Zdá se, že moje auto je v bezobslužném režimu. Skener nesnímá žádný kód. Obchod na to nemůže přijít. co mám zkusit?
máte stejný problém?
Sobota 3. října 2020 VE 8:57
Odpovědi 15
- MECHANIK
- 52,798 SLOUPKY
K tomu dochází, když je třeba provést údržbu vrtání škrticí klapky, což většinou nenastaví kód. Tyto návody nám mohou pomoci to opravit.
Spusťte si prosím tyto průvodce a podejte zprávu.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Neděle 4. října 2020 V 5:26
Moje auto jede, asi 30 mph a běží dobře. Na volnoběh se nezvedne, nad 3,000 ot./min. Když jsem to jednoho dne řídil, vypnul se mi. Vyměnil jsem baterii, nastartoval a jel v pořádku a pak znovu zemřel, než jsem se vrátil domů. Alternátor byl špatný a vyměnil jsem ho. Auto nastartovalo a nyní nepřekročí 30 mph. Zdá se, že je v bezvládném režimu.
Neděle 4. října 2020 V 5:41
ASMASTER6371
- MECHANIK
- 52,798 SLOUPKY
Jo díky. Stále to zní, jako by byl vývrt špinavý, což přijde a odejde pro počítač.
Neděle 4. října 2020 V 5:48
Royi, děkuji za odpověď. Ve skutečnosti jsem vzal auto do Christian Brothers Automotive a tam zkontrolovali tlak paliva a výfuk, aby zjistili, zda nejsou ucpané katalyzátory; zkontrolovali důvody dokončili přeučení v systému a nemohli nic najít. ECU nedává žádné kódy. Kontrolky motoru nemám. V podstatě řekli, že nevědí, co to je. Než jsem ho vzal do obchodu, auto mělo problémy se startováním. Nechal jsem to odtáhnout do obchodu. A teď nastartuje a běží v pohodě, jen nemám výkon a nepřekročí 25 až 30 mph.
Neděle 4. října 2020 V 6:30
ASMASTER6371
- MECHANIK
- 52,798 SLOUPKY
Dobře, něco jim uniklo.
Není to vůbec obtížný problém, vyzkoušejte průvodce, které jsem poslal, abyste zjistili, zda to pomůže.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Neděle 4. října 2020 V 6:35
Děkuji Royi. Když jsem opravoval vrtání škrticí klapky podle návodu, opravil jsem to Nemůžu uvěřit, že žádný z obchodů nebo lidí, kterým jsem to vzal, to nevěděl? dík
Neděle 4. října 2020 V 7:47
ASMASTER6371
- MECHANIK
- 52,798 SLOUPKY
Vím, že některé obchody se v této otázce stále zrychlují.
Neděle 4. října 2020 V 8:06
BASUBSCRIBE
- ČLEN
- 2 SLOUPKY
- 2007 HONDA ACCORD
- 163,000 MILES
Vůz je neustále uváděn do nouzového režimu s kódem U0107. Vyměnil jsem TPS namontovaný na firewallu a celé Throttle Body, ale stále mám kód a následný režim limp. Co se týče jízdních podmínek, zdá se, že se to děje vždy na dálnici nebo krátce po opuštění dálnice. Po výměně TB jsem nyní na pochybách, v čem může být problém, protože to byly jediné kódy, které bylo možné vyhodit.
Dovolte mi prosím vysvětlit 1. výskyt, protože věřím, že trocha historie by mohla být užitečná. Poprvé se to stalo během dlouhé jízdy z New Yorku do Miami. Dostal jsem se až do Jacksonville (přibližně 1000 mil) nonstop, jen abych bez problémů natankoval a najednou LIMP MODE. Těsně předtím, než auto přešlo do bezvládného režimu, jsem začal cítit, jak mi na nohu řidiče kape studená voda ze střídavého proudu. Domnívám se, že to bylo z EXTRÉMNĚ ucpaného a špinavého vzduchového filtru, který přetěžoval AC, na rozdíl od ucpaného odpadu. Po výměně AC filtru jsem tento problém neměl. Auto dalo dva kódy. První byl P2138 a druhý byl U0107. Odpojil jsem baterii, ubytoval se v hotelu a ráno dokončil cestu do Miami. To byly jediné dva kódy, které se kdy objevily na generických čtečkách.
Zkoušel jsem na vašem webu hledat problémy specifické pro můj, ale nenašel jsem nic, co by se mu podobalo.
Úterý 11. května 2021 V 6:43 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 48,609 SLOUPKY
Kód 2138 je senzor aplikace, ne tps. To je místo, kde je váš plynový pedál a zdá se správné, když jste uvedl, že na něj kapala voda. Získáváte také kód u pravděpodobně kvůli senzoru aplikace a přepne trans do režimu kulhání. Samozřejmě to může být něco jiného, ale odpojte odtok topení pod autem pomocí drátu a vyměňte senzor aplikace. Poté vymažte všechny kódy.
Úterý 11. května 2021 V 6:43 (Sloučeno)
BASUBSCRIBE
Nejprve bych vám chtěl poděkovat za tak rychlou odpověď, ale také se musím omluvit za to, že jsem změnil dvě části, o kterých jsem si myslel, že souvisejí s opakujícím se kódem U0107. První z nich byl senzor APP přímo na firewallu a poté ovládací tělo plynu. Oba díly jsou zbrusu nové od prodejce, ale stále dostávám kód, jak je obvykle uvedeno na dálnici bez spuštění AC. Kód P2138 se už nikdy neobjevil, ale U0107 vypadá jako výskyt 7-10. Chci se jen ujistit, zda za samotným plynovým pedálem není další související část? A také by mě zajímalo, existuje samostatné relé pro jednu z těchto dvou součástí, které by mohly být zkratovány? Také moje auto je 2.4 litru, pokud je to rozdíl.
