Během několika příštích měsíců budeme hodnotit nejprodávanější automobily, SUV, minivany a nákladní vozy roku 2019. Během měsíce června se zaměříme na nejprodávanější nákladní vozy roku 2019 ve Spojených státech.
Poté, co byl v roce 2007 nařízen zákon TREAD, musí být všechna vozidla vyrobená ve Spojených státech počínaje rokem 2008 instalována s přímými nebo nepřímými systémy TPMS.
Ford Ranger používá přímý systém TPMS, což znamená, že senzory TPMS jsou instalovány v kole. Pokud jedna nebo více pneumatik indikuje nízký tlak v pneumatikách, senzory TPMS přenesou informace do ECU vozidla. Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka (systém TPMS s nízkým tlakem) nebo tlak v každé pneumatice (systém TPMS).
Když je ve Fordu Ranger vyměněn jeden nebo více senzorů, doporučuje se znovu naučit TPMS a zapsat ID do ECU vozidla, aby se kontrolka TPMS vypnula.
Typ systému TPMS:
- Přímé TPMS, snímače TPMS jsou instalovány v kole, tlak v pneumatikách je přenášen pomocí radiofrekvenční (RF) technologie ze snímače do ECU vozidla.
- Při výměně snímače se doporučuje opětovné naučení TPMS. Všechna čísla dílů OE a aftermarket TPMS a možnosti výměny servisních sad pro Ford Focus lze nalézt u značek VT56, VT55, VT46 a VT36 TPMS Tools v části „Servis TPMS“.
Typ frekvence TPMS:
Typ procedur opětovného učení:
- Manuální, dva typy, standardní zapalování a startování tlačítkem
Typ nástroje TPMS požadovaný pro resetování TPMS:
- Diagnostický nástroj TPMS (značky VT56 nebo VT46), postup opětovného učení krok za krokem je napsán v nástroji.
- Aktivační nástroj TPMS (značky VT56,VT55, VT15, VT31, VT36 a VT46) pro ruční (stacionární) přeučení, postup opětovného učení krok za krokem jsou napsány v nástroji pro značky VT56, VT55 nebo VT46 a jsou k dispozici pro dokončení TPMS reset v uživatelské příručce pro nástroje VT36, VT31 nebo VT15.
Postup ručního přeučení (standardní zapalování):
- Zatáhněte parkovací brzdu a nahustěte všechny pneumatiky
- Otočte zapalování do polohy OFF
- Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál
- Třikrát rychle přepněte zapalování z OFF do RUN (motor OFF), skončete na RUN
- Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál
- Vypněte zapalování
- Třikrát rychle přepněte zapalování z OFF do RUN (motor OFF), skončete na RUN
- POZNÁMKA: Všechny kroky pro tento proces musí být provedeny do 10 sekund
- Jedno pípnutí houkačky bude indikovat, že je aktivní režim opětovného učení
- Pomocí nástroje TPMS aktivujte levý přední snímač
- Zazní jeden klakson, který indikuje úspěšné naučení senzoru
- Opakujte pro pravý přední, pravý zadní a levý přední senzor
- Po dokončení nového učení se v centru zpráv zobrazí TRAINING MODE COMPLETE
Na videu je vidět Ford Escape, ale stejný postup bude fungovat i na Ford Ranger
Postup ručního přeučení (spuštění tlačítkem):
- Důležitá poznámka, některé modely vyžadují ke spuštění režimu RUN (zapalování zapnuto/vypnuto) dvojité stisknutí tlačítka start (bez sešlápnutí brzdy). V takovém případě upravte kroky 3 a 5, jak je uvedeno.
- Zatáhněte parkovací brzdu a nahustěte všechny pneumatiky
- Při VYPNUTÉM vozidle sešlápněte a uvolněte brzdový pedál
- Stiskněte tlačítko START 5krát (POZNÁMKA: 8krát, pokud 2x do RUN)
- Sešlápněte a uvolněte brzdový pedál
- Stiskněte tlačítko START 6krát (POZNÁMKA: 9krát, pokud 2x do RUN)
- Jedno pípnutí houkačky bude indikovat, že je aktivní režim opětovného učení
- Pomocí nástroje aktivujte levý přední snímač
- Zazní jeden klakson, který signalizuje úspěšné naučení senzoru
- Opakujte pro pravou přední, pravou zadní a levou zadní pneumatiku
- Po dokončení nového učení se v centru zpráv zobrazí TRAINING MODE COMPLETE
Na videu je vidět Ford Edge, ale stejný postup bude fungovat i na Fordu Ranger
Rady pro odstraňování problémů
- Stažení bočního okna řidiče může pomoci dokončit tento proces u větších vozidel.
- Vozidla Ford Ranger mohou vyžadovat, aby bylo během opětovného naučení dvakrát stisknuto tlačítko start (bez sešlápnutí brzdy), aby se během opětovného naučení přepnulo do režimu RUN (zapalování zapnuté/vypnutý motor). Je-li tomu tak, upravte kroky ručních kroků pro opětovné naučení spouštění tlačítkem, 3 a 5, jak je uvedeno v postupu opětovného naučení.
Diagnostické informace TPMS – Ford Escape, 2005-2020
Naučte se provádět servis Ford Escape. Tento článek c.
DIAGNOSTICKÉ INFORMACE TPMS – Ford Edge 2007-2019
Postup opětovného učení TPMS a další diagnostické systémy TPMS.
DIAGNOSTICKÉ INFORMACE TPMS – Ford Explorer, 2002-2019
Zjistěte, jak servisovat Ford Explorer v nejnovějších zprávách ATEQ.
ATEQ TPMS je světovým dodavatelem číslo jedna v oblasti TPMS (Tire Pressure Monitoring System) tím, že dodává celou řadu aktivačních nástrojů TPM. Od konceptu TPMS představil ATEQ distributorům a dodavatelům po celém světě nejpokročilejší technologické funkce.
