Během wot jsem kulhal se zapnutým jb4. Kódy jsou 2c31 a 2c32. Lambda sonda před kat. 1 a 2, ovládání trimování. A vynechávání zapalování na více válcích (4,5 a 6) Znamená to, že moje čidla O2 musí být vyměněna? Nebo je to jen kód související s kočkou? Měl jsem zapnutou opravu dp a tyto kódy se objevily najednou. Teď jsem to odstranil.
Také se třesu při plavbě a naprázdno. Jiskry se změnily.
Také věřím, že existují 4 senzory O2? Jak poznám, které z nich změnit?
JB4 Trebila vyladěný cp-e IC AMS výfuk BMS DCI AR DP’s METH RB TURBO
19″ VMR VB3 Stoptech BBK TC KLINE VORSHLAG SPEC STG 3 OSS design
Ocenit 0
Pohony: e92
Založen: Oct 2009
Místo: Merica
iTrader 🙁10)
Na bt kabelu dostávám
2c7e 29f4 a 29f5
jsem taky zvědavý
žuchnutí
U 2c7e je napsáno, že lambda sonda za katalyzátorem řady 1
Další 2 říkají převod převodníku
Ocenit 0
Pohony: ’08 E90 335i
Založen: Jan 2012
Místo: Severní NJ
iTrader 🙁3)
Měl jsem stejné problémy jako vy (Lambda Bank, o2 Sensor Fault Codes & Misfires), když jsem si nainstaloval své DP a začal spouštět melodii COBB Stg 2+. Vzal jsem je zpátky k tomu člověku, který mě instaloval, a ukázalo se, že sekundární senzory byly obrácené. Vložte 6 nových zástrček, posunuli zapalovací cívky a opravili senzory, auta jezdila dobře a neobjevil se jediný chybový kód
Ujistěte se, že máte stejné senzory (černá vs. šedá) na stejném DP. Je možné, že vynechávání zapalování spouštějí údaje ze senzoru o2. V závislosti na počtu najetých kilometrů můžete také chtít vyměnit zapalovací svíčky a zapalovací cívky.
Ocenit 0
Pohony: BMW 335xi kupé
Založen: Jan 2010
Místo: Montreal, Kanada
iTrader 🙁)
Jsem si jistý, že moje senzory jsou správně nainstalované, protože už 2 roky nemám kočku a najednou dostanu tyto kódy.
Takže to jsou pravděpodobně cívky/zástrčky.
JB4 Trebila vyladěný cp-e IC AMS výfuk BMS DCI AR DP’s METH RB TURBO
19″ VMR VB3 Stoptech BBK TC KLINE VORSHLAG SPEC STG 3 OSS design
Ocenit 0
Pohony: e92
Založen: Oct 2009
Místo: Merica
iTrader 🙁10)
Původně odeslal Chrisred
Jsem si jistý, že moje senzory jsou správně nainstalované, protože už 2 roky nemám kočku a najednou dostanu tyto kódy.
Takže to jsou pravděpodobně cívky/zástrčky.
Já také. Měl jsem svůj dp nainstalovaný asi rok a nyní se tyto kódy objevují od té doby, co jsem měl nainstalovaný nový plný výfuk.
Ocenit 0
Pohony: ’08 E90 335i
Založen: Jan 2012
Místo: Severní NJ
iTrader 🙁3)
Seznam garáží
Původně odeslal Chrisred
Jsem si jistý, že moje senzory jsou správně nainstalované, protože už 2 roky nemám kočku a najednou dostanu tyto kódy.
Takže to jsou pravděpodobně cívky/zástrčky.
Původně odeslal E92TTKING
Já také. Měl jsem svůj dp nainstalovaný asi rok a nyní se tyto kódy objevují od té doby, co jsem měl nainstalovaný nový plný výfuk.
- zapalovací svíčky
- Zapalovací cívky
- Vstřikovače paliva
- Ucpané sací ventily
Ocenit 0
Pohony: BMW 335xi kupé
Založen: Jan 2010
Místo: Montreal, Kanada
iTrader 🙁)
Co znamená ovládání trimování na kódech lambda? pokud jsou senzory o2 fkd up, jaký kód obvykle dostaneme!?
JB4 Trebila vyladěný cp-e IC AMS výfuk BMS DCI AR DP’s METH RB TURBO
19″ VMR VB3 Stoptech BBK TC KLINE VORSHLAG SPEC STG 3 OSS design
Ocenit 0
Pohony: ’08 E90 335i
Založen: Jan 2012
Místo: Severní NJ
iTrader 🙁3)
Seznam garáží
Původně odeslal Chrisred
Co znamená ovládání trimování na kódech lambda? pokud jsou senzory o2 fkd up, jaký kód obvykle dostaneme!?
Zde jsou kódy, které jsem dostal minulý týden, když byly senzory o2 nainstalovány zpětně na moje RP:
- P0302 — Vynechávání zapalování válce 2
- PO301 — Vynechávání zapalování válce 1
- PO300 — Náhodné/vícenásobné vynechání zapalování
- P2C7F — Lambda sonda za katalyzátorem 2, ovládání trimování
- P29CE – vynechávání jiskry, válec 2
- P29CD — Vynechávání jiskry, válec 1
- P29CC — Vynechávání zapalování, více válců
- P2C31 — Lambda sonda
- P2C7F — Lambda sonda za katalyzátorem 2, ovládání trimování
- P2C6A — Lambda sonda po katalytickém obrácení
„Řízení trimování“ znamená, že DME mění váš poměr vzduchu a paliva, aby korigoval vaše emise. Obvykle je to nakloní a auto začne vynechávat (když jsem se dotkl plynu, došlo k vynechání zapalování a otřesů).
Ocenit 0
Pohony: 335I
Založen: Jan 2011
Místo: Santa Rosa, CA
iTrader 🙁1)
myslím, že bych mohl mít stejný problém. jen pro jistotu, na jakém dp je zapnutý černý a šedý senzor? dík
Ocenit 0
Pohony: e92
Založen: Oct 2009
Místo: Merica
iTrader 🙁10)
Původně odeslal spiderx4
myslím, že bych mohl mít stejný problém. jen pro jistotu, na jakém dp je zapnutý černý a šedý senzor? dík
šedá je menší
Ocenit 0
Pohony: ’08 E90 335i
Založen: Jan 2012
Místo: Severní NJ
iTrader 🙁3)
Seznam garáží
Původně odeslal spiderx4
myslím, že bych mohl mít stejný problém. jen pro jistotu, na jakém dp je zapnutý černý a šedý senzor? dík
Černá na delší dýmce, šedá na krátké
Ocenit 0
Pohony: 335I
Založen: Jan 2011
Místo: Santa Rosa, CA
iTrader 🙁1)
Původně odeslal benz89
Původně odeslal spiderx4
myslím, že bych mohl mít stejný problém. jen pro jistotu, na jakém dp je zapnutý černý a šedý senzor? dík
Černá na delší dýmce, šedá na krátké
Ocenit 0
Pohony: 07 E90 335i
Datum připojení: květen 2011
Místo: soc
iTrader 🙁4)
Když můj senzor O2, když jsem byl venku, měl nízké napětí na svodu 1 nebo nějakou takovou sračku, mělo auto jen zkontrolovaný motor, nekulhalo.
Ocenit 0
Pohony: BMW 335xi kupé
Založen: Jan 2010
Místo: Montreal, Kanada
iTrader 🙁)
Původně odeslal e90328i
Když můj senzor O2, když jsem byl venku, měl nízké napětí na svodu 1 nebo nějakou takovou sračku, mělo auto jen zkontrolovaný motor, nekulhalo.
Dobré vědět. Dík. Takže můj problém je v pořádku.
__________________
JB4 Trebila vyladěný cp-e IC AMS výfuk BMS DCI AR DP’s METH RB TURBO
19″ VMR VB3 Stoptech BBK TC KLINE VORSHLAG SPEC STG 3 OSS design
Ocenit 0
Pohony: BMW 335xi kupé
Založen: Jan 2010
Místo: Montreal, Kanada
iTrader 🙁)
Kolik senzorů je celkem? 4?
__________________
JB4 Trebila vyladěný cp-e IC AMS výfuk BMS DCI AR DP’s METH RB TURBO
19″ VMR VB3 Stoptech BBK TC KLINE VORSHLAG SPEC STG 3 OSS design
Ocenit 0
Pohony: ’08 E90 335i
Založen: Jan 2012
Místo: Severní NJ
iTrader 🙁3)
Seznam garáží
Původně odeslal Chrisred
Kolik senzorů je celkem? 4?
4 na DP: 2 přední senzory a 2 zadní senzory.
Ocenit 0
Pohony: BMW 335xi kupé
Založen: Jan 2010
Místo: Montreal, Kanada
iTrader 🙁)
Žádné senzory na středním potrubí?
__________________
JB4 Trebila vyladěný cp-e IC AMS výfuk BMS DCI AR DP’s METH RB TURBO
19″ VMR VB3 Stoptech BBK TC KLINE VORSHLAG SPEC STG 3 OSS design
Ocenit 0
Nový člen
Pohony: bmw 328xi coupe
Připojit Datum: červen 2012
Místo: NJ
iTrader 🙁)
Ocenit 0
| andynr328xi |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od andynr328xi |
Potřebuje MoarBoost
Pohony: 08 135i / 06 e90 325xi
Založen: Mar 2010
Místo: NY
iTrader 🙁)
Seznam garáží
BMW 2009i Mtech 335 [10.00]
2006 BMW 325xi e90 [10.00]
BMW 2008i M-Sport 135 [7.80]
Nějaké řešení tohoto?
__________________
08 135i 6m — 12.1@120.2 2.0 60ft — JB4/Meth — PRODÁNO
09 335i e92 Mtech — RB FBO
Ocenit 0
Pohony: E90 335i
Založen: Mar 2012
Místo: Illinois
iTrader 🙁14)
Původně odeslal E92TTKING
Na bt kabelu dostávám
2c7e 29f4 a 29f5
jsem taky zvědavý
žuchnutí
U 2c7e je napsáno, že lambda sonda za katalyzátorem řady 1
Další 2 říkají převod převodníku
Kódy převodu 1 a 2 jsou z trubek bez kočky. V tomto vlákně uvádím mnoho příznaků a ve skutečnosti to byl netěsný vstřikovač paliva. Zkontroloval jsem své zástrčky a všechny kromě jedné měly dobrou barvu. unikající vstřikovač způsobil, že druhá zátka byla černá.
JB4 G5, Stage 3 LPFP, Stage 2 MOTIV PI, VM 6466 ST, Custom OCC W/SS linky, ER FMIC, ER CP W/HKS BOV, M3 ramena, M3 vodící tyče, M3 horní táhla, M3 přední a zadní výkyv -tyče, HPA zadní sbíhavost, Wavetrac LSD, HPF Gen 2, DEFIV kit, KW clubsport, Delrin pevná SF pouzdra, stoptech rotory, Rogue Tranny Mounts, 1M nárazník, M3 CF kapota, M3 blatníky, M3 OEM prahy, Mtech zadní nárazník , kufr CSL, ráfky MORR VS8.2 245/295
