Jízda po suchém chodníku nebo dálnicích s vozidlem 4×4 (zvláště se zapnutou uzávěrkou středového diferenciálu) je vždy špatný nápad. Měli byste se snažit nikdy nevyjíždět své 4×4 na suchou vozovku, protože pohon všech kol se na takový povrch prostě nehodí, a to může zvýšit riziko a nebezpečí, když jste na silnici.
Důvod, proč byste nikdy neměli vyjíždět své 4-kolo na suchou vozovku, je způsoben konstrukcí hnacího ústrojí, protože není určeno pro povrchy s vysokou přilnavostí. Místo toho se lépe hodí do kluzkého terénu a terénu s nízkou trakcí, kde je trakce omezená, protože to je zamýšlené použití vozidla 4×4.
Můžete očekávat, že dojde k zablokování hnacího ústrojí, pokud se čtyřkolkou jedete mnoho kilometrů na suchých dálnicích, a může dojít k zablokování převodovky kvůli tomu, že se přední a zadní hnací hřídele neotáčejí správnou rychlostí nebo frekvencí ovlivněnou směrem, kterým se pohybujete. řídím. Co se ale ve skutečnosti stane s vaším hnacím ústrojím, když zapnete nastavení pohonu všech čtyř kol, když jste na suché vozovce, nebo když zapomenete vyřadit po opuštění polních cest? Jak dlouho bude trvat, než dojde k zablokování hnacího ústrojí uvnitř vašeho vozidla? I ten nejzkušenější řidič 4 kol se může stát obětí problémů při jízdě na suché vozovce, takže čtěte dále a zjistěte více o tom, proč tomu tak je.
Vysvětlení vazby hnacího ústrojí
Bohužel zablokování hnacího ústrojí může způsobit nejrůznější nebezpečné (a často velmi drahé) poškození, včetně degradace U-kloubů, kroucení hnacího hřídele a dokonce i vážného nárůstu točivého momentu v převodovce, což může nakonec vést k velkému poškození vnitřních částí vašeho vozidla. ozubená kola. To je samozřejmě něco, čemu se rozhodně chcete vyhnout, a nejlepším způsobem, jak snížit riziko, je zabránit jízdě na suché vozovce s pohonem 4 kol.
Jak se to tedy vlastně děje? Vysvětlení může znít trochu rozporuplně, protože je všeobecně známo, že k dosažení lepší trakce musíte zapojit pohon všech čtyř kol. Hlavním problémem, který však vrtá hlavou, je skutečnost, že vaše kola musí mít schopnost ztrácet trakci, aby mohla bezpečně fungovat. Zmatený? Nebojte se – vše bude brzy jasné.
Důvodem tohoto rozporu je skutečnost, že pohon všech čtyř kol vyžaduje, aby kola prokluzovala nebo klouzala ve velmi malých množstvích, konkrétně při zatáčení nebo provádění jakýchkoli jiných podobných manévrů, kromě jízdy v jednoduchém přímém směru. Naneštěstí pro milovníky 4×4 byly materiály, které tvoří betonové chodníky, speciálně navrženy nebo vybrány tak, aby nabízely průměrným uživatelům nejlepší úroveň přilnavosti a trakce, bez ohledu na to, jaké povětrnostní podmínky panují. Strmé svahy, mokré kluzké silnice a drsné zatáčky se na betonu bez pohonu všech čtyř kol snadno vypořádají, ale pokud byste se ve svém voze 4×4 pokusili projet ostré zatáčky na suchém povrchu, tabulky se zcela obracejí.
Pneumatiky, vlastní úpravy a další
Vzhledem k tomu, že většina vozidel s pohonem 4 kol je vybavena terénními pneumatikami, mohou obecně velmi dobře přilnout. To se samozřejmě stane problémem, když chce suchá vozovka také přilnout, a proto lépe vyhovuje nastavení s pohonem 2 kol, které vyžaduje méně kontroly. Naštěstí si můžete vybrat mezi různými zakázkovými konstrukcemi nákladních vozidel, které udržují odborně vyrobené pneumatiky – to vám může poskytnout maximální klid s vědomím, že jste pro své vozidlo s pohonem všech čtyř kol zvolili tu nejbezpečnější volbu. Vylepšení vašeho vozu 4×4 může pomoci zlepšit jízdu na suché vozovce a na všech ostatních površích, takže byste mohli zvážit i vlastní úpravy vašeho současného nákladního vozu.
Věnovat čas upgradu a úpravě svého vozidla s pohonem 4 kol tak, abyste mohli s jistotou řídit na jakémkoli typu povrchu, je příležitost, kterou byste si neměli nechat ujít, protože váš zážitek z jízdy se díky vašemu úsilí dramaticky zlepší. Vy i vaši cestující můžete plavbu v míru a harmonii s vědomím, že neexistují žádná vážná rizika nebo nebezpečí, která by vám mohla ublížit. Když budete svému nákladnímu vozu důvěřovat, bude řízení mnohem příjemnější i pro vás, takže dnes není čas na to, abyste si dnes pořídili ta nejkvalitnější vylepšení a doplňky pro vaše vozidlo s pohonem 4 kol.
I když upravíte své nákladní vozidlo na jeden palec jeho životnosti, stále se musíte snažit vyhnout jízdě po suché vozovce – nestojí to za riziko, protože to může způsobit vážné poškození vašeho vozidla, které by v nejhorším případě mohlo být neopravitelné. scénář.
