Pontiac G6 byl vybaven převodovkou 4T45E, převodovkou 4T65E a 6stupňovou převodovkou 6T70 v pozdějších modelech. Ale nejsou bez problémů, takže se podívejme na některé z nejběžnějších problémů s převodovkou Pontiac G6, podívejte se na odhady nákladů a zjistěte, co s nimi můžete dělat.
Potřebujete náhradní převodovku? Získejte odhad pro výměnu převodovek a místní instalaci. Vyhledejte svůj model převodovky podle značky a modelu vozidla.
Jakou převodovku mám?
Modely převodovky Pontiac G6
Převodovka Pontiac G6: 4T45E
Převodovka Pontiac G6: 4T65E
Pontiac G6: Převodovka 6T70
Pontiac G6 Odhad nákladů na výměnu převodovky
Cena se liší podle modelu. Chcete-li si být 100% jisti cenou, mějte po ruce své VIN# a použijte naši funkci Get An Estimate k vyhledání přenosu podle VIN#.
Ceny náhradní převodovky Pontiac G6:
| Přenos | Pouliční chytrá převodovka |
|---|---|
| 4T45E / 4T40E | 1935 |
| 4T65E | 1935 |
| 6T75E / 6T70 | 2432 |
Jaké kódy DTC souvisí s problémy s převodovkou Pontiac G6?
| Poruchový kód | Popis |
|---|---|
| P0711 | Rozsah/výkon obvodu snímače teploty převodové kapaliny |
| P0712 | Nízký vstup obvodu snímače teploty převodové kapaliny |
| P0713 | Vysoký vstup obvodu snímače teploty převodové kapaliny |
| P0714 | Přerušovaný obvod snímače teploty převodové kapaliny P0715 |
| P0715 | Obvod snímače rychlosti vstupu/turbíny |
| P0716 | Rozsah/výkon snímače otáček vstupu/otáčky turbíny |
| P0717 | Obvod snímače rychlosti vstupu/turbíny Žádný signál |
| P0718 | Obvod snímače rychlosti vstupu/turbíny přerušovaný |
| P0720 | Obvod snímače výstupní rychlosti |
| P0721 | Rozsah/výkon obvodu snímače výstupní rychlosti |
| P0722 | Obvod snímače výstupní rychlosti Žádný signál |
| P0723 | Přerušovaný obvod snímače výstupní rychlosti |
| P0729 | Nesprávný převodový stupeň 6 |
| P0730 | Nesprávný převodový poměr |
| P0731 | Nesprávný převodový stupeň 1 |
| P0732 | Nesprávný převodový stupeň 2 |
| P0734 | Nesprávný převodový stupeň 4 |
| P0735 | Nesprávný převodový stupeň 5 |
| P0740 | Porucha obvodu spojky měniče točivého momentu |
| P0741 | Obvod spojky měniče točivého momentu |
| P0742 | Obvod spojky měniče točivého momentu zasekl |
| P0744 | Obvod spojky měniče točivého momentu přerušovaný |
| P0748 | Elektromagnet regulace tlaku „A“ Elektrický |
| P0750 | Solenoid řazení “A” |
| P0751 | Výkon elektromagnetu řazení „A“ nebo zablokování |
| P0753 | Elektromagnet řazení ‘A’ elektrický |
| P0755 | Solenoid řazení “B” |
| P0756 | Výkon elektromagnetu řazení „B“ nebo zablokování |
| P0758 | Elektromagnet řazení „B“ elektrický |
| P0767 | Solenoid řazení „D“ se zasekl |
| P0776 | Výkon elektromagnetu regulace tlaku „B“ nebo zaseknutý |
| P0796 | Výkon elektromagnetu regulace tlaku „C“ nebo zaseknutý |
| P0816 | Tlak převodové kapaliny, manuální spínač polohy ventilu Park/Neutrál s převodovým poměrem |
| P0816 | Obvod řazení dolů |
| P0826 | Obvod řazení nahoru a dolů |
| P0842 | Snímač/spínač tlaku převodové kapaliny Nízký okruh A |
| P0850 | Vstupní obvod spínače parkování/neutrálu |
| P0851 | Nízký vstupní obvod spínače parkování/neutrálu |
| P0852 | Vstupní obvod spínače Park/Neutral High |
| P0897 | Převodová kapalina se zhoršila |
| P0961 | Solenoid regulace tlaku A Rozsah/výkon řídicího okruhu |
| P0962 | Solenoid řízení tlaku A Nízký řídicí obvod |
| P0963 | Solenoid řízení tlaku A Vysoký řídicí obvod |
| P0965 | Solenoid regulace tlaku B Rozsah/výkon řídicího okruhu |
| P0966 | Solenoid řízení tlaku B Nízký řídicí obvod |
| P0967 | Solenoid řízení tlaku B Vysoký řídicí obvod |
| P0969 | Solenoid regulace tlaku C Rozsah/výkon řídicího okruhu |
| P0970 | Solenoid řízení tlaku C Nízký řídicí obvod |
| P0971 | Solenoid řízení tlaku C Vysoký řídicí obvod |
| P0973 | Solenoid řazení A Nízký řídicí obvod |
| P0974 | Solenoid řazení A Řídicí obvod High |
| P0976 | Solenoid řazení B Nízký řídicí obvod |
| P0977 | Solenoid řazení B Vysoký řídicí obvod |
| P0979 | Solenoid řazení C Nízký řídicí obvod |
| P0980 | Elektromagnet řazení C Řídicí obvod High |
| P0982 | Solenoid řazení D Nízký řídicí obvod |
| P0983 | Elektromagnet řazení D Vysoký řídicí obvod |
| P0984 | Elektromagnet řazení E Rozsah/výkon řídicího obvodu |
| P1860 | Elektromagnetický obvod TCC PWM Elektrický |
| P1887 | Vypínač spojky měniče točivého momentu |
| P2714 | Solenoid regulace tlaku D Performance nebo Stuck Off |
| P2723 | Solenoid regulace tlaku E Stuck Off |
Převodovka Pontiac G6 stahuje
Technické servisní bulletiny Pontiac G6 (TSB)
TSB 04-07-30-028 – Únik převodové kapaliny z krytu zpětného serva – Převodovka 4T65E
Problém – Pod vozidlem lze pozorovat úniky převodové kapaliny, což může být způsobeno těsněním zpětného serva 4T65E, které se může ve skutečnosti smrštit v chladném počasí pod 20 °F/-6.7 °C
Řešení – Vyměňte těsnění krytu zpětného serva
TSB 07-07-30-019 – Zkontrolujte rozsvícení kontrolky motoru se špatným výkonem vozidla – Převodovka 6T70 | Převodovka 6T75
2008 Buick Enclave – 2007 GMC Acadia – 2007 Pontiac G6 – 2007 Saturn Aura – 2007 Saturn Outlook
Problém – Řidiči mohou zaznamenat špatný výkon motoru/převodovky spolu s následujícími diagnostickými chybovými kódy převodovky: P0716, P0717, P0722, P0723, P0751, P0756, P0776, P0796, P2714, P2723
Řešení – Tyto problémy s převodovkou mohou být způsobeny vadným snímačem rychlosti
Běžné problémy s převodovkou Pontiac G6
Problémy se snímačem vstupní/výstupní rychlosti – Převodovka 6T70E
Problém – Při opravě vadného snímače vstupní rychlosti nebo snímače výstupní rychlosti může dojít k poškození systému řízení.
Řešení – Aby nedošlo k poškození hodinových pružin, je třeba zabránit vypadnutí drážkovaného čepu řízení z hřebenu řízení při pádu pomocného rámu pro přístup k tělesu ventilu.
Nedostatek odpovědi
Unikající kapalina
Nízká tekutina
Hořící vůně
Broušení nebo třepání
Kňučení, řinčení nebo bzučení
Odmítá přejít do Gear
Problémy s měničem točivého momentu
Problémy s tělesem ventilu
Převodovka hlučná v neutrálu
Prokluzování ozubených kol
Žádný 3. nebo 4. rychlostní stupeň
Žádný 1. nebo 2. rychlostní stupeň
Žádný reverzní
Tažná spojka
Poruchové kódy / Kontrolka motoru
Mohu řídit s problémem s převodovkou?
Pokud váš Pontiac G6 stále umí jezdit nahoru a dolů po silnici, můžete říct: „Je to v pořádku, budu s tím jezdit, dokud to neopravím“. Ale to není vždy dobrý nápad, v závislosti na příznacích. Víte, uvnitř převodovky je spousta (velmi drahých) pohyblivých dílů, a pokud něco není v pořádku, pokračování v jízdě s problémem s převodovkou by mohlo poškodit něco jiného.
Jak často je třeba měnit převodovku Pontiac G6?
Celková životnost převodovky Pontiac G6 do značné míry závisí na tom, jak dobře byla udržována. Do této rovnice se započítávají také chyby továrního designu spolu s tím, jak/jak tvrdě jezdíte. Ale v průměru jsme viděli, že převodovka Pontiac G6 vydrží 130,000 180,000 až XNUMX XNUMX mil. Vysoce kvalitní náhradní převodovka však může vydržet podstatně déle, pokud byly odstraněny všechny konstrukční chyby z výroby a vozidlo bylo udržováno.
Jak se diagnostikují problémy s převodovkou Pontiac G6?
Je poměrně snadné odhadnout, co může být hlavní příčinou vašich problémů s převodovkou Pontiac G6, ale nebudete to skutečně vědět, pokud nemáte správné nástroje a zkušenosti. Dobrý mechanik nebo opravárenské středisko převodovek bude moci připojit váš nákladní automobil k počítači a zjistit, které diagnostické chybové kódy (DTC) byly uloženy. Jakmile budou vědět, co mají hledat, mohou provést vizuální kontrolu a ověřit problém.
Jak se vyměňuje převodovka Pontiac G6?
Chcete-li vyměnit převodovku Pontiac G6, je třeba zvednout vozík ze země, abyste získali přístup ke všem částem, které bude třeba odšroubovat. Poté lze převodovku spustit na zem (obvykle pomocí převodového zvedáku), aby bylo možné nainstalovat novou převodovku. Jakmile bude na svém místě, pro 6L80 bude muset být PCM vozidla přeprogramován / přeformátován, aby přijal novou převodovku pomocí nejnovějšího předplatného GM.
Doporučení pro problémy s převodovkou Pontiac G6?
Chcete-li ušetřit čas a vrátit se na cestu rychleji, mějte po ruce svůj 17místný nákladní vůz VIN# a zde můžete získat online cenovou nabídku na renovovanou převodovku Pontiac G6 a poté pomocí našeho průvodce Najít obchod najděte místní prodejnu a nainstalujte ji. vy.
Jak vyřešit problémy s převodovkou Pontiac G6
Řešení A: Kupte si použitou převodovku Pontiac G6
Nejrychlejším způsobem, jak vyřešit problémy s převodovkou, je jednoduše koupit použitou převodovku nebo použitou převodovku. Ty lze nalézt na většině nevyžádaných dvorů a často se dodávají se zárukou 30–90 dní. Neexistuje však způsob, jak určit skutečný stav vnitřních součástí, takže byste mohli utratit spoustu peněz, abyste měli přesně stejné problémy. Navíc se tato záruka vztahuje pouze na převodovku, pokud je vadná, nikoli na mzdové náklady, které budete muset zaplatit.
Řešení B: Kupte si přestavěnou převodovku Pontiac G6
Další možností by byla přestavěná převodovka nebo přestavěná převodovka. Místní opravna odstraní vaši převodovku a během přestavby nainstaluje spoustu nových dílů. Problém je v tom, že dovednosti a zkušenosti každého opraváře převodovky se budou značně lišit obchod od obchodu, takže můžete mít problémy s něčím, co nebylo správně seřízeno. A záruka 1-2 roky se na vás může vztahovat pouze v určitých opravnách převodovek v určité zeměpisné oblasti.
Řešení C: Kupte si repasovanou převodovku Pontiac G6
Mnoho majitelů závisí na svém vozidle při dojíždění a vyřizování věcí. Jejich benzínové motory jsou navrženy tak, aby ujely 100 tisíc kilometrů, takže má smysl investovat do repasované převodovky.
Potřebujete náhradní převodovku? Získejte odhad pro výměnu převodovek a místní instalaci. Vyhledejte svůj model převodovky podle značky a modelu vozidla.
