How do you fix a failed ignition switch?

Benjamin Jerew je hlavní automobilový technik s certifikací ASE s více než desetiletými zkušenostmi v oblasti oprav, údržby a diagnostiky automobilů.

Aktualizováno dne 08 / 13 / 19

Jako většina řidičů pravděpodobně nemyslíte na složitou řadu kroků, které se stanou, když každé ráno nastoupíte do auta a odjedete. Vložit klíč do spínací skříňky a nastartovat vůz je jako druhá přirozenost. Pokud má však vaše auto problémy se spínačem zapalování, nemusí se vám podařit auto vůbec nastartovat. Problémy se spínačem zapalování mohou také způsobit problémy na silnici, jako jsou neočekávaná vypnutí nebo elektrické problémy.

Jistě, problémy se spínačem zapalování nejsou žádná legrace, zvláště pokud vám brání v cestě do práce, školy nebo hry. Pokud máte problém se spínačem zapalování, jeho okamžitá péče zabrání tomu, abyste uvízli. Zde je návod, jak vyřešit několik běžných problémů.

Špatný klíč, špatné auto

Průměrný klíč od auta má jen několik set tisíc kombinací. Pokud automobilka prodá 200,000 XNUMX aut ročně, je docela pravděpodobné, že byste mohli neúmyslně odemknout dveře auta někoho jiného – zvláště když si uvědomíte, že vložky dveří auta mají ještě méně stavítek než válce zapalování, což znamená ještě méně kombinací.

Samozřejmě, že pokud přistoupíte k samotnému vozu pomocí klíče, pravděpodobně nebudete moci zapnout zapalování kvůli všem těm dalším stavítkám. A náhodou, že vy do otočte zapalovacím válcem, imobilizér vám nedovolí nastartovat auto, protože je chráněn jedním z milionů kódů transpondéru.

Jak to opravit: Ujistěte se, že se skutečně snažíte nastartovat své vlastní auto! To se skutečně stalo, k velké nelibosti majitelů aut a neúmyslných zločinců.

Vázání na volant

Válec zapalování je mechanicky propojen se zámkem volantu, případný zloděj tak auto bez klíče řídit nemůže. Pokud vypnete motor s natočeným volantem nebo otočíte volantem po vypnutí motoru, zámek volantu se může zablokovat a zabránit vám v otočení zapalování.

Jak to opravit: Naštěstí je to snadná oprava. Stačí otáčet kolem tam a zpět, dokud se válec zapalování neuvolní.

Opotřebovaný klíč nebo zapalovací válec

Je skutečností, že mechanické věci mají tendenci se opotřebovávat, a totéž platí pro mechanické klíče a vložky klíčů používané v zapalovacím systému vašeho auta. Klíč zapalování můžete každý rok vložit a vyjmout tisíckrát, přičemž klíč a stavítka nosíte pokaždé jen nepatrně. Těžké klíčenky mohou více namáhat zapalovací válec a zvyšovat opotřebení. Po chvíli může klíč vypadnout z cylindrické vložky nebo se nebude moci otočit ze zamčené polohy. Nebo neopotřebovaný klíč nemusí otočit opotřebovaný válec zapalování, protože se „neopotřebovaly dohromady“.

Jak to opravit: Nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, je pořídit si nový zámek s novými klíči a novou vložkou. Můžete zvážit pořízení odpovídající sady zámků, která obsahuje vložky dveří a kufru.

Porucha spínače zapalování

Vlastní spínač zapalování je připojen k zapalovacímu válci pomocí hřídele nebo páky. Uvnitř spínače zapalování je několik kontaktů připojeno k životně důležitým elektrickým systémům potřebným ke startování a provozu vozu. Obecně řečeno, v poloze „OFF“ spínač zapalování nic nepřipojuje; v poloze „ACC“ může být rádio nebo ventilátor pod napětím; v poloze „RUN“ je řídicí modul motoru pod napětím; a nakonec v poloze „START“ sepne relé spouštěče. (Tato zobecnění výrazně závisí na roce, značce a modelu.)

Opotřebované kontakty spínače zapalování, problémy s teplotou nebo zlomené pružiny mohou způsobit selhání spínače zapalování, což vám zabrání nastartovat auto. Na silnici by špatné kontakty spínače zapalování mohly během jízdy vypnout motor, což by mohlo být nebezpečné.

Jak to opravit: Poté, co se přesvědčíte, že zbytek elektrického systému je neporušený, jako jsou pojistky, relé a obvody, vyměňte spínač zapalování.

Problémy s imobilizérem

Moderní vozy s imobilizéry používají transpondérové ​​klíče k povolení nebo zakázání startování nebo chodu motoru. Čip v klíči přenáší specifický kód, kterých jsou miliony. Pokud se tento kód shoduje s kódy naprogramovanými ve vozidle, startování motoru je povoleno. Nesprávný kód klíče, například z nenaprogramovaného klíče nebo poškozeného klíče, by zabránil nastartování motoru. Může také dojít k „záměně“ kódu, například k více klíčům, což zabrání zapálení. Elektrické problémy, jako je přerušená kabeláž antény imobilizéru, která obvykle obklopuje válec zapalování, mohou bránit imobilizéru motoru ve čtení kódů transpondéru. Konečně, některé klíče mají transpondéry se zesílením baterie, takže vybitá baterie může bránit čtení kódů.

Jak to opravit: U transpondérů se zesilovačem vyměňte baterii. V opačném případě budete možná potřebovat odborníka, aby se ujistil, že všechny klíče jsou naprogramovány na váš imobilizér a že je systém elektricky v pořádku.