Peter Jones, zakladatel Motor & Wheels, má hluboce zakořeněnou vášeň pro automobily. Vyrůstal obklopený automobily a napsal knihu o autodílech zaměřenou na nové majitele automobilů. Napsal stovky automobilových článků a zachytil více než 500 modelů aut jako fotograf automobilů. Více o Peteru Jonesovi. odbornosti: automobilový průmysl, automobil, fotografie

/ Auta / Poslední aktualizace: 23. října 2023

Vždy je to nervy drásající, když vaše auto vydává legrační zvuky, které byste neměli slyšet. Zvuky skřípání, když je vaše vozidlo nečinné a pomalý pohyb může znamenat vážné problémy.

Pomůžeme vám určit problém tím, že vám vysvětlíme hlavní důvody, proč byste se mohli setkat s těmito dvěma problémy společně.

1. Váš alternátor má vadnou řemenici nebo ložiska

Alternátor vašeho vozu hraje obrovskou roli v provozu vašeho vozu. Je to jeden z primárních zdrojů energie ve vozidle. Jednou z jeho hlavních povinností je nabíjet vaši baterii, aby byla vždy dostatečně silná na nastartování vašeho auta.

Jeho důležitějším úkolem je však zajistit konzistentní zdroj energie pro všechna vaše příslušenství. Řemenice a ložiska alternátoru mají tendenci se časem opotřebovávat.

Pokud se řemenice dostatečně uvolní, aby se mohla pohybovat na řemenu, který pohání veškeré vaše příslušenství, může se objevit hlasitý zvuk broušení.

Zvuk broušení, který si všimnete, může být způsoben předměty, které se vzájemně dotýkají, nebo řemenem, který ztrácí napětí.

Problém však nemusí vůbec pocházet z řemenice alternátoru. Může mít také opotřebovaná ložiska, uvolněné šrouby, poškozený rotor nebo něco jiného. Tyto problémy s alternátorem pravděpodobně způsobí nežádoucí zvuky, když vaše auto běží.

Příklady zvuků, které špatný alternátor vydává, jsou skřípání, kňučení, pískání a řinčení.

Tyto problémy mohou také způsobit, že váš vůz bude jezdit pomalu kvůli ztrátě energie v příslušenství.

Vadný alternátor nebude vůbec nabíjet vaši baterii a vaše auto bude při provozu příslušenství spoléhat pouze na sílu baterie. Tento problém může způsobit, že vaše vozidlo jede pomalu a nakonec se nenastartuje.

Jak zjistit, zda je to váš alternátor

Alternátory mohou selhat bez jakýchkoli vizuálních příznaků, ale jsou chvíle, kdy můžete jasně říct, že jsou viníkem.

ČTĚTE VÍCE
Kolik ampérů by měl alternátor náklaďáku vydat?

Také to NENÍ váš alternátor, pokud máte elektrické auto. Elektromobily nemají alternátory.

Zde je to, co můžete udělat pro kontrolu:

Hledejte nerovnoměrný pohyb pásu

První věc, kterou musíte udělat, pokud uslyšíte skřípavé zvuky vycházející z vašeho vozu na volnoběh, je otevřít kapotu a zjistit, zda si nevšimnete zvláštních pohybů na pásu příslušenství. Vaše serpentýnový pás bude pravděpodobně vidět na levé straně motoruv závislosti na tom, jak je váš motor orientován.

Je to dlouhý pás, který vypadá, že je omotaný kolem mnoha kulatých kladek. Každá kladka směřuje k důležité součásti vozidla. Takže cokoli, co vyvolává dokonalý tok řemene, způsobuje hluk a katastrofální problémy s výkonem.

Můžete si všimnout zvláštních pohybů, když se řemen otáčí, což je signálem problému s alternátorem.

#1 Poslouchejte pozorně

Hluk můžete poslouchat uchem nebo stetoskopem mechanika. Protože se zvuky mohou vyskytovat na různých místech a znějí, jako by přicházely odjinud, možná budete chtít investovat do dobrého stetoskopu, abyste našli správnou příčinu.

Pohybujte stetoskopem, abyste zjistili, zda můžete omezit oblast, odkud hluk pochází. Uslyšíte to z alternátoru, pokud je to vadná součást.

#2 Zkontrolujte viditelné šrouby

Někdy je problém tak jednoduchý jako uvolněný šroub, který můžete utáhnout sami.

Doporučujeme vám podívat se pod kapotu, najít alternátor a zkontrolovat viditelné šrouby, abyste zjistili, zda některý z nich neztratil část své pevnosti.

V takovém případě může váš problém vyřešit jejich utažení pomocí nástroje.

#3 Nechte si svůj alternátor otestovat

Svůj alternátor můžete otestovat voltmetrem nebo multimetrem, abyste zjistili, zda nemá vnitřní problémy. Vaše hodnota by neměla být nižší než 12 voltů.

Méně než 12 voltů znamená, že potřebujete vyměnit alternátor.

#4 Další známky problémů s alternátorem

Špatný alternátor obvykle způsobí, že se v určitém okamžiku rozsvítí kontrolka baterie.

Kontrolka vám dává vědět, že váš nabíjecí systém a baterie nemají dostatečné množství energie pro efektivní provoz vašeho vozidla. Můžete očekávat, že auto přestane jezdit nebo se rozjede krátce poté, co uvidíte toto světlo.

Můžete také vidět kontrolku motoru.

ČTĚTE VÍCE
Proč moje INFINITI QX60 netočí?

Blikající světlomety jsou nemotorné doplňky jsou dalším znakem špatného alternátoru.

V určitém okamžiku si můžete všimnout, že několik světel bliká a zhasíná, když s těmito součástmi nejsou žádné problémy.

Máme také článek, který vám pomůže najít problém, pokud auto při zrychlování nebo brzdění vydává skřípění.

2. Váš hadí pás je opotřebovaný

Váš řemen Serpentine se omotává kolem všech kladek připojených k různým předmětům, jako jsou:

  • klikový hřídel,
  • vodní čerpadlo,
  • posilovač řízení,
  • alternátor,
  • povaleči,
  • atd.

Pokud je řemen uvolněný, opotřebovaný nebo poškozený, pravděpodobně uslyšíte skřípavé zvuky a zaznamenáte špatný výkon.

Tento problém je třeba rychle vyřešit, jinak vaše auto přestane jezdit, když pás konečně povolí. Ve většině případů viditelná kontrola odhalí opotřebený hadovitý pás.

Sledování pohybu pásu při nečinnosti by také mělo způsobit určité viditelné známky.

3. Máte problémy s přenosem

Problém s převodovkou může způsobit, že vaše auto bude vydávat skřípavé zvuky a jet pomalu.

Nedostatek kapaliny například způsobuje, že vaše převodovka funguje bez mazání, což znamená, že se kovové součásti vzájemně dotýkají suché.

Nízká hladina kapaliny může být příčinou zvuků broušenía vadná převodovka může způsobit, že se vaše vozidlo bude pohybovat pomalu a odmítne řadit.

První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat hladinu převodové kapaliny vašeho vozidla. Pod kapotou najdete měrku, pokud ji vaše auto má.

Měrku musíte zkontrolovat za jízdy vozidla a zkontrolovat, kde je hladina.

Právě jste objevili svůj problém, pokud si všimnete nízké hladiny převodové kapaliny. Podívejte se do uživatelské příručky pro správnou kapalinu a doplňte ji co nejdříve.

Problémy s převodovkou můžete také zkontrolovat tak, že při volnoběhu zařadíte různé rychlostní stupně a posloucháte, zda se při přeřazení nezhorší zvuk skřípání.

Tento výskyt znamená, že váš přenos má interní problém, který musíte okamžitě vyřešit.

4. Ložiska vašeho motoru selhávají

Opotřebovaná ložiska motoru mohou způsobit ve vašem autě velký hluk a jejich nedostatečná účinnost může způsobit, že vozidlo bude fungovat pomalu.

Tato ložiska existují na spodním konci vašeho motoru a jsou na místě, aby zabránila kontaktu kov na kov a tření.

ČTĚTE VÍCE
Jaké součásti by se měly zkontrolovat, pokud se zjistí vadný odpor motoru ventilátoru?

Znečištění, nedostatek mazání a nadměrné opotřebení mohou způsobit jejich poškození. Jakmile se opotřebují, uslyšíte hluk z třecích částí a vaše vozidlo bude s největší pravděpodobností jezdit pomalu nebo bude mít jiné problémy související s výkonem.

Můžete také zaznamenat snížený tlak oleje, kovové kousky v oleji nebo jiné zvuky, jako je klepání.

5. Máte opotřebované brzdy

Váš brzdový systém může také vydávat hodně hluku, pokud nemá mazání nebo je vážně opotřebovaný. Většina zvuků brzd vzniká při pokusu o zpomalení vozidla.

Pokud jsou vaše brzdové destičky opotřebené do té míry, že se kov dotýkají, uslyšíte skřípavé zvuky.

Podobné zvuky pravděpodobně uslyšíte, pokud máte špatné rotory nebo třmeny.

Problémy s brzdami však obvykle nezpůsobí zpomalení vozidla.

Problémem tedy s největší pravděpodobností nejsou vaše brzdy, pokud dochází ke ztrátě výkonu s hlukem broušení. Přesto můžete nechat mechanika, aby se podíval na vaše brzdy, aby zkontroloval problémy.

6. Opotřebené držáky motoru

Držáky motoru mohou způsobit, že ve vozidle uslyšíte skřípavé zvuky.

Udržují váš motor neporušený, ale mohou se časem opotřebovat. Když k tomu dojde, váha motoru může způsobit namáhání vašeho hadovitého pásu nebo vyvíjet tlak na jiné součásti a způsobit skřípavý zvuk.

Rozbité uchycení motoru si všimnete, když se podíváte pod kapotu, když je vůz v chodu a uvidíte velkou vůli v pohybu motoru.

Rozbité držáky motoru pravděpodobně způsobí problémy s výkonem a uvíznou v důsledku hmotnosti motoru s řazením.

Nyní znáte některé z nejčastějších příčin skřípění.

Seznam však není konečný, a pokud nemůžete problém určit, bylo by moudré, abyste navštívili důvěryhodného mechanika. Život vašeho vozu závisí na tom, zda máte problém diagnostikován a léčen.