Pokud jste si všimli, že motor vašeho auta produkuje mléčný olej, nepropadejte panice. Toto je běžný problém a existuje několik způsobů, jak jej opravit.
Existují tři běžné příčiny mléčného oleje v motoru: kondenzace v oleji většinou způsobená netěsnostmi, prasklé těsnění hlavy a nadměrné teplo. I když je těžké je opravit, můžete to udělat podle tohoto jednoduchého průvodce a změnit několik návyků. I když mléčný olej není z krátkodobého hlediska nebezpečný, obecně se doporučuje, abyste to co nejdříve vyřešili.
V tomto článku se budeme zabývat příčinami mléčného oleje a nejlepšími způsoby, jak problém vyřešit. Takže se nebojte – vaše auto se nechystá vybouchnout! Pro více informací čtěte dále.
Co způsobuje mléčný olej?
Existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit mléčný olej. Jedním z nich je prostě kondenzace. Když je váš motor studený, kovové povrchy uvnitř přitahují vlhkost ze vzduchu. Vlhkost kondenzuje na kovu a odkapává do olejové vany.
Časem se tak může v oleji vytvořit značné množství vody.
Další častou příčinou mléčného oleje je prasklé těsnění hlavy. Pokud je těsnění hlavy poškozené, může chladivo proniknout do spalovací komory a smísit se s olejem. To často způsobí, že olej bude mít mléčný vzhled.
Nadměrné teplo může také způsobit rozpad oleje a jeho mléčnou barvu. To je nejčastější u starších motorů, které nebyly řádně udržovány. Pokud je olej příliš horký, může se začít odpařovat a vytvářet zakalený vzhled.
Jaké jsou příznaky mléčného oleje?
Pokud zaznamenáte některý z následujících příznaků, je pravděpodobné, že vaše auto má mléčný olej:
- Motor se obtížně startuje nebo vůbec nenastartuje
- Na povrchu oleje je bílý film
- Olej voní sladce nebo jako benzín
- Motor je horký nebo vydává podivné zvuky
Jak opravit mléčný olej
Existuje několik způsobů, jak řešit problémy s mléčným olejem. Nejlepším způsobem, jak zjistit příčinu, je nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Budou moci otestovat olej a zjistit, co způsobuje mléčný vzhled.
Vlhkost V Oleji
Voda, která se hromadí v oleji, je obvykle výsledkem kondenzace. Když se horký vzduch setká se studeným povrchem, vlhkost ve vzduchu se změní na kapičky kapaliny.
Stejný proces může nastat, když se teplý olej dostane do kontaktu s chladnější nádobou nebo částí stroje. Pokud je prostředí vlhké, zvyšuje se pravděpodobnost kondenzace.
Další možnou příčinou vlhkosti v oleji je únik. Pokud jsou v zařízení nějaké trhliny nebo praskliny, může do něj prosakovat vlhkost a mísit se s olejem. V některých případech může být voda dokonce záměrně zaváděna do olejových systémů pro chlazení nebo jiné účely.
Tento postup však může vést k problémům a měl by být používán pouze jako poslední možnost.
Jakmile se vlhkost dostane do oleje, může být obtížné ji odstranit. Voda se obvykle usadí na dně nádoby, kde může korodovat díly a způsobit další problémy. Některé společnosti používají k odstranění vody z oleje speciální filtry nebo odstředivky, ale tyto metody nejsou vždy 100% účinné.
Nejlepší způsob, jak zabránit vlhkosti v oleji, je podniknout kroky k zamezení kondenzace. To znamená udržovat zařízení čisté a suché, používat správné větrání a vyhýbat se náhlým změnám teploty. V některých případech může být také nutné přidat do systému vysoušedlo, které absorbuje veškerou vlhkost, která se objeví.
Vlhkost v oleji může způsobit řadu problémů, včetně koroze, sníženého výkonu a dokonce selhání zařízení. Je proto důležité podniknout kroky k zabránění jeho výskytu.
Jedním z nejlepších způsobů, jak toho dosáhnout, je udržovat zařízení čisté a suché, používat správné větrání a vyhýbat se náhlým změnám teploty. Pokud se vlhkost objeví, je důležité ji co nejrychleji odstranit pomocí speciálních filtrů nebo odstředivek.
Dodržením těchto opatření můžete pomoci zajistit, že váš olej zůstane v dobrém stavu a nezpůsobí žádné škody.
Jaké jsou příznaky vlhkosti v oleji?
Existuje několik příznaků, které mohou naznačovat vlhkost v oleji. Jedním z nich je přítomnost kapiček vody na površích nebo v samotném oleji. Další je koroze nebo rez na kovových částech.
To může být způsobeno reakcí vody s kovy přítomnými v oleji. Navíc, pokud je v oleji přítomna voda, může způsobit pěnění nebo bublání. Konečně, pokud je obsah vlhkosti v oleji dostatečně vysoký, může to způsobit zakalení nebo neprůhlednost oleje.
Pokud je přítomen některý z těchto příznaků, je důležité co nejdříve podniknout kroky k odstranění vlhkosti. Pokud se nekontroluje, vlhkost může způsobit vážné poškození zařízení a vést ke snížení výkonu nebo dokonce k poruše.
Kromě toho může vlhkost také vést k tvorbě kyselin, které mohou dále poškodit zařízení. Podniknutím kroků k zabránění vlhkosti v oleji a jejímu odstranění, pokud se vyskytne, můžete pomoci zajistit dobrý stav oleje a vyhnout se nákladným opravám.
Jak poškozené těsnění hlavy způsobuje mléčný olej?
Poškozené těsnění hlavy může způsobit zakalení nebo zamlžení motorového oleje. Těsnění hlavy totiž utěsňuje válce a ventily v motoru a při jeho poškození může umožnit smíchání chladicí kapaliny motoru a oleje.
Kombinace těchto dvou kapalin může vytvořit zakalený nebo mléčný vzhled motorového oleje. Pokud k tomu dojde, je to obecně známkou toho, že těsnění hlavy je poškozené a je třeba jej vyměnit.
Pokud se problém nevyřeší, může to nakonec vést k poškození motoru. Proto je důležité nechat poškozené těsnění hlavy opravit co nejdříve.
Příznaky poškozeného těsnění hlavy?
Poškozené těsnění hlavy může způsobit řadu problémů s vaším vozidlem, od sníženého výkonu až po poruchu motoru. Nejčastější příznaky poškozeného těsnění hlavy jsou:
- Únik chladicí kapaliny nebo oleje
- Přehřátí
- Bílý kouř z výfuku
- Bublání v chladiči nebo nádržce chladicí kapaliny
- Vynechávající válce
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, je důležité co nejdříve nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem. Oprava těsnění hlavy je hlavní úkol, ale často je nutné zabránit dalšímu poškození motoru.
Jak opravit poškozené těsnění hlavy?
Pokud je vaše těsnění hlavy poškozené, nejlepší možností je vzít ho k mechanikovi a nechat ho opravit. Toto je hlavní práce, takže to není něco, co můžete dělat sami. Náklady na opravu těsnění hlavy se budou lišit v závislosti na závažnosti poškození a typu vozidla.
Pokud se vám nelíbí odvézt vozidlo k mechanikovi, existuje několik věcí, které můžete udělat a pokusit se opravu odložit. Jedním z nich je přidání přísady do chladicí kapaliny motoru, která pomáhá utěsnit netěsnosti.
Můžete se také pokusit zastavit únik pomocí těsnicího prostředku nebo přípravku na zastavení úniku. Žádná z těchto metod však není trvalým řešením a měla by být používána pouze jako poslední možnost.
Jak nadměrné teplo způsobuje mléčný olej?
Nadměrné teplo může způsobit zakalení nebo zamlžení motorového oleje. Když je totiž olej vystaven vysokým teplotám, začne se rozkládat a tvořit látku zvanou kal. Kal je hustá látka podobná dehtu, která může ucpat motor a snížit jeho výkon.
Pokud je olej příliš hustý, nemusí být schopen správně protékat motorem. To může vést k přehřátí a dalším problémům. Navíc, pokud se kal nahromadí v určitých oblastech, může začít hořet.
Když k tomu dojde, může do vzduchu unikat škodlivé výpary a způsobit poškození motoru.
Aby se zabránilo poškození motorového oleje přílišným teplem, je důležité udržovat vozidlo na chladném a suchém místě. Kromě toho byste se měli vyhnout jízdě v horkém počasí a nadměrnému volnoběhu. Pokud se vaše vozidlo přehřeje, nechte jej co nejdříve zkontrolovat mechanikem.
Příznaky nadměrného tepla?
Nejčastější příznaky nadměrného tepla jsou:
- Přehřátí motoru
- Snížený výkon
- Bílý nebo černý kouř z výfuku
- Bublání v chladiči nebo nádržce chladicí kapaliny
Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, je důležité co nejdříve nechat vozidlo zkontrolovat mechanikem. Nadměrné teplo může způsobit vážné poškození vašeho motoru, pokud nebude opraven.
Jak zabránit mléčnému tuku?
Existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste zabránili poškození motoru vlhkostí v oleji a nadměrným teplem.
- Uchovávejte své vozidlo na chladném a suchém místě. To pomůže chránit olej před přehřátím nebo navlhnutím.
- Vyhněte se jízdě v horkém počasí a nadměrnému volnoběhu. To pomůže udržet motor v chladu a zabránit jeho přehřátí.
- Přidejte do chladicí kapaliny motoru aditivum, které pomáhá utěsnit netěsnosti.
- Pokuste se zastavit únik pomocí těsnicího prostředku nebo přípravku na zastavení úniku. Žádná z těchto metod však není trvalým řešením a měla by být používána pouze jako poslední možnost.
