Reduced engine power engages to protect the engine from damage. To bypass reduced engine power, first use an OBD2 scanner to read error codes and identify issues like damaged engine wiring harness, loose connectors, faulty sensors (accelerator pedal, MAF, throttle position, O2), failing throttle body, bad fuel pump, or clogged air filter. Repair or replace damaged parts. If repair is not possible, bypass as a last resort by clearing codes. Operate cautiously and fix properly as soon as feasible, as bypassing reduced engine power without fixing the root cause risks serious engine damage. Only bypass if repair is absolutely not feasible.
The “reduced engine power” warning light can be frustrating for drivers. It may leave you stranded when the engine power is reduced.
This issue is common, but there are troubleshooting steps you can try yourself to get the engine back to full power.
In this guide, I will walk you through simple checks to bypass the reduced engine power mode.
- Reduced engine power is a safety mode to protect engine from damage.
- Common causes include damaged wiring, clogged air filter, bad sensors.
- Scan error codes to identify problem component, then repair/replace.
- Clean throttle body and mass airflow sensor if dirty.
- Check oil pressure, transmission fluid and catalytic converter.
My Personal Experience With Reduced Engine Power Mode
A few days back, when I was driving my car, I felt that my car had suddenly stopped picking up speed and was showing a ‘Režim snížené spotřeby‘ instruction on the dashboard.
I came to know that something was wrong with my engine. So, I immediately drove my car to my garage and pulled the OBD2 codes using my Scan Tool.
The scan tool pulled codes related to the throttle control system of my engine. When I dived in further, the issue was a faulty throttle position sensor (TPS) and Mass Airflow Sensor (MAF).
Thus, by replacing the throttle position sensor and mass airflow sensor and clearing error codes using a scan tool, I was able to bypass reduced engine power.
However, there are several other fixes to bypass a reduced power in your engine. That’s why I have written this definitive guide on bypassing a reduced engine power so that you could prevent your engine from further damage.
You can also read my guide on the cost to fix a reduced engine power to get an idea of how much you would need to spend to bypass reduced engine power. In that guide, I have also explained possible causes of reduced engine power.
Co znamená snížený výkon motoru?
Reduced engine power is a ‘Loss of Engine Power’ or stopping the engine to produce more power so that the engine and its transmission can be prevented from further damage.
The reduced Engine Power mode is a safety feature deployed in vehicles so that you do not continue to run your vehicle at higher speeds or use your vehicle for towing when a fault is detected in your engine.
Reduced Power Mode is also called a ‘Limp Mode‘ which means that the vehicle’s engine power has been limited by the engine control unit (ECU) so that you bring it to your dealership or nearest mechanic as soon as possible.
The reduced engine power mode is not only limited to damage to the throttle system, emission system, or combustion system. If the ECU even detects the problem in the transmission system or vehicle’s driving safety features, such as traction control, ABS, and Stabilitrak, it will put your engine in reduced power mode to prevent any accidental damage.
A check engine light can also alert the driver about any possible damage to the engine’s components. But a reduced power mode will add further precaution by stopping the driver from speeding up the vehicle.
If your engine is running rough at idle or shaking while driving, you can read my guide on check engine light flashing and car shaking.
How To Bypass Reduced Engine Power?
The most common reason for reduced engine power is loose connectors, damaged wiring harness, or bad ground connections.
So, to bypass reduced engine power mode, you should:
- Visually inspect the engine wiring harness and see if there is chaffed wire at some point.
- Locate all ground connections in your engine by taking help from the owner’s manual. These ground connections are linked with the negative terminal of the battery. Your engine block, chassis and transmission casing are grounded.
- Check if there is any zemní popruh in your engine (some engines have one). If it is damaged, replace it.
- Kontrola harness connectors of throttle body (keep in mind that your engine may not have an electronic throttle body so it won’t have a harness connector), ECU, fuel injector, ignition coil, and engine sensors. Tug on each wire inside the connector and see if it comes out loose.
If you have GMC Chevy trucks, your scan tool might show the P1516 code when the reduced power mode is on. You can read my guide on P1516 causes and solutions to learn more.
In my guide on car won’t start after replacing battery, I have explained how to check ground connections in the engine.
2. Clean Throttle Body
A bad throttle body can cause several trouble codes like P2101, P2175, P2122, P0121, P0122, P2135 or P0222, and put the engine in a reduced power mode. This happens in engines that have electronically controlled throttle bodies.
If your throttle body has a motor and harness connector connected to it, it means the throttle body is electronically controlled.
The throttle body has a butterfly valve that opens as you press an accelerator pedal. The opening of the butterfly valve is controlled by a 5V DC supplied by the ECU.
The following conditions indicate the healthy butterfly valve of the throttle body:
- The throttle valve should be open 20-25% at zero throttle position i.e. when the accelerator pedal is not pressed.
- The throttle valve should not be completely closed or completely opened more than 25%.
- The throttle butterfly valve should move freely to the open and closed position under the normal spring pressure without being bound.
- The throttle should not be free to move open or closed without spring pressure.
You can check the above condition of a throttle valve by removing it from the engine, inserting your finger into the throttle body, and trying to manually open the valve.
You should also check if there are any signs of soot, grease, or carbon deposits inside the throttle body, especially at the ends of its butterfly valve.
You can watch the below video from 5:35 for a better understanding.
Throttle position sensors monitor how far the throttle body is opened and send signals from the throttle body to the ECU. You will find these sensors on the throttle body.
If the ECU does not find a correlation between the readings sent by the throttle position sensor and the mass airflow sensor, it will put your engine in reduced power mode.
A vehicle might have two throttle position sensors. One reads from low (less than 0.9V) to high voltage (around 5V) and the other from high to low voltage as you press the accelerator pedal.
You can watch below YouTube video to check throttle position sensors using a voltmeter.
Fixing malfunctioning accelerator pedal sensors can also bypass reduced engine power.
The accelerator pedal position sensor is a component of the electronic throttle control (ETC) system used in most vehicles today. The sensor is located under the floor mat, near the accelerator pedal.
It sends signals to the throttle control computer when the driver depresses the pedal. In this way, the ECU decides how much the throttle valve should be opened.
A vehicle can have two or three accelerator pedal sensors. The voltage across APP sensors changes in the same way as the voltage across throttle position sensors.
5. Checking or Replacing Engine Air Filter
Air filters remove small particles from the air and prevent them from entering the engine. However, they can clog up over time, causing a reduction in airflow.
This will reduce the amount of oxygen flowing into the engine, leading to a drop in power.
A good air filter will clean out dust particles, pollen, hair, and other debris from the air. You can find an air filter in the air box that is present in the engine bay. You should always replace the engine air filter after every 20,000 to 30,000 miles.
Furthermore, as a precaution, blow compressed air through the engine air filter after every 500 miles.
6. Clean or Replace Mass Airflow Sensor
Malfunctioning of Mass Airflow Sensor (MAFS) can cause a reduction in the amount of air flowing through the engine. The airflow sensor sends a signal to the ECU (Electronic Control Unit) which then adjusts the fuel-air mixture to match the requested RPM.
If the sensor malfunctions, the engine may be running leaner than normal. As a result, the engine may not be producing enough power and the car may not accelerate.
Jak vyzkoušet?
As the mass flow rate of air through the MAF sensor increases, voltage output also increases.
When you push the gas pedal, more air goes through the MAF sensor. This makes the voltage go up. When the car is not moving much, the voltage should be less than 1.0V. When you make the car go faster, the voltage from the MAF sensor goes up from 1.0V to 1.7V.
The catalytic converter is a device that cleans exhaust gas emitted by vehicles to reduce the number of harmful gases in the air.
The main function of the catalytic converter is to convert carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), and hydrocarbons (HC) into carbon dioxide (CO2), water vapor, and nitrogen (N2).
The catalyst can be blocked up by soot particles, oil, gasoline, water and other substances.
When this happens, the oxygen molecules in the exhaust are trapped by the catalyst, which prevents them from reacting with other chemicals and reduces the power of the engine. Your car may also start to shake due to a bad catalytic converter.
Jak vyzkoušet?
If your scan tool is showing any OBD2 code related to bad emissions or catalytic system efficiency, you should immediately check the catalytic converter. This guide on testing a clogged catalytic converter is also quite helpful. You should check that out.
A clogged catalytic converter also causes the přehřátí motoru. V tom případě můžete bypass reduced engine power by replacing a catalytic converter.
11. Zkontrolujte zapalovací svíčky
Spark plugs can cause reduced engine power due to engine misfire. The spark plug is located in the cylinder head of the engine. It is connected to the distributor via the ignition coil or have an ignition coil directly secured on it.
With time, the spark plug is fouled with carbon deposits, oil film, ash deposits, and corrosion. When a spark plug fouls, it can’t generate a strong enough spark for efficient combustion, resulting in reduced engine power. This guide (PDF) is good for identifying bad spark plugs.
Jak opravit?
Deciding whether to clean or replace spark plugs relies on their condition. If the spark plugs are old or damaged, they need to be swapped out.
If they still look good, you can clean them and fix the gap between their tips. This gap adjustment is based on what the manufacturer suggests.
The process of cleaning spark plugs depends on how they are fouled. First, blow away dirt and junk using compressed air. After that, soak the spark plug in brake cleaner until all the gunk is gone. You can also use a soft brush to get rid of any remaining debris.
12. Check Coolant System
Any damage to the coolant system can also put the engine into reduced power mode to prevent engine damage.
The cooling system consists of a radiator, a thermostat, an engine coolant temperature sensor, a water pump, a heater core, and hoses connecting all these parts. A coolant leak may cause overheating of the engine.
So, if you accelerate the vehicle, more fuel combustion will take place and more heat will produce.
To prevent this, the ECU puts the vehicle in a reduced engine power mode so that engine temperature can’t be increased above a certain limit. You can read my guide on P0128 code to learn the coolant system in the engine.
Některé zkušenosti z první ruky sdílené uživateli v různých komunitách
Our team conducted research across various online communities, forums, and subreddits to gather user comments and opinions on “How to bypass reduced engine power”.
Had this ‘reduced engine power’ warning pop up on my Accord. Super annoying! I first checked the throttle body and cleaned it, but no luck. Then, I replaced the throttle position sensor, and voilà, it was like magic. Runs smooth now.
My Sonata had this issue last week. I checked the engine codes, and it pointed to the EGR valve. Cleaned the EGR valve myself, and it resolved the problem. A bit of elbow grease saved me a trip to the mechanic.
I’ve got a Malibu and faced this issue last month. Did a bit of research and found out it could be the Mass Air Flow (MAF) sensor. Cleaned the MAF sensor thoroughly, and it actually worked! The car’s performance improved right away.
Encountered this reduced engine power message in my Camry. Took it to my brother, who’s a mechanic. He checked the O2 sensor and the catalytic converter. Turned out, the O2 sensor was faulty. Replaced it, and the car’s been running perfectly since.
Faced this in my Jetta. Initially thought it was a major issue. Checked forums and learned it could be a software glitch. Took it to the dealer for a software update, and surprisingly, that did the trick!
Závěrečné myšlenky
When the reduced engine power warning light comes on, your car is telling you that something is wrong with your car’s computer control system.
This means that the engine is not producing the same amount of power that it was capable of producing before the light came on. This usually occurs when the vehicle’s computer system detects a problem with one of the car’s sensors.
The computer control system monitors the engine’s performance and warns you when there is a problem. So, to bypass reduced engine power, you should first scan all error codes and find all possible causes of reduced engine power. After fixing the engine, make sure to clear all trouble codes and reset the ECU.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Každé moderní vozidlo má řadu světel na palubní desce navržených tak, aby sdělovaly řidiči potenciální problémy nebo poruchy.
Mezi různými výstražnými kontrolkami signalizuje výstražná kontrolka sníženého výkonu motoru, že vaše vozidlo má základní problémy, které brání jeho obvyklému výkonu motoru.
Objevte vše o výstražné kontrolce sníženého výkonu motoru, jejích potenciálních spouštěcích mechanismech a dalších.
Tento článek obsahuje:
- Co znamená výstražná kontrolka sníženého výkonu motoru?
- 9 Možné příčiny kontrolky sníženého výkonu motoru
- 4 způsoby, jak opravit snížený výkon motoru
- 3 Časté otázky o kontrolce sníženého výkonu motoru
- Je bezpečné řídit s výstražnou kontrolkou sníženého výkonu motoru?
- Kolik stojí oprava snížení výkonu motoru?
- Můžete obejít výstražná světla se sníženým výkonem motoru?
Co dělá Výkon motoru snížen výstraha Světlo Znamenat?
Kontrolka sníženého výkonu motoru na palubní desce indikuje problém s motorem vašeho vozidla nebo souvisejícími součástmi. Po spuštění řídicí jednotkou motoru (ECU) vůz aktivuje „režim sníženého výkonu motoru“, aby se ochránil před potenciálním poškozením motoru.
![engine power reduced dashboard warning]()
Co ale obnáší režim sníženého výkonu motoru?
Režim sníženého výkonu motoru omezuje rychlost a zrychlení vašeho vozidla. V některých případech však režim sníženého výkonu motoru odpojí přívod paliva do motoru, takže vaše vozidlo nebude řídit.Nyní se můžete divit: Liší se kontrolka sníženého výkonu motoru od servisní motor se brzy rozsvítí?
Dobře, ano. Kontrolka sníženého výkonu motoru indikuje konkrétní problém související s výkonem motoru. Na druhou stranu, kontrolka SES je obecnější varování pro různé problémy se servisem nebo opravou motoru.
Nyní, když víte o kontrolce sníženého výkonu motoru, pojďme prozkoumat její spouštěče.
9 Možné příčiny Kontrolka sníženého výkonu motoru
Několik problémů může aktivovat výstražnou kontrolku sníženého výkonu motoru, včetně:
1. Problémy palivového systému
Palivový systém řídí dodávku paliva do motoru. Problémy se systémem mohou vést k nedostatečnému přívodu paliva do motoru, což vede ke snížení výkonu.
Tyto problémy obecně pramení z nefunkčního palivového čerpadla, ucpaného palivového filtru nebo vadného regulátoru tlaku paliva. Jakmile je detekována, řídicí jednotka motoru (ECU) aktivuje kontrolku sníženého výkonu motoru.
2. Problémy se systémem škrticí klapky
Systém škrticí klapky je zodpovědný za řízení výkonu motoru. Obsahuje však několik součástí, které by mohly aktivovat výstražnou kontrolku sníženého výkonu motoru, jako například:
➤ Tělo plynu & škrticí klapka: Těleso škrticí klapky a škrticí klapka pomáhají pedálu plynu. Tyto části nemohou při ucpání fungovat, což vede ke snížení výkonu motoru.
➤ Snímač polohy škrticí klapky (TP senzor): Senzor TP sleduje polohu škrticí klapky a odesílá tyto informace do ECU vozidla. Pokud je snímač vadný a odesílá nesprávná data, ECU sníží výkon motoru.
➤ Snímač polohy škrticí klapky Pokrýt (Kryt snímače TP): Kryt snímače TP je ochranný kryt, ve kterém je uložen snímač polohy škrticí klapky. Pokud je poškozen, může vystavit snímač TP nečistotám a způsobit nepřesné údaje.
➤ Elektronické komponenty ovládání škrticí klapky: Komponenty elektronického ovládání škrticí klapky propojují systém škrticí klapky dohromady pro lepší ovládání. Při poškození systém selže a rozsvítí se výstražná kontrolka sníženého výkonu motoru.
➤ Senzor pedálu plynu: Senzor plynového pedálu také sleduje pohyb plynového pedálu. Vadný snímač odesílá nesprávná data, což vede ke snížení výkonu.
3. Selhání snímače hmotnostního průtoku vzduchu
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu monitoruje tlak a hustotu vzduchu, který vstupuje do motoru. Tato data posílá do ECU, která podle toho upraví poměr vzduch-palivo. Když je senzor MAF vadný, odešle nesprávná data, což má vliv na poměr vzduch-palivo a spustí výstražnou kontrolku sníženého výkonu motoru.
4. Špatné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčka zapálí palivovou směs ve válcích a pohání vozidlo. Pokud dojde k jeho poruše, může to vést k neúplnému spalování, snížení výkonu motoru a rozsvícení kontrolky na palubní desce sníženého výkonu motoru.
5. Poškozené kyslíkové senzory
Kyslíkové senzory pomáhají ECU upravit směs vzduchu a paliva pro optimální výkon. V případě poruchy mohou do počítače odesílat nepřesná data, což vede ke snížení výkonu motoru.
6. Vadné uzemnění motoru
Uzemnění motoru jsou elektrická spojení, která poskytují přímou cestu pro proudění proudu ve vozidle a zajišťují správné fungování elektrických součástí. Vadné uzemnění může vést k elektrickým problémům, případně ke spuštění výstražné kontrolky sníženého výkonu motoru.
7. Ucpaný katalyzátor
Katalyzátor řídí emise a spaluje škodlivé škodliviny ve výfukových plynech vozidla. Když je ucpaný, výfukové plyny neproudí volně, což vede k neúplnému spalování paliva. Nedokonalé spalování může způsobit vynechání zapalování a snížení výkonu motoru.
Tento problém nemusí vždy aktivovat kontrolku sníženého výkonu motoru, ale můžete očekávat rozsvícenou kontrolku Check Engine.
8. Porucha přenosu
Váš převodový systém využívá převodovou kapalinu a několik součástí, jako je převodovka, mezipřevodovka a náprava, k přenosu výkonu z motoru na kola.
Selhání převodovky v důsledku nízké hladiny převodové kapaliny nebo poškozeného mezilehlého převodu však může snížit schopnost systému přenášet výkon. To má za následek snížený výkon motoru.
9. Vadná řídicí jednotka motoru
Řídicí jednotka motoru (ECU) řídí funkce motoru a monitoruje všechny senzory. Při poruše může vysílat nesprávné signály, což způsobí přechod vozidla do bezpečného režimu s omezeným výkonem motoru.
Je nezbytné vědět, co může spustit výstražnou kontrolku sníženého výkonu motoru.
Ale co můžete udělat, abyste to napravili?4 způsoby, jak Opravte snížený výkon motoru
Oprava problému se sníženým výkonem motoru je komplikovaná, takže je nejlepší nechat to na profesionálech. Zde je to, co by udělal automechanik:
1. Zkontrolujte diagnostické poruchové kódy (DTC)
Váš mechanik zkontroluje všechny související chybové kódy pomocí skeneru OBD-II. Některé pozoruhodné kontrolní kódy motoru zahrnují:
➤ DTC P1516: DTC P1516 označuje problém se systémem ovládání ovladače škrticí klapky (TAC), který může omezit rychlost vašeho vozidla. Může to být způsobeno vadným modulem TAC nebo snímačem polohy plynového pedálu.
➤ DTC P2135: DTC P2135 indikuje problém se snímačem polohy škrticí klapky nebo korelací napětí A/B, což často vede ke snížení výkonu motoru. Některé z jeho spouštěčů zahrnují poruchu snímače polohy škrticí klapky nebo snímače polohy plynového pedálu.
➤ DTC P0856: Tento kód poukazuje na problémy se vstupním signálem kontroly trakce. Vadný systém kontroly trakce spustí kód, který aktivuje kulový režim a sníží rychlost vašeho vozu.
2. Vyměňte vadné součásti
Když se rozsvítí kontrolka sníženého výkonu motoru, je důležité diagnostikovat vadné součásti řádným testováním a okamžitě je vyměnit.
Mezi běžné viníky patří:
- Poškozené zapalovací svíčky
- Nefunkční snímač MAF
- Vadné palivové čerpadlo
- Poškozený vstřikovač paliva
3. Vyčistěte součásti
Problém se sníženým výkonem motoru může být způsoben ucpanými nebo kontaminovanými součástmi. Čištění těla škrticí klapky, zapalovacích svíček, katalyzátoru a dalších příslušných dílů může zlepšit funkčnost a vyřešit problém s kontrolkami motoru.
4. Resetujte ECU
Odpojením baterie vozidla na několik minut můžete resetovat systém a vymazat uložené chybové kódy. Tento jednoduchý trik pomáhá v případech, kdy dočasné závady spustí režim sníženého výkonu motoru.
Pokud však základní problém přetrvává, může to způsobit, že se objeví kontrolka Check Engine. V takových případech je nejlepší nechat mechanika diagnostikovat a vyřešit problém.
Dále se pojďme ponořit hlouběji a prozkoumat některé dotazy týkající se tohoto světla motoru.
3 FAQ o Snížený výkon motoru Světlo
Zde jsou odpovědi na běžné otázky týkající se kontrolky sníženého výkonu motoru:
1. Je bezpečné řídit s výstražnou kontrolkou sníženého výkonu motoru?
Ano, jízda s kontrolkou sníženého výkonu motoru je bezpečná, ale pouze na krátké vzdálenosti.
S největší pravděpodobností vaše vozidlo přejde do režimu snížené spotřeby. To může znamenat sníženou kontrolu nad vaším vozidlem, což může být v nepředvídatelných situacích na silnici znepokojivé.
2. Kolik stojí oprava snížení výkonu motoru?
Náklady na opravu snížení výkonu motoru se mohou lišit v závislosti na základní příčině a značce a modelu vašeho vozidla.
Zde jsou odhady nákladů na některé opravy:
3. Můžete obejít výstražné kontrolky sníženého výkonu motoru?
Ano můžeš. Nejjednodušší způsob, jak obejít výstražná světla sníženého výkonu motoru, je použít skener OBD-II k resetování ECU. Vyjmutí vozidla z režimu snížené spotřeby je však mnohem složitější, protože vyžaduje vyřešení základního problému.
Závěrečné myšlenky
Poruchy související s motorem mohou spustit výstražnou kontrolku sníženého výkonu motoru, která pomáhá chránit vaše vozidlo před dalším poškozením motoru.
Potřebujete spolehlivého automechanika, který by se podíval na váš motor?
Mobilní služba AutoNation je mobilní řešení pro opravy automobilů nabízí ceny předem a skvělý zákaznický servis.Vyplňte tento formulář a rezervujte si schůzku pro jakékoli problémy související s motorem nebo postupy údržby vozu!
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
