How do you fix an oil leak on the top of an engine?

Oil leaks in cars

Někdy, když plánujeme vyjet, můžeme z ničeho nic zjistit, že pod naším autem je kaluž tmavé, olejové kapaliny, a můžeme zpanikařit. Pokud je to tak, pak je to zcela jistě netěsnost motoru. Úniky oleje v autech mohou být velmi nepříjemné a znepokojivé. V situacích jako je tato však není třeba panikařit, protože vždy existuje jednoduchá oprava. Jako majitelé vozu byste však vždy chtěli pochopit, proč dochází k úniku.

UŠETŘETE DNES MINIMÁLNĚ 10 % ZE ZÁRUKY

Úniky oleje v autech a jejich možná místa

Zde je několik míst, kde může dojít k úniku motorového oleje v autech:

1. Těsnění olejového filtru

K únikům automobilového nebo motorového oleje dochází, když se olejový filtr časem uvolní nebo když olejové těsnění není správně dotaženo. Tyto jsou také známé jako netěsnosti olejového filtru a většinou by mělo stačit dotažení těsnění filtru podle specifikací výrobce. Pokud je třeba vyměnit starý olejový filtr, ujistěte se, že je dosedací plocha čistá a staré těsnění je zcela odstraněno.

2. Těsnění olejového čerpadla

Externí olejové čerpadlo je někdy připojeno k bloku motoru se šrouby a těsněním, které se může opotřebovat a prosakovat. Pokud je v olejovém čerpadle nedostatek oleje, může dojít k velkému poškození, což vede k předčasnému opotřebení čerpadla a nedostatku oleje v motoru.

3. Těsnění olejové vany

Mezi vanou a blokem motoru je umístěno těsnění, které je vystaveno různému namáhání, včetně tlaku, tepelné roztažnosti a vibrací, které mohou způsobit netěsnost těsnění olejové vany. Motorový olej může také vytéct, pokud se šrouby časem povolí. Úniku motorového oleje z olejové vany lze předejít, pokud zkontrolujete utahovací moment šroubů na olejové vaně.

4. Těsnění krytu vahadla

Úniky oleje jsou poměrně časté v oblasti, kde je mezi víko a hlavu válců umístěno těsnění, které zabraňuje úniku motorového oleje. Motor má také ventilový rozvod, který je krytý vahadlem nebo krytem ventilů, jedním krytem pro řadový motor nebo dvěma pro motor ve stylu V. Vždy se ujistěte, že jsou zde šrouby krytu vahadla dostatečně utaženy.

Někdy může být hlavním problémem těsnění, pokud výše uvedené body nezastaví únik. Existuje několik typů těsnění, včetně pryže, korku, silikonu, těsnění chladiče oleje nebo tekutých tmelů, které se používají jako OEM a náhradní řešení, přičemž všechna jsou po letech používání náchylná k netěsnostem. Výměna těchto těsnění je často velmi snadná namísto výměny těsnění jako celku, protože je to také velmi časově náročné a drahé.

Různé typy úniků automobilového oleje

Mohou existovat různé typy netěsností, na které může být vaše auto náchylné, a olej může unikat, i když je vaše auto vypnuté, různé typy mohou zahrnovat:

1. Únik brzdové kapaliny

Tento typ netěsnosti je jedním z nejnebezpečnějších typů netěsností, které lze identifikovat, když má vaše auto potíže se zastavením nebo má menší brzdnou sílu než obvykle. To je obvykle způsobeno vadným brzdovým potrubím nebo opotřebovanými brzdovými destičkami.

2. Únik chladicí kapaliny

Únik chladicí kapaliny lze pozorovat, pokud se vašemu vozu zahřeje déle než obvykle. Chladicí kapalina je nezbytná pro správné fungování vašeho motoru, ale její únik může způsobit problémy s normálním fungováním vašeho vozu. Dalším způsobem, jak si všimnout úniku chladicí kapaliny, je, když vidíte páru vycházející zpod kapoty během jízdy nebo po ní.

3. Únik kapaliny posilovače řízení

Pokud se zpod vaší kapoty ozývá syčení, je pravděpodobné, že jde o únik kapaliny posilovače řízení. Tento únik může být také nebezpečný, pokud není okamžitě řešen. Následky této netěsnosti jsou velmi podobné jako u netěsností brzd a tyto netěsnosti jsou způsobeny vadnou hadicí nebo řemenem.

ČTĚTE VÍCE

Zpomaluje Ford výrobu elektromobilů?

4. Únik motorového oleje

Jak již bylo zmíněno dříve, únik motorového oleje lze snadno identifikovat podle kaluže oleje pod vaším autem nebo podle zápachu hořící gumy zpod kapoty vašeho auta.

5. Únik převodové kapaliny

Únik převodové kapaliny je snadno identifikovatelný, protože je cítit jako spálený olej a může obsahovat růžovou nebo červenou barvu. Tento únik může být způsoben vadným těsněním, hadicí nebo těsněním hlavy prosakujícím olejem. Tato netěsnost může mít za následek prokluzování převodovky a ovlivnění výkonu vašeho vozidla.

6. Chladicí kapalina (nemrznoucí kapalina)

Na rozdíl od běžného úniku chladicí kapaliny může únik chladicí kapaliny nemrznoucí kapaliny vést k přehřátí motoru, což povede k vážnému poškození. To lze snadno identifikovat, pokud se vaše auto přehřívalo nebo se přehřívalo.

Běžné důvody pro úniky automobilového oleje

Příčin úniku motorového oleje může být celá řada, včetně skutečnosti, že to může být těsnění olejové vany nebo netěsnost krytu rozvodového řemene nebo netěsnost olejového těsnění.

1. Vypouštěcí zátka oleje

Poškozená nebo opotřebovaná vypouštěcí zátka může způsobit únik oleje. Tento typ netěsnosti je obvykle způsoben tím, že se po každé výměně oleje nevymění celý vypouštěcí šroub oleje nebo těsnění olejové zátky. Ujistěte se, že je olejová zátka řádně utažena, aby nedošlo k úniku. Vypouštěcí šroub oleje se nachází ve spodní části olejové vany a je přístupný ze spodní strany vozidla. Tyto netěsnosti se také nazývají netěsnosti olejové vany.

2. Víčko plnicího hrdla oleje

Toto je pravděpodobně jeden z nejméně znepokojujících úniků oleje, protože k tomuto úniku dochází, když se uvolní víčko plnicího hrdla oleje. Pod autem lze pozorovat olejové louže a únik lze opravit jednoduchým utažením uzávěru nebo výměnou uzávěru, pokud je rozbitý.

3. Těsnění ventilu

Kryt ventilu chrání součásti uvnitř hlavy válců, protože těsnění zajišťuje těsnění mezi hlavou válců a víkem ventilu. Tento únik lze pozorovat, pokud z horní části motoru uniká olej. Pokud je netěsnost způsobena těsněním víka ventilu, znamená to, že je třeba jej vyměnit, protože těsnění víka ventilu se časem opotřebovává.

4. Příliš mnoho oleje

Někdy může být důvod úniku oleje nebo úniku oleje z turbodmychadla tak jednoduchý jako nadměrné plnění oleje. Snadno si toho všimnete, když je pod vaším vozem louže oleje, ale kontrolka motorového oleje na palubní desce nebliká.

5. Větrání klikové skříně

Kliková skříň je často odvětrávána přes ventil a hadici vedoucí do sání. Tato ventilace zajišťuje, že komprese vozu nezpůsobí přetlak uvnitř klikové skříně. Pokud je tato ventilace ucpaná, může být motor přetlakován, což může vést k několika různým únikům oleje, protože by se olej snažil najít cestu ven z motoru.

6. Poškozené těsnění hlavy

Při poškození těsnění hlavy uniká olej do spalovací komory chladicího systému. Pokud dojde k úniku z tlakových kanálů oleje poblíž okraje těsnění hlavy, může to vést k externím únikům oleje v motoru. I když je to neobvyklé, může se to stát, a pokud se zdá, že olej vychází mezi blokem motoru a hlavou válců, je třeba okamžitě zasáhnout.

Může to také znamenat poškození těsnění, když olej uniká z pravé strany motoru.

7. Těsnění klikového nebo vačkového hřídele

Těsnění klikového a vačkového hřídele se neustále točí, což může způsobit opotřebení těsnění. Tato těsnění drží motorový olej uvnitř motoru, a zatímco klikový hřídel má těsnění jak na přední části motoru, tak za řemenicí klikového hřídele, vačkový hřídel má těsnění pouze na přední části motoru. Ze skříně převodovky uniká olej; je to určitě netěsnost těsnění klikového hřídele motoru, kterou lze nazvat také únikem převodového oleje.

ČTĚTE VÍCE

Jak poznáte, že je váš modul PCM špatný?

8. Netěsný chladič oleje

Pokud jsou nějaké netěsnosti z přední části motoru, pravděpodobně to pochází z chladiče motorového oleje. Jedná se o běžný únik oleje, protože těsnění jsou vyrobena z plastu, který může prasknout a způsobit netěsnosti. Chcete-li zabránit úniku tohoto motorového oleje, stačí vyměnit plastové těsnění.

9. Snímač tlaku oleje

Snímač tlaku oleje je umístěn v hlavě válců nebo u bloku motoru, který je často vyroben z plastu, a časem může prasknout a vést k netěsnosti. To je velmi snadné vyměnit a také velmi cenově dostupné.

10. Hlava válců nebo blok motoru

Pokud je prasklá hlava válců motoru nebo blok motoru, může z motoru unikat olej a dokonce se dostat do chladicího systému. To se může stát, když v chladicím systému není dostatek chladicí kapaliny, což způsobí zamrznutí chladicí kapaliny. Je vhodné vyměnit celý motor, pokud je prasklý blok motoru nebo otvory pro rez.

Kromě těchto úniků může někdy z vašeho výfuku unikat olej, což je běžně známé jako únik oleje z výfuku nebo olej unikající z vašeho tlumiče. Mohlo by to být důsledkem kterékoli z výše uvedených příčin a rychlá cesta k mechanikovi by se v těchto případech mohla ukázat jako velmi užitečná.

Jak zastavit úniky oleje z motoru auta?

Zde je několik způsobů, jak opravit únik oleje z auta:

1. Pravidelně vyměňujte filtr a olej

Jedním ze způsobů, jak zabránit únikům oleje, je pravidelná výměna filtru a oleje, čímž se vyhnete používání nekvalitního oleje a protože čerstvý olej zlepšuje zdraví a funkci motoru.

2. Použití správného oleje

Použití nesprávného typu oleje může také nepříznivě ovlivnit zdraví motoru a může dokonce vést k neustálým únikům oleje. V důsledku toho se vždy doporučuje používat správný typ oleje podle informací uvedených v návodu k obsluze.

3. Pravidelné kontroly

Pravidelně se kontrolujte nebo vezměte své auto k mechanikovi, abyste vy nebo oni mohli zkontrolovat všechny části vozu a v případě netěsnosti jej lze okamžitě opravit.

4. Optimální plnění olejem

Jak již bylo řečeno dříve, je vždy důležité dbát na to, aby byl olej řádně naplněn, aniž by se plnilo nadměrné množství oleje, které by mohlo vést k úniku oleje.

5. Použití aditiv

Aditiva jako No Leak nebo Stop Leak jsou okamžitým řešením vašeho problému s únikem. Tyto přísady fungují u většiny netěsností, zatímco u závažných netěsností nemusí fungovat. Tyto přísady změkčují a kondicionují stará těsnění, způsobí jejich opětovné nabobtnání a zabrání dalšímu úniku.

6. Konzultace s mechanikem

V případě, že si nejste tak dobří v tom, abyste si všimli, jestli je s vaším vozem něco v nepořádku, můžete vždy jít a poradit se s mechanikem, který dokáže identifikovat, zda je s vaším vozem něco v nepořádku, nebo si všimnout netěsností.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Celkově má každý únik řešení, ať už jednoduché nebo ne. Většinou není důvod k panice. Nyní, když víte více o typech netěsností a o tom, co můžete dělat, můžete snadno přejít k vyřešení svého problému.

Zde pro vás přichází na scénu Warranty Direct, protože my v Warranty Direct se vždy snažíme, aby automobilový zážitek byl pro naše zákazníky ten nejlepší. Bez ohledu na to, jaký by mohl být váš problém, s vaším vozem budeme vždy tu, abychom vám pomohli.

ČTĚTE VÍCE

Kde je teplotní senzor na Volvo XC60?

Your car’s engine needs sufficient oil to work properly. Without it, components could seize up, resulting in a large repair bill — or even having to write off your vehicle.

What does engine oil do?

Protects the engine’s moving parts from wear and tear
Prevents components from overheating
Protects engine parts from corrosion
Helps remove particles and debris from the engine

In this article we’ll look at the key causes of oil leaks and how to fix them. We’ll also discuss whether a vehicle is safe to drive if it’s leaking oil.

Poznámka: Před prováděním jakýchkoliv prací na vozidle byste si měli vždy prohlédnout příručku k vozidlu, zda neobsahuje nápravu závady. Pokud si nejste jisti, co je potřeba k vyřešení problémů, obraťte se na odborníka.

Car oil engine leak

The dangers of a car oil leak

Oil leaks should be addressed as soon as possible. Leaking oil can catch fire, and if too much oil has been lost from your engine, it could seize up while you’re driving — posing a severe risk to you, your passengers, and other road users.

Additionally, without the lubricating effects of oil, your engine could sustain permanent damage (meaning either a new engine, or a new car).

Oil leaks also pose a threat to the environment. If oil on your driveway gets washed away by rain, it may enter water and sewage systems, potentially harming plants and animals.

Can I drive my car if it’s leaking oil?

You should avoid long distance driving, as this can increase the oil temperature.

Oil may catch fire if it leaks onto a hot exhaust. In truth, the only place you should be driving is your local garage.

With heavier oil leaks you should not drive the vehicle at all (e.g., an oil pan leak). Instead get it towed to a garage for repairs.

Note that cars with oil leak sensors may prevent your engine from starting at all.

Bezpečnost především

Unless you have experience with the mechanics of the modern motor car, chances are you’ll have any oil leaks remedied by your local garage.

However, if you have the required experience and you wish to get hands-on yourself, be sure to wear eye and hand protection.

Oil leaking from car

First signs you have an oil leak

You see patches of oil under your car
You smell burnt oil (which suggest oil has escaped from the engine and is burning on one of its surfaces)
Oil pressure light comes on
Nízká hladina oleje

Why have I got an oil leak?

Worn and cracked seals

Your car has numerous rubber sealing elements between its various parts. These are called gaskets, O-rings, and seals.

As time passes, these rubber seals can become worn, resulting in an oil leak — which is most obvious where the rubber seals two car parts.

Broken down seals are one of the most common oil leak causes.

How to fix worn and cracked seals

Open the bonnet and examine the valve cover. Leaking lubricant where the valve cover and cylinder head join suggests the gasket has worn away and should be swapped out for a new one.

Open the coolant reservoir and look inside. If you see any lubricant, it signals the engine block and cylinder head are not tightly connected (due to a worn gasket).

Examine the oil filter neck. If you notice white foam, then coolant is entering the engine’s lubrication system.

Take a look at the crankshaft oil seals. If they have failed, have a new one installed.

ČTĚTE VÍCE

Jak provést tvrdý reset na Honda CR-V?

Mechanic refilling car oil

Excessive pressure in the lubrication system

Debris and impurities can accumulate in parts of your car’s lubrication system, causing pressure to increase — and therefore oil to seep from joints and seals. In some cases too much high viscosity lubricant is the culprit.

How to address excessive pressure

Use a pressure gauge to measure the lubrication system’s pressure levels.

Turn on the engine so it warms up to driving temperature. Take off the oil filler cap and use your hand to cover the hole. Get someone to depress the accelerator and rev the engine. If you detected pressure with your hand, your crankcase ventilation system may need to be repaired. Your local garage will be able to address the issue.

Draining oil from car engine