Pneumatiky jsou snad nejvíce neoblíbenou součástí každého vozidla. Přemýšlejte o tom – všichni kupujeme auta srdcem, ale většina z nás při nákupu pneumatik nic necítí. Zdá se, že placení za věci, které nechceme, ale potřebujeme, nás velmi štve.
Proč to všechno říkám v článku o nevyvážených pneumatikách? Jde mi o to, že lidi nezajímají pneumatiky. Během své kariéry v pneuservisu měla většina vozidel, se kterými jsem se setkal, příliš opotřebované pneumatiky a řidiči také nehlásili jiné zjevné problémy s pneumatikami.
Technikům jsme samozřejmě doporučili, aby vždy zkontrolovali problémy, zejména nevyvážené pneumatiky. A má to velmi dobrý důvod – nevyvážené pneumatiky mohou být při vyšších rychlostech nebezpečné a přímo nebezpečné.
Jako řidič je proto prvořadé znát všechny příznaky nevyvážených pneumatik a jak je rozpoznat. Je také důležité vědět, jak se o své pneumatiky starat, a požádat svého technika, aby pneumatiky pravidelně rotoval a vyvažoval. To je něco, co většina řidičů nedělá, protože používají pouze jednu sadu celoročních pneumatik, ale bez ohledu na to je užitečný zvyk navštívit obchod s pneumatikami jednou za rok.
Díky tomu se podívejme na ty nejčastější příznaky nevyvážených pneumatik a co můžete udělat pro jejich zmírnění.
Vyvážení pneumatik a kol je důležitou součástí údržby vozidla
- Proč bych měl vyvážit pneumatiky a kola?
- Jak vyvážit pneumatiky?
- Nejčastější příznaky nevyvážených pneumatik
- 1. Vibrace při vyšších rychlostech
- 2. Opotřebené součásti zavěšení
- 3. Třesoucí se a nereagující volant
- 4. Vozidlo táhne na jednu stranu
- 5. Nerovnoměrné opotřebení běhounu
- 6. Vyšší hlučnost vozovky
- 7. Horší spotřeba paliva
Proč bych měl vyvážit pneumatiky a kola?
Pneumatiky a kola nejsou dokonalé, dokonce ani z továrny. To platí pro jejich kulatý tvar, ale také hmotnost – některé díly mají více materiálu než jiné.
Každé kombo kolo/pneumatika tedy potřebuje vyvážení, jinak by se netočilo hladce. A kola, která se neotáčí hladce, mohou vést k nejrůznějším problémům. Zejména kontaktní plocha pneumatiky s vozovkou musí být co nejrovnoměrnější a neměnná, aby byla zajištěna stabilita a pohodlí, a nevyvážená pneumatika nebo kolo to nedokáže zajistit.
Jak vyvážit pneumatiky?
Vyvažování pneumatiky se provádí umístěním závaží na určitá místa na ráfku, která vyvažují nerovnoměrnou hmotnost pneumatiky nebo kola na druhém konci.
Technici pneumatik používají speciální stroje a nástroje k vyvážení vašich pneumatik a obecně to není něco, co můžete udělat sami. Používané profesionální stroje jsou také drahé a pokročilé a nestojí za to, pokud nejste profesionálním technikem pneumatik.
Tyto stroje měří vibrace vycházející ze správně natlakované pneumatiky a pomáhají mechanikovi určit oblasti, kam je třeba umístit závaží.
Naštěstí pneuservisy neúčtují moc za vyvážení a dokážou to udělat docela rychle.
![]()
Nejčastější příznaky nevyvážených pneumatik
![]()
1. Vibrace při vyšších rychlostech
![]()
Vibrace procházející volantem kvůli nevyváženým předním pneumatikám
Nejčastějším příznakem nevyvážených pneumatik jsou vibrace. Většinu času budou těžko rozpoznatelné, protože vibrace jsou vždy přítomny při jízdě po silnici kvůli malým nerovnostem na zpevněných cestách. Kromě toho řidič obvykle necítí vibrace zadních kol.
Vibrace produkované nevyváženými pneumatikami však mohou být silnější při vyšších rychlostech, obvykle při 60 mph+. Mohou být tak silné, že se celé vaše vozidlo může začít kývat a stát se nestabilní.
Když se to stane, můžete snadno lokalizovat zdroj – pokud je některá z předních pneumatik nevyvážená, obvykle ucítíte vibrace přes volant. Mezitím cítíte vibrace zadních kol sedadlem.
Bez ohledu na to, která pneumatika je nevyvážená, je důležité problém rychle vyřešit, protože vibrace mohou poškodit některé komponenty odpružení, hřeben řízení nebo nápravy.
![]()
2. Opotřebené součásti zavěšení
![]()
Opotřebené komponenty zavěšení jsou také příznakem nevyvážených pneumatik
Poslední věta mě přirozeně přivádí k opotřebovaným komponentům zavěšení. Věci jako tlumiče, vzpěry, kulové čepy, čepy řízení a pouzdra se většinou opotřebovávají kvůli nadměrnému používání a stáří. Špatné silnice s mnoha výmoly však také mohou vést k předčasnému opotřebení, stejně jako nevyvážené pneumatiky.
Aby k tomu došlo, měli byste opravdu dlouho odkládat vyvážení pneumatik. To může vést k velmi nákladným opravám – komponenty odpružení jsou všechno, jen ne levné. Nezapomínejte, že automechanici si za výměnu těchto komponent účtují přehnaně vysoké poplatky, takže buďte chytrý člověk a vyvažujte pneumatiky včas.
![]()
3. Třesoucí se a nereagující volant
Pokud je jedna z předních pneumatik nevyvážená, váš volant se může začít třást, ale také ztratí schopnost reagovat. Jinými slovy, kola nebudou reagovat rychle na zásah řízení a jako celek nebude zatáčení působit lineárně.
Možná vám to nebude připadat jako velký problém, ale mít citlivé pneumatiky je pro bezpečnost zásadní, protože pomáhá řidiči lépe ovládat vozidlo. Proto je to určitě spojeno s bezpečností, což znamená, že byste se měli okamžitě postarat o své nevyvážené pneumatiky!
4. Vozidlo táhne na jednu stranu
![]()
Dalším příznakem, který také souvisí s řízením, je tahání vozidla na jednu stranu. Většinou je viníkem tohoto problému podhuštěná pneumatika na jedné straně vozidla nebo špatně seřízená kola.
Pokud jste se však ujistili, že jsou vaše pneumatiky správně nahuštěné a kola vyrovnaná, může se stát, že jedno z kol je nevyvážené. V takovém případě navštivte nejbližší pneuservis a požádejte je, aby zkontrolovali, zda jsou vaše kola správně vyvážena. Pokud problém přetrvává, doporučujeme zkontrolovat opotřebení nebo poškození některých součástí zavěšení.
5. Nerovnoměrné opotřebení běhounu
![]()
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Jedním z nejčastějších příznaků nevyvážených kol je nerovnoměrné opotřebení běhounu. Pamatujete si na začátku článku, kde jsem řekl, že nevyvážené pneumatiky vedou k nerovnému kontaktu s vozovkou? Kromě problémů se stabilitou a pohodlím to může výrazně zkrátit životnost pneumatiky.
Nerovnoměrné opotřebení běhounu se nejčastěji projevuje jako praskání, tedy když je jedna strana pneumatiky hladší než druhá. V případě nevyvážených pneumatik se však může projevit také jako záplata, tj. plešatější nebo plochá místa podél dezénu. K tomu dochází v důsledku nadměrných vibrací, které způsobují nerovnoměrný kontakt s vozovkou a rychleji opotřebovávají některé části běhounu.
Opotřebení můžete zkontrolovat pomocí standardních indikátorů opotřebení běhounu, což jsou úzké pryžové lišty, které jsou zapuštěny v drážkách pneumatiky. Čím blíže jsou tyto lišty k běhounu, tím větší je opotřebení této části.
Můžete také použít měřidlo hloubky dezénu, které vám přesně řekne, jak hluboká je každá drážka v dezénu. Je to levný gadget a malý gadget, který vám může ušetřit peníze tím, že vás včas upozorní na špatně seřízená kola nebo nevyvážené pneumatiky.
![]()
6. Vyšší hlučnost vozovky
Kromě většího množství vibrací pronikajícího do kabiny může být příznakem nevyvážených pneumatik také nadměrný hluk z vozovky. Vyšší hlučnost však mohou způsobit i příliš opotřebené pneumatiky, takže před podezřením na vyvážení zkontrolujte hloubku dezénu.
7. Horší spotřeba paliva
I když to není příliš běžné, nevyvážené pneumatiky mohou vést k horšímu ujetému plynu. Rozdíl bude malý a pravděpodobně těžko postřehnutelný, takže hledejte všechny ostatní příznaky, které jsem zmínil. Bez ohledu na to, rychlé vyřešení problému povede k úspoře peněz v dlouhodobém horizontu, protože palivo není zrovna levné.
![]()
Poslední slova
Jízda s nevyváženými pneumatikami je špatná téměř ve všech ohledech – nejen že zhoršuje výkon vašeho vozu, ale také činí každou jízdu méně pohodlnou a nebezpečnější.
Kromě toho může nepřijetí opatření vést k nákladnějším opravám, protože nevyvážené pneumatiky urychlují opotřebení komponentů zavěšení, které jsou nákladné.
Nemluvě o tom, že samotné pneumatiky se rychleji opotřebovávají a výrobci pneumatik odmítají vyměnit pneumatiky v rámci záruky, pokud nejsou správně vyváženy.
Proto, stejně jako u každého jiného dílu ve vašem autě, je důležité řešit problém včas. Určitě utratíte nějaké peníze na opravu, ale celkové výdaje budou z dlouhodobého hlediska mnohem nižší!
![Ivo Gievski]()
Jsem Ivo Gievski, autor obsahu pro Tireer. Naše webové stránky jsme vytvořili s více než 15 lety zkušeností a rozsáhlým výzkumem v automobilovém a technologickém sektoru. Moje odhodlání poskytovat vysoce kvalitní obsah je neochvějné a neustále se snažím zdokonalovat své dovednosti, abych si udržela náskok před trendy v oboru a poskytovala čtenářům informativní, poutavé a cenné poznatky.
