How do you jumpstart a f250?

I have a newbie question. This is my first diesel. I know I will have to jump start a tractor this weekend, which battery should I hook up to in the truck. The left (driver side) or right battery, the owners manual shows both batteries on one side. Also if I ever need to jump start my diesel (2004 6.0L F250) which battery?
Díky.

Cowboy Tom
10-06-2004, 02:22 PM
Senior uživatel
Datum připojení: květen 2003
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Use either battery (or both batteries). Your truck has a twelve volt system powered by two twelve volt batteries in parallel. You’ll be pulling from both batteries no matter how you connect the cables (assuming you leave the batteries in parallel). If you had 100 batteries in parallel, you’d be pulling from all of them if you hooked cables to one battery.

I haven’t seen a wiring diagram, so I hope I’m right.

10-06-2004, 02:23 PM
Poštmistr
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Centrální Texas
Příspěvky: 4,483
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků

Your F250 6.0 has dual batteries. It is a 12 volt system. The batteries are hooked up in parallel. The primary battery is on the R/H (passenger) side of the vehicle. The secondary is on the driver side next to the air filter. I would use the primary battery in both cases. You have two batteries because the 6.0 has high compression and juice consuming glow plugs. So if you need to jump start your 6.0 make sure the assisting vehicle has a good battery and alternator. Follow the connection instructions in your owner guide.

10-06-2004, 02:26 PM
spouštěč nití
Založen: Oct 2004
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Thanks, I figured there was a primary battery but the manual wasn’t clear.
Cowboy Tom
10-06-2004, 02:28 PM
Poštmistr
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Centrální Texas
Příspěvky: 4,483
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
No it’s not. I looked it up in the Ford workshop manual.
10-06-2004, 02:32 PM
Senior uživatel
Datum připojení: květen 2003
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho můžete provozovat dieselový motor bez chladicí kapaliny?

What is a primary battery? Saying there is a primary battery is like saying there is a primary headlight. Both are on at the name time because they are hooked up in parallel in the same circuit. One goes out, the other is still on. Should work the same for batteries. Hook the red to one battery and the black to the other battery and its not different than hooking to the «primary» battery.

10-06-2004, 02:46 PM
Poštmistr
Připojit Datum: srpen 2003
Místo: Centrální Texas
Příspěvky: 4,483
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal jwdeats

Now maybe I will heckle!

You are correct about the headlights. But with the dual battery system, one of them is the battery to which the primary connections to power your systems in connected. There is even an order, according to the service manual to disconnect the batteries and reconnect. Don’t shoot me, I didn’t write it.

Ford F-250 Super Duty Modelové roky — 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

1. Začínáme — Připravte se na opravu

2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji

3. Přístup k baterii — Zjistěte, kde se baterie nachází

4. Skokové body — Najděte kladný pól a kostru

5. Postup při skoku — Správně zapojte startovací kabely a skočte

6. Vyměňte kryt — Ujistěte se, že je kryt správně nasazen

7. Po skoku — Tipy, které je třeba dodržovat po skoku vybité baterie

8. Odstraňování problémů — Pokud skok nefungoval, vyzkoušejte tyto úpravy

9. Další informace. — Další myšlenky na přeskočení vybité baterie

Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.

Lake Ford pomohl natočit tato videa
Zpětná vazba
Stáhněte si manuály pro majitele Ford

Díly a nástroje

batteries

battery chargers

terminal clamps

safety glasses

stop leak

battery terminal cleaners

tires

gloves

Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa

Toto video ukazuje, jak pomocí startovacích kabelů nastartovat vybitou baterii ve vašem Fordu F-2017 Super Duty 250. Pokud nasednete do svého F-250 Super Duty, otočíte klíčkem a vaše auto nenastartuje (možná neuslyšíte nic nebo cvaknutí z motorového prostoru), máte vybitou baterii a potřebujete nastartovat. Zkontrolujte, zda jste nenechali rozsvícené světlomety nebo vnitřní osvětlení, a vypněte vypínač. Za předpokladu, že máte pár startovacích kabelů, pár bezpečnostních brýlí a přítele, který vám dá start, video výše vám ukáže, kam zapojit kabely (a v jakém pořadí!) pro váš F-250 Super Duty.

ČTĚTE VÍCE

Spustí se baterie s vybitými články?

Je důležité používat ty nejlepší startovací kabely, které si můžete koupit, protože mají silnější drát (0, 2 nebo 4 gauge) a budou mít vliv na to, jak dlouho nabíjet autobaterii pomocí startovacích kabelů (váš F-250 Super Duty se bude nabíjet rychleji s tlustšími kabely). Levné startovací kabely mají velmi tenký drát, jako je 8 nebo 10 gauge), což prodlužuje, jak dlouho bude trvat nabití baterie pomocí startovacích kabelů ve vašem F-250 Super Duty. Když dokončíte startování auta s vybitou baterií, je důležité, který terminál baterie odpojit jako první. Nezapomeňte odpojit záporný kabel (černý kabel) od země na mrtvém voze, poté odpojte záporný kabel od země na dárcovské baterii, poté odpojte kladný (červený kabel) od dárcovské baterie a nakonec odpojte kladný kabel z mrtvého auta. Jakmile dokončíte oživování vybité autobaterie ve vašem F-250 Super Duty, ujistěte se, že s ním jedete alespoň 5 minut, než jej vypnete, aby vaše baterie příště nebyla vybitá.

Jak je to tedy s ochrannými brýlemi? Existuje malá možnost, že baterie během nabíjení exploduje, pokud kabely nepřipojíte správně (způsobí jiskru) a kolem baterie je hromada vodíkového plynu (autobaterie při vybíjení vydávají vodík) — toto je mnohem větší problém s auty, která dlouho nejezdila, než když se svým F-250 Super Duty jezdíte pravidelně a jednoduše zapomenete zhasnout světla.