Když uvidíte, že se na palubní desce objeví kontrolka motoru a červený symbol blesku, možná vás napadne, co je s vaším Jeepem Patriot špatně. Proto jsme hledali na internetu příčinu tohoto problému a zde je to, co jsme objevili.
Červený blesk vašeho Jeepu svítí, protože je ohroženo elektronické ovládání plynu. Poruchy v elektrickém systému a senzorech mohou také způsobit rozsvícení této kontrolky.
Mezi další možné důvody, proč se zapnou, patří uvolněný uzávěr plynu, nízké nabití baterie, vadné zapalovací svíčky, nefunkční senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF), poškozený katalyzátor a rozbitý senzor O2.
Pokračujte ve čtení, když rozvádíme, proč tyto problémy způsobují rozsvícení červeného blesku a kontrolky motoru. Kromě toho se budeme zabývat tím, zda můžete řídit s těmito rozsvícenými výstražnými světly a mnoha dalšími. Takže, začněme.
Příčiny, proč svítí červený blesk vašeho Jeepu Patriot
Když vidíte, že na palubní desce svítí červený blesk, může to způsobit obavy a budete se divit, co je s vaším vozidlem. Zde jsou možné příčiny, proč se tato kontrolka rozsvítí.
Porucha elektronického ovládání škrticí klapky
Budete vědět, že máte problémy s ETC, když budete pozorovat komunikační problémy s EC modulem při regulaci rychlosti a otevření škrticí klapky.
To vytváří mezeru v elektrickém spojení mezi dvěma částmi ETS nebo elektrický zkrat v jednom ze vstupů snímače na signálovém vedení TPS, který ovlivňuje oba vysokonapěťové obvody.
Senzor ETC navíc informuje počítač vozu o poloze tělesa škrticí klapky, takže počítačová skříň může určit vhodné poměry paliva a časování a změnit vše ostatní. Takže když tento senzor selže, všechno, co řídí ECU, bude mít špatné časování a rozsvítí se červený blesk.
Chyba elektrického systému
K chybě elektrického systému dochází, když má jeden z primárních elektrických obvodů automobilu problém s kabeláží nebo uzemněním. Chcete-li tento problém vyřešit, zkontrolujte a opravte všechny poškozené nebo uvolněné spoje na přístrojové desce Red Lightning Bolt a jakékoli zkorodované svorky.
Špinavé tělo škrticí klapky
Systém může detekovat problém ETC blikáním červené ikony blesku na palubní desce Jeepu, když je špinavé tělo škrticí klapky zaseknuté nebo rozbité. Provedením vizuální a mechanické kontroly můžete zkontrolovat, zda těleso škrticí klapky funguje správně.
Před otevřením a zavřením tělesa škrticí klapky buďte opatrní a rozhlédněte se, zda nejsou viditelné překážky. Když jej uvolníte, těleso škrticí klapky by se mělo automaticky zavřít a otevřít s minimální námahou.
Jak poznáte, že máte problémy s elektronickým ovládáním plynu?
Zde jsou známky toho, že máte nefunkční ETC:
- Při poruše tělesa škrticí klapky se do směsi dostává buď více nebo méně vzduchu, což má za následek nedostatek výkonu a nesprávnou akceleraci vozidla.
- Když sešlápnete plynový pedál, ETC dá pokyn tělesu škrticí klapky, jak moc se má otevřít. Pokud jsou však ovládací prvky rozbité, nebudete moci sešlápnout pedál a zrychlit tak, jak byste měli.
- Jedním z indikátorů toho, že těleso škrticí klapky nefunguje správně, je špatný nebo nízký volnoběh. Při pohybu nebo volnoběhu se může nadměrně zavřít plyn. Pokud k tomu dojde, váš motor se může zastavit, protože nedostává dostatek vzduchu pro správnou funkci.
- Na druhou stranu, těleso škrticí klapky, které se nikdy zcela nezavře na normální volnoběh, může být občas způsobeno vadným elektronickým ovládáním plynu. Místo toho se mohl pouze zcela zavřít, čímž vznikl abnormálně vysoký volnoběh.
- Nahromadění nečistot a nečistot uvnitř součásti, známé také jako koksování, je jedním z hlavních důvodů, proč se těleso škrticí klapky ucpe. To má za následek drsný povrch, který narušuje proudění vzduchu a paliva a snižuje výkon vašeho motoru.
- Podobné problémy přinášejí karbonové usazeniny, které vytvářejí nerovný povrch uvnitř součásti.
- Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí v důsledku upozornění elektronického ovládání škrticí klapky, že došlo k problému s výkonem tělesa škrticí klapky. Špatně fungující těleso škrticí klapky je pouze jednou z několika příčin pro rozsvícení tohoto upozornění.
Proč se u vašeho Jeepu Patriot rozsvítí kontrolka motoru?
Kontrolka motoru se může rozsvítit z různých příčin a v této části vysvětlíme typické důvody, proč k tomu dochází.
Uvolněný uzávěr plynu
Je neuvěřitelné, že plynový uzávěr může rozsvítit vaši kontrolku motoru, ale stalo se. Vaše plynové víčko slouží jako těsnění palivového systému a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Pokud se uzávěr uvolní nebo poškodí, může utrpět spotřeba paliva a emise vašeho vozu se mohou zvýšit.
Nízké nabití baterie
Kromě dodávky elektrické energie do vozidla baterie reguluje a stabilizuje napětí systému. Při diagnostice kontrolky motoru je důležité vždy začít testováním baterie.
Správné vstupní napětí je pro počítač do auta zásadní, stejně jako pro jakýkoli jiný počítač. Počítač a další elektrické a elektronické součásti mohou mít problémy kvůli vadné baterii.
Vadné zapalovací svíčky
Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček vadné nebo staré, vaše auto bude fungovat špatně a bude mít méně energie. Za určitých výjimečných okolností může mít váš motor potíže se startováním nebo úplným chodem. Opotřebené zapalovací cívky a senzory O2 mohou vést k zablokování katalyzátoru nebo k prasknutí, což vyžaduje značné a nákladné opravy.
Selhání zástrčky se nelze vyhnout, prostě k němu časem dojde. Ihned vyměňte zapalovací svíčky, pokud jsou problémem. Mechanik může úkol dokončit rychle a náhradní zástrčky jsou obvykle levné.
Nefunkční senzor O2
Nespálený kyslík je detekován ve výfukových plynech kyslíkovým senzorem, který poskytuje účinnost motoru a správný poměr vzduchu a paliva informace o účinnosti motoru a správném poměru vzduchu a paliva.
Nefunkční senzor neposkytne palubnímu počítači přesné informace. Většina aut má dva až čtyři senzory. Mechanik bude informován kódem OBD II, který z nich poskytuje čtení mimo svůj rozsah.
Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Na základě vzduchu vstupujícího do motoru tato součást sdělí počítači ve vašem autě, aby vstříkl správné množství paliva. Když snímač hmotnostního průtoku vzduchu začne selhávat, auto se zastaví, bude špatně běžet na volnoběh, bude vypouštět více škodlivin a bude mít méně najetých kilometrů.
Nefunkční snímač hmotnostního průtoku vzduchu může být příležitostně způsoben vzduchovým filtrem, který nebyl nikdy měněn nebo byl nesprávně nasazen. Každý rok si nechte vzduchový filtr zkontrolovat a vyměnit.
Poškozený katalyzátor
Katalyzátory pomáhají snižovat emise výfukových plynů. Oxid uhelnatý a další nebezpečné plyny se mění na méně nebezpečné znečišťující látky.
Pokud selže převodník, utrpí váš ujetý benzín, a pokud je poškození dostatečně závažné, nebudete moci své auto dále zrychlit větším tlakem na plynový pedál.
Rozbité čidlo O2
Nespálený kyslík je ve výfuku detekován kyslíkovým senzorem, který poskytuje informace o účinnosti motoru a správném poměru vzduchu a paliva. Nefunkční senzor neposkytne palubnímu počítači přesné informace.
Kromě snížení vašich mil na galon může špatný snímač poškodit váš katalyzátor a zapalovací svíčky ve vašem Jeepu Patriot 2016.
Palubní počítač automobilu přijímá data ze senzoru O2, aby určil správnou směs paliva a vzduchu, která vstupuje do válců motoru. Špatný senzor O2 může také způsobit, že auto neprojde testem emisí.
Můžete stále řídit, když na vašem Jeepu svítí kontrolka motoru a červený blesk?
Není vhodné tak činit. I když se můžete na krátkou chvíli zbavit řízení s nefunkčním ETC, opakované opakování může vést k problémům a poškození motoru.
Jízda s těmito problémy může být riskantní. Trvalé zrychlování se může rychle stát osudným, takže byste se měli vyhnout jízdě, když váš Jeep bliká červeným indikátorem blesku.
Také byste neměli pokračovat v jízdě, pokud kontrolka motoru bliká. Často to znamená vynechání zapalování motoru. Pokud budete pokračovat v jízdě, katalyzátor pravděpodobně utrpí nejneopravitelnější poškození.
Na druhou stranu můžete pokračovat v jízdě s vozidlem, pokud trvale svítí kontrolka motoru. Musíte zajistit, aby důležité součásti vozidla, včetně brzd a světel, fungovaly.
Závěrečné myšlenky
Poznáte, že s vaším Jeepem Patriot není něco v pořádku, když uvidíte kontrolku motoru a rozsvítí se červený blesk. Ačkoli existuje několik důvodů, proč se červený blesk rozsvítí, včetně poruchy elektrického systému a senzorů, hlavním důvodem je pravděpodobně vadné elektronické ovládání plynu.
Naopak, existují různé důvody, proč se kontrolka kontroly motoru vašeho Jeepu rozsvítí. Uvolněný uzávěr plynu, nízké nabití baterie, poškozené zapalovací svíčky, poškozený snímač MAF, poškozený katalyzátor nebo vadný snímač O2, to vše může způsobit rozsvícení těchto výstražných světel.
Pokud se vám tento příspěvek líbil, podívejte se na další související články zde:
Související příspěvky:
- Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvěcí a zhasíná za jízdy – co by mohlo být špatně?
- Kontrolka motoru se rozsvítí po natankování – co je špatně?
- Kontrolka motoru se rozsvítí, když je málo plynu – co dělat?
- Mohu řídit auto s rozsvícenou kontrolkou motoru?
