Byli jsme tam všichni: jdete otočit klíčem od auta (nebo zmáčknout a nastartovat) a zjistíte, že vaše autobaterie je vybitá. Naštěstí jednoduché nastartování dokáže většinu řidičů rozhýbat. Můžete se však ptát, zda můžete pokračovat v jízdě na baterii nebo zda potřebujete výměnu. Zde je pohled na to, kdy mrtvé auto vyžaduje (a nepotřebuje) novou baterii.
Starší nebo zkorodované baterie
Pokud je vaše baterie 3 a více let stará, bude pravděpodobně nutné ji vyměnit, aby se předešlo opakovanému selhání. I když se vám to může podařit rozjet skokovým startem, katalyzátor jeho počátečního selhání stále ohrožuje životnost vaší baterie. Pravděpodobně bude umírat, dokud nedostanete náhradu. Některé příznaky, že potřebujete novou baterii, zahrnují:
- Stáří baterie: Autobaterie běžně vydrží jen 3-4 roky. Vaše baterie vybije ještě dříve, pokud žijete v oblasti s intenzivním teplem – protože teplo ničí baterie zevnitř ven.
- Osvětlení palubní desky: V mnoha případech bude vaše kontrolka na palubní desce ve tvaru baterie indikovat potřebu servisu nebo výměny baterie.
- Koroze: Všimli jste si zkorodovaných koncovek baterie? Koroze může způsobit předčasné selhání baterie. V některých případech může mechanik opravit baterii, aby se vyhnul výměně. Promluvte si se svým mechanikem, abyste zjistili, zda je to pro vás možnost.
- Auto vlevo sedí: Autobaterie se během jízdy dobíjejí. Pokud necháte auto stát měsíc nebo dva, baterie se pravděpodobně vybije, když budete pryč. V některých případech lze tyto baterie oživit. Čím déle jej však necháte sedět, tím je pravděpodobnější, že budete potřebovat náhradu.
Chcete-li pomoci, abyste se dostali ke svému mechanikovi na kontrolu nebo výměnu baterie, zde je náš průvodce v 8 krocích, jak nastartovat autobaterii.
Proč moje autobaterie zemřela hned po výměně?
Co když se vám vybije úplně nová baterie? Naštěstí většina baterií má záruku alespoň první rok. Existují tři důvody, proč může vaše autobaterie vybít hned po výměně:
1. Nadměrné používání baterie
Když váš motor běží, váš alternátor pomáhá napájet určité elektrické prvky vašeho vozidla. Když je však váš motor vypnutý, vaše autobaterie přebírá více než 100 % energetických požadavků vašeho auta. Pokud máte například tendenci nechávat rozsvícená přední světla, vaše baterie bude moci tato světla napájet jen tak dlouho, než se vybije.
Potřebuji novou autobaterii? V těchto případech byste po nastartování neměli potřebovat novou baterii. Naše doporučení je po nastartování chvíli projet, aby se baterie dobila. Vpřed nezapomeňte odpojit a vypnout všechny systémy závislé na baterii, když neřídíte.
2. Citronová baterie
Ve vzácných případech se může stát, že jste dostali „citronovou“ baterii s vadou výrobce.
Potřebuji novou autobaterii? V těchto případech ano. Nemělo by však jít z vaší kapsy. Renomovaní výrobci a mechanici nabízejí záruční služby na ochranu řidičů před „citronovými“ bateriemi. Jednoduše přineste své auto zpět mechanikovi, pokud si myslíte, že tomu tak je.
Pokud se však vaše baterie brzy po výměně vybije, je mnohem pravděpodobnější, že problémem je váš alternátor než samotná baterie. Podívejme se na to.
3. Problémy s alternátorem
Váš alternátor je zodpovědný za dobíjení autobaterie během jízdy. Při běžícím motoru také napájí některé funkce vozidla (jako jsou světlomety a rádio). Pokud se vám pokazil alternátor, baterie bude muset napájet všechny funkce vašeho vozidla, aniž by se dobíjela. V těchto případech nebude trvat dlouho, než se vaše baterie vybije – i když máte zcela novou baterii. Ve skutečnosti může být vadný alternátor důvodem, proč jste potřebovali výměnu baterie na prvním místě.
Potřebuji novou autobaterii? V těchto případech bude prvním krokem diagnostika a oprava alternátoru. Odtud váš mechanik buď dobije a znovu nainstaluje vaši baterii, nebo nainstaluje náhradní baterii.
Služby výměny baterie v pneumatikách Chapel Hill
Až budete mít náhradní baterii, Chapel Hill Tire je tu pro vás. S hrdostí nabízíme výměnu baterie ve všech 9 našich pobočkách v oblasti trojúhelníku. Naši mechanici také obsluhují okolní města, včetně Knightdale, Cary, Pittsboro, Wake Forest, Hillsborough, Morrisville a dalších. Uvítáme, když si domluvíte online schůzku, prohlédnete si naše nabídky, akce a kupóny nebo nám zavoláte a můžete začít ještě dnes!
- Domluvte si schůzku
- |
- Najít místa
- |
- Kdo Jsme
- |
- Kariéra opravy automobilů
- |
- Zdroje
- |
- Přihlášení zaměstnanců
- |
- Podrobné zásady ochrany osobních údajů
- |
- Podrobné podmínky použití
- |
© COPYRIGHT 2024 CHAPEL HILL TYRE CO. VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA
Sponzor baterií OPTIMA
Umístění Caledonia, WI
Jak dlouho auto vydrží po nastartování, protože baterie je příliš vybitá na nastartování auta? Je to často kladená otázka a my jsme četli naprosto hrozné rady, jako je řízení auta 10-15 minut, což není dobrý nápad. Chceme uvést rekord na pravou míru a rozhodli jsme se jako příklad použít jeden z našich vlastních zaměstnaneckých vozů. OPTIMA Jim si svůj zbrusu nový Ford Flex z roku 2013 vyzvedl 21. února 2013. Téměř po pěti letech – 27. února 2018, mu zavolala jeho manželka ohledně vozu. Byla v parku a auto nešlo nastartovat.
Jim věděl, v čem je problém – baterie. Baterie ve Flexu byla původní baterie, která byla dodána s autem, jen něco málo přes pět let stará a Jim věděl, že je na cestě ven. Pokaždé, když za poslední rok nechal vyměnit olej, prodejce otestoval baterii a test ukázal, že je třeba baterii vyměnit. I když byl plně nabitý, neměl 750 studených startovacích zesilovačů, pro které byla baterie dimenzována. Pořád to mělo dost na to, aby přetočilo motor, ale rozhodně to bylo na cestě ven. Otázkou bylo, jak dlouho to bude trvat?
Jim slyšel, jak se motor otáčí pomaleji, a pravidelně připojoval baterii ke své nabíječce a údržbě baterií OPTIMA Digital 400, aby se ujistil, že zůstane nabitá, zejména během studené zimy ve Wisconsinu, kdy je pro auta opravdu obtížné nastartovat studené motory. . To rozhodně pomohlo prodloužit životnost baterie a doporučujeme pravidelně baterii dobíjet na jakémkoli vozidle, dokonce i v autě s každodenním provozem. Flex má elektricky poháněné zadní výklopné dveře, spoustu vnitřního osvětlení a je opravdu nabitý spoustou moderní elektroniky, včetně video obrazovky na palubní desce. To vše spotřebuje mnohem více energie, zvláště když je motor vypnutý, než auta před 20 lety.
Když se Flex v 60-stupňovém dni v parku nepřevrátil, Jim věděl, že je čas vyměnit baterii. Vyjel se sadou startovacích kabelů a nastartoval Flex, ale varoval svou ženu, aby nevypínala auto, protože baterie pravděpodobně nebude mít dostatek energie na opětovné nastartování auta. Sledoval ji na schůzku s jejím lékařem, vyměnil s ní auto a odvezl Flex přímo do dealerství. Celková doba jízdy byla asi 15 minut, ale něco důležitého se dělo – alternátor dodával elektřinu do auta a snažil se dobít baterii, kterou bylo potřeba vyměnit, což namáhá alternátor a může výrazně zkrátit životnost alternátoru.
Proč jsme to zdůraznili? Protože tato činnost spadá mimo normální práci alternátoru. Alternátory jsou navrženy tak, aby dodávaly elektřinu do vozidel po nastartování motoru a udržovaly zdravé baterie, které jsou téměř plně nabité. Baterie, která potřebuje nastartovat, bez ohledu na to, zda je třeba ji vyměnit nebo ne, není ani zdaleka plně nabitá. Každý, kdo očekává, že alternátor plně dobije hluboce vybitou baterii pouhým 10–15 minutovým ježděním, se rychle posouvá směrem k výměně alternátoru. Výměna alternátoru je mnohem nákladnější a časově náročnější než výměna baterie, a proto lidem vždy říkáme, aby zacházeli se startovacími kabely a startovacími sadami jako s elektrickým ekvivalentem galonové plechovky plynu. Mohou vás dostat z úzkých (jako Jimova žena, která uvízla v parku), ale vybitou baterii je třeba co nejdříve plně dobít nabíječkou baterií, aby se minimalizovalo poškození nabíjecího systému vozidla.
V případě Jimovy baterie věděl, že je potřeba ji vyměnit, takže nemělo smysl pokoušet se ji dobít nabíječkou baterií. Nejlepším postupem bylo nechat baterii co nejdříve vyměnit. Odkládání výměny baterie by pravděpodobně vedlo pouze k dalšímu scénáři, kdy by Jim nebo jeho žena zůstali uvězněni a nemohli nastartovat auto a potřebovali by znovu nastartovat. Dokud nebyla baterie vyměněna, alternátor na Flexu se vařil, když se snažil dobít jejich pět let starou baterii a přibližoval se k ještě dražší výměně alternátoru. Alternátor ve skutečnosti za poslední rok pravděpodobně zaznamenal další stres, protože se snažil udržet napětí v baterii, která se blížila k výměně.
Potřebují tedy všechny baterie, které je třeba nastartovat, okamžitou výměnu? Není to nezbytně nutné, ale je dobré nechat baterii pravidelně testovat zátěží odborníkem na baterie, aby se zjistilo, zda se baterie blíží nutnosti výměny. Je také dobré mít v garáži kvalitní nabíječku baterií pro případ, že by se baterie vašeho auta hluboce vybila.
