YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.
„Pokud Pre-Collision System určí, že existuje vysoké riziko čelní srážky, spustí bzučák a na multiinformačním displeji zobrazí varovnou zprávu, která řidiče vyzve, aby přijal opatření, aby se srážce vyhnul.“ Předkolizní systém (PCS) Toyota je bezpečnostní prvek, který má pomoci snížit závažnost srážky nebo potenciálně pomoci řidiči srážce úplně zabránit. Využívá kombinaci radarové a kamerové technologie k detekci, kdy je vozidlo vystaveno riziku srážky s jiným objektem v jeho drahách, jako je jiné auto nebo chodec. Když systém detekuje potenciální kolizi, může upozornit řidiče a automaticky použít brzdy, aby pomohl zmírnit náraz – konkrétní podrobnosti o tom, jak systém funguje, se mohou lišit v závislosti na specifických vlastnostech modelu Toyota.
Co znamená porucha předkolizního systému na Toyotě?
Pokud toto varování ignorujete, nehodě, které se dá předejít, se nemusí vyhnout. Výstražná kontrolka a zpráva na palubní desce před kolizí budou blikat z různých důvodů, včetně systém nefunguje ani dočasně nebo pokud byl předkolizní systém deaktivován. Jakkoli to může znít zjevně, selhání této funkce ovlivní celkovou bezpečnost vozidla. Porucha a problémy předkolizního systému mohou také ovlivnit funkci tempomatu nebo funkce asistenta opuštění jízdního pruhu. Předkolizní systém Toyota je komplexní systém, který při své činnosti spoléhá na radar směřující dopředu a kamerový senzor; opravit to není vždy jednoduchý úkol. Následující video ukazuje, jak spustit úplné skenování systému na vozidle Toyota pomocí skeneru YOUCANIC Na vozidlech Toyota využívá Pre-Collision System (PCS) radarový senzor a přední kameru k identifikaci objektů před vozidlem, jako jsou vozidla. , chodci a cyklisté. PCS určuje, zda existuje významná pravděpodobnost čelní kolize s předmětem. V takovém případě spustí varování, které řidiče povzbudí, aby provedl vyhýbací akci, a zvýší potenciální brzdný tlak, aby pomohl řidiči vyhnout se srážce. Pokud PCS určí, že riziko srážky je extrémně vysoké, v takovém případě automaticky zabrzdí, aby se srážce buď vyhnula, nebo zmírnila její dopad. PCS lze povolit nebo zakázat a lze upravit načasování varování. Pokud dojde k poruše předkolizního systému (PCS) ve vašem vozidle Toyota, vozidlo nemusí být schopno detekovat potenciální kolizi nebo přijmout vhodná opatření, která by pomohla zabránit kolizi nebo ji zmírnit. Existuje několik možných příčin poruchy PCS, jako je problém s radarovými nebo kamerovými senzory, problém se softwarem nebo programováním systému nebo problém s hardwarovými součástmi systému.
Běžné příčiny selhání předkolizního systému Toyota
„Pokud předkolizní systém (PCS) nefunguje správně, rozsvítí se varovná kontrolka PCS a na multiinformačním displeji se zobrazí zpráva „VSC vypnutý předkolizní brzdový systém není k dispozici“.
- Nečistoty a nečistoty na radarovém senzoru a krytu radarového senzoru
- Systém VSC (Vehicle Stability Control) je deaktivován řidičem nebo má poruchu
- Vadný snímač otáček kola ABS
- Porucha přední kamery, radarový snímač nefunguje správně
- Nízké napětí baterie
- Porucha dobíjecího systému Spálená pojistka Vadné čerpadlo ABS.
Rozbitý radar směřující dopředu
- Pre-collision System spoléhá na dopředu směřující laserový radar, který je umístěn za maskou chladiče. Díky své odkryté poloze je tento radarový senzor náchylný k mechanickému poškození. Stává se to buď při nehodě, nebo pokud je zasažen úlomkem vozovky. Navíc mu neprospívá ani neustálé vystavování drsnému počasí a vlhkosti. To může vést k poruše snímače; rozsvítí se kontrolka předkolizního systému.
Špinavý radarový senzor směřující dopředu
- Při jízdě může být přední strana radarů pokryta nejrůznějšími nečistotami, což kompenzuje její hodnoty. To zahrnuje cokoli od bláta a sněhu po listí a mrtvý hmyz. Ve většině případů problém vyřeší důkladné čištění. Výstražné světlo se může objevit také při silných lijácích, protože dešťová stěna působí jako překážka.
Poprodejní mřížky
- Mřížky na trhu s náhradními díly, oblíbená modifikace, mohou způsobit interferenci s předkolizním systémem, i když má nový produkt montážní body pro radar. Ve většině případů se to stane, pokud se poloha snímače na přední masce s náhradními díly liší od původní. Následné vychýlení radaru způsobí nesprávné odečty a zmate předkolizní systém. Přestože by měla být možná rekalibrace snímače, návštěva prodejce Toyota obvykle nepřinese žádné výsledky. Místo toho mnoho majitelů Tacoma a Tundra zjistilo, že instalace několika podložek problém vyřeší.
Výtahové soupravy
- K podobnému nesouososti může dojít u některých nákladních vozidel Toyota se zvedacími sadami a nadrozměrnými koly. Zvětšená vzdálenost od silnice způsobuje, že radar dostatečně nevidí oblast před sebou, což kompenzuje systém Pre-collision. Řešením problému je opět seřízení radaru pomocí několika podložek. Toto video podrobně vysvětluje, jak tuto úpravu provést.
Vadný brzdový spínač
- Systém PCS využívá signál z brzdového senzoru, aby zjistil, zda řidič sešlápne brzdový pedál. Vnitřní opotřebení může časem způsobit poruchu tohoto snímače. Bez signálu o tom, zda jsou brzdy sešlápnuty nebo nesešlápnuty, systém nebude fungovat. Snímač brzdového spínače je levná součást a je také snadno vyměnitelná.
Poprodejní ovladače brzd
- Někteří majitelé vybavují svou Toyotu poprodejním ovladačem brzd, který se používá k aktivaci brzd na přívěsu. Když se toto elektronické zařízení napojí na elektrické vedení vozidla, může narušovat činnost předkolizního systému. Řešením problému je přidání dalšího relé, které spouští ovladač pouze při brzdění.
Přivolání radarového senzoru
- Některá nákladní vozidla Tacoma a Tundra 18-19 byla postižena svolávací akcí vydanou společností Toyota Motor Corporation v březnu 2019. Problém zde byl způsoben vlhkostí, která se dostala dovnitř nesprávně nainstalovaných radarových senzorů. V rámci programu nápravy nechá prodejce Toyota vozidlo zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit laserový senzor.
Poškozená kabeláž a přepálené pojistky
- Některé modely Toyota budou pravděpodobně trpět poškozenou kabeláží spojující radar s kabelovým svazkem vozu. Kromě mechanického poškození mohou tento problém způsobit také hlodavci. To ruší jeho signál a může jej dokonce přerušit. Poškozené vedení a následné elektrické zkraty mohou také způsobit vypálení pojistek.
Jak deaktivovat Toyota Pre-Collision System?
Jsou situace, kdy Pre-Collision System nebude fungovat tak, jak by měl, tedy když chcete vypnout jeho výstražná světla. Jeden z nejčastějších scénářů nastává při dlouhé jízdě vánicí.
Jak padající sníh zakrývá radar, kompenzuje jeho naměřené hodnoty, což následně způsobuje poruchu předkolizního systému. Totéž se stane při jízdě v terénu, protože tento bezpečnostní systém vnímá vysokou trávu jako překážku.
Chcete-li vypnout Pre-Collision System, budete muset provést následující:
- Vyhledejte ovládací spínač měřiče na volantu
- Stiskněte tlačítko NAHORU nebo DOLŮ, dokud se na centrálním multifunkčním displeji nezobrazí nabídka Nastavení
- Pomocí tlačítka VLEVO nebo VPRAVO procházejte nabídky a najděte funkci Pre-Collision System
- Podržením tlačítka OK po dobu 2 sekund vstoupíte do nabídky nastavení systému
- V nabídce nastavení stiskněte ještě jednou tlačítko OK, abyste deaktivovali předkolizní systém.
Pokud dojde k problému s vozidlem, nebudete moci zapnout a vypnout předkolizní systém. Místo toho použijte skener YOUCANIC ke spuštění úplné kontroly systému a zjistěte, co je špatně. Varování před kolizí systému Toyota se obvykle rozsvítí spolu s mnoha dalšími systémy, které jsou deaktivovány ve stejnou dobu:
- PCS (Pre-Collision System)
- LTA (Lane Tracing Assist)
- Automatická dálková světla
- RSA (Road Sign Assist) (pokud je ve výbavě)
- Dynamický radarový tempomat s plným rozsahem rychlosti
Často kladené otázky
Mohu řídit svou Toyotu s nedostupným systémem před kolizí?
Na rozdíl od věcí, jako je kontrolka motoru, problémy s předkolizním systémem neovlivní jízdní vlastnosti vaší Toyoty. Tato bezpečnostní funkce se aktivuje pouze tehdy, když řidič není plně ve střehu. Problémy s PCS však mohou ovlivnit také tempomat a další speciální funkce. Pokud tedy řídíte vůz s nefunkčním předkolizním systémem, měli byste tato omezení zvážit. I když kvůli tomu nemusíte okamžitě navštívit svého prodejce Toyota, nechte systém PCS opravit co nejdříve.
Jaké senzory používá systém Toyota Pre-collision?
Systém Toyota Pre-collision využívá dva samostatné senzory k získávání informací o podmínkách před vozidly. První je laserový radar, který je umístěn za maskou chladiče a snímá silnici před sebou. Nechybí ani snímač přední kamery umístěný na vnitřním zrcátku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Předkolizní systém je bezpečnostní prvek v moderních vozidlech Toyota, který monitoruje cestu před vozidlem a hledá možné překážky. Pokud něco zaznamená, tento bezpečnostní systém upozorní řidiče příslušnou výstražnou zprávou a v případě potřeby zabrzdí.
Mezi typické problémy, které způsobují poruchu tohoto systému, patří vadný nebo špatně nastavený laserový senzor a nefunkční brzdový spínač. Kromě toho mohou ovladače brzd přívěsu na trhu narušovat činnost předkolizního systému. Chcete-li to zjistit, diagnostikujte vozidlo pomocí úplného systémového skeneru YOUCANIC.
Další zdroje
- Jak opravit (resetovat) poruchu systému Toyota Pre-Collision System (PCS) – cartipsdaily.com
- Resetování chybné funkce systému Toyota Pre Collision: Nejjednodušší metoda – Madisonrising.com
- Výstražná kontrolka Pre-Collision System (PCS) – hybridbatteryrepairtoyota.com
- JAK FUNGUJE PRE-COLLIZNÍ SYSTÉM TOYOTA? – mossytoyota.com
- Porucha systému TSS/před kolizí – Fórum – tundras.com
Doufáme, že vám bude užitečná příručka Předkolizní systém Toyota Význam, příčiny. Další pomoc s vaší Toyotou naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.
Článek napsal a ověřil fakta:
V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky
