Povrch vozovky hraje významnou roli v tom, jak pneumatiky fungují a jak reagují s prostředím jízdy. Různé povrchy vozovek mají různé textury, složení a podmínky, které ovlivňují trakci pneumatik, ovladatelnost a celkový výkon.
Uvědomění si toho, jak odlišný povrch vozovky ovlivňuje pneumatiky, vám může pomoci zabránit tomu, abyste se ocitli v nebezpečné situaci. Existují a celou řadu různých povrchů vozovek a některé mohou být velmi nebezpečné, pokud se po nich jezdí nevhodným způsobem.
V tomto článku budeme hovořit o tom, jak povrch vozovky ovlivňuje pneumatiky, jak to může ovlivnit úroveň přilnavosti a trakce, kterou budou vaše pneumatiky schopny snížit, a jak přistupovat k řízení na každém typu povrchu vozovky.
Způsoby, jak povrch vozovky ovlivňuje pneumatiky
Vaše pneumatiky jsou jedním z nejdůležitějších aspektů vašeho vozidla, protože jsou jedinou částí, která je v kontaktu s vozovkou. Pro zachování bezpečnosti je důležité vědět, jak mohou různé povrchy ovlivnit vaše pneumatiky. Zde je několik způsobů, jak povrch vozovky ovlivňuje pneumatiky.
Trakce pneumatik
Úroveň trakce mezi pneumatikou a povrchem vozovky závisí na faktorech, jako je textura a přilnavost vozovky. Hladké asfaltové nebo betonové povrchy obecně poskytují dobrou trakci a umožňují pneumatikám efektivně přilnout k vozovce.
Na druhou stranu drsné nebo nerovné povrchy, jako je štěrk nebo nezpevněné cesty, mohou snížit trakci a zvýšit riziko prokluzu pneumatik. Nerovný terén totiž zabraňuje maximálnímu kontaktu pneumatiky se zemí.
Déšť a mokré povrchy
Mokré nebo kluzké povrchy vozovek, včetně vozovek nasáklých deštěm, zledovatělých míst nebo olejových skvrn, představují problémy pro trakci pneumatik. Tyto povrchy mohou výrazně snížit schopnost pneumatiky přilnout k vozovce, čímž se zvyšuje riziko smyku nebo aquaplaningu.
Pneumatiky se správným dezénem a pryžovými směsmi navrženými pro mokré podmínky pomáhají vytlačovat vodu a zlepšují trakci.
Hluk ze silnice a hukot pneumatik
Povrch vozovky může přispívat k hladině hluku uvnitř vozidla. Různé textury vozovky a podmínky mohou vytvářet různé úrovně hluku, když se pneumatiky převalují. Hladší povrchy obecně produkují méně hluku na vozovce, zatímco drsnější povrchy mohou mít za následek zvýšený hluk a vibrace.
Opotřebení pneumatik
Všechny pneumatiky se při jízdě opotřebovávají. Druh povrchu vozovky ovlivní rychlost opotřebení pneumatik. Abrazivní povrchy, jako je hrubý asfalt nebo štěrkové cesty, mohou urychlit opotřebení běhounu pneumatik. Výmoly, úlomky vozovky a nerovné povrchy mohou způsobit nepravidelné opotřebení pneumatik a potenciálně vést k předčasnému poškození pneumatiky.
Předčasné opotřebení pneumatik sníží výkon vašich pneumatik dříve, než by tomu bylo na hladších silnicích. To způsobí, že vaše pneumatiky budou poskytovat menší přilnavost po kratší době a budou také náchylnější k aquaplaningu s menší hloubkou dezénu.
Komfort a jízdní vlastnosti
Kvalita povrchu vozovky ovlivňuje celkový komfort a jízdní vlastnosti vozidla. Hladké a dobře udržované silnice poskytují pohodlnější jízdu a snižují nárazy, které pociťují pneumatiky a cestující ve vozidle. Hrubé nebo špatně udržované silnice mohou mít za následek drsnější jízdu a zvýšené vibrace.
Typ pneumatiky a výška bočnic mohou také ovlivnit celkový komfort a jízdní vlastnosti pneumatik.
Valivý odpor
Povrch vozovky také ovlivňuje valivý odpor, který udává energii potřebnou k udržení pneumatik v pohybu. Hladší povrchy obvykle nabízejí nižší valivý odpor, což umožňuje vozidlu jezdit efektivněji a spotřebovávat méně paliva. Drsné nebo nerovné povrchy mohou zvýšit valivý odpor, což vede ke snížení spotřeby paliva.
To také zvyšuje opotřebení pneumatiky a množství tření a opotřebení, které pneumatika zažívá.
Manipulace a stabilita
Povrch vozovky ovlivňuje ovladatelnost a stabilitu vozidla. Různé podmínky vozovky mohou ovlivnit trakci, schopnosti zatáčet a schopnost vozidla udržovat stabilitu. Pneumatiky s vhodným dezénem a směsí navrženými pro specifické podmínky vozovky mohou zlepšit jízdní vlastnosti.
Různé povrchy silnic
Je důležité přizpůsobit jízdní chování a výběr pneumatik tak, aby odpovídaly povrchu vozovky a podmínkám, se kterými se setkáte. Zde je seznam nejběžnějších povrchů vozovek a jejich vliv na výkon pneumatik.
Asfalt
Asfalt je běžným materiálem na vozovce. Poskytuje a plynulá a relativně tichá jízda pro vozidla. Dlouhodobé vystavení horkému asfaltu však může způsobit přehřátí pneumatiky, což vede ke zvýšenému opotřebení a snížení životnosti pneumatiky. Tento zahřátý povrch vozovky také ovlivní výkon pneumatik, protože změkne pryž a rychleji ji opotřebí.
Asfalt je standardním typem povrchu vozovky, po kterém jsou určeny téměř všechny pneumatiky. Jízda po asfaltových silnicích nevyžaduje zvláštní pozornost. Stále však musíte mít na paměti počasí, které pravděpodobně zažijete, a zakoupit vhodné pneumatiky pro dané podmínky.
Beton
Betonové silnice jsou známé svou odolností a dlouhou životností. Nabízejí dobrou trakci a stabilitu. Betonové povrchy však mohou být drsnější než asfalt, což má za následek zvýšený hluk na vozovce a potenciálně způsobující větší vibrace a dopad na pneumatiky.
Beton je běžnou volbou povrchu vozovky pro dálnice díky odolnosti. Všechny typy pneumatik jsou vhodné pro jízdu na betonových cestách. Jen pozor na to, že to nemusí být tak pohodlná jízda jako jízda po asfaltu.
štěrk
Štěrkové cesty se skládají z volných kamenů a mohou se lišit co do velikosti a kompaktnosti. Mohou být náročné pro pneumatiky kvůli snížené trakci, zejména za mokra nebo ledu. Štěrkové cesty mohou způsobit vykopávání kamenů, což vede k potenciální poškození pneumatiky nebo proražení zvláště velkých nebo ostrých kamenů.
Štěrkové cesty jsou běžné v zemi a na zemědělské půdě. Často se používá jako levná náhražka k vyznačení parkovišť nebo cest pro sjíždění vozidel. Vždy doporučujeme jet pomaleji na štěrkovém povrchu a vyhýbat se velkým kamenům.
Většina pneumatik je vhodná pro jízdu na štěrkových cestách, avšak nízkoprofilové a vysoce výkonné pneumatiky jsou nejméně vhodné kvůli jejich tvrdé pryžové směsi a obzvláště tenkým bočnicím.
Kočičí hlava
Dlážděné cesty obsahují jednotlivé kameny položené těsně vedle sebe. Nerovný povrch dlažebních kostek může být drsný pro pneumatiky a odpružení vašeho vozidla, což vede ke zvýšeným vibracím, nárazům a potenciálně hrbolaté jízdě.
Pneumatiky se mohou rychleji opotřebovat na dlážděných površích a nabízí méně přesný vstup do řízení. Na dlážděných cestách doporučujeme jezdit pomaleji a opatrněji.
Polní/nezpevněné cesty
Polní cesty nemají chodník a jsou obvykle vyrobeny ze zeminy nebo štěrku. Tyto silnice mohou být náročné pro pneumatiky, zejména za deště nebo bláta. Trakce je výrazně snížena a zvyšuje se riziko uvíznutí nebo uklouznutí.
Pro dlouhou jízdu po polních cestách se doporučují terénní pneumatiky. Oni jsou silnější a větší což je činí vhodnějšími pro řešení drsného a nerovného povrchu. Jsou také schopny odolat hrubšímu zacházení než průměrné silniční pneumatiky.
Mokré silnice
Mokrý povrch vozovky, bez ohledu na materiál, může výrazně ovlivnit výkon pneumatiky. Voda snižuje množství dostupné trakce, a to snižuje schopnost pneumatiky přilnout k vozovce, což vede ke zvýšení brzdné dráhy, snížení ovladatelnosti a zvýšenému riziku aquaplaningu.
Ne všechny pneumatiky fungují tak dobře na mokré vozovce. Slick pneumatiky jsou nejhorší, protože nemají žádný běhoun, který by odváděl vodu pryč.
Celoroční pneumatiky jsou obvykle nejlepší na mokré vozovce, avšak pneumatiky, které jsou lepší na mokré vozovce, silně korelují s vyšší cenou pneumatiky. Důvodem je více času a výzkumu a vysoká kvalita materiálů, které jsou do pneumatiky vkládány, takže pneumatika lépe funguje na mokru.
