Téměř každý z nás se setkal s problémem, kdy se buď vaše autobaterie nebo alternátor prostě vzdají a vy nemůžete zjistit, kterou z nich vyměnit. Není snadné přesně zjistit, která část vašeho auta vám dělá potíže, ale zde je několik tipů, pomocí kterých můžete zjistit, zda máte problémy s autobaterií nebo s alternátorem.
Nejprve zkontrolujte baterii
Začněte tím, že nejprve zkontrolujete baterii. V chladném počasí nebo pokud jste auto nechali delší dobu v nečinnosti, je velmi běžné mít vybitou baterii, která se prostě nenastartuje. Zkontrolujte ukazatel baterie na palubní desce, abyste zjistili, zda se baterie nabíjí, i když jste auto vypnuli. Pokud světlo bliká tlumeně, znamená to, že něco spotřebovává energii z baterie. Poté můžete přistoupit ke kontrole připojení, která běžně používáte, jako jsou automatické otvírání oken, stěrače čelního skla a brzdová světla. Vypněte je všechny a zkuste baterii znovu. Očistěte veškerou korozi kolem svorek baterie a zkontrolujte, zda se baterie znovu nabije. Poté zkontrolujte napětí baterie voltmetrem. Když je auto vypnuté, mělo by to ukazovat téměř 12.6 V. Poté znovu zapněte motor a zkontrolujte baterii. Pokud voltmetr ukazuje mezi 14-15 volty, pak je baterie normální. Ale pokud baterie ukazuje více než 15 voltů nebo méně než 13 voltů, pak může být problém s alternátorem. Alternátor přebíjí baterii nebo nedodává baterii dostatečné množství.
Obvykle je každá baterie dodávána s určitou zárukou. Obvykle od 24 měsíců do 60 měsíců. Zkontrolujte svůj model autobaterie a jeho záruku v záručním listu baterie. Většina značkových baterií, jako jsou Amaron a Exide v Indii, vám poskytne záruční kartu, která obsahuje všechny podrobnosti o záruce, a pokud baterie selže, můžete zavolat podporu. U nových vozů je dodávána s baterií s nízkou zárukou od výrobce. Pokud jste baterii vyměnili jednou, jednalo by se o baterii s vysokou zárukou. Obecně platí, že po uplynutí záruční doby je čas vyměnit baterii.
Zkontrolujte alternátor
Otestujte alternátor, abyste se ujistili, že dokáže nastartovat baterii. Pokud baterie funguje správně a nic s ní není v pořádku, pak je to alternátor, který pravděpodobně způsobí problém. Jednoduchý test pro kontrolu fungování alternátoru spočívá v udržování motoru automobilu v chodu s neutrálem a v poloze parkovací přestávky; a poté odpojte kladné spojení baterie. Pokud se auto zastaví, pak máte s největší pravděpodobností problém s alternátorem. Dalším jednoduchým testem je kontrola vnitřního osvětlení. Alternátor dobíjí baterii, když je vůz v provozu. Pokud se osvětlení interiéru a palubní desky jasně rozsvítí, ale pomalu začnou slábnout, znamená to problém s alternátorem. Ukazuje, že alternátor nemůže udržovat nabíjení, když je vůz v provozu. Dalším znakem je, že světla auta svítí jasně, když závodíte, ale když jej zpomalíte, světla začnou ztrácet výkon.
Kontrola výstupu alternátoru automobilu je poměrně jednoduchá, pokud máte správné nástroje. Tento postup je jednodušší, pokud máte dva lidi. Jeden připojí voltmetr a druhý nastartuje auto ve správný čas. Voltmetr se připojuje k baterii auta, stejně jako startovací kabely. Jakmile je vůz nastartován a zrychluje, měli byste na voltmetru vidět výstupní hodnotu mezi 13.5 a 14.4 volty. Pokud je údaj výrazně nad nebo pod tímto číslem, pak je s největší pravděpodobností problém s alternátorem.
Profesionální bateriový technik z předního víceznačkového online prodejce, jako je Batterywale.com, může přijít a pomoci vám.
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Regulátor napětí automobilu hraje zásadní roli v nabíjecím systému vašeho automobilu.
V tomto článku na tyto otázky odpovíme, ukážeme vám, jak otestovat regulátor napětí, a pokryjeme některé často kladené otázky.
Tento článek obsahuje:
(Kliknutím na odkaz přejdete na konkrétní sekci)
- Co je regulátor napětí automobilu?
- Jak funguje regulátor napětí v autě?
- Jak otestovat regulátor napětí v autě
- 5 Časté dotazy k regulátoru napětí v autě
- Kde najdu regulátor napětí?
- Může špatný regulátor napětí zničit baterii?
- Mohu řídit s vadným regulátorem napětí?
- Kolik stojí výměna regulátoru napětí?
- Co mám dělat, když potřebuji vyměnit regulátor napětí?
Co je regulátor napětí automobilu?
Jak jeho název napovídá, regulátor napětí vašeho automobilu nebo spínací regulátor, ovládá napětí produkovaný alternátorem (generátor u starších automobilů nebo startovací generátor u traktorů).
Bez regulátoru napětí alternátoru by bylo vstupní napětí příliš velké a přetížilo elektrické systémy ve vašem vozidle.
Aby se tomu zabránilo, regulátor napětí funguje podobně jako lineární regulátor v tom, že zajišťuje, že výstup alternátoru udržuje stabilní nabíjecí napětí mezi 13.5 V a 14.5 V.
To je dostatečné konstantní napětí k dobití baterie, aniž by došlo k přetížení elektrických součástí a obvodů vašeho vozu, jako je sdružený přístroj, autobaterie, světlomety, motory a tak dále.
Pokud nabíjecí napětí klesne pod 13.5 V, regulátor dodává dodatečný proud do budícího vinutí pro nabíjení alternátoru. Pokud úroveň napětí stoupne nad 14.5 V, regulátor přestane dodávat energii do budícího vinutí a zabrání nabíjení alternátoru.
Jak tedy regulátor napětí zajišťuje konstantní napětí?
Jak funguje regulátor napětí v autě?
Proces začíná otočením spínače zapalování.
Napětí vede z autobaterie do startéru, který spalováním přivádí motor k životu.
Jakmile motor běží, hnací řemen roztočí rotor uvnitř alternátoru, elektrizuje budicí cívku a generuje stejnosměrné napětí pro nabíjení baterie. Než se však zdroj dostane k baterii, musí projít elektronickým regulátorem napětí.
Napájení proudí přes regulátor alternátoru, který obsahuje diody jako Zenerova dioda, tranzistor a několik dalších součástek.
Společně tyto diody zapínají a vypínají alternátor, když výstupní napětí z budícího obvodu kolísá, čímž účinně řídí pracovní cyklus.
Budicí cívka uvnitř alternátoru nebo generátoru se připojuje ke spínacímu regulátoru, který pracuje tak rychle, 2,000krát za sekundu, otevírání a zavírání spojení.
Pokud výstupní napětí klesne pod 13.5 V, napájení je nízké, takže senzory regulátoru uzavřou obvod k alternátoru. To způsobí zapnutí alternátoru, zvýšení magnetického pole a dodání energie do baterie.
Poté, jakmile výstupní napětí v baterii dosáhne 14.5 V, regulátor odpojí výstup alternátoru nebo generátoru, zeslabuje magnetické pole a zabraňuje nabíjení baterie. Tím je zajištěno, že se baterie nepřebije a potenciálně nevybuchne nebo nevyhoří.
V dnešní době váš elektronický regulátor napětí téměř netrpí žádnými problémy a je obtížné jej opravit. Výsledkem je, že když začnou fungovat, je snazší nainstalovat náhradu, než se pokoušet opravit vadný regulátor alternátoru.
Mnoho automobilů má také řídicí modul motoru (ECM), který reguluje úroveň napětí alternátoru prostřednictvím specializovaného obvodu. Ty jsou podstatně pokročilejší a jako součást bezpečnostního obvodu nabízejí schopnost diagnostikovat a popsat potenciální problémy.
Jak tedy otestujete regulátor napětí alternátoru, abyste se ujistili, že poskytuje pevnou regulaci napětí?
Jak otestovat regulátor napětí v autě
Pokud jste si všimli problémů s elektrickým systémem vašeho vozu, testování elektronického regulátoru napětí vám může pomoci určit, která část elektrického systému vašeho vozu způsobuje problém.
Naštěstí je testování regulátoru napětí docela jednoduché, ale vyžaduje multimetr.
Poznámka: Tento test je pro vozy, které nemají počítačovou regulaci napětí.
Chcete-li otestovat regulátor napětí, postupujte takto:
Krok 1: Nastavte multimetr na napětí
Ujistěte se, že je váš multimetr zapnutý nastavení napětí.
Nastavení napětí často vypadá jako ∆V nebo V s několika řádky nad ním.Nastavte na 20V. Testování regulátoru alternátoru s multimetrem nastaveným na Ohm nebo Amp může poškodit vaše zařízení.
Krok 2: Připojte multimetr k baterii
Chcete-li zkontrolovat regulátor alternátoru, musíme zkontrolovat napětí baterie.
S tvým auto pryč, připojte černý vodič multimetru k černému (zápornému) pólu baterie a červený vodič k červenému (kladnému) pólu baterie.
Krok 3: Zkontrolujte multimetr
Multimetr by měl zobrazovat a něco málo přes 12 voltů s vypnutým motorem, pokud vaše baterie funguje správně. Pokud je napětí baterie nižší než 12 voltů, může to znamenat, že baterie selhává a možná budete brzy potřebovat výměnu.
Krok 4: Zapněte vozidlo
S vozem v parkovací poloze nebo neutrálu a zataženou nouzovou brzdou zapněte motor. Podívejte se na multimetr a měli byste vidět zvýšení hodnoty na kolem 13.8V zatímco auto běží na volnoběh.
Pokud na multimetru vidíte 13.8 V, můžete vyloučit alternátor vašeho auta jako příčinu vašich elektrických problémů. 13.8V naznačuje, že vše funguje správně a alternátor nabíjí baterii tak, jak má.
Pokud vaše výstupní napětí klesne pod 13V hned po nastartování motoru, můžete mít problém s elektrickým systémem. Zvažte provedení testu poklesu napětí.
A konečně, pokud zaznamenáte stálý nebo přerušovaný výstup vysokého nebo nízkého napětí, naznačuje to, že problémem je regulátor napětí alternátoru.
Krok 5: Rev The Engine
Zde budete potřebovat další sadu rukou. Požádejte někoho o otáčky motoru, zatímco vy budete sledovat multimetr. Pomalu zvyšujte otáčky vozu, dokud nedosáhnete 1,500 – 2,000 RPM.
Krok 6: Znovu zkontrolujte multimetr
Pokud váš regulátor napětí alternátoru funguje správně, měl by být napěťový výstup vaší baterie uzávěr kolem 14.5V. Pokud je hodnota vyšší než 14.5 V, pravděpodobně máte vadný regulátor napětí. Pokud je naměřená hodnota nižší než 13.8 V, je vaše baterie slabá a pravděpodobně bude nutné ji vyměnit.
Nyní se podívejme na některé časté dotazy týkající se regulátorů:
5 Časté dotazy k regulátoru napětí v autě
Zde je několik běžných otázek týkajících se regulátoru napětí a jejich odpovědi:
1. Kde najdu regulátor napětí?
Často najdete namontovaný regulátor napětí uvnitř nebo vně skříně alternátoru. Pokud je namontován venku, měli byste vidět kabelový svazek spojující regulátor s alternátorem automobilu.
2. Může špatný regulátor napětí zničit baterii?
Ano, špatný regulátor napětí může rozhodně zničit vaši autobaterii.
Pokud do baterie teče příliš velké napětí, může pokřivit talíře a zničit vaši baterii. Případně, pokud je nízké napětí, baterie se nebude moci plně nabít a můžete mít potíže se zapnutím auta.
Pokud regulátor napětí zcela selže, dojde k hlubokému vybití baterie. Zatímco vaše standardní 12voltová olověná autobaterie se má vybíjet, přílišné vybíjení může způsobit nevratné poškození desek v baterii a výrazně snížit její životnost.
3. Mohu řídit s vadným regulátorem napětí?
Technicky můžete jezdit s vadným regulátorem napětí, ale je to riskantní.
Můžete být v pořádku a nic se nestane, ale riskujete, že sfouknete některé drahé elektrické komponenty bez konstantního napětí. Pokud máte vadný regulátor napětí, měli byste jej co nejdříve vyměnit.
4. Kolik stojí výměna regulátoru napětí?
Výměna regulátoru napětí alternátoru je poměrně nákladná práce.
Na cenu nového regulátoru napětí bude mít největší vliv značka a model vašeho vozu. Za samotnou část však můžete očekávat, že zaplatíte něco mezi 40 a 140 dolary.
Velkou roli zde však hrají i mzdové náklady.
Je to proto, že většina regulátorů napětí je umístěna uvnitř alternátoru automobilu, což ztěžuje přístup. Ve výsledku by se mzdové náklady měly pohybovat někde mezi 140 a 240 dolary.
Můžete zaplatit o něco méně, pokud máte externí regulátor napětí (tj. váš regulátor napětí je namontován mimo alternátor).
Vzhledem k tomu všemu by celkové náklady na výměnu regulátoru napětí měly být někde mezi $ 180 a $ 380. Pokud vadný regulátor poškodí jakékoli jiné elektrické komponenty, náklady budou samozřejmě vyšší.
5. Co mám dělat, když potřebuji vyměnit regulátor napětí?
Pokud potřebujete vyměnit regulátor napětí, nejezděte s autem do opravny, protože by to mohlo poškodit drahé díly.
Když hledáte mechanika, který provede výměnu, vždy zavolejte mechanika, aby přijel a znovu zkontrolujte, zda jsou:
- certifikováno ASE
- Nabídněte servisní záruku na opravy
- Používejte pouze vysoce kvalitní nástroje a náhradní díly
Naštěstí nemusíte panikařit; Mobilní služba AutoNation zaškrtne všechna výše uvedená políčka.
Mohou vyřešit jakékoli potíže s elektrickým systémem vašeho vozu, včetně výměny regulátoru napětí.
Co je Mobilní služba AutoNation?
AutoNation Mobile Service je pohodlné řešení pro opravy a údržbu mobilních vozidel.Zde je to, co AutoNation Mobile Service nabízí:
- Opravy a údržbářské práce prováděné přímo na vaší příjezdové cestě
- Veškeré opravy a údržbu provádějí odborní technici s certifikací ASE
- Pohodlné a snadné online rezervace
- Konkurenční cena předem
- Veškerá údržba a opravy jsou prováděny pomocí vysoce kvalitních nástrojů a náhradních dílů
- AutoNation Mobile Service nabízí 12měsíční | Záruka 12,000 XNUMX mil na všechny opravy
Náklady na výměnu regulátoru napětí se budou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. Pro přesný odhad nákladů vyplňte tento formulář.
Závěrečné myšlenky
V nabíjecím systému vašeho auta je několik součástí a regulátor napětí zajišťuje, že budou pokračovat v práci sledováním výstupního napětí.
Postupem času by však regulátor napětí mohl začít působit.
Nejlepší způsob, jak zjistit, zda funguje správně, je otestovat.Pokud test odhalí problém s vaším regulátorem napětí, nejlepším řešením je vyměnit jej co nejdříve.
A až přijde čas na výměnu, nebojte se.
Jednoduše kontaktujte AutoNation Mobile Service pro odbornou pomoc a radu!Jejich technici s certifikací ASE přijedou k vaší příjezdové cestě a vyřídí všechny potřeby oprav a údržby vašeho vozu.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši technici s certifikací ASE dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.
