potřebujeme opláchnout vodou, ale opět tato oblast neprospívá máchání, takže jsme střídali 3 kola mokrých a následně suchých ručníků.

Při leptání se kov změní z lesklého na matný. Před aplikací POR-15 musí být oblast zcela suchá. Sušení jsme urychlili horkovzdušnou pistolí a případnou zbývající vodu pak nechali přes noc vyschnout.

ČTĚTE VÍCE
Jak nastartuji svůj Q50 klíčem?

Konečně jsme připraveni aplikovat POR-15. Malé množství jsme nalili do samostatné nádoby, protože dvojité ponoření štětce do nádoby podle výrobce znečišťuje produkt.

Kartáčovali jsme dvě vrstvy s odstupem 5 hodin. Tenké kabáty jsou správnou cestou.

Před úplným vytvrzením barvy je čas natřít POR-15 vrchním nátěrem, pokud jej chcete přelakovat. Zamaskovali jsme okolí a na kabely baterie jsme dali plastové sáčky. Dostali jsme plechovku barevně sladěného spreje od TouchUpDirect. Protože se jedná o vnitřek vozu, na tovární povrchové úpravě není žádný bezbarvý lak, takže jsme pro tuto práci bezbarvý lak vynechali.

Byli jsme ohromeni pěkným vzorem vějířového spreje na plechovce a pěkným, lehkým objemem barvy, kterou vydala. Zejména pro stísněné prostory, kde může být obtížné udržet plechovku v rychlém pohybu, plechovka navlékne pěkné, lehké pláště, které brání utékání. Na překrytí černého POR-3 stačily 15 vrstvy barev. Nejsme žádným způsobem sponzorováni společností TouchUpDirect.

Všimněte si, že kartáčovaný POR-15 nemá nejhladší povrchovou úpravu. Pro kosmeticky citlivější oblast můžete zvážit nastříkání na POR-15 pomocí pistole HVLP nebo nastříkání jakéhokoli základního nátěru, který najdete v plechovce s chrastítkem. POR-15 je však jedním z nejodolnějších povlaků, které existují, a jedním z nejlepších povlaků v našem výzkumu a zkušenostech pro zastavení a prevenci rzi.

Nakonec jsme přešli na baterii Optima YellowTop. Toto je přesně ten model, který jsme použili, a toto je ekvivalentní verze RedTop bez dlouhé životnosti YellowTop. Jedná se o baterie s absorbovanou skleněnou rohoží (AGM), ve kterých uvnitř nestříká kyselina. Nemohou se rozlít a zničit ve vašem bateriovém boxu. A konečně, YellowTops lze vícekrát hluboce cyklovat s minimálním snížením výkonu. To znamená, že kdykoli se vaše baterie vybije, pravděpodobně ji budete moci dobít a znovu uvést do provozu. Je to robustnější baterie s několika výhodami oproti zásobám. Protože se baterie Optima do E36 bez úprav nevejde, vyvinuli jsme lehký montážní adaptér, který najdete v našem obchodě zde.

Náš bateriový prostor vypadá opět téměř jako nový a rez by se v dohledné době neměl vrátit. Naštěstí jsme byli schopni zachytit škody včas, než to bylo příliš špatné. Práce nebyla příliš náročná a s konečným výsledkem jsme byli spokojeni.

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Ford Explorer přehřívá?

* Jako spolupracovník Amazon vyděláváme z kvalifikovaných nákupů.