Hooper 
Nováček 
Počet obchodů: (0)
Příspěvky: 10
Témata: 5
Díky přijato: 0 v 0 příspěvcích
Díky vzhledem: 0
Připojeno: 28. května 2019
Hodnocení:
Vůz: Astra J 2.0 CDTi Elite
Místo: Gloucestershire
Mužské pohlaví
Celková zpětná vazba:
#1
2:nd-Jul-2019, 17:41:43
Nedávno jsem si koupil 2013 CDTi Elite 2.0. 35k na hodiny.
V sobotu (horký den) přešel do bezobslužného režimu se zprávou Service Vehicle Soon. Motor běžel za normální teploty.
Včera odpoledne jsem to vzal do mé místní garáže a dnes odpoledne se mi vrátili.
Vymazali zprávu a vzali ji na silniční test.
— Teplota auta přešla do červené a znovu spustila režim kulhání.
— Jedna chladicí hadice byla rozžhavená, druhá studený kámen.
Zítra se tím budou dále zabývat a pošlou mi kód chyby.
Normálně jezdím autem 40 mil denně po silnicích A v rozmezí 40-80 mph, mix ekologické jízdy a zábavy.
Nedávno jsem namontoval kontrolku DPF (podle návodu) a rozsvítila se jednou za poslední 2 týdny a dokončila cyklus, než jsem se vrátila domů.
Auto bylo dodáno s 6měsíční zárukou prodejce, ale odmítá platit za opravy/diagnostiku třetí stranou.
Garáž je vzdálena 2 hodiny.
everson38
Člen
Počet obchodů: (0)
Příspěvky: 94
Témata: 24
Díky přijato: 0 v 0 příspěvcích
Díky vzhledem: 0
Připojeno: 27. listopadu 2017
Hodnocení:
Auto: asta gtc 1.7
Místo: West Midlands
Pohlaví: nezveřejněno
Celková zpětná vazba:
#2
2:nd-Jul-2019, 19:17:15
(2:nd-Jul-2019, 17:41:43) hooper napsal: Ahoj všichni
Nedávno jsem si koupil 2013 CDTi Elite 2.0. 35k na hodiny.
V sobotu (horký den) přešel do bezobslužného režimu se zprávou Service Vehicle Soon. Motor běžel za normální teploty.
Včera odpoledne jsem to vzal do mé místní garáže a dnes odpoledne se mi vrátili.
Vymazali zprávu a vzali ji na silniční test.
— Teplota auta přešla do červené a znovu spustila režim kulhání.
— Jedna chladicí hadice byla rozžhavená, druhá studený kámen.
Zítra se tím budou dále zabývat a pošlou mi kód chyby.
Normálně jezdím autem 40 mil denně po silnicích A v rozmezí 40-80 mph, mix ekologické jízdy a zábavy.
Nedávno jsem namontoval kontrolku DPF (podle návodu) a rozsvítila se jednou za poslední 2 týdny a dokončila cyklus, než jsem se vrátila domů.
Auto bylo dodáno s 6měsíční zárukou prodejce, ale odmítá platit za opravy/diagnostiku třetí stranou.
Garáž je vzdálena 2 hodiny.
Vypadá to, že mají možná nějaké problémy s vaším termostatem. Pokud neotevřete t9, nechte chladicí kapalinu obtékat celý motor. Ano, bude běžné, že nebudou platit za další opravy atd., protože budou pouze tvrdit, že nemohou ověřit kvalitu práce atd. atd. Nepříjemné, protože je to 2 hodiny cesty, což bylo trochu riziko, ale zkusil bych to vzít zpět a požádat o zdvořilost.
Poslal z mého SM-G900F pomocí Tapatalk
everson38
Člen
Počet obchodů: (0)
Příspěvky: 94
Témata: 24
Díky přijato: 0 v 0 příspěvcích
Díky vzhledem: 0
Připojeno: 27. listopadu 2017
Hodnocení:
Auto: asta gtc 1.7
Místo: West Midlands
Pohlaví: nezveřejněno
Celková zpětná vazba:
#3
8:th-Jul-2019, 23:17:11
(2:nd-Jul-2019, 17:41:43) hooper napsal: Ahoj všichni
Nedávno jsem si koupil 2013 CDTi Elite 2.0. 35k na hodiny.
V sobotu (horký den) přešel do bezobslužného režimu se zprávou Service Vehicle Soon. Motor běžel za normální teploty.
Včera odpoledne jsem to vzal do mé místní garáže a dnes odpoledne se mi vrátili.
Vymazali zprávu a vzali ji na silniční test.
— Teplota auta přešla do červené a znovu spustila režim kulhání.
— Jedna chladicí hadice byla rozžhavená, druhá studený kámen.
Zítra se tím budou dále zabývat a pošlou mi kód chyby.
Normálně jezdím autem 40 mil denně po silnicích A v rozmezí 40-80 mph, mix ekologické jízdy a zábavy.
Nedávno jsem namontoval kontrolku DPF (podle návodu) a rozsvítila se jednou za poslední 2 týdny a dokončila cyklus, než jsem se vrátila domů.
Auto bylo dodáno s 6měsíční zárukou prodejce, ale odmítá platit za opravy/diagnostiku třetí stranou.
Garáž je vzdálena 2 hodiny.
Hej, Palo, vidíš, jak se máš?
Poslal z mého SM-G900F pomocí Tapatalk
Hooper
Nováček
Počet obchodů: (0)
Příspěvky: 10
Témata: 5
Díky přijato: 0 v 0 příspěvcích
Díky vzhledem: 0
Připojeno: 28. května 2019
Hodnocení:
Vůz: Astra J 2.0 CDTi Elite
Místo: Gloucestershire
Mužské pohlaví
Celková zpětná vazba:
#4
9:th-Jul-2019, 10:58:14
Chybová zpráva se vrátila z garáže a potvrdila se jako
P2428 – Čidlo teploty plynů motoru 1 – Vysoká teplota, nízké napětí, aktuální historie
Resetovali se a už to nepřechází do kulhavého režimu.
everson38
Člen
Počet obchodů: (0)
Příspěvky: 94
Témata: 24
Díky přijato: 0 v 0 příspěvcích
Díky vzhledem: 0
Připojeno: 27. listopadu 2017
Hodnocení:
Auto: asta gtc 1.7
Místo: West Midlands
Pohlaví: nezveřejněno
Celková zpětná vazba:
#5
9:th-Jul-2019, 11:35:48
(9:th-Jul-2019, 10:58:14) hooper napsal: Chybová zpráva se vrátila z garáže a potvrdila se jako
P2428 – Čidlo teploty plynů motoru 1 – Vysoká teplota, nízké napětí, aktuální historie
Resetovali se a už to nepřechází do kulhavého režimu.
Nejsem si jistý, že budu muset udělat nějaký výzkum. Syn, garáž pouze resetovala chybu? Ani jsi nekoukal, co to je?
Poslal z mého SM-G900F pomocí Tapatalk
šaba
Nováček
Počet obchodů: (0)
Příspěvky: 27
Témata: 7
Díky přijato: 0 v 0 příspěvcích
Díky vzhledem: 0
Připojeno: 29. října 2017
Hodnocení:
Vůz: 2.0 cdti Elite
Místo: Anglie
Pohlaví: nezveřejněno
Celková zpětná vazba:
#6
11:th-Jul-2019, 19:23:27
Nechal jsem přehřátí okamžitě vypnout motor a pak jsem minulý pátek dvakrát přešel do bezobslužného režimu. Uzdravil se domů. Dostal jsem kartu pro specialistu na Vauxhall. Ten chlap vyšel v sobotu, 35 let zkušeností. Připojil svůj počítač, nezaznamenal žádné chybové kódy. Tak jsme to vzali na otočku. Říká, že vaše auto zní opravdu drsně. Každopádně jdeme ven, projíždíme a nakonec se spustí přehřívání, varování atd. Teplotní senzor 1 docela normální, 2 je až 400 stupňů. Zkrátka, řekl mi, že je třeba vyměnit snímač 2, souhlasím s tím, že mi to řekne, zatímco moje auto zní drsně. Vezmeme to k jeho kamarádovi do garáže, říká, že je potřeba zkontrolovat pomocný řemen atd., ale teď není tak zaneprázdněný. Nemohl jsem čekat, jak jsem potřeboval auto, tak jsem si ho zarezervoval v jiné garáži. Ukázalo se, že vodní pumpa (příčina přehřátí) byla téměř rozpadlá a měla štěstí, že Cambelt nevymazala. Namontován nový Cambelt, pomocný řemen a vodní pumpa za 277 liber. Mezitím mě specialista Vauxhall objednal a namontoval snímač teploty 2. Teď chce zaplatit za něco, co jsem nikdy zatraceně nepotřeboval!
everson38
Člen
Počet obchodů: (0)
Příspěvky: 94
Témata: 24
Díky přijato: 0 v 0 příspěvcích
Díky vzhledem: 0
Připojeno: 27. listopadu 2017
Hodnocení:
Auto: asta gtc 1.7
Místo: West Midlands
Pohlaví: nezveřejněno
Celková zpětná vazba:
#7
11:th-Jul-2019, 21:17:52
(11:th-Jul-2019, 19:23:27) shabba Napsal: Minulý pátek jsem nechal přehřátí okamžitě vypnout motor a poté dvakrát přepnout do bezobslužného režimu. Uzdravil se domů. Dostal jsem kartu pro specialistu na Vauxhall. Ten chlap vyšel v sobotu, 35 let zkušeností. Připojil svůj počítač, nezaznamenal žádné chybové kódy. Tak jsme to vzali na otočku. Říká, že vaše auto zní opravdu drsně. Každopádně jdeme ven, projíždíme a nakonec se spustí přehřívání, varování atd. Teplotní senzor 1 docela normální, 2 je až 400 stupňů. Zkrátka, řekl mi, že je třeba vyměnit snímač 2, souhlasím s tím, že mi to řekne, zatímco moje auto zní drsně. Vezmeme to k jeho kamarádovi do garáže, říká, že je potřeba zkontrolovat pomocný řemen atd., ale teď není tak zaneprázdněný. Nemohl jsem čekat, jak jsem potřeboval auto, tak jsem si ho zarezervoval v jiné garáži. Ukázalo se, že vodní pumpa (příčina přehřátí) byla téměř rozpadlá a měla štěstí, že Cambelt nevymazala. Namontován nový Cambelt, pomocný řemen a vodní pumpa za 277 liber. Mezitím mě specialista Vauxhall objednal a namontoval snímač teploty 2. Teď chce zaplatit za něco, co jsem nikdy zatraceně nepotřeboval!
Opravdu mě překvapuje, že to nebylo brzy spatřeno, když jsem si koupil garáž, odkud to máš, nebo někdo jiný. Myslím přehřátí, myslíš si pár věcí. Voda, termostat a těsnění pod hlavu a pak možná konkrétní čidlo. Ale pokud by specialista z Vauxhallu namontoval senzor předtím, než jste ho vzali do jiné garáže, neviděl by, že to není f8x problém, a proto možná nabízí nějaký druh řešení?
Poslal z mého SM-G900F pomocí Tapatalk
