How do I reset my car electrical system?

Moderní auta jsou high-tech zázraky s množstvím elektronických součástek. Stejně jako osobní počítače a mobilní telefony se tyto elektrické systémy mohou zkazit, zdánlivě bez příčiny. Naštěstí, pokud k tomu dojde, existuje snadný způsob, jak zdarma resetovat své auto, takže můžete pokračovat ve svých cestách.

Jak můžete resetovat své auto zdarma, když se objeví podivné elektrické problémy?

#savagescotty má odpověď a je to jednodušší, než jste kdy doufali. Stačí vypnout a znovu zapnout palubní počítač. Né vážně. Je to tak snadné. A ani to netrvá moc dlouho.

Ale jak proboha vypnete palubní počítač? No, musíte jít dál než jen vypnout klíček a doufat v to nejlepší. Naštěstí je tu mechanik Scotty Kilmer, aby prošel kroky.

Scottyho kroky k resetování vašeho palubního počítače

Čas si vybírá daň na elektronických součástkách, takže potřebují tvrdý reset. Důvod se scvrkává na booleovskou logiku, která ke spouštění softwarových programů používá nuly a jedničky.

Scotty poukazuje na to, že stačí, aby se software vydal na špatnou cestu nul nebo jedniček a systém se zbláznil. Když se to stane, vaše auto bude mít určitě podivné elektrické problémy.

Naštěstí jej můžete resetovat pomocí následujících kroků.

Poznámka: Před spuštěním se ujistěte, že máte rádiový kód proti krádeži. A neobtěžujte se zkoušet tento postup na super high-tech jízdách, jako je BMW a Mercedes-Benz.

1. Otevřete kapotu a najděte baterii

Proces zahájíte otevřením kapoty a nalezením baterie. Měli byste mít po ruce malou zásuvku na uvolnění matic na svorkách baterie. Pokud zjistíte, že vaše svorky jsou hodně zkorodované, použijte drátěný kartáč, abyste to všechno seškrábli, než začnete.

2. Odpojte kabely od svorek

Jakmile jsou matice uvolněny, budete chtít pouze zakroutit kabely, abyste je odpojili od baterie.

Při přechodu na další krok nechte baterii v autě.

3. Dotkněte se kabelů baterie k sobě

Pokud jsou kabely dostatečně dlouhé, můžete je jednoduše dotknout. Většina z nich však není, takže budete pravděpodobně potřebovat krátký propojovací kabel s krokosvorkami na obou stranách. Můžeš vytvořte si vlastní nebo si je kupte v obchodě s autodíly.

V obou případech připojte jeden konec propojovacího vodiče ke kladnému kabelu baterie. Poté připojte druhou stranu k zápornému kabelu. Během toho se ujistěte, že se kabely nedotýkají sloupků na baterii.

4. Zapněte spínač světlometů

Jděte do auta a zapněte spínač světlometů. To pomůže vyčerpat veškerou energii ze systému a vynutit si vypnutí palubního počítače. Světlomety se nerozsvítí, protože je odpojena baterie. Navzdory tomu bude stále rychleji odvádět energii z elektrického systému.

5. Počkejte celkem asi 15 minut

Přibližně po čtyřech minutách vypněte spínač světlometů. Nechte propojovací kabel zapojený a počkejte dalších 10 minut, než se palubní počítač úplně vypne.

6. Znovu připojte baterii

Jakmile to uděláte, budete muset odstranit propojovací kabel a znovu nainstalovat kabely vedoucí k baterii. Nejprve začněte s kladným kabelem a utáhněte jej.

Tím, že nejprve zapojíte kladný kabel, eliminujete riziko jeho zkratu, když se zem spojí. Poté připojte záporný kabel a utáhněte jej na svůj sloupek.

7. Pomozte svému autu resetovat jeho nečinnost

U mnoha aut je běžné, že se volnoběh po procesu resetování palubního počítače trochu zvedne. Počítejte s tím, že to začne trochu těžší než obvykle. Možná budete muset několikrát protočit, abyste to mohli začít. A pak může volnoběh nižší než normálně.

Abyste se rychleji resetovali a obnovili normální nečinnost, můžete zapnout systém střídavého proudu a držet otáčky na 2,000 XNUMX po dobu přibližně pěti minut. Na konci tohoto cyklu byste si měli všimnout, že se vaše nečinnost vrátí na běžnou úroveň.

Projeďte se několik dní a zjistěte, zda se oprava drží

Poté, co necháte auto odpočívat, aby se usadilo, v příštích několika dnech normálně projíždějte, abyste zjistili, zda se oprava drží. Pokud ne, pak je ve vaší budoucnosti pravděpodobná cesta do autoservisu. Jen si nezapomeňte vzít svůj Zpráva o historii vozidla, takže váš mechanik má všechny informace, které potřebuje k správné opravě vašeho auta.

Resetování počítače auta po výměně baterie je jedním ze způsobů, jak resetovat ECU. Proč tedy potřebujete provést reset ECU a jak to lze provést kromě odpojení baterie? To jsou jen některé z věcí, o kterých budeme v tomto článku diskutovat.

⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️

Resetujte počítač v autě po výměně baterie: Proč potřebujete reset ECU

Kapacita ECU (Řídící jednotka motoru) vašeho vozidla pro ukládání dlouhodobých dat do jeho časové paměti je jednou z jeho nejvýznamnějších vlastností. Během jízdy se počítače motoru neustále učí, jak řídíte své vozidlo, a upravují chování ostatních modulů. Díky tomu může auto jet maximálně plynule.

Vaše ECU se neustále učí o vašich jízdních návycích a má kapacitu pro uložení obrovského množství dat, včetně vašich chybových kódů, což jsou neuvěřitelně užitečné informace při diagnostice možných závad vozidla. Během tohoto diagnostického procesu je důležité analyzovat vaše osobní údaje a naučit se resetovat ECU

Pokud se vám rozsvítí kontrolka motoru, je velká šance, že vaše auto má vnitřní elektrický problém, který je třeba opravit. Před odstraněním jakýchkoli součástí byste měli resetovat ECU, abyste zajistili, že výměny jsou zcela nutné.

Někteří lidé věří, že resetování počítače nebo elektronického řídicího modulu v jejich autě by vyřešilo problémy, které signalizuje kontrolka motoru. to se nestane. Kontrolka motoru signalizuje, že snímač odeslal do ECM signál, že nesplňuje specifikace a že je třeba jej otestovat. Diagnostický problém může být možné odstranit, pokud jste problém otestovali a opravili.

Skener je nejlepší způsob, jak toho dosáhnout, ale pokud jej nemáte, stačí odpojit baterii u několika vozidel. V mnoha autech však můžete po výměně baterie resetovat počítač auta a odstranit tak nejen diagnostické chybové kódy, ale také jízdní, bezpečnostní a rádiové kódy. Před odpojením baterie najděte všechny kódy a mějte je po ruce, stejně jako postupy učení ovladatelnosti.

Resetujte počítač v autě po výměně baterie: Způsoby, jak provést reset ECU

Řídicí moduly motoru můžete resetovat několika různými způsoby a jsou to následující:

• Po výměně baterie resetujte počítač v autě

Jedním ze způsobů, jak resetovat počítač, je odpojit kabel baterie na 2 až 3 minuty a poté počkat, až zkontrolujete, zda se při opětovném připojení baterie znovu rozsvítí kontrolka motoru, a poté nastartovat auto.

Aby ECU rozuměla, jeďte s autem alespoň 10 mil; pokud dojde k problému s vaším vozidlem, kontrolka kontroly motoru se znovu rozsvítí a můžete prozkoumat chybový kód, který generuje ECU.

Tyto kódy vás nasměrují ke zdroji problému a umožní vám začít odstraňovat díly ve snaze problém vyřešit. Po instalaci nových dílů můžete pokračovat v resetování počítače, aby se řízení motoru mohlo „naučit“ nové díly a uložit nová data. Ale vezměte na vědomí, že před provedením resetu se musíte ujistit, že nemáte žádný problém s kabelem baterie a že máte po ruce záložní napájení.

Zde je krok za krokem průvodce, jak resetovat počítač auta po výměně baterie:

1. Pomocí plechovky čističe baterií ve spreji odstraňte z baterie a svorek veškerou korozi. Pomocí kombinovaného klíče odpojte záporný a kladný kabel baterie. Pomocí nástroje na čištění kolíků a svorek očistěte kolíky a svorky baterie, abyste zajistili dobré spojení, až budete hotovi. Nástroj typu drátěný kartáč je nejsilnější. Při použití výstružníku existuje riziko odstranění příliš velkého množství materiálu a vytvoření uvolněného článku.

1. Ujistěte se, že kladný pól držíte proti záporným koncům kabelu tak, aby se dotýkaly baterie, ale nedotýkaly se jí. Po vyjmutí obou svorek z baterie se ujistěte, že jste vzájemně zkratovali záporný i kladný vodič připojený k motoru. Poté je svažte kabelem nebo izolační páskou.

1. Počkejte na odstranění diagnostických informací, což by mělo trvat asi pět minut. Kladný kabel baterie by měl být nainstalován jako první a poté kabel záporné baterie. Při programování jakýchkoli rádiových nebo bezpečnostních kódů postupujte podle pokynů výrobce.

1. Postupujte podle nezbytných kroků pro všechny postupy řízení, které jsou potřebné pro rok a model vašeho vozidla. Pokud jedete 10 až 20 minut, může těmito postupy okamžitě projít několik vozidel. Než se však stroj naučí, můžete zaznamenat velmi nízké volnoběžné otáčky nebo dokonce zablokování, takže je nejlepší provést postup co nejdříve. Různá vozidla vyžadují různé postupy, ale většinou by stačilo pouhé řízení auta.

• Resetujte počítač v autě přes pojistkovou skříňku

Při provádění změn na motoru je také dobré resetovat ECU. V tomto případě budete muset ručně resetovat řídicí moduly motoru prostřednictvím pojistkové skříňky. Pojistková skříňka je vedle baterie na straně spolujezdce.

1. Po úplném zahřátí vozidla jej vypněte a odpojte všechny pojistky a poté odpojte baterii, abyste snížili spotřebu paliva.

1. Po několika minutách by měla být všechna stará data resetována, takže znovu připojte pojistky a restartujte motor.

1. Nechte vozidlo běžet na volnoběh alespoň 10 minut, aby se ECM „naučil“ jakékoli nové úpravy, které jste namontovali. Vzhledem k tomu, že automatická ECU je tak citlivý modul, je důležité jej resetovat po provedení úprav nebo nových úprav, které narušují dřívější práci motoru.

Existuje mnoho dalších způsobů, jak resetovat ECU kromě resetování počítače auta po výměně baterie, a mnoho dalších důvodů, proč to udělat, takže resetování ECU vašeho auta by nemělo být obtížným problémem. Resetování počítače v autě by mělo být provedeno, pokud jsou prováděny jakékoli výměny, jako je palivový filtr nebo snímač klepání, a také po jakékoli práci na klimatizaci nebo diagnostice vašeho vozu.

Pokud potřebujete vyměnit ECM vašeho vozidla, nahlédněte do příručky údržby nebo do uživatelské příručky.

Resetujte počítač v autě po výměně baterie: Možné negativní účinky při odpojování autobaterie

Odpojení autobaterie nepoškodí vaše zařízení ani ECU (elektronickou řídicí jednotku) trvale, ale může mít určité negativní důsledky. To zahrnuje, jak již bylo zmíněno, následující účinky:

• Zapomínání na naučené body posunu . Způsob, jakým se přenos mění a zvuky, může být také ovlivněn vymazáním adaptivní paměti PCM. Dokud se modul PCM nebo řídicí modul převodovky znovu nenaučí změny řazení, převodovka se nemůže cítit stejně. To může trvat 50 až 75 mil.

• Způsobí to, že elektronické rádio a hodiny ztratí nastavení kanálu . To je spíše nepříjemnost než problém a lze to vyřešit resetováním rozhlasových stanic a času.

• Zapomínáte na dokonalou směs paliva a vzduchu vašeho auta . Po určitou dobu, než se PCM může znovu naučit změny korekce paliva, může motor běžet špatně, protože směs vzduchu a paliva je příliš bohatá nebo příliš chudá. Návrat motoru do „normálního“ provozu může trvat několik dní a 50 až 100 kilometrů jízdy.

• ABS (protiblokovací brzdový systém) aSIR (doplňkové omezení inflace)nebo jsou oba moduly airbagu resetovány . To by neměl být problém, pokud jeden z těchto modulů nezahrnuje speciální postup znovuučení nebo přeprogramování po výpadku napájení. V takovém případě může vadný modul deaktivovat systém ABS nebo airbag.

• V závislosti na vašem vozidle, kdy resetujete počítač po výměně baterie nastavení vašeho systému ochrany proti krádeži může být zapomenuto a může se stát, že se z auta zamknete. Má potenciál resetovat nebo deaktivovat systém ochrany proti krádeži. Protože se zařízení proti krádeži domnívá, že se někdo pokouší ukrást vozidlo, motor se může roztočit, ale nenastartovat. Chcete-li problém vyřešit, můžete provést speciální postup opětovného naučení nebo přeprogramovat zařízení proti krádeži pomocí továrního skenovacího nástroje.

• Modul Climate Control je resetován . U některých vozů modul nezačne znovu fungovat, dokud se nepoužije tovární diagnostický nástroj k provedení speciálního přeučení nebo přeprogramování. To znamená žádnou klimatizaci, dokud není modul naprogramován správnými příkazy.

• Uložená nastavení pro elektricky ovládaná okna a/nebo elektricky ovládané střešní okno jsou ztracena. Elektricky ovládaná okna a/nebo střešní okno nemusí fungovat správně, dokud nebudou hodnoty umístění resetovány pomocí postupu nového učení výrobce vozidla, pokud je během výměny baterie zachováno napájení elektrického systému vozidla.

• Nastavení snímače úhlu natočení volantu může být ztraceno . Po odpojení nebo výměně baterie by bylo nutné znovu naučit snímač úhlu natočení volantu.

• U některých vozů si výměna baterie vyžaduje použití diagnostického nástroje k zadání informací o nové baterii do PCM (typ baterie, sériové číslo baterie a hodnocení CCA). Vzhledem k tomu, že nabíjecí mechanismus vozidla je nastaven tak, aby postupně zvyšoval rychlost nabíjení s tím, jak baterie stárne, je to nutné. Pokud rychlost nabíjení není resetována na novou baterii, může se baterie přebít a selhat, nebo pokud je baterie umístěna uvnitř vozu, může do prostoru pro cestující uvolňovat toxický plyn sirovodík.

Takže i když odpojení baterie trvale nepoškodí počítač vašeho vozidla, způsobí, že se bude chovat jinak. A pokud necháte baterii odpojenou dostatečně dlouho na restart zařízení, procesor zapomene vše, co se naučil.

Vaše ECU zachytí váš styl jízdy a naučí se, kde jsou nejlepší body řazení, jak rádi zrychlujete a dokonce jak kombinovat palivo a vzduch, aby se v motoru vytvořilo spalování.

Pokud je ECU ponechána bez napájení po delší dobu (více než 5–10 minut), s největší pravděpodobností se resetuje. To znamená, že se bude muset všechno znovu naučit.

V důsledku toho nemusí auto fungovat tak, jak očekáváte. Motor může běžet trochu hruběji a zrychlení a změny se mohou zdát „vypnuté“. Některá vozidla také zahrnují použití skeneru pro zadávání informací o baterii předtím, než může zařízení fungovat. Tato vozidla jsou navržena tak, aby se přizpůsobila rychlosti nabíjení baterie, takže poskytnutí údajů o baterii jí umožní správně ji nabít, když stárne.

Vzhledem k tomu, že počítač automobilu nebo ECU má stále nějaký proud, odpojení baterie na krátkou dobu nemusí stačit k resetování ECU. Po odpojení motoru počkejte alespoň 15 minut, aby se zajistilo resetování systému.

Jak již bylo zmíněno, můžete resetovat ECU vašeho auta bez odpojení baterie. Pokud potřebujete restartovat počítač v autě bez odpojení baterie, budete muset postupovat podle konkrétní sady pokynů. Protože se však tato metoda u jednotlivých vozidel liší, možná budete muset provést průzkum nebo nahlédnout do uživatelské příručky, abyste určili správný postup pro potřeby vašeho vozidla.

Resetujte počítač v autě po výměně baterie: Další často kladené otázky

• Proč by měl být počítač automobilu přeprogramován?

Přeprogramování zlepší časování zapalovacích svíček a obohacení paliva a také zvýší tlak přeplňovaného motoru, aby bylo možné vytěžit každou poslední unci koňské síly. Chcete-li, aby byl váš řídicí software vozidla aktuální, budete muset přeprogramovat ECM.

• Kolik stojí reset počítače v autě?

Samotný počítač bude stát od 100 do 1,000 XNUMX USD, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Většina z nich se nachází v kabině vozidla, pod palubní deskou. Kvůli přeprogramování, které je nutné provést po sestavení nového stroje, může práce trvat hodinu nebo dvě.

Existuje celá řada důvodů, proč byste měli odpojit baterii svého auta, a jeden z těchto důvodů resetovat počítač automobilu. Ale poškodilo by to počítač? Odpověď je, že existují určité nevýhody. Nyní, když znáte výhody a nevýhody, když resetujete počítač po výměně baterie, můžete nyní naplánovat další kroky. Nyní můžete určit, zda odpojení baterie za účelem resetování ECM stojí za námahu, nebo zda je pro vaši situaci lepší jiná cesta.