Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Už jste někdy sešlápli plynový pedál a místo řevu vás potkalo zakňučení?
Existuje mnoho možných důvodů, proč se vaše auto při zrychlování cítí pomalé, od špinavého palivového filtru po ucpaný katalyzátor.
Ale neboj se.
Odhalíme záhady pomalého zrychlování, prozkoumáme některé běžné viníky, diagnostikujeme a další.
Tento článek obsahuje:
- 10 důvodů, proč je vaše auto pomalé při zrychlování
- Jak mechanik diagnostikuje pomalé zrychlení
- 4 Časté dotazy o pomalé akceleraci
- Jaké jsou důsledky pomalého auta?
- Zlepší vypnutí klimatizace zrychlení?
- Jak vedou vynechávání zapalování k pomalému zrychlení?
- Co je Limp Mode?
10 Důvody váš Auto je při akceleraci pomalé
Sešlápnutím plynového pedálu se otevře škrticí klapka, čímž se do sacího potrubí vpustí více vzduchu a zvýší se zásoba paliva. Výsledkem je vyšší rychlost spalování a vyšší výkon vozidla. Někdy si ale můžete všimnout, že vaše auto při zrychlování zaváhá.
Zde je několik věcí, které to mohou způsobit:
1. Znečištěný vzduchový filtr
Rozhodující součást systému sání vzduchu, ucpaný vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu do motoru vozu, což vede k bohaté směsi vzduchu a paliva. Nerovnováha mezi vzduchem a palivem může způsobit vynechání zapalování motoru a nedokonalé spalování paliva, což snižuje výkon a spotřebu paliva.
Všimněte si, že ucpaný nebo znečištěný vzduchový filtr je běžnou příčinou pomalé akcelerace, u které není zaručeno, že aktivuje kontrolku motoru. Vzduchový filtr byste měli nechat zkontrolovat přibližně jednou ročně nebo každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil.
2. Problémy palivového systému
Několik problémů s palivovým systémem, jako je ucpaný palivový filtr nebo vstřikovač paliva, může snížit tlak paliva a vést ke špatné akceleraci:
- Vadnývstřikovač paliva: Vstřikovače paliva dodávají palivo do spalovací komory. Každý vstřikovač paliva rozstřikuje palivo ve správný čas, aby byl zajištěn optimální výkon. I jediný vadný vstřikovač paliva však může vést k zaváhání. Měli byste si nechat vyměnit vstřikovače paliva každých 50,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil.
- Ucpaný palivový filtr: Palivový filtr zabraňuje nečistotám v palivu proniknout do spalovací komory. Nečistoty z palivové nádrže se časem hromadí a snižují průtok paliva do motoru. Zvažte výměnu palivového filtru každé dva roky nebo 30,000 XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve.
- Poškozenopalivové čerpadlo: Palivové čerpadlo nasává přesné množství paliva z plynové nádrže a přesouvá je palivovým potrubím do vstřikovačů. Rozbité palivové čerpadlo může snížit tlak paliva, což má za následek snížení výkonu. Příznaky špatného palivového čerpadla obvykle zahrnují problémy se startováním a kvílivý zvuk.
3. Vadné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky generují jiskru potřebnou ke spuštění spalovacího procesu. Vadné zapalovací svíčky mohou produkovat slabší jiskry, což vede k zaváhání motoru. Vynechávání zapalování a problémy se startováním mohou být způsobeny také vadnou zapalovací svíčkou. Problémy se zapalovací svíčkou mohou způsobit další problémy, takže je nejlepší je vyměnit po ujetí 100,000 XNUMX mil.
Alternativně by zapalovací cívky mohly působit nahoru. Měli byste nechat mechanika zkontrolovat zapalovací cívku nebo sadu cívek se zapalovacími svíčkami.
4. Netěsnost vakua
Sání motoru spoléhá na podtlak, který nasává přesné množství vzduchu potřebného ke spalování. Únik podtlaku způsobí, že poměr vzduchu a paliva se sníží, což způsobí chod motoru chudé. To může způsobit vynechání zapalování, což má za následek zaváhání motoru během akcelerace.
5. Nízká komprese
Pohyb pístu směrem nahoru vytváří kompresi v motoru a před spalováním stlačuje směs vzduchu a paliva. Pokud se však vyskytnou problémy s písty nebo těsněním hlavy, písty mohou vytvářet nízkou kompresi, což způsobuje pomalé zrychlení. Můžete také zaznamenat hrubý volnoběh a zvýšené emise.
6. Problémy s přenosem
Problémy s převodovým systémem mohou způsobit nepravidelnou dodávku energie, což způsobí škubání vozu. Mezi běžné problémy převodovky patří prokluzování, únik převodové kapaliny, potíže s udržením převodového stupně a neobvyklé zvuky.
7. Problémy s tělesem škrticí klapky
Těleso škrticí klapky je ventil, který vyrovnává vzduch vstupující do motoru. Stisknutím plynového pedálu se otevře škrticí klapka, čímž se zvýší proudění vzduchu do motoru. Kromě špatné akcelerace může vadné těleso škrticí klapky způsobit hrubý volnoběh, rozsvícenou kontrolku motoru a špatný kilometrový výkon.
8. Zablokovaný katalyzátor
Katalyzátor je zásadní pro systém emisí, pomáhá snižovat toxiny z výfukových plynů. V průběhu času může katalyzátor hromadit nespálené usazeniny paliva nebo oleje, což snižuje jeho účinnost. Zablokovaný nebo vadný katalyzátor může omezit průtok výfukových plynů a snížit dostupnost kyslíku, což vede ke špatné akceleraci.
Zanesený katalyzátor bývá spíše u starších vozidel.
9. Vadný snímač
Moderní auta používají různé senzory, aby vše fungovalo hladce. Pokud jeden z nich odesílá nepřesné údaje, může to ovlivnit váš výkon zrychlení.
- Hmotnostní průtok vzduchu (MAF)senzor: Senzor MAF monitoruje, kolik vzduchu proudí do vašeho motoru. Řídicí jednotka motoru (ECU) potřebuje tyto informace k výpočtu správného množství paliva. Vadný snímač MAF může způsobit, že ECU dodává příliš mnoho nebo příliš málo paliva, což způsobuje problém s akcelerací.
- Senzor kyslíku: Kyslíkový senzor sleduje množství vzduchu ve výfukových plynech. Podobně jako u vadného senzoru hmotnostního průtoku vzduchu, pokud se senzor kyslíku aktivuje, může odesílat nepřesné údaje. To může způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý, což způsobí problém s akcelerací.
- Snímač polohy škrticí klapky: Snímač polohy škrticí klapky sleduje polohu škrticí klapky. ECU používá tyto informace k určení správného množství paliva ke vstřiku. Kromě pomalé akcelerace si můžete všimnout nerovnoměrného volnoběhu, náhlých rázů při akceleraci a prudkého poklesu spotřeby paliva.
10. Špatně fungující řídicí jednotka motoru (ECU)
ECU je mozkem motoru vašeho auta. Je v konečném důsledku zodpovědný za řízení výkonu a účinnosti vašeho motoru. Přestože ECU selže jen zřídka, může to způsobit problém s akcelerací, aktivovat kontrolku motoru a může vést k občasným problémům se startováním.
Poznámka: Zatímco při jízdě městskou rychlostí si toho nemusíte všimnout, klimatizace může také snížit výkon při prudké akceleraci.
Nyní, když jste identifikovali některé potenciální podezřelé za pomalostí vašeho vozu, možná vás napadne: jak přesně mechanik určí viníka?
Pojďme to zjistit.Jak diagnostikuje mechanik Pomalé zrychlení
Než začne mechanik řešit, proč auto váhá s problémem, musí zúžit příčinu. Zde je několik věcí, které by udělali:
Zkontrolujte, zda sluchové podněty:
- Zvuky motoru: Klepání, tikání nebo chrastění mohou naznačovat problémy se systémem zapalování nebo opotřebovanými součástmi motoru. Mechanik mohl zaměřit své hledání na díly, jako je palivové čerpadlo, zapalovací svíčky a pístní kroužky.
- Zvuky výfuku: Tlumený zvuk výfuku může naznačovat problémy s katalyzátorem, výfukovým potrubím nebo tlumičem. Zatímco zpětný záblesk může znamenat problémy se vstřikováním paliva nebo dokonce lambda sondami.
Budou také vystupovat vizuální kontroly k identifikaci viníka:
- Vzduchový filtr: Pohled na vzduchový filtr dá mechanikovi vědět, zda je ucpaný.
- Zapalovací svíčky: Mechanik by hledal rez, praskliny, usazeniny a erozi. Pokud má zapalovací svíčka některý z těchto příznaků, bude nutné ji vyměnit. Zkontrolují také každý drát zapalovací svíčky.
- Palivový filtr: Znečištěný palivový filtr, který je často umístěn v palivové nádrži, může být obtížné diagnostikovat. Jedním z nejspolehlivějších testů je připevnit brčko na In trysku a profouknout ji. Jakékoli překážky naznačují, že je čas na výměnu.
Nyní, když jsme viděli, jak by ostřílený mechanik napravil váhání auta, pojďme se podívat na některé často kladené otázky.
4 Nejčastější dotazy O aplikaci Pomalé zrychlení
Zde jsou odpovědi na otázky, které můžete mít, pokud se vaše auto při zrychlování cítí pomalé:
1. Jaké jsou důsledky pomalého auta?
Pomalé zrychlení není jen otravné; může vás dostat do nebezpečných situací. Ignorování pomalé akcelerace zatěžuje motor, což vede k přehřívání, nedokonalému spalování a zvýšenému opotřebení.
2. Zlepší vypnutí klimatizace zrychlení?
Pomoci by mohlo vypnutí klimatizace při předjíždění nebo stoupání po strmých cestách. To však nevyřeší žádné základní problémy s výkonem. Pokud vaše auto škube nebo váhá, i když je klimatizace vypnutá, měli byste problém vyřešit profesionálním mechanikem.
3. Jak vedou vynechávání zapalování k pomalému zrychlení?
Když dojde k vynechání zapalování, jeden nebo více válců nespálí palivo úplně. Existuje mnoho možných příčin vynechání zapalování, ale toto nedokonalé spalování snižuje výkon, takže vaše auto je při akceleraci pomalé.
4. Co je Limp Mode?
Režim Limp je bezpečnostní prvek v moderních autech, který omezuje vozidlo na nízké otáčky a nízkou rychlost, když ECU detekuje problém s motorem nebo převodovkou. Spouští kontrolku motoru a obecně omezuje rychlost na 30-50 mph a nízké otáčky.
Dobýt Pomalé zrychlení S mobilní službou AutoNation
Existuje mnoho možných příčin váhání vozu, od drobných problémů až po vážnější závady motoru. Ať už je příčinou váhání cokoliv, nečekejte, až vás problémy najdou – diagnostikujte a řešte pomalé zrychlení rychle a efektivně pomocí Mobilní služba AutoNation.
Naši odborní technici mohou zjistit příčinu vašeho problému se zrychlením z vaší příjezdové cesty. Nabízíme také a 12-000 mil | 12 měsíců záruka na všechny opravy.
. ještě dnes a motor vašeho vozu obnovíme na optimální výkon.
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service usnadňuje udržení spolehlivosti vašeho vozidla tím, že poskytuje kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu, s bezproblémovou rezervací, transparentními cenami a důvěryhodnými techniky.
