S motorem ovládanými funkcemi auta jsme všichni očekávali, ale co se stane, když jedna z těchto funkcí selže? Když selžou vaše elektricky ovládaná okna, můžete uvíznout v okně, které nemůžete ovládat nahoru nebo dolů. Pokud je již zasunutý a zaseknutý, máte opravdu problém, protože nyní je vaše auto vystaveno potenciálnímu poškození a/nebo krádeži. Je však také přitěžující, když je vaše elektrické okno rozbité, i když je zaseknuté v poloze „nahoře“. A někdy se vaše elektrická okna nemusí zaseknout, ale nemusí fungovat hladce nebo rychle, jak by měla. Když k tomu dojde, mnoho majitelů aut se ptá, co se stalo a co dělat dál.
3 Běžné příčiny selhání elektrického okna
Špatný elektrický motor oken
Jedním z nejčastějších důvodů selhání elektrického ovládání oken je rozbitý motor. Naštěstí, kdy tomu tak je, je to velmi snadné poznat, protože pokud stisknete tlačítko a posunete okno nahoru nebo dolů a nic se nestane, motor nefunguje tak, jak by měl.
Rozbitý regulátor elektrického ovládání oken
Další častou příčinou selhání elektrického ovládání oken je rozbitý regulátor okna. Regulátor je řízen motorem, takže motor může fungovat, ale regulátoru se nedaří ve skutečnosti pohnout oknem nahoru nebo dolů, nebo uslyšíte hluk, ale nic se neděje, je pravděpodobné, že váš regulátor okna potřebuje opravit nebo vyměnit. Okno se také pohybuje velmi pomalu nebo klesá na jedné straně, což je pravděpodobně také způsobeno vaším ovladačem okna.
Rozbitý spínač elektrického ovládání oken
Váš motor elektrického ovládání oken a regulátor mohou fungovat dobře, ale pokud váš spínač elektrického ovládání oken nefunguje, motor nikdy nedostane signál, který potřebuje, aby skutečně fungoval. To je velmi častý důvod, proč elektricky ovládaná okna selžou a vy prostě musíte vyměnit spínač elektrického ovládání oken.
Jak opravit vadné elektrické ovládání oken
Rozbitá elektricky ovládaná okna se mohou ukázat jako problém, zejména v horkém nebo chladném počasí. Takové problémy jsou běžné u vozů pozdních modelů kvůli jejich zastaralému mechanismu a elektrickým komponentům. Naštěstí lze opravy elektricky ovládaných oken provést během několika minut. Diagnostika a odstraňování problémů jsou také jednoduchým procesem.
Mechanismus elektrického ovládání oken je ve všech ohledech základní. Obsahuje regulační mechanismus podobný ostatním komponentům. Pak je tu spousta stojanů a kabelových pohonů, které zajišťují pohyb okenních panelů. Proto jsou tyto komponenty poměrně často náchylné k problémům. Tyto problémy jsou způsobeny opotřebením a poškozenými součástmi při nehodách.
Za prvé, pokud majitelé aut nemohou posunout žádné ze svých oken, může to být problém s pojistkou. Vzhledem k tomu, že ovladače oken jsou zařízení s vysokým proudem, stáří a poškozené panely mohou způsobit spálení pojistky. Pokud je pojistka nepoškozená a okno se nepohybuje, jedná se o mechanický problém.
V tomto okamžiku diagnostika pomáhá zúžit elektrické problémy, jako jsou spálené pojistky. Elektrický systém automobilu se skládá z voltmetru a 12V testovacího světla. Poté spusťte pojistkový panel a postupujte podle vodiče spínače. Tento krok je nezbytný pro nalezení zkorodovaných konektorů přerušených problémy s napětím.
Poté přejděte dovnitř panelu přepínačů. Na vozidlech lze panely najít vypáčením panelu a konektorů zadní sondy. Jiné modely však vyžadují úplnou demontáž dveřního panelu odstraněním různých upevňovacích prvků. Obvod panelů bude obsahovat i křehké pahýly. Ty jsou určeny k jednorázovému použití a je třeba je později vyměnit.
Jako krok ke kontrole elektrických problémů použijte propojovací kabely připojené ke svorkám baterie. Ujistěte se, že vybrané regulátory dodávají 12V, proto přepněte zemní stranu obvodů. V některých případech technici také vymění sledovací vodiče, aby opravili vážné nesouososti způsobené uvolněnými upevňovacími prvky.
Po provedení všech opravných opatření zajistěte výměnu těsnění a těsnění. Tyto komponenty zabraňují pronikání hluku větru a deště do interiéru. U vozů z novějších modelů mohou nesprávně umístěná nebo roztržená těsnění bránit správnému provozu. Použijte super lepicí pásku k regulaci těsnění na místo.
U poškozených těsnění mohou lidé k opravě trhlin použít super lepidlo. Opraví dokonce i uvolněný roh těsnění. Jako preventivní krok očistěte povrch těsnění, aby voda nezaplavila vnitřní drenážní systém. Po dokončení namažte kanály silikonovými spreji nebo ochrannými prostředky pro správné fungování elektrického ovládání oken.
- porucha elektrického ovládání oken
- elektrická okna
- opravit
Passenger window stuck and making a grinding noise.
Toto je fórum pro všechny vaše Citroen Technické otázky, problémy nebo rady.
Moderátor: RichardW
Zprávy: 5 • Stránka 1 of 1
mpellegri Příspěvky: 11 Založen: 28. listopadu 2020, 17:37 pronájem: Skotsko Moje auta: Citroen C5 VTR+ Nav 2.0 HDi 160cv Estate
Passenger window stuck and making a grinding noise.
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat mpellegri » 12. února 2022, 17:35
Hi there. My car is a 2011 C5 VTR+ (68k miles).
The passenger side window is not rolling down more than 1 inch. I realised this after I left my car parked outside more than a month over Christmas.
I though that I had to reset the ECU but that did not fix the problem. I force the window down whilst pressing the power switch, and it slowly started moving making a grinding noise. It then won’t roll back up and I had to repeat the procedure to close it. The grinding noise was pretty severe, and I noticed a few marks on the glass.
I remember it was making a little noise in the past but I did not pay much attention to it.
Anyone has any experience? Is just the regulator that is failing or the motor? Could it be dirt? Possible cost for repair? Unfortunately I don’t have tools or space to work on the car.
Thanks in advance for any kind of help or advice.
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35636 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5051
Re: Passenger window stuck and making a grinding noise.
- Výhra
- 1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 12. února 2022, 18:21
You’ve probably had the regulator wire snap — winding and unwinding is not going to help and will cause strain and damage to the motor! Water gets in through the window seals and lands on the wires — over time they rust and moreso when not being used regularly, they will seize and then snap one day when opening the window.
I had both mine go.
Best thing you can do is get them to grease up the wires when replaced with some marine grade grease — but expect the other to go at some point, and I just hope it’s not at the multi-storey automated ticket barrier exit when mine went!
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
Marc
white exec Moderátorský tým Příspěvky: 7445 Založen: 21, 2015:12 pronájem: Sayalonga, Malaga, Španělsko Moje auta: 1996 XM 2.5TD Exkluzivní poklop RHD
1992 BX19D Millesime hatch LHD
dříve 1989 BX19RD, 1998 ZX 1.9D auto, 2001 Xantia 1.8i auto
a spousta Roverů před tím: 1935 deset, 1947 šestnáct, 1960 P5 3litr, 1966 P6 2000, 1972 P6 2000TC a 1975 P6B 3500S x 1487
Re: Passenger window stuck and making a grinding noise.
- Výhra
- 1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat bílý vykon » 12. února 2022, 18:35
If you are going to replace the steel wire yourself, use a stainless steel one.
The company Tecni-Cable have a huge online catalogue of the stuff, and will sell by the metre. Not at all expensive, so buy something like 20m.
IIR rightly, you might need 1.5mm diameter — but check. They do a super-flexible 17-strand (iirc) one, which a good few of us have used for reliable repairs. End-nipples not necessary: just tie a firm knot in the cable (hold in a vise, and yank with pliers to tighten).
Chris
mpellegri Příspěvky: 11 Založen: 28. listopadu 2020, 17:37 pronájem: Skotsko Moje auta: Citroen C5 VTR+ Nav 2.0 HDi 160cv Estate
Re: Passenger window stuck and making a grinding noise.
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat mpellegri » 12. února 2022, 19:50
I think the driver’s one has been already replaced because they damaged the door handle.
I think my best option is to open it up and see the situation. I cannot find a lot of options on-line except for e-bay. Where do you get your parts?
Tým administrátorů fóra GiveMeABreak Příspěvky: 35636 Založen: 15, 2015:19 pronájem: Západní Wales Moje auta: C3 Aircross SUV HDi Flair Peperoncino Red (The Chili Hornet)
C5 X7 2.0 HDi Exclusive Mativoire Beige (The Golden Hornet)
C3 1.6 HDi Exclusive hliníkově šedá (The Silver Hornet)
C5 MK II 2.0 HDi Exclusive Obsidian Black
C5 MK I 2.0 HDi SX Wicked Red
Xantia S2 2.0 HDi SX Hermes Red
C15 Romahome White
XM 2.0 Turbo Prestige smaragdově zelená perleťová
XM 2.0 Turbo Prestige Polar White
XM 2.0 SX Polar White
CX 20 Polar White
GS 1220 Geranium červená
CX 2.4 Turbo Prestige C-Matic Nevada Béžová
GS 1000 Cedreat Yellow x 5051
Re: Passenger window stuck and making a grinding noise.
- Výhra
- 1 přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat GiveMeABreak » 12. února 2022, 21:26
Mine were form the dealer — they replaced the compete motor and regulator as they don’t repair them now — just replace the whole thing — but that was under extended warranty. AS for the passenger one, my mechanic got a new one and fitted just the regulator wire. The regulator assembly (frame and wire assembly) are quite commonly available if you look online which you can grease up if fitting yourself or as Chris says if you are up for a challenge replace the wire if possible.
Prosím, neposílejte mi PM pro technickou pomoc
