Co způsobuje, že tlačítka na volantu přestávají fungovat?

Jednoho dne jen tak ledabyle naskočíte do auta v dobré náladě, abyste zjistili, že vám nefungují tlačítka na volantu? RIP Dobrá nálada. Porucha tlačítek na volantu neznamená pouze deaktivaci zvuku nebo úpravu hlasitosti. Mnohem víc souvisí s vnitřním rozsahem vašeho řízení a také se standardním připojením směrem k airbagu.

Dnes budeme diskutovat o důvodech, proč tlačítka na volantu nefungují, a o tom, jak to opravit tím, že na tom strávíte kvalitní malé množství času.

Proč mi nefungují tlačítka na volantu?

Pro začátek byste s touto dysfunkčností museli nejprve získat nějaké znalosti o řízení a jeho zabudování, které je uvnitř izolováno.

Za prvé, vaše řízení se nestará pouze o směry/otočení vašeho kola. Místo toho se také stará o váš interní software dálkového ovládání a stimulaci airbagu, ovládání vašeho audio přehrávače a nakonec i rotaci.

2 hlavní problémy mohou způsobit potíže se správnou funkcí vašeho kola.

• Porucha vašeho Clockspringu
• Nesprávné seřízení řídicího systému

Toto jsou 2 primární a nejčastější problémy, které způsobují dysfunkčnost vašeho volantu.

Co je to Clockspring?

Clockspring je kruhový objekt, který je umístěn uvnitř volantu přesně za airbagem vašeho řízení.

Uprostřed je viditelně vložena hodinová pružina, namontovaná s obvodovým pingem v horní části okraje, který je na obou stranách zasunut do jazýčků, které se starají o systém Airbag a audio systém vašeho vozidla.

Obecně řečeno, clockspring je systém, který se stará o:

• Ovládání zvuku
• Trip Control
• Tempomat
• Cluster Control

Zatímco v technických podmínkách:

Hodinová pružina je zodpovědná za přijímání elektronických signálů a otáčení volantu.

Funkce hodinové pružiny a jak je propojena s nefunkčními tlačítky na volantu:

Uvnitř Clockspring je pásková kruhová cívka, která ovládá konečný rotační pohyb kola.

Stručně řečeno, když otočíte volantem doprava, kabel se odvine do určité udržitelné polohy a poté se uzamkne.

Při otočení Nechte cívku/stužku uvnitř Clockspring kontraktů a utáhněte ji až k určitému konci.

Stuhy při odvíjení z kruhové polohy lze spatřit připojené k ovládací zásuvce ploty těchto kontrolních bodů definují počet dálkově ovladatelných předmětů, které se nacházejí uvnitř vašeho vozu. Například – saúdský ovladač, rádiový ovladač, klastrový ovladač, Bluetooth Enable Pin atd….

Takto obecně funguje clockspring. Okraj Clockspring se zvedá s oběhovým pingem, který pomáhá tlačítkům ovládat příznaky.

Hodinová pružina zablokuje rotační pohyb při dosažení jisté polohy nahoru. Pokud vyvinete větší tlak na kolo, cívka vestavěná do hodinového pružiny se zlomí, což povede k poruše vašeho rotujícího volantu.

Uvnitř domu je jedna část hodinové pružiny připevněna k volantu a druhá k části sloupku řízení.

Předpoklady:

V praktické teorii hodinová pružina neobsahuje skutečnou pružinu uvnitř objektu. Odvození vychází ze základního vzhledu cívky. Také stuhy, které se velmi podobají pružinám uvnitř pouzdra.

Jak napovídá samotná teorie, při výrobě předmětu není žádná účast pružiny. hodinová pružina nemá nic společného se stlačováním a uvolňováním energie při otáčení kola. Což konstruktivně hovoří o specializovaném fungování hodinové pružiny, pomáhá pouze upravit kolo zleva doprava.

Řízení se vrací do své definitivní neutrální polohy díky Caster Angle.

Takto přesně funguje hodinová pružina z teoretického i praktického hlediska.

Jak odstranit potíže?

Určitě existuje několik způsobů, které vám mohou pomoci najít a diagnostikovat nefunkční tlačítka na volantu.

1. Indikace neustálého kolísání světel uvnitř skříně řídicí jednotky.
2. Divné zvuky při jízdě. Například – škrábání, skřípání a rozsáhlé zvuky tření.
3. Vzájemně propojená možná připojení vám mohou naznačit problém na displeji měřiče.
4. S volantem se těžko otáčí. Nespolupracuje s vaší rutinní silou při otáčení volantem.
5. Nesprávná stabilita a kontrakce.

Poznámka:

Dalším velkým problémem, který by vás mohl vést k úplné katastrofě, když jste jedli a měli problémy s hodinovým perem, je Demplyement of Airbags.

Nemůžeme předem vyřešit dysfunkci airbagu.

Protože použití airbagů může být svědkem pouze tehdy, když se ocitnete ve smrtelné nehodě. Takže, pokud máte trochu podezření týkající se vaší hodinové pružiny, ujistěte se, že jste ji diagnostikovali, než se setkáte se smrtelnou nehodou.

Jak opravit nefunkčnost tlačítek na volantu?

2 způsoby vám mohou pomoci opravit nefunkční volanty;

1. Výměna Clockspringu
2. Vyrovnání se systémem dálkového ovládání.

První metoda zabere určitý čas a dovednosti, zatímco druhá je jednoduchá jako stažení aplikace do vašeho Androidu.

Každý z nich vám zaručí trvalé odstranění potíží. Podívejme se, jak:

Jak opravit/vyměnit svůj Clockspring:

1. Před provedením jakékoli činnosti uvnitř vozidla se ujistěte, že jste odpojili systém napájení baterie.
2. Nyní počkejte celých 15 minut, aby se dodaná energie vyčerpala uvnitř vašeho vozidla.
3. Upravte polohu sedadla podle vašeho řízení.
4. Nyní se pozorně podívejte za volant a na obou stranách volantu uvidíte 2 malé otvory.
5. Seberte ze své sady klíč nástroje SST – malou tyč ve tvaru sedmi. Vložte klíč SST do otvoru a trochu zatlačte.
6. Nyní dodávka jemně zatlačí, aby se odstranila podložka airbagu z řízení.
7. Odpojte zástrčku, která spojuje vložku airbagu a hodinovou pružinu.
8. Nyní můžete vidět, že velká čepice matice řízení je izolována uprostřed vašeho řízení. Zde se ujistěte, že vidíte správné páčidlo pro uvolnění matice. Různé vozidlo nese různé točivé momenty. Odstraněním matice také odpojíte připojení hodinové pružiny. (Poznámka: Při odpojování strunového kola se ujistěte, že kolo směřuje přímo dopředu k přednímu konci. Polohu si můžete ověřit tak, že ji potvrdíte polohou předního kola.
9. Tip – Než budete pokračovat k další možnosti, použijte značku nebo barevnou pásku k označení rovné polohy řízení.
10. Nyní můžete posunout ruce před clockspring a najít klikací lišty, které vám pomohou odemknout clockspring z pozice pouhým stisknutím lišty dolů.
11. Cvaknutí vám napoví, že hodinovou pružinu lze volně sejmout z kloboučku umístěného uprostřed pružiny.
12. Nyní, za předpokladu, že máte nový v ruce, vyměňte hodinový pružinu.
13. Pro opravu hodinového pružiny postupujte podle kroků zpět.
14. Připojte podložky airbagu pomocí zástrček.
15. A pak máte hotovo.

Takto přesně můžete zcela povrchně vyměnit hodinový pružin. To nevyžaduje mnoho úsilí, protože můžete vidět, že celý proces musí probíhat pouze na jediném zařízení a pohodlně sedět na sedadle řidiče. Proč tedy spěchat za mechanikem, když máte v telefonu instruktážní sadu krok za krokem.

Náklady na Clockspring:

Ze 2 problémů s opravou vyžaduje peníze pouze Clockspring, protože bychom jej museli vyměnit za nový. Náklady na Clockspring se liší od (50 $ – 200 $) v závislosti na vozidle). Dodatečné poplatky za práci se mohou pohybovat minimálně od 100 do 200 $. Proč tedy utrácet tolik peněz, když si problém můžete jednoduše diagnostikovat sami s pomocí nás správně!

Jak opravit nefunkční řídicí jednotku a ovládání na volantu?

Nejjednodušší a nejjednodušší způsob, jak vyřešit problém s autem.

1. Zapněte auto, abyste získali přístup k LCD.
2. Přejděte na Obecná nastavení.
3. Pod volantem klikněte na Uživatelsky definované,
4. Nyní stiskněte a podržte odvozenou možnost Funkce.
5. Při udělování oprávnění systému nyní stiskněte podobné funkční tlačítko na sloupku řízení a podržte jej na 5 sekund.
6. To znamená, že jste nyní propojili tlačítko na vašem dálkovém LCD systému a manuál k systému.
7. Nyní proveďte totéž pro každé jednotlivé tlačítko ve sloupci řetězce.
8. Nakonec nastartujte vozidlo a zkontrolujte funkce.

Jednoduché, praktické a nenáročné, že.

1. Přepínače na volantu nefungují

Přepínače na volantu, které vám umožňují přepínat z jedné stanice na druhou, fungují, když je auto jednoduše zapnuté (motor neběží), ale nefungují, když je motor zapnutý. (Nelze změnit z jedné přednastavené stanice na druhou). Ovládání hlasitosti funguje oběma směry a všechny ostatní funkce fungují dobře (dotyková obrazovka, ovládací knoflíky) v obou situacích

2. Gunk uvnitř tlačítek na volantu

Vyjměte volant a očistěte vnitřek tlačítek

3. Problém se zaseknutým stereo

Restartujte obrazovku infotainmentu nebo aktualizujte nejnovější software

4. Rozbité nebo problematické hodinové pružiny

Vyměňte starou hodinovou pružinu

Závěr:

Malá porucha vede ke katastrofám bg, tak proč odevzdávat svůj život jednoduchému technickému problému, když jej jednoduše opravíte pomocí nějakého návodu.

Nesprávná funkce ovládacích tlačítek nejenže obtěžuje vaši náladu, ale může také obnovit některé vážné problémy během vaší dlouhé cesty. Ujistěte se, že je opravíte, než se stane něco bizarního.

Doufám, že vám tento článek pomohl v tom, jak najít, dozvědět se o a opravit problém vašeho vozidla. Jak vždy říkám, tohle není žádná raketová věda. Vše, co potřebujete, je stavebnice a návod.

Pomocí výše uvedené metody můžete jednou provždy opravit nefunkční tlačítka na volantu bez jakéhokoli zásahu mechanika.

Jezděte bezpečně a dodržujte dopravní předpisy.

Mohlo by se vám líbit

Pochopení fungování hydraulických čerpadel

Porozumění systémům hydraulického odpružení

5. prosince 2022

Nejlepší automobilové plazy pro osobní garáže i mechaniky

• Rozluštění záhady: Proč je VDC vypnuté a zapnuté světlo v autě?
• Proč nefunguje dálkový start a svítí kontrolka motoru?
• Zvyšte rychlost jízdy: Servisujte systém pohonu všech kol pro bezpečnost!
• Můžete míchat červenou a zelenou nemrznoucí směs v autě?
• Klíčenka se odemkne, ale nenastartuje auto? [Příčiny a řešení]

Jsme účastníkem programu Amazon Services LLC Associates, což je program přidružené reklamy, který je navržen tak, aby nám poskytoval prostředky k získávání poplatků za odkazy na stránky Amazon.com a přidružené weby.

Věděli jste, že nepozorné řízení zabije v USA každý rok devět lidí? Je snadné nechat se rozptýlit a pohrávat si s ovládacími tlačítky na volantu, ale jejich odstraňování během dojíždění je nebezpečné!

Pokud vás zajímá, jak vyřešit problémy s poruchami tlačítek na volantu Ford, jsme tu, abychom vám pomohli. Přečtěte si všechny informace, které potřebujete k vyřešení těchto problémů.

Jaká jsou tlačítka na volantu Ford?

V dnešní době má naprostá většina volantů Ford na sobě řadu tlačítek a jejich funkce se liší v závislosti na modelu vašeho vozidla, roku, výbavě a dalších faktorech.

Nejčastěji mají volanty Ford 1-2 tlačítka pro ovládání hudby a médií. Patří mezi ně ovládání hlasitosti, přeskakování skladby, pozastavení hudby a další funkce.

Jiné vám mohou umožnit ztlumit nebo zastavit hudbu. Tato dostupnost vám zabrání hrát si s rádiem během jízdy, takže se můžete soustředit na cestu.

Další typickou funkcí je hlasové ovládání. Modernější vozidla vám umožní připojit telefon přes stereo a přijímat hovory pomocí volantu.

Tím zabráníte řidičům, aby se během dojíždění rozptylovali svými telefony.

Kromě toho na svém volantu pravděpodobně najdete tempomat a adaptivní tempomat. Tato tlačítka umožňují aktivovat nebo deaktivovat funkci tempomatu, aniž byste si museli pohrávat s páčkami nebo knoflíky. Je to rychlé zlepšení kvality vašeho života při řízení!

Jak fungují tlačítka na volantu Ford?

Tlačítka na volantu fungují jako spínače podobně jako jakákoli jiná tlačítka ve vašem vozidle. Tato tlačítka jsou připojena k rozvaděči a ovládají různé funkce ve vašem vozidle.

Tato tlačítka mají jednoduché zapojení a málo součástí, což usnadňuje jejich odstraňování. Pokud však nejste s elektronikou zběhlí, měli byste práci na nich přenechat profesionálům.

Pokud se potýkáte s tím, že ovládací tlačítka na volantu Ford nefungují správně, vyčistěte je a zkontrolujte nastavení. Poté zkontrolujte pojistky, abyste zjistili, zda se jedná o váš problém. Jakmile jsou tyto problémy vyloučeny, měli byste se přesunout k rozvaděči nebo hodinové pružině, abyste zjistili, v čem je problém.

Nefungují ovládací prvky na volantu Ford: Možné příčiny

Nyní, když víme více o přepínačích, můžeme se zaměřit na to, co způsobuje jejich poruchu. Zde je pět nejčastějších důvodů, proč nemusí ovladače na volantu správně fungovat.

Špinavé knoflíky

Nejčastějším důvodem, proč tlačítka vašeho vozidla nefungují, je znečištění tlačítek. V průběhu let může olej a špína z vašich prstů při stisknutí tlačítek způsobit, že nebudou fungovat.

Obvykle si toho všimnete pouhým pohledem. Pokud se vám mezery mezi tlačítky zdají špinavé – podivná barva, viditelná usazenina nebo odpad – může to být pravděpodobně vaše příčina.

Pokud jste nedávno něco vylili na volant, například šálek kávy, je to také pravděpodobné.

Je však možné, že špínu neuvidíte! Není ani zdaleka neobvyklé, že pod tlačítka nebo pod nimi padá špína.

Vadné pojistky

Druhou pravděpodobnou příčinou je, že pojistky a kabeláž jsou vadné. Tyto pojistky se mohou spálit v důsledku výrobní chyby nebo mnoha jiných příčin.

V takovém případě budete muset vyměnit pojistky nebo kabeláž, což je pro mnoho majitelů automobilů obtížné.

Nesprávné nastavení

Jednoduchým řešením je nesprávné nastavení vašeho tlačítka. Tato nastavení vám pomohou rozhodnout, co každé tlačítko dělá a ovládá, protože je lze přizpůsobit.

Nastavení lze snadno změnit. Podívejte se do manuálu k vašemu vozidlu, abyste viděli, jak získat přístup k nastavení ve vaší konzole. Než budete pokračovat k dalším problémům, prohlédněte si tato nastavení a ujistěte se, že je vše správně nastaveno.

Rozbitý rozvaděč

Jedním ze složitějších problémů je, že se vám rozbil rozvaděč. Rozvaděč je za těmito tlačítky a pomáhá rozpoznat a předávat stisk tlačítka. Pokud žádné z tlačítek nefunguje, je to pravděpodobná příčina.

Jarní hodiny

Hodinová pružina je zodpovědná za zajištění toho, že systémy řízení vašeho vozidla jsou stále připojeny k vašemu kolu. Tento vodič přenáší spojení s airbagem, klaksonem a všemi ostatními elektrickými systémy.

Pokud je hodinová pružina zlomená nebo vadná, nemusí při použití ovládacích tlačítek přenést signál do zbytku vozidla.

Jak opravit poruchy řízení Ford

V závislosti na problému může být vaše oprava jednoduchá nebo velmi složitá. Pokud vám tyto opravy nevyhovují, neváhejte a předejte své vozidlo profesionálům!

Čistá tlačítka

Nejjednodušší oprava je vyčistit tlačítka. Pokud tak učiníte, můžete odstranit špínu a nečistoty, které jim brání správně zaregistrovat stisknutí tlačítka. Měli byste používat úzké nástroje, jako jsou pevná párátka a vatové tampony, abyste se dostali mezi tlačítka.

Ať už je to váš problém nebo ne, vyčistěte tlačítka! Pomůže jim to lépe fungovat a zabrání špinavému, špinavému vzhledu.

Zkontrolujte Nastavení a pojistky

Druhou nejjednodušší opravou je zkontrolovat vaše nastavení a zajistit, aby byla správně nastavena. Pokud tak učiníte, můžete se ujistit, že používáte volant správně, a můžete problém vyřešit.

Poté zkontrolujte pojistky. Podívejte se do své příručky a zjistěte, kde jsou pojistky na vašem konkrétním vozidle.

Vyměňte rozvaděč

Výměna rozvaděče je nezbytná, pokud je poškozen nebo se nějak rozbije. To obvykle vyžaduje pomoc, protože to vyžaduje otevření obvodů vašeho vozidla.

Budete se také muset ujistit, že získáte kompatibilní rozvaděč. Rozvaděče nejsou univerzální! Vyhledejte značku, model a rok svého vozidla, abyste se ujistili, že kupujete správný rozvaděč, pokud jej zamýšlíte vyměnit sami.

Vyměňte hodinovou pružinu

Podobně jako u rozvaděče možná budete muset vyměnit hodinovou pružinu. Ujistěte se, že kupujete ten správný, a rozhodně zvažte přivedení vozidla do profesionálního servisu.

Vaše hodinová pružina ovládá mnoho bezpečnostních funkcí kromě vašich tlačítek. Je důležité zajistit, aby byla správně nainstalována.

Kde je umístěna pojistka volantu na Fordu?

U většiny Fordů je panel pojistek umístěn pod přístrojovou deskou. Tento panel najdete vlevo od sloupku řízení. Nahlédněte do své příručky, abyste zjistili, která pojistka je vaše pojistka volantu. Můžete se také podívat do tabulky specifikací pojistek Ford.

Kde je tlačítko Reset umístěno na volantu Ford?

Chcete-li resetovat volant, podržte tlačítko Power and Seek Right po dobu deseti sekund. Tlačítko napájení je uprostřed knoflíku hlasitosti. Některé modely Fordů mají také lištu umístěnou pod volantem, která funguje jako resetovací tlačítko v závislosti na funkcích, které resetujete.

Kolik stojí oprava ovladačů na volantu Ford?

Cena hodně závisí na tom, co potřebujete opravit. Možná budete muset zaplatit jen 10 $ za něco tak levného, ​​jako je nová pojistka nebo vyměněné tlačítko.

Pokud vyměňujete rozvaděč nebo hodinovou pružinu, může to stát více. Očekávejte, že utratíte až 200 USD v závislosti na tom, co opravujete a jaké komponenty přidáváte.

Můžete použít tlačítka na volantu s náhradními díly?

Ano, ale není to vždy nejlepší nápad. Ford může zrušit vaši záruku, pokud vyměníte jejich komponenty za komponenty jiného výrobce, protože nemůže ověřit kvalitu těchto tlačítek. Mohou také fungovat hůře než oficiální tlačítka Ford.

Někdy se však mohou ukázat i levnější. To znamená, že tlačítka jsou zřídka nákladnou součástí opravy vašeho volantu. I když můžete pro svůj volant Ford použít tlačítka na volantu s náhradními díly, jen zřídka existuje důvod, proč tak učinit kromě přizpůsobení.

Bezpečná jízda

Pro více informací o automobilech si nezapomeňte procházet naše rozsáhlé stránky! Můžete nás také kontaktovat, abyste se dozvěděli další tipy pro odstraňování problémů s vašimi vozidly.

Autor: Dave Johnston

Dave je praktický automobilový technik se zkušenostmi s prováděním servisu, diagnostiky a oprav domácích a dovážených vozidel. Rád píše a sdílí své znalosti široko daleko.