Kňučení při zrychlování je nepříjemné. Při každém nastartování auta se budete krčit, protože hluk pravděpodobně ruší sousedy. Proč se to děje a jak se tohoto trapného problému zbavit? Častým používáním v průběhu času se mnoho součástí automobilu opotřebuje a začnou vykazovat problémy. Není to něco, čemu můžete zabránit, ale je možné diagnostikovat důvod a mít nápravu, než se to zhorší. Tady je náš pohled na to, jak se vypořádat s hlučným autem.
Proč auto při akceleraci vydává kvílivý zvuk?
Auto, které při akceleraci vydává takový divný zvuk, bude v pořádku při nastavené rychlosti. Ve skutečnosti je těžké najít hlavní příčinu kvílivý zvuk při akceleraci ale tyto běžné příčiny vás upozorní.
1. Zkontrolujte převodovku
Důkladnou kontrolu převodovky byste měli provést, když auto začne při zrychlování vydávat sténání. Hluk vycházející z převodovky může být způsoben nízkou hladinou kapaliny, únikem oleje nebo poškozeným olejovým čerpadlem převodovky. Kromě toho, pokud je měnič točivého momentu poškozen, bude také vydávat cvrlikání. Opotřebení ložisek také často způsobuje hluk pod vozidlem. Nízká hladina tekutin může způsobit nejrůznější problémy a jako první začínají bizarní zvuky. Odhalení tohoto problému a doplnění kapaliny vám může ušetřit spoustu peněz.
Na druhou stranu, pokud hluk nezačne, dokud se vozidlo nepohybuje, musí být problémy s jedním nebo více ozubenými koly a ložisky. Planetové převodovky budou vydávat kvílivý zvuk, když jsou opotřebené, ale pouze tehdy, když se auto rozjede. Opravte nebo vyměňte součásti převodovky, pokud jsou poškozené.
2. Vadné řízení
Uvolněný řemen řízení by mohl být viníkem za a kvílivý zvuk při akceleraci. Když se to stane, zvuk se ozve, když točíte volanty. Tento problém vyřeší utažení řemene.
3. Systém posilovače řízení
Netěsnost v systému posilovače řízení může spustit ten nepříjemný kvílivý zvuk. Pokud pod autem objevíte kapky nebo viditelný pokles hladiny kapaliny posilovače řízení, musí docházet k úniku. Podívejte se do hřebenu řízení nebo převodovky, protože to jsou místa, kde je pravděpodobnější únik než v čerpadle.
Můžete vyměnit poškozené nebo netěsné díly a doplnit kapalinu, abyste problém vyřešili. Snadná oprava spočívá v přidání kapalného roztoku proti úniku do zásobníku. Na trhu je spousta kvalitních produktů, které nabízejí jednoduché, rychlé a levné řešení výměny komponent. Po přidání směsi pro zastavení úniku naplňte nádrž kapalinou posilovače řízení.
Přečtěte si více:
- Hluk pneumatik po otočení: Důvody
- Zjistěte příčiny zvuku broušení při brzdění
4. Problémy s motorem
Zvyšující se hluk v autě může také znamenat problém s motorem. Motor má složitý mechanismus a pro jeho diagnostiku je lepší zajít k mechanikovi. Ale měli byste to udělat až poté, co se ujistíte, že problém je v motoru, ne v převodovce.
Zařaďte neutrál a jemně protáčejte motor. Pokud se zdá, že zvuky mají souvislost s otáčkami motoru, je motor v potížích. Pokud se neozývá žádný zvuk, když vůz není zařazený, je nepravděpodobné, že by zdrojem komplikací byl motor.
5. Součásti spojky
Když řídíte auto s manuální převodovkou, kvílivý zvuk znamená úplně jiný příběh. Pokud k tomu dojde, když stisknete spojku pro řazení, pravděpodobně dojde k poškození vypínacího ložiska. Bude to pilotní ložisko, pokud se zvuk spustí, když se auto začne pohybovat a pustíte spojku. V obou případech je jediným řešením výměna spojky.
Manuální převodovka se zařadí pouze tehdy, když se vůz rozjede nebo je zařazen neutrál se zapnutou spojkou. Je tedy pravděpodobné, že se jedná o problém se spojkou, když se vozidlo nepohybuje na rychlostní stupeň. Měli byste zkontrolovat převodovku, zejména hnací ústrojí nebo ložisko, pokud se zvuk objevuje, když je vůz v pohybu.
6. Měnič točivého momentu
Co mají automatická auta jako alternativu ke spojce, je měnič točivého momentu. Otáčí se, když motor běží. Pokud se při přeřazení na zpátečku nebo vpřed objeví kvílivý zvuk a po přechodu do neutrálního režimu zmizí, musí být problém s měničem točivého momentu.
7. Nízká hladina motorového oleje
První věc, kterou byste měli zkontrolovat po zaslechnutí nahlas kvílivý zvuk při akceleraci je motorový olej. Nízká hladina kapaliny je hlavním důvodem tohoto problému. Nádrž na motorový olej se nachází v blízkosti nádržky brzdové kapaliny. Pomocí měrky zjistěte správnou hladinu oleje.
Měrka má dva štítky – „přidat“ a „plný“. Pokud je hladina oleje pod značkou „přidat“, měli byste nádrž doplnit. Pokud je mezi štítky „přidat“ a „plné“, není se čeho obávat. Detekce příznaků v rané fázi ušetří auto před vážným poškozením motoru.
8. Přetržený převodový řemen
Účelem řemenu je přenášet výkon mezi různými součástmi motoru. Fungují třením mezi řemenem a řemenicí, což je důvod, proč volné řemeny mohou způsobit, že různé části nebudou fungovat. Pokud je řemen poškozený, ostatní součásti nemusí správně fungovat, auto se může obtížně startovat nebo vůbec nenastartuje a řemen může „skřípat“. Mezi možné příčiny patří praskliny, opotřebení, znečištění kapalinou (olejem) a špatné napnutí řemene.
9. Opotřebovaná ložiska kol
Ve většině případů silně opotřebovaná ložiska kol vydávají hlasitý zvuk, když se řidič pohybuje po silnici. Tento hluk se obvykle mění, když vozidlo zrychluje. Při vysokých rychlostech to zní jako „kňučení“.
Je zřejmé, že existuje mnoho důvodů, které způsobují kvílivý zvuk, když vaše auto zrychluje, takže buďte opatrní při diagnostikování důvodů, abyste měli nejvhodnější řešení k vyřešení problému.
V tomto videu se dozvíte, jak opravit ten hrozný kňučení:
Jako affiliate partner můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů. Za nákupy uskutečněné prostřednictvím odkazů na tomto webu získáváme provize od Amazonu a dalších třetích stran.
Nic není více frustrující než slyšet a Kňučení při zpomalování. Zvláště když je to kňučení, které se zdá být hlasitější, když zpomalujete.
Může být obtížné přesně určit kořen problému a je nervy drásající nevědět, zda máte potenciálně co do činění s něčím zásadním.
Převodový olej Red Line 50205 MTL 75W80 GL-4 – 1 galon
Než se však začnete starat o drahé opravy nebo o nákup nového auta, existuje několik kroků, které můžete provést k diagnostice a identifikaci toho, co může být příčinou problému.
Podělíme se také o tipy, jak diagnostikovat problémy, aniž by vznikly zbytečné náklady na opravy, abyste se mohli informovaně rozhodnout, jak nejlépe postupovat.
Popadněte tedy svou sadu nástrojů (nebo smartphone) a pojďme se společně ponořit do tohoto automobilového tajemství!
Kvílivý zvuk při zpomalování může indikovat různé mechanické problémy, jako jsou problémy s pneumatikami, hnací hřídelí, převodovou kapalinou, palivovým čerpadlem nebo nedostatkem výkonu.
Obsah
Možné příčiny kvílivého hluku při zpomalování:
| Možná příčina | Příznaky | Řešení |
|---|---|---|
| Uvolněný nebo poškozený hadovitý pás | Hadovitý řemen je dlouhý, žebrovaný řemen, který pohání několik příslušenství na vašem voze, včetně alternátoru, čerpadla posilovače řízení a kompresoru klimatizace. Pokud je řemen uvolněný nebo poškozený, může při zpomalování způsobit kňučení. | Utáhněte nebo vyměňte hadovitý řemen. |
| Opotřebovaná nebo poškozená ložiska | Ložiska v kolech, převodovce a dalších součástech vašeho auta se mohou časem opotřebovat a způsobit kňučení při zpomalování. | Vyměňte opotřebovaná nebo poškozená ložiska. |
| Nízká hladina tekutin | Pokud jsou hladiny kapalin v převodovce, posilovači řízení nebo diferenciálu vašeho vozu nízké, může to při zpomalování způsobit kvílení. | Zkontrolujte hladiny kapalin a v případě potřeby doplňte další kapalinu. |
| Vadná součást | V některých případech může být kvílivý zvuk při zpomalování způsoben vadnou součástí, jako je špatný alternátor nebo čerpadlo posilovače řízení. | Vyměňte vadnou součást. |
Pokud při zpomalování uslyšíte kvílení nebo hučení, může to mít několik možných příčin.
Jedním z nejčastějších viníků jsou opotřebované brzdové destičky nebo rotory. Když se brzdové destičky opotřebují, může to způsobit skřípavý zvuk kov na kov, který je při zpomalování hlasitější.
Hlučnost mohla mít na svědomí i nízká kapalina posilovače řízení. Nedostatek kapaliny může způsobit, že vaše čerpadlo posilovače řízení bude pracovat tvrději než normálně, což má za následek kňučení vycházející zpod kapoty.
Dalším možným viníkem jsou problémy s přenosem. Problémy s ozubenými koly nebo ložisky ve vaší převodovce mohou způsobovat různé zvuky, včetně kvílení při zpomalování.
Chcete-li správně diagnostikovat příčinu hluku, je důležité zkontrolovat každou součást související s těmito potenciálními problémy. Měli byste zkontrolovat opotřebení brzd, zkontrolovat hladinu a stav kapaliny posilovače řízení a zkontrolovat, zda kapalina převodovky nevykazuje známky poškození nebo nízké hladiny.
1. Opotřebované brzdové destičky nebo rotory:
Jednou z možných příčin kvílivého zvuku při zpomalování jsou opotřebované brzdové destičky nebo rotory. Pokud uslyšíte hluk vycházející z přední části auta, může to znamenat, že máte problém s brzdami.
Chcete-li diagnostikovat, zda je to skutečně příčina, měli byste nejprve zkontrolovat brzdy. Pozorně poslouchejte zvuk a snažte se najít, odkud přichází.
Pokud to zní, jako by to přicházelo z jedné strany vašeho auta, možná máte na této straně opotřebované brzdové destičky.
Další věcí, kterou byste měli zkontrolovat, by byly vaše brzdové rotory, což jsou v podstatě velké kovové kotouče, které se otáčejí spolu s koly.
Pokud se tyto rotory časem zdeformují nebo poškodí v důsledku častého používání nebo přehřívání během scénářů prudkého brzdění, mohou také při zpomalování vydávat kvílivý zvuk.
Pokud máte podezření, že opotřebované brzdové destičky nebo rotory mohou způsobovat kvílení vašeho vozu při zpomalování, je důležité je z bezpečnostních důvodů co nejdříve vyměnit.
2. Nízká hladina kapaliny posilovače řízení:
Máte-li podezření, že kňučení při zpomalování může způsobovat nízká kapalina posilovače řízení, měli byste okamžitě zkontrolovat hladinu kapaliny. Jedná se o rychlý a snadný úkol, který můžete udělat sami.
Najděte nádržku kapaliny posilovače řízení pod kapotou vašeho auta a zkontrolujte její hladinu. Pokud je pod minimální ryskou, budete muset přidat více tekutiny.
Použijte trychtýř, abyste se vyhnuli rozlití a ujistěte se, že používáte doporučený typ kapaliny posilovače řízení pro vaše vozidlo.
Pokud přidání další kapaliny problém nevyřeší, může dojít k netěsnosti ve vašem systému, která vyžaduje odbornou péči. Pokračování v jízdě s nízkou hladinou kapaliny posilovače řízení by mohlo vést k významnému poškození systému posilovače řízení vašeho vozidla nebo dokonce způsobit nehodu kvůli ztrátě kontroly nad koly vašeho vozu.
Pamatujte, že pravidelná údržba všech kapalin, včetně posilovače řízení, je zásadní pro předcházení vzniku těchto typů problémů.
3. Problémy s přenosem:
Pokud máte podezření, že kvílivý zvuk pochází z převodovky, je důležité dále prozkoumat.
Jednou z možných příčin mohou být nízké hladiny převodové kapaliny, takže byste měli začít kontrolou hladiny kapaliny a v případě potřeby ji přidat.
Další potenciální příčinou kvílivého hluku v převodovce mohou být opotřebená nebo poškozená ložiska.
Zejména přední ložisko se může časem opotřebovat a při zpomalování při vysoké rychlosti vytvářet pískání nebo jiné abnormální zvuky.
Pokud má vaše vozidlo vysoký počet najetých kilometrů nebo bylo řízeno v náročných podmínkách, jako je tažení těžkých nákladů, může to zvýšit zatížení převodovky a vést k předčasnému opotřebení.
V některých případech může být k vyřešení problému nutná kompletní oprava převodovky.
Je důležité okamžitě řešit jakékoli potenciální problémy s převodovkou vašeho vozidla, abyste předešli dalšímu poškození a nákladným opravám.
Pokud nejste spokojeni s diagnostikou a opravou těchto problémů sami, může být nejlepší vyhledat odbornou pomoc od mechanika, který se specializuje na převodovky.
Jak opravit kvílivý hluk při zpomalování?
Pokud jste diagnostikovali příčinu svého kňučení při zpomalování a zjistili jste, že je nutná oprava, zde je několik způsobů, jak problém vyřešit:
Nejprve určete, která součást způsobuje hluk. V závislosti na místě a zvuku hluku se může jednat o problém s převodovkou nebo opotřebované brzdové destičky nebo rotory.
V případě opotřebených brzdových destiček nebo rotorů je vyměňte. To by mělo eliminovat veškeré kvílivé zvuky způsobené třením mezi těmito částmi.
Pokud problém způsobuje nedostatek kapaliny posilovače řízení, doplňte ji co nejdříve. Nedostatek kapaliny posilovače řízení může vést k poškození systému, pokud není rychle vyřešen.
V případě problémů s převodovkou, které mají za následek nadměrný hluk při zpomalování, vezměte své vozidlo k opravě k profesionálnímu mechanikovi.
Vyměňte opotřebované brzdové destičky nebo rotory:
Pokud jste zjistili, že opotřebované brzdové destičky nebo rotory jsou příčinou kvílení při zpomalování, je nezbytné je co nejdříve vyměnit.
Zanedbání problémů s brzdami může vést ke snížení brzdného výkonu a dokonce k selhání brzd.
Výměna brzdových destiček a rotorů je poměrně jednoduchý proces pro ty, kteří mají nějaké zkušenosti s údržbou automobilů.
Pokud se vám to však nedaří dělat sami, je nejlepší vyhledat odbornou pomoc.
Při výměně brzd je také důležité zkontrolovat ostatní součásti, jako jsou třmeny a hadice, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození.
Doplňte kapalinu do posilovače řízení:
Pokud vaše auto při zpomalování vydává kvílivý zvuk, může to být způsobeno nízkou kapalinou posilovače řízení. Tento problém může způsobit, že čerpadlo bude pracovat více, než by mělo, což vede k kvílení nebo bzučení.
Chcete-li zkontrolovat, zda je to problém, otevřete kapotu a vyhledejte nádrž posilovače řízení.
Obvykle má kryt označený jako „posilovač řízení“ a bude pravděpodobně umístěn na straně řidiče v motorovém prostoru.
Odstraňte uzávěr a zkontrolujte hladinu kapaliny buď pomocí měrky, nebo vizuální kontrolou, kde na nádobě hladina leží.
Pokud je nízká, doplňte doporučenou kapalinu až na příslušnou úroveň, jak je uvedeno ve specifikacích uživatelské příručky.
Mějte na paměti, že nízká hladina kapaliny v posilovači řízení nemusí být vždy na vině kňučení při zpomalování, ale je nejlepším postupem nechat všechny kapaliny pravidelně kontrolovat během údržby.
Oprava nebo výměna převodovky:
Pokud kvílivý zvuk při zpomalování pochází z převodovky, může to znamenat vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost.
Problémy s ozubenými koly, ložisky a dalšími součástmi mohou vést k kňučení.
Jedním z možných řešení je kompletní oprava nebo výměna převodovky. To může být nutné, pokud dojde k významnému poškození nebo opotřebení vnitřních součástí převodovky.
Je důležité, aby zkušený mechanik diagnostikoval problém, než uděláte ukvapené závěry.
Podle některých příspěvků na fóru členové hlásili výměnu převodovek poté, co zažili podobné kvílivé zvuky při zpomalování.
Pokud máte podezření, že hluk může způsobovat vaše převodovka, je nejlepší nechat auto co nejdříve odborně diagnostikovat.
Abyste v budoucnu předešli nákladným opravám, jako jsou tyto, dbejte na to, abyste drželi krok s pravidelnými úkoly údržby, včetně pravidelné kontroly hladin kapalin, jako je převodová kapalina, a jejich výměny v případě potřeby.
Kdy vyhledat odbornou pomoc?
Pokud jste diagnostikovali příčinu kvílivého hluku při zpomalování a zjistili jste, že jeho odstranění vyžaduje pokročilejší znalosti nebo nástroje, doporučujeme vyhledat odbornou pomoc.
To platí zejména v případě, že problém pochází z převodovky vašeho auta nebo kapaliny posilovače řízení.
Když vezmete své auto k důvěryhodnému mechanikovi, může vám to z dlouhodobého hlediska ušetřit čas a peníze tím, že získáte přesnou diagnózu a problém správně vyřešíte.
Kromě toho, pokud jakékoli opravy vyžadují speciální vybavení nebo odborné znalosti, profesionální mechanik by je mohl snadno zvládnout.
Neváhejte a vyhledejte odbornou pomoc, kdykoli je to nutné, abyste se vyhnuli dalším komplikacím nebo potenciálním bezpečnostním rizikům na silnici.
Pokud si nejste jisti, co by mohlo způsobovat kvílení při jízdě rychlostí nižší než 30 mil za hodinu nebo pokud je doprovázejí další zvuky, možná by stálo za to nejprve se poradit s mechanikem, než začnete sami jednat.
Tipy prevence, jak se vyhnout kňučení při zpomalování:
Zabránit kňučení při zpomalování je vždy lepší, než muset diagnostikovat a opravit hlavní příčinu problému. Zde je několik tipů, které vám mohou pomoci vyhnout se tomuto problému:
Pravidelná údržba:
Pravidelná údržba je nezbytná pro zdraví a dlouhou životnost vašeho vozu, včetně prevence kňučení při zpomalování.
Nezapomeňte pravidelně kontrolovat hladiny kapalin, jako je kapalina posilovače řízení, zvláště pokud zaznamenáte jakékoli změny v hluku nebo výkonu.
Držet krok se základní údržbou, jako je výměna oleje, může také pomoci předcházet problémům, které mohou přispívat k kňučení.
Navíc pravidelná kontrola brzdových destiček a rotorů může pomoci odhalit jakékoli opotřebení dříve, než se stane větším problémem. Včasné řešení malých problémů šetří z dlouhodobého hlediska čas i peníze.
Nakonec se nezapomeňte podívat do uživatelské příručky, kde najdete doporučené plány údržby založené na ujetých kilometrech a rychlosti, protože se mohou u různých značek a modelů lišit.
Včasné opravy:
Jedním z nejdůležitějších preventivních tipů, jak se vyhnout kňučení při zpomalování, je upřednostňovat včasné opravy.
Pokud si všimnete jakýchkoli neobvyklých zvuků nebo změn ve výkonu svého vozu, je důležité okamžitě zasáhnout a přistavit vozidlo na kontrolu.
Ignorování problému by mohlo vést k dalšímu poškození, což by mělo za následek rozsáhlejší a nákladnější opravy.
Pokud jsou například příčinou kvílivého hluku opotřebované brzdové destičky nebo rotory, příliš dlouhá jízda s nimi může nejen vytvářet další zvuky, ale také ohrozit vaši bezpečnost snížením brzdné síly.
Pravidelné kontroly údržby jsou také klíčem k předcházení problémům, které mohou způsobit kňučení při zpomalování.
Držet krok s plánovanou údržbou, jako je výměna oleje, rotace pneumatik a doplňování kapalin, může pomoci zachytit potenciální problémy včas, než začnou způsobovat nákladné škody.
Závěr a závěrečné úvahy
Kňučení při zpomalování může ukazovat na více problémů s vaším vozidlem, od opotřebovaných brzdových destiček nebo rotorů až po problémy s nízkou kapalinou posilovače řízení nebo převodovkou.
Před provedením jakékoli opravy je důležité přesně diagnostikovat příčinu zvuku, abyste se vyhnuli zbytečným úpravám a výdajům.
Pravidelná údržba a včasné opravy jsou zásadní pro zamezení vzniku takových zvuků v budoucnu.
Pokud máte podezření na vážný problém s převodovkou vašeho vozu nebo jiné mechanické problémy, doporučuje se okamžitě vyhledat odbornou pomoc, než se snažit problém vyřešit sami, protože by to mohlo potenciálně problém zhoršit.
Nezapomeňte vždy pravidelně kontrolovat kapaliny a pozorně naslouchat zvukům vycházejícím z přední části vozu při jízdě různými rychlostmi a mílemi za hodinu.
Nejnovější příspěvky:
Můžete vyměnit olejový filtr bez výměny oleje? (Ano, ale…!)
Proč je moje teplota oleje nízká? (7 příčin a 100% zaručené řešení!)
