Rozsvěcet světla v noci je nanic. Dokonce dáváme signál ostatním řidičům, aby tak učinili, čímž pomáháme udržovat vozovku bezpečnou. Existuje však také mnoho dalších výhod pro denní svícení (DRL). V závislosti na tom, kde jedete, můžete být také požádáni, abyste při řízení vozidla měli rozsvícená světla pro denní svícení. Tento blog pojednává o DRL, důvodech, proč je zapnout, a pravidlech o nich v USA i Kanadě.

Co jsou DRL?

DRL je denní svícení. Ty se dodávají standardně spolu s mnoha dalšími typy světel na vozidlech způsobilých k provozu. Ale slouží k jinému účelu.

DRL se nacházejí především na přední části vozidla, ale mohou být také umístěny na zadní straně. Jejich účelem je zviditelnit vaše vozidlo na silnici, a to i za denních podmínek. Často se zapínají automaticky, ale možná máte možnost je vypnout.

Všechna světla vozidla jsou určena k zajištění viditelnosti a signalizace ostatním řidičům. To pomáhá předcházet nehodám tím, že chrání řidiče před tím, aby vystavovali sebe a ostatní nebezpečí. Přesto existuje více výhod spojených s DRL, které pokryjeme v další části.

Výhody denního svícení pro vozový park

Světla pro denní svícení (DRL) byla poprvé zavedena ve skandinávských zemích v 1970. letech XNUMX. století. Jiné severní země, včetně Kanady, se později rozhodly vyžadovat svícení i ve dne. Koneckonců, jejich řidiči by se s větší pravděpodobností setkávali se sněhem nebo tmou během denního světla.

Přesto v 1990. letech nesměli na silnice ani ve Spojených státech. Dnes se však většina severoamerických vozidel vyrábí s DRL. I když je federální vláda nenařizuje, DRL jsou považovány za důležité pro flotilová vozidla v celé Severní Americe z několika důvodů.

1. Viditelnost

DRL zvyšují viditelnost vozidla na silnici během dne. To je nutné zejména v denních situacích, kdy může být slabé osvětlení nebo špatné povětrnostní podmínky.

Studie ukázaly, že světla pro denní svícení také prodlužují vzdálenost, na kterou ostatní řidiči na silnici vidí vozový park. Funkční DRL také povzbuzuje ostatní řidiče, aby konzervativně odhadovali své vzdálenosti a projevovali bezpečnější chování při řízení kolem vozidel, která jsou viditelná se zapnutými světly.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Ford e250 nestartuje?

2. Bezpečnost

Zvýšení viditelnosti pomáhá zlepšit celkovou bezpečnost vašich řidičů a ostatních účastníků silničního provozu:

  • V jedné severoamerické studii vozového parku výzkumníci zjistili, že ti, kteří měli během dne zapnuté DRL, měli o 7 % méně nehod.
  • V jiné studii, specifické pro Minnesotu v letech 1995–2002, výzkumníci zjistili, že četnost nehod mezi 184,637 1.73 vozidly bez standardních DRL byla XNUMXkrát vyšší než u vozidel se světly.
  • Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) také zjistil snížení DRL:
    • “Ve dne v opačném směru došlo ke smrtelným nehodám o 5 procent.”
    • “Ve dne s nesmrtelnými nehodami v opačném směru / úhlu o 5 procent.”
    • “Nemotoristé, chodci a cyklisté, denní úmrtnost při nehodách jednoho vozidla o 12 procent.”
    • “Denní smrtelné nehody osobního vozidla s motocyklem v protisměru o 23 procent.”

    Vybavení vašich vozových parků DRL je další opatření, které se ukazuje jako zvláště důležité pro užitková nákladní vozidla nebo jiná vozidla, která mohou být větší nebo mají více mrtvých úhlů.

    3. Dodržování

    DRL jsou ze zákona vyžadována u všech nových vozidel v mnoha zemích, včetně Kanady. Od roku 1990 všechna nová vozidla vyrobená nebo dovezená do Kanady potřebovala denní svícení. Pokud jsou vaše flotilová vozidla v Kanadě před rokem 1990, můžete se (alespoň prozatím) obejít bez DRL.

    Ve Spojených státech není denní svícení federálně nařízeno. V konečném důsledku však výhody lepší viditelnosti a snížení rizika nehod zůstávají i bez dodržování předpisů a potenciální hrozby pokuty.

    Jsou pro vozový park vyžadována světla pro denní svícení?

    Stručná odpověď? Záleží na tom, kde jezdíte. Tato část zkoumá očekávání ve Spojených státech a Kanadě.

    Zákony a předpisy DRL v USA

    Ve Spojených státech Federal Motor Carrier Safety Administration nevyžaduje, aby užitková vozidla používala DRL. Hlava 49, podtitul B, kapitola V, část 571, hlava B, §571.108 definuje světla pro denní svícení jako „svítilny se stálým svícením, které se používají ke zlepšení viditelnosti vozidla zepředu a zepředu, když běžné světlomety nejsou vyžadovány pro řízení.” Přesto jsou uvedeny jako „povolené, ale nevyžadované u osobních automobilů, víceúčelových osobních vozidel (MPV), nákladních automobilů a autobusů.

    státy, které vyžadovaly denní svícení

    Žádné státy nevyžadují denní svícení. Přesto existují někteří, kteří očekávají používání světlometů během dne:

    • Illinois, Maryland a Missouri vyžadují denní světlomety, pokud se používají stěrače.
    • Gruzie je vyžaduje, když prší nebo je omezená viditelnost.
    • Arizona specifikuje světlomety pro „sníh a led“.
    • Jižní Dakota vyžaduje, abyste měli zapnuté světlomety, „když nevidíte alespoň 200 stop před sebe“.
    • Tennessee vyžaduje použití světlometů, „když nevidíte alespoň 200 stop před sebe“ a „když se neustále používají stěrače čelního skla“.
    • Severní Karolína vyžaduje světlomety, když „nevidíte více než 400 stop před sebe“ a „když se používají stěrače čelního skla“.
    • Idaho, Indiana, Iowa, Mississippi, Montana, Nebraska a Nové Mexiko, Vermont vyžadují světlomety, „když nevidíte alespoň 500 stop před sebe“.
    • Rhode Island a Jižní Karolína vyžadují světlomety, „když nevidíte alespoň 500 stop před sebe“ a „když se neustále používají stěrače čelního skla“.
    • Arkansas, District of Columbia, Louisiana, Michigan, Minnesota, New Jersey a Virginia uvádějí, že světlomety musí být rozsvíceny „v obdobích mlhy, deště, sněhu nebo plískanic“ a „když nevidíte alespoň 500 stop před sebe“. .“
    • Massachusetts přidává požadavek na světlomety, když jedete v tunelu.
    • Aljaška, Kalifornie, Colorado, Nevada, Oregon, Texas vyžadují rozsvícené světlomety, „když nevidíte alespoň 1,000 stop před sebe“.
    • Kalifornská příručka pro řidiče dále doporučuje „použít světlomety na venkovských silnicích nebo v horách i za slunečných dnů, aby vás ostatní řidiči snadno viděli“.
    • Delaware, Kansas, Maine, Ohio a Pensylvánie vyžadují, aby „čelní světla byla zapnuta, když nevidíte alespoň 1,000 XNUMX stop před sebe“ a „když jsou stěrače čelního skla v nepřetržitém nebo přerušovaném provozu“.
    • New Hampshire, New York, Severní Dakota, Oklahoma a Utah uvádějí, že světlomety „musí být v provozu, když nevidíte alespoň 1,000 XNUMX stop před sebe“ a když je mlha, sněží, prší, kroupy, bouřky, prašno nebo jinak. nepříznivý. I když se přesně definované nepříznivé povětrnostní podmínky liší.

    Zákony a předpisy DRL v Kanadě

    Očekává se, že Kanaďané budou mít rozsvícená světla pro denní svícení, kdykoli jejich světlomety nesvítí. Pokud není příliš jasné (např. svítání, soumrak nebo jedete v tunelu), měli by řidiči použít světlomety. Také, když je špatně vidět (např.

    Kanada ve skutečnosti přidala další světelnou legislativu, aby bojovala proti problému lidí, kteří jezdí se zapnutými DRL a nepřepínají v noci na světlomety. Od září 2021 musela mít všechna nová vozidla prodávaná v Kanadě přední, zadní a boční světla, která se automaticky zapínají ve tmě. Kromě toho mají být palubní desky vozidel vyrobeny tak, aby se nerozsvítily, dokud se nerozsvítí světlomety.

    Řešení bezpečnosti a dodržování předpisů pro vozový park

    Světla vozidla slouží k tomu, abyste viděli a byli viděni na silnici. Nejsou však jediným prvkem, který můžete využít ke zlepšení bezpečnosti řidiče a silničního provozu. Komplexní řešení správy vozového parku společnosti Motive nabízí:

    • AI Dashcams pro detekci nebezpečného chování při jízdě s bezkonkurenční přesností, upozorní řidiče v reálném čase a během několika sekund nahraje HD video o nebezpečných jízdních událostech do cloudu pro úplnou viditelnost vozového parku.
    • Výkonná analýza, která vám pomůže zaměřit vaše úsilí v oblasti školení řidičů odfiltrováním vysoce rizikového chování a automatizací koučování specifického pro akce řidiče.
    • Skóre a reporty pro srovnání vašich řidičů v průběhu času a s ostatními řidiči u našich více než 120,000 XNUMX zákazníků.
    • Automatizace dodržování předpisů ELD vás upozorní na rizika porušení HOS, zefektivní hlášení a pomůže vám vyřešit neidentifikované cesty.
    • Výkonná aplikace pro řidiče, která řidičům vozového parku pomůže rychleji dokončit protokoly a kontrolní zprávy, vyhnout se porušení HOS a nejlepším silničním kontrolám.
    • Řešení preventivní údržby, aby byla vaše vozidla v nejlepší kondici – každý den, kdy jsou na cestách.

    S Motive řiďte bezpečnost svého vozového parku, stejně jako provoz a dodržování předpisů efektivněji. Získejte demo naší důvěryhodné technologie správy vozového parku ještě dnes.