Tlak v pneumatikách je velmi důležitý jak pro bezpečnost, tak pro výkon našeho vozu.
⚠ There are 3 ways of checking which pressure is the recommended for your Veloster:
1- Obecně platí, že pro pouliční automobily, SUV a pickupy je doporučený tlak obvykle kolem 34 psi. Pokud je vaše auto velmi naložené, můžete bez problémů dosáhnout až 38 psi. U sportovních vozů (s pneumatikami s velmi nízkým profilem) je obvyklé nahustit je 40 psi.
2- Vyhledejte doporučení ve vaší uživatelské příručce.
3- Vyhledejte štítek ve svém autě. Naleznete jej nalepený ve vnitřním rámu dveří řidiče, ve víku nabíječky paliva nebo ve sluneční cloně. Bude to vypadat takto, můžete vidět zde:
How should I interpret the chart of the tires’ pressure of my Veloster?
Štítek s doporučenými tlaky se liší podle výrobce vozu. Zde vám ukážeme příklad, kde budete moci vidět, jak interpretovat jeho data:
A — Sloupce vpravo ukazují tlak v zadních pneumatikách.
B — Sloupce vlevo ukazují tlak v předních pneumatikách.
C — Pokud čteme řádky vodorovně, uvidíme, že existuje doporučený tlak podle zatížení, které naše auto uveze (zastoupené v lidech a zavazadlech).
D — Informace, která se objeví ve spodní části, je doporučený tlak pro vaši dočasnou pomocnou pneumatiku, který není stejný jako ten, který je doporučen pro ostatní pneumatiky, kvůli menší velikosti.
E — Údaje T125/60 a R18, které se objevují v tomto příkladu, odpovídají rozměrům dočasné pomocné pneumatiky.
Depending on the country of origin of your Veloster, the pressure of the tires may be measured in «psi» (commonly called “pounds”) in «bar» or in “Kpa”. That’s why in your car’s chart you can find any of them. Take the machine that you will use for the measurements and zkontrolujte, kterou jednotku používá, a berte v úvahu pouze tato data ve štítku. Ostatní data budou ekvivalentní v jiných jednotkách, takže je nemusíte používat.
When shall I check the pressure of the tires of my Veloster?
⚠ Tlak v pneumatikách doporučujeme kontrolovat jednou za 15 dní a pokaždé, když se chystáte vyrazit na dlouhou cestu. Toto měření musíte provést se studenými pneumatikami, aby to bylo přesné. To znamená, nedělejte to uprostřed dlouhé cesty, protože pravděpodobně dostanete zbytečné čtení. Mějte na paměti, že při jízdě se pneumatiky přirozeně deformují tím, že produkují teplo a absorbují teplo z vozovky. Nárůst teploty způsobí, že se zvýší i tlak a pak bychom mohli získat vyšší hodnoty, než bychom měli při měření.
Why is it important to respect the recommended pressure in your Veloster?
Tlak v pneumatikách byl výrobci dobře prozkoumán, aby bylo zaručeno:
- Zabezpečení: zlepšuje ovladatelnost a stabilitu a snižuje brzdění. Snižuje také teplotu pneumatik, čímž snižuje pravděpodobnost propíchnutí.
- Účinnost paliva: Pneumatiky s vhodným tlakem vytvářejí menší odpor kol, a proto spotřebují méně paliva, což přispívá jak k úspoře peněz, tak k ochraně životního prostředí.
- Snižuje erozi pneumatik: pneumatiky se budou méně deformovat a budou méně mechanicky náročné. V důsledku toho budou mít delší životnost. Kromě toho bude eroze pneumatiky rovnoměrná v celé pneumatice.Pohodlí: budete mít pocit, že je vaše auto stabilnější a méně pocítíte případné nerovnosti vozovky (protože budete mít lepší tlumení nárazů).
Erosion according with the tire inflation level on a Veloster
Správná úroveň nahuštění pneumatik zajišťuje optimální stopu pneumatik. Větší či menší tlak způsobí nežádoucí deformace. Jako následek, dojde k nerovnoměrné erozi a menší přilnavosti, než je potřeba.
Can I use a different pressure on my Veloster?
Můžete použít i jiný tlak, ale pouze v konkrétních situacích a s vědomím jeho možných důsledků:
- Když jezdíš v písku: Snížení tlaku na 15 liber způsobí, že se rozchod pneumatiky rozšíří a pneumatika bude ve větším kontaktu s polem, což zlepší trakci. Když se vrátíte na tvrdší povrch, budete muset pneumatiky znovu napumpovat, abyste je nepoškodili.
- Chcete-li snížit spotřebu paliva: jeden může při cirkulaci ve městě zvýšit tlak o 3 nebo 4 libry. Druhou stranou mince tohoto tipu je, že mnohem více pocítíte nerovnosti vozovky, budete mít horší uchycení k zemi a budete mít větší erozi pneumatiky v její středové oblasti.
⚠ Důležité doporučení: při cirkulaci ve vlhkém prostředí (jako jsou ty, které najdete za deštivého dne), je klíčové udržovat přiměřený tlak doporučený výrobcem; protože vám zaručí lepší přilnavost k zemi a tím se vyhnete nehodám.
Hyundai Veloster is equipped with Tire Pressure Monitoring System (TPMS) for the purpose of warning the driver when one or more of the tires are significantly under-inflated, creating a potentially unsafe driving condition. In this article we discuss the reasons for the amber colored TPMS warning light in Veloster, and how you can reset it.
The TPMS warning light illuminates in Hyundai Veloster when air pressure is low in one or more of the tires, battery has depleted in a pressure sensor, TPMS receiver module has malfunctioned, or a pressure sensor has been damaged.
Nízký tlak v pneumatice
When the amber colored TPMS warning light turns on in your Veloster, stop your vehicle when it is safe to do so and check tire pressure on all the wheels, including the spare wheel (if your vehicle has one). Driving on a significantly under-inflated tire causes the tire to overheat and can lead to tire failure.
Znovu nahustěte pneumatiky
Reinflate all the tires of your Veloster to the manufacturer specified air pressure, which is mentioned on the vehicle placard or tire inflation pressure label usually located on the B-pillar or the edge of the driver door. If you can’t find the label, check the size of your tire which is mentioned on the sidewall of the tire, and match it to the tire pressure information shown below. These are official cold tire pressure values for second generation Veloster from Hyundai.
Resetování výstražné kontrolky TPMS
After you have inflated all the tires to the correct air pressure, the TPMS warning light will turn off automatically. Hyundai Veloster uses the direct method for monitoring tire pressure, which means a pressure sensor actively records the internal pressure and air temperature of the tire on each wheel. There is no need to reinitialize the TPMS system in order to reset the warning light. There is no reset button like the one you see in vehicles with indirect TPMS system which uses ABS sensors to detect low tire pressure.
If the low tire pressure light does not turn off automatically after reinflating the tires in your Veloster, increase the tire pressure by 5 psi on top of the factory recommended value, and drive your vehicle for at least 10 miles (16 km). After the TPMS warning light turns off, and the vehicle has been parked for a few hours, reduce the tire pressure to the factory recommended value.
Chilly weather can turn on low tire pressure light in Veloster
Cold weather is one of the most common cause for low tire pressure warning light in Hyundai Veloster. When analyzing WheelsJoint’s statistical data, it has been observed that there is sharp rise in the number of searches for TPMS warning light causes at the start of every winter season, about three times higher as compared to mid summer season.
The air, like most other substances, expands when heated and contracts when cooled. So when the weather gets colder, the tire pressure decreases, which could trigger TPMS warning light in Veloster. The tire pressure will vary with temperature by about 1 psi (7 kPa) for every 12°F (6.5°C).
Nafukujte pneumatiky za studena
Tire pressure in Veloster should always be set based on cold inflation tire pressure. This is defined as the tire pressure after the vehicle has not been driven for at least three hours, or driven less than 1 mile (1.6 km) after a three-hour period.
Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké
The tires on your Veloster can get around 50 degrees hotter than the outside temperature when you’re driving, which increases the tire pressure by about 4 psi – this is normal and there should be no adjustment for this increased pressure.
Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?
Yes, altitude can change tire pressure values, but it is negligible and not a cause for concern. If you drive your Veloster from sea level to Mount Evans Scenic Byway in Colorado which is the highest paved road in North America at the altitude of 14,130 feet (4,307 m), the tire pressure should theoretically increase by approximately 6 psi. But, the decrease in ambient temperature at higher elevation contracts the air in tires and compensates for any altitude pressure changes.
Is it safe to drive Veloster with low tire pressure?
The driving characteristics of Veloster change even if the air pressure is 5 psi less than manufacturer’s recommended value: the braking distance can be longer, cornering worse, and at particularly high speeds there is even a risk that the tire will burst. Low tire pressure also increases tire wear, and the higher rolling resistance of the tire means higher fuel consumption. So it is recommended to reinflate the tires to the correct pressure as soon as possible.
Vybitá baterie v senzoru tlaku v pneumatikách
Each tire pressure sensor in Veloster is powered by a built-in lithium-ion battery. When the battery is depleted, the sensor stops transmitting tire pressure information to the receiver module. When this happens, the TPMS warning light will flash every time the engine is started, and will remain illuminated until you turn off the vehicle.
Jak dlouho vydrží baterie tlakového senzoru?
The tire pressure sensor batteries usually last anywhere from 5 to 10 years in Veloster. When the battery is depleted, you must replace the sensor itself, as the battery is sealed into the sensor unit and is non-replaceable.
Identifikace vadného snímače tlaku
Nejspolehlivější metodou pro detekci vadného snímače tlaku v pneumatikách nebo snímače s vybitou baterií je testování každého snímače pomocí diagnostického nástroje. Například MaxiTPMS TS408 se běžně používá pro diagnostiku a programování snímačů tlaku v pneumatikách. Senzor, který není detekovatelný skenerem, je s největší pravděpodobností vadný a měl by být vyměněn za nový.
If you don’t want to spend over a hundred bucks on a scanner, then head over to any reputable tire shop and perform a TPMS diagnostic scan of your Veloster. Some shops like Discount Tire and Pep Boys offer free of charge TPMS diagnostic services.
Namontovány nové pneumatiky?
If a pressure sensor stopped responding after you installed new tires on your Veloster, it is possible the sensor got damaged during tire installation. These sensors are quite sensitive, and can be easily damaged if utmost care is not taken while changing tires.
Hyundai Veloster TPMS user guide
Když se rozsvítí varovné indikátory systému monitorování tlaku v pneumatikách a na displeji sdruženého LCD displeje se zobrazí varovná zpráva, jedna nebo více vašich pneumatik je výrazně podhuštěno. LCD indikátor polohy bude indikovat, která pneumatika je výrazně podhuštěná, rozsvícením příslušné poziční kontrolky.
Pokud je tlak v některé z vašich pneumatik indikován jako nízký, okamžitě snižte rychlost, vyhněte se ostrým zatáčkám a počítejte s delší brzdnou dráhou. Měli byste zastavit a zkontrolovat pneumatiky co nejdříve. Nahustěte pneumatiky na správný tlak, jak je uvedeno na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem huštění pneumatik na vnějším panelu středního sloupku na straně řidiče.
Pokud se nemůžete dostat do servisní stanice nebo pokud pneumatika nedokáže pojmout nově přidaný vzduch, vyměňte pneumatiku s nízkým tlakem za náhradní.
Indikátor polohy nízkého tlaku v pneumatikách na LCD zůstane svítit a indikátor poruchy TPMS může jednu minutu blikat a poté zůstat svítit, dokud nebudete mít nízkotlakou pneumatiku na vozidle opravenou a vyměněnou.
Poznámka: Rezervní pneumatika není vybavena snímačem tlaku v pneumatice.
Indikátor poruchy TPMS
Indikátor poruchy TPMS se rozsvítí poté, co bude přibližně jednu minutu blikat, když dojde k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Nechte systém co nejdříve zkontrolovat u autorizovaného prodejce HYUNDAI. Pokud dojde k poruše systému TPMS, nebudou na displeji sdruženého LCD displeje k dispozici jednotlivé tlaky v pneumatikách.
Indikátor poruchy TPMS se může rozsvítit po jedné minutě blikání, pokud je vozidlo v blízkosti kabelů elektrického napájení nebo rádiových vysílačů, jako jsou policejní stanice, vládní a veřejné úřady, vysílací stanice, vojenská zařízení, letiště, vysílací věže atd.
Kromě toho se může indikátor poruchy TPMS rozsvítit, pokud se používají sněhové řetězy nebo elektronická zařízení, jako jsou počítače, nabíječky, dálkové startéry, navigace atd. To může narušovat normální provoz TPMS.
Zobrazení informací o tlaku v pneumatikách
Tlak v pneumatikách můžete zkontrolovat v režimu varování na sdruženém přístroji. Tlak v pneumatikách se zobrazí po několika minutách jízdy po prvním nastartování motoru. Pokud se při zastavení vozidla nezobrazí tlak v pneumatikách, zobrazí se zpráva „Drive to display“. Po jízdě zkontrolujte tlak v pneumatikách. Zobrazené hodnoty tlaku v pneumatikách se mohou lišit od hodnot naměřených pomocí tlakoměru. Jednotku tlaku v pneumatikách můžete změnit v režimu Uživatelské nastavení na sdruženém přístroji.
Výměna pneumatiky s TPMS
Pokud máte defekt pneumatiky, rozsvítí se indikátor nízkého tlaku v pneumatikách a indikátor polohy na LCD. Nechte defekt pneumatiky co nejdříve opravit u autorizovaného prodejce HYUNDAI nebo vyměňte defekt pneumatiky za rezervní.
Rezervní pneumatika není dodávána se snímačem monitorování tlaku v pneumatikách. Když je pneumatika s nízkým tlakem nebo prázdná pneumatika nahrazena náhradní pneumatikou, zůstane indikátor polohy LCD nízkého tlaku v pneumatikách svítit. Pokud vozidlo jede rychlostí vyšší než 15.5 km/h po dobu přibližně 25 minut, po jedné minutě blikání se rozsvítí indikátor poruchy TPMS.
Jakmile je původní pneumatika vybavená senzorem pro monitorování tlaku v pneumatikách znovu nahuštěna na doporučený tlak a znovu instalována na vozidlo, LCD indikátor polohy nízkého tlaku v pneumatikách a indikátor poruchy TPMS zhasnou během několika minut jízdy.
Každé kolo je vybaveno snímačem tlaku v pneumatice namontovaným uvnitř pneumatiky za dříkem ventilku (kromě rezervního kola). Musíte použít specifická kola TPMS. Doporučujeme, abyste vždy nechali pneumatiky opravit u autorizovaného prodejce HYUNDAI.
Pneumatiku s nízkým tlakem možná nebudete schopni identifikovat pouhým pohledem. K měření tlaku v pneumatice vždy používejte kvalitní měřič tlaku v pneumatikách. Vezměte prosím na vědomí, že pneumatika, která je horká (z jízdy), bude mít naměřený tlak vyšší než pneumatika, která je studená.
Studená pneumatika znamená, že vozidlo stálo 3 hodiny a ujelo méně než 1 míli (1.6 km) během těchto 3 hodin.
Před měřením tlaku huštění nechte pneumatiku vychladnout. Před nahuštěním na doporučený tlak se vždy ujistěte, že je pneumatika studená.
VAROVÁNÍ: Neoprávněné úpravy, úpravy nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) mohou narušit schopnost systému varovat řidiče před nízkým tlakem v pneumatikách a/nebo poruchami systému TPMS. Manipulace, úpravy nebo deaktivace součástí systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) může vést ke zrušení záruky na danou část vozidla.
Resetujte celý systém
If the low tire pressure warning light won’t turn off due to a glitch in the tire pressure monitoring system, it may be possible to reset the TPMS system by resetting all on-board computers in your Veloster. This method should only be considered as a last resort, when all else fails.
Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Tlak v pneumatikách stále klesá
If the TPMS warning light turns on frequently in your Veloster, and the tire pressure is also decreasing after you have reinflated the tires, there may be an air leak. One or more of the tires may have been punctured by an external object, or the air may be leaking from a defective value stem.
Can I disable the TPMS system in Veloster?
No, the TPMS system is federally mandated, and cannot be disabled in Hyundai Veloster. All vehicles must have a working tire pressure monitoring system to be legally compliant.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Since Hyundai Veloster is equipped with on-board diagnostics (OBD), a fault diagnosis can provide initial indications of where the malfunction is located. But when it comes to TPMS, a basic code reader will not suffice. You will need an advanced scanner to monitor TPMS data or read TPMS codes.
BlueDriver je běžně používaný skener domácími kutily, který dokáže číst kódy TPMS pro většinu vozidel a není příliš drahý – stojí asi sto dolarů. Pomocí tohoto zařízení můžete také vymazat chybové kódy TPMS, které zhasne varovná kontrolka, ale kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud palubní diagnostický systém znovu detekuje poruchu.
