Majitelé vozů Volkswagen, Audi, SEAT a Škoda již nemají nárok na náhradu za emise nafty. Pokud jste však v letech 2014–2020 uzavřeli smlouvu o financování auta PCP, může vám být dlužna kompenzace za nesprávně prodaný PCP Car Finance.

Chcete-li se dozvědět více, navštivte naše specializované webové stránky zde.

Were you one of the thousands who was affected by the VW dieselgate scandal? The landmark case is now closed, but the ramifications are still being felt across the world.

In September 2015, Volkswagen admitted that 1.2 million of its vehicles sold in the UK were fitted with a cheat software, as reported by the BBC. The case became known as the VW emissions scandal or “dieselgate”.

Included within these 1.2 million vehicles were cars within the VW brand, Audi, Seat, and Skoda, as well as VW commercial vehicles.

Výrobci již vyplatili více než 100 milionů liber jako odškodné ve Spojeném království za skandál s emisemi dieselových motorů.

What is the VW Emissions Scandal?

The dieselgate scandal, as it is now known, began in September 2015. Volkswagen admitted that it had purposefully inserted software in more than 11 million cars worldwide in order to cheat emissions tests.

They confessed that this “cheat software” had been present in their cars since 2009. The software worked by activating emissions controls only during testing. While no definitive emissions tests have yet taken place in the UK, researchers in the US found that when tested on the road, some cars emitted almost 40 times the permitted US levels of nitrogen oxides. The permitted levels do differ in the US and the UK

At the time there was a worldwide uproar and regulators in multiple countries began to investigate Volkswagen and their practices. In January 2017, the car manufacturer pleaded guilty to criminal charges in the US, with a US judge ordering VW to pay a $2.8 billion criminal fine for “rigging diesel-powered powered vehicles to cheat the emission tests”.

So far, the VW group has paid out £26bn worldwide in fines and compensation.

What happened with the VW court case in the UK?

Over the course of the scandal, VW has always denied using the prohibited cheat devices in the UK. It has insisted over the years that its customers in the UK have not suffered any loses, so there is not need for any compensation to paid out. This might have changed in March 2020, however.

In March 2020, the High Court of England and Wales handed down a significant judgment which stated that the software used in UK cars was in fact a “defeat device” and that this was binding in the English courts.

ČTĚTE VÍCE
Jak vypnete senzory Toyota?

The class action was brought on behalf of 90,000 motorists who argued that they were misled by VW who purposefully cheated the emissions test by lowering nitrogen dioxide (NOx) levels under test conditions.

In the preliminary hearing, Mr Justice Waksman stated that:

The software function in issue in this case is indeed a defeat device.

The judge stated that VW’s defence was “highly flawed”, “hopeless”, and “absurd”.

While this is a very important step for motorists, it is not the end of the litigation. A further trial in the UK is expected to determine the liability of VW, along with a decision whether any compensation is to be paid to motorists (though this is likely, considering other cases in Canada, US, Germany, and Australia).

Výrobci již vyplatili více než 100 milionů liber jako odškodné ve Spojeném království za skandál s emisemi dieselových motorů.

What cars were affected by the VW emissions scandal?

Multiple cars across VW and their wider brand were affected.

The VW NOx Emissions Group Litigation related to vehicles manufactured by Volkswagen, Audi, SEAT or Skoda with a 1.2, 1.6 or 2.0 litre EA189 diesel engine, manufactured before 2016.

Other cars may be affected including, Porsche. Whilst no finding or decision has been made in respect of other vehicles such as Porsche, our panel of solicitors are looking into them.

More information on which cars are eligible can be found here –

Our panel can also advise you if your car has been affected.

Why should you have brought a claim for compensation against VW?

We often get asked why bringing a claim against VW for the dieselgate scandal is so important, and apart from gaining you compensation, there are a few key answers.

Saving The Environment

Volkswagen lied about a dangerous pollutant – NOx. This is responsible for acid rain, global warming, smog and the deterioration of the ozone layer. We believe we need to ensure more vehicle manufacturers do not follow suit by putting profits above your health and the planet.

Společenská odpovědnost

Volkswagen have often tried to deny their involvement in the scandal with coverups and lies. It is vital to send a message that no company, no matter how big or small, is above the law. Making a claim against VW sends a message that large companies cannot be dishonest to their customers.

Financial Reimbursement

Clients who have been affected may have suffered damages because of it. If they have a valid claim they may be able to make a claim for compensation. In addition to this, Autocar tests have shown that the cars do have a worse fuel economy after the fix.

ČTĚTE VÍCE
Proč svítí kontrolka baterie v mém Toyota Aygo?

Saving Your Health

It is not just the environment we need to protect. Studies from the European Federation for Transport and Environment show that traffic pollution costs Europeans an estimated 60 billion euros each year and can be put down to hundreds of thousands of premature deaths each year. NOx can cause respiratory problems like asthma, bronchitis, coughing and wheezing.

No Risk To You

The ClaimExperts panel work on a No Win, No Fee basis. Bringing a claim against VW will not cost you anything if you are unsuccessful. If you win, you keep the majority of the compensation and our panel’s fee comes out of that.

How much could have I received for a VW emissions claim?

Výrobci již vyplatili více než 100 milionů liber jako odškodné ve Spojeném království za skandál s emisemi dieselových motorů.

How can I begin my VW emissions claim for compensation?

Unfortunately, the Volkswagen Dieselgate claim is now finished and closed for any new claimants. This means you cannot begin your VW emission claim for compensation.

Pokud jste však své auto koupili pomocí financování osobního nákupu (PCP), můžete mít nárok na náhradu za nesprávně prodaný PCP. Chcete-li si o tom přečíst více, navštivte naši specializovanou webovou stránku zde.

V současné době prověřujeme další výrobce ohledně možných nároků na emise a aktualizujeme naše webové stránky, až budou tyto nároky otevřeny.

Mohli byste mít také nárok na nesprávně prodanou reklamaci PCP.

Pokud jste uzavřeli smlouvu o financování auta v letech 2014–2019, můžete mít nárok na tisíce. Navštivte naši sesterskou webovou stránku Undisclosed.co.uk a zjistěte více.

FCA zjistila, že provize byla vyplacena z 95 % smluv PCP o financování automobilů ve Spojeném království. Pokud jste o této provizi nebyli informováni nebo pro vás finanční dohoda nebyla vhodná, mohli vám dlužit tisíce odškodnění za špatně prodaný vůz.

Začněte svůj nárok ještě dnes vyplněním rychlého dotazovacího formuláře na Undisclosed.co.uk.

diesel claim

Pokud jste si v letech 2008 až 2019 zakoupili nový nebo ojetý naftový vůz od značek Mercedes, BMW, Vauxhall, Ford, Renault nebo Fiat, mohli byste mít nárok na reklamaci emisí nafty. Ty mají hodnotu od několika stovek liber až po 10,000 XNUMX liber. Abyste měli nárok, nemusíte auto stále vlastnit.

Tento nárok je veden na základě no-win, bez poplatku, což znamená, že vás připojení nic nestojí. Pokud vám nevyhrajeme kompenzační peníze, uhradíme všechny právní náklady a vy nezaplatíte ani korunu. Pokud případ vyhrajete, bude z vašich nákladů na odškodnění odečteno určité procento na pokrytí právních poplatků.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Ford nestartuje?

Nárok na vrácení peněz můžete mít, pokud jste si v letech 2008 až 2019 zakoupili dieselové auto a:

Nekoupili byste si auto, kdybyste věděli o závadě

Za auto jste zaplatili víc, než jste měli

Vaše vozidlo muselo být opraveno, aby splňovalo emisní normy

V podobném případě proti Volkswagenu bylo 91,000 193 žalobců vyplaceno 2,100 milionů liber. Průměrná výplata byla přes XNUMX XNUMX liber. Otevřeli jsme nároky na Mercedes, brzy bude následovat BMW, Ford, Renault a Fiat.

Pokud jste vlastnili Mercedes, můžete si okamžitě ověřit svou způsobilost a zahájit soudní spor ještě dnes. Budete mít 14 dní na to, abyste si to rozmysleli. Začněte kliknutím níže!

Co je tvrzení o emisích nafty?

Skandál „dieselgate“ vypukl v roce 2015, když se ukázalo, že řada značek použila „porážkové zařízení“, aby zamaskovala, kolik emisí uvolňuje jejich vozidla. „Porážková zařízení“ způsobila, že dieselové motory aktivovaly kontroly emisí pouze během laboratorního testování emisí, což způsobilo, že výkon vozidel během testování splňoval regulační normy. V některých případech byly škodlivé emise 35násobkem jejich zákonného limitu, což způsobilo velké znečištění.

Zatímco značky automobilů se zdráhají poskytovat slevy nebo přiznat jakékoli pochybení, máte možnost uplatnit nárok na emise nafty a získat vysokou jednorázovou částku jako kompenzaci. V současné době se to údajně dotklo 500,000 XNUMX vozidel ve Spojeném království, kde by majitelé mohli mít nárok na odškodnění.

V září 2019 byla společnosti Daimler (majitel Mercedesu) v Německu uložena pokuta 870 milionů eur za „nedbalé porušení povinností dohledu“ v souvislosti s nedodržením emisních předpisů.

Odhaduje se průměrná kompenzace ve výši 8,500 10.2 GBP pro každého žadatele v případu, přičemž celková částka může v celé zemi dosáhnout až XNUMX miliardy GBP. To by z něj udělalo jednu z největších skupinových akcí, jaké kdy byly ve Spojeném království vidět. Do skandálu Dieselgate jsou zapojeny statisíce naftových vozidel a má se za to, že produkovaly úrovně emisí, které výrazně překračovaly zákon.

Zákazníci přišli o ztrátu z následujících důvodů:

Zvýšené hladiny oxidu dusičitého jsou škodlivé pro děti, dospělé a životní prostředí

Zákazníci mohli zaznamenat vyšší účty za palivo a náklady na údržbu

Výkon těchto vozidel byl negativně ovlivněn

Můžete pomoci životnímu prostředí a zároveň vydělat peníze tím, že budete požadovat vrácení od výrobce vašeho vozidla. Současní a předchozí majitelé Mercedesu mohou okamžitě zjistit, zda jsou způsobilí, zadáním registračního čísla vozu a několika dalších podrobností, jako je datum, kdy vůz koupili.

Pokud si myslíte, že máte nárok, musíte jednat rychle, protože existují zákonné lhůty, známé jako promlčecí lhůty, které se vztahují na nesprávně prodané pohledávky.

Právní experti

K uplatnění nároku potřebujete právní zastoupení. Právníci, které využíváme, mají jedinečné postavení pro řešení velkých firemních případů a mají dlouhou historii.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj startér vydává rychlé cvaknutí?

Jednoduchý proces

Uplatnění nároku je jednoduché. Pomocí několika podrobností můžeme zkontrolovat vaši způsobilost a zahájit váš nárok.

Žádná výhra, žádný poplatek

Poplatek vám bude účtován až poté, co byl nárok vyhrán a máte kompenzaci. Pokud prohrajete, neplatíte nic!

Zadejte registrační číslo auta

Pomocí naší kontroly způsobilosti rychle zjistíte, zda je vaše vozidlo způsobilé

Vyplňte rychlý online formulář

Vyplňte rychlý online formulář a začněte s reklamací emisí nafty

Vyžádejte si refundaci emisí

Náš partnerský právní tým vás bude zastupovat při žádosti o vrácení peněz

Často kladené otázky

Proč používat TheClaimsGuide.com?

Máme přístup k souboru dobře prověřených hlavních advokátních kanceláří, z nichž všechny mají zkušenosti s tímto typem žaloby. Přiřadíme vám příslušnou právní firmu pro váš nárok. Jsme také společností regulovanou FCA, což zajišťuje legitimitu a přidává extra ochranu vám jako klientovi.

Mohu žádat o odškodnění za svůj dieselový vůz?

Ne všechny vozy se vznětovým motorem jsou způsobilé pro tvrzení o emisích nafty. I když jste mezi příslušnými daty vlastnili dieselové vozidlo, netýkalo se to všech motorů. Chcete-li zjistit, zda máte potenciálně nárok na odškodnění během několika minut, můžete použít naši kontrolu registru vozidla zde.

Kolik dostanu z prohlášení o emisích nafty?

To závisí na výsledku soudního řízení. Odhaduje se, že některé nároky mohou být až 10,000 91,000 liber. V podobném případě proti Volkswagenu bylo 193 2,100 žadatelům vyplaceno XNUMX milionů GBP s průměrnou výplatou přes XNUMX XNUMX GBP.

Je údaj o emisích nafty skutečný?

Ano, tvrzení o emisích nafty je skutečné. Jedná se o skupinový soudní spor vedený skupinou advokátních kanceláří. Některým žalobcům uplatňujícím nároky vůči Volkswagenu již bylo vyplaceno v průměru více než 2,100 XNUMX GBP. Nárok není žádná výhra, žádný poplatek, takže není třeba převádět nebo riskovat žádné své vlastní peníze.

Existuje nějaké riziko zahájení reklamace nafty?

Ne. Všechny nároky nejsou výhra, žádný poplatek. Nebudete riskovat nic reklamovat. Jakýkoli poplatek se jednoduše odečte od vyplacené kompenzace (viz níže).

Kolik stojí reklamace nafty?

Právní firmě, která se zabývá vaším případem, zaplatíte poplatek pouze v případě, že bude vaše reklamace úspěšná. Očekává se, že se bude pohybovat kolem 20–40 %, ale jaký poplatek vám bude sdělen, až bude váš nárok schválen. Poplatek je omezen na 50 %, takže minimálně polovinu kompenzace určitě dostanete. Pokud není reklamace úspěšná, poskytuje advokátní kancelář pojištění „po události“ (známé jako ATE). To znamená, že vás to nic nestojí, pokud není reklamace úspěšná.

Mohu sám podat prohlášení o emisích nafty?

Právní poplatky za žalobu velkého výrobce automobilů k soudu jsou velmi vysoké. Pokud by se jednotlivec pokusil uplatnit nárok sám, právní poplatky by s největší pravděpodobností výrazně převýšily výplatu. To je důvod, proč je nejlepší připojit se jako součást skupinového soudního sporu. Přihlášením se stáváte součástí kolektivu žadatelů, kteří sdílejí právní poplatky.

ČTĚTE VÍCE
Co znamená 488 Ferrari?

Mohu svůj nárok zrušit?

Svou reklamaci můžete zrušit během prvních 14 dnů. Pokud poté svůj nárok zrušíte, můžete být povinni zaplatit některé právní poplatky.

Záleží na tom, jestli stále vlastním auto?

Ne, nemusíte vůz stále vlastnit, abyste mohli reklamovat. Vaše způsobilost bude záviset na datech, kdy jste auto koupili a prodali. Náš jednoduchý formulář vám řekne, zda máte nárok.

Mohu uplatnit nárok na emise u auta koupeného na finance?

Ano. Automobily zakoupené na finance, včetně ojetých vozů, jsou stále způsobilé.

Mohu podat žádost o emise pro více aut?

Ano. U každého zakoupeného vozidla, které je způsobilé, můžete uplatnit reklamaci. Pro každý vůz stačí vyplnit samostatný formulář.

Jak dlouho trvá prohlášení o emisích?

Jedná se o součást hromadné žaloby, což je složité právní řízení. To znamená, že je obtížné odhadnout časový rámec, ale pravděpodobně to bude trvat několik let. V případě pohledávek VW je poprvé soud seskupil v květnu 2018 s tím, že soud má skončit v lednu 2023. V květnu 2022 však došlo k vyrovnání.

Přihlásil jsem se k reklamaci, ale nic jsem neslyšel

Proces skupinového sporu je dlouhý, což znamená, že po určitou dobu nemusí být co aktualizovat. Právní týmy zapojené do reklamací nafty také zpracovávají žádosti tisíců jednotlivců, takže vás nemusí kontaktovat okamžitě. Po uplatnění nároku byste měli okamžitě obdržet potvrzovací texty a po delší době by vás měl kontaktovat právní tým. Pokud máte jakékoli pochybnosti o tom, zda jste řádně přihlášeni k reklamaci, protože jste od nikoho neslyšeli, neváhejte nás kontaktovat.

Proti kterým výrobcům mohu uplatnit nárok na emise nafty?

V tuto chvíli můžete uplatnit pouze nárok na Mercedes. Počáteční skandál však zasáhl také mnoho vozidel, včetně Volkswagen, Ford, Fiat, Citroen, Peugeot, Renault, Nissan, Škoda, Jaguar, Volvo, Hyundai a Land Rover. Některé z těchto nároků se mohou otevřít v blízké budoucnosti.

Co potřebuji reklamovat?

Kromě základních kontaktních údajů potřebujete registrační značku vozu a potvrzení dat, kdy jste jej vlastnili. Ujistěte se, že jste správně uvedli číslo mobilního telefonu a svůj podpis, protože bez nich se nemůžete připojit k soudnímu řízení.

Mohu přesto reklamovat VW Dieselgate?

Reklamace Volkswagen Dieselgate je bohužel pro nové žadatele uzavřena. Něco, čemu se říká promlčecí lhůta, omezuje časový rámec, ve kterém mohou lidé nárokovat. V tomto případě to byl konec roku 2021, šest let poté, co se software odpojovacího zařízení VW stal veřejně známým v Anglii a Walesu. To znamená, že již nemůžete žádat o náhradu emisí VW.

Nenechte si ujít kompenzaci ve výši 100 nebo dokonce 1,000 XNUMX liber, na kterou byste mohli mít nárok. Zkontrolujte, zda nyní máte nárok