Co způsobuje vadné relé?

Během používání relé z různých důvodů, jako je špatná kvalita výrobku, nesprávné použití, špatná údržba atd., často dochází k různým poruchám. Řešení problémů s relé se obvykle analyzuje ze dvou hledisek: elektromagnetické součásti a kontaktní součásti. (Jaká jsou bezpečnostní opatření při používání relé?)

Selhání elektromagnetické součásti

Chyby elektromagnetických součástek jsou především v cívkách a pohyblivých a statických železných jádrech.

Selhání cívky

V relé se používá mnoho typů cívek, ať už outsourcovaných nebo outsourcovaných. Cívky by měly být odděleny a umístěny do speciálních zařízení. Pokud se srazí a jsou spojeny, při oddělení se rozbijí. Když je elektromagnetický systém nýtován, nastavení tlaku ručního pákového lisu a lisu by mělo být mírné, příliš velký tlak způsobí prasknutí cívky nebo prasknutí, deformaci rámu cívky a poruchu vinutí. Pokud je tlak příliš malý, vinutí se uvolní a magnetická ztráta se zvýší. Cívky s více vinutími jsou obecně vyrobeny z olověných drátů s různými barvami. Při svařování věnujte pozornost rozlišení, jinak to způsobí chybu svařování cívky. U cívek, které mají požadavek na začátek a konec, jsou začátek a konec obecně označeny metodou značení. Při montáži a svařování je třeba dávat pozor, jinak dojde k přepnutí úrovně relé.

Běžné selhání cívky:

1. V důsledku změn okolní teploty (přesahující stanovenou hodnotu technických podmínek) překročí nárůst teploty cívky přípustnou hodnotu a způsobí poškození izolace cívky; úroveň izolace je silně snížena kvůli vlhkosti; vnitřní odpojení nebo zkrat mezi závity v důsledku koroze.

2. Cívka je poškozena v důsledku napětí cívky přesahující 110 % jmenovitého napětí.

3. Během údržby může dojít k poškození izolace cívky v důsledku otlačení nástroje nebo k přetržení drátu.

4. Protože je špatně připojeno napětí cívky, připojí se např. cívka se jmenovitým napětím 110v na napájecí napětí 220v, nebo se připojí cívka střídavého napětí na stejnosměrné napětí stejné úrovně a cívka je okamžitě vyhořela.

5. Když napětí cívky překročí 110 % jmenovitého napětí, provozní frekvence je příliš vysoká, nebo když je napětí nižší než 85 % jmenovitého napětí, může dojít ke spálení střídavé cívky, protože se kotva nepodaří zatáhnout.

6. Při připojení AC cívky k napětí nemusí dojít k sepnutí kotvy AC cívky z důvodu poruchy převodového mechanismu nebo zaseknutí, což způsobí spálení cívky.

Porucha železného jádra

Pokud kotvu nelze nasát poté, co je železné jádro pod napětím, může to být způsobeno přerušeným drátem cívky, cizím tělesem mezi statickým železným jádrem a nízkým napájecím napětím.

Kotva je po zapnutí hlučná, což může být způsobeno nerovnými kontaktními plochami pohyblivých a statických železných jader nebo znečištěním olejem. Cívka může být odstraněna a kontaktní plocha může být pilována nebo leštěna. Pokud jsou olejové skvrny, lze jej vyčistit. Přerušení zkratovacího kroužku může také způsobit hlasitý hluk.

Po vypnutí napájení nelze kotvu okamžitě uvolnit, což může být způsobeno uvíznutím pohybujícího se železného jádra, příliš malá vzduchová mezera železného jádra, špatný výkon a kontaktní povrch železného jádra je zaolejovaný. Při údržbě lze vzduchovou mezeru upravit na 0.02-0.05 mm, případně vyměnit pružinu.

Společné selhání železného jádra:

1. Hrany a rohy a hřídel jsou opotřebené, což způsobuje neúčinné otáčení kotvy nebo její zasekávání.

2. U některých stejnosměrných relé se v důsledku mechanického opotřebení nebo poškození nemagnetického těsnění minimální vzduchová mezera po uzavření kotvy zmenší a zbytkový magnetismus je příliš velký, což má za následek poruchu, kterou kotva nemůže být propuštěn.

3. Když je submagnetický kroužek na železném jádru AC relé rozbitý nebo kotva a čelo pólu železného jádra jsou zrezivělé nebo napadené, způsobí to, že kotva bude vibrovat a generovat hluk.

4. V e-jádru AC relé, když zmizí vzduchová mezera středového sloupku v důsledku otěru žil na obou stranách, kotva se přilepí a nelze ji uvolnit.

Kontaktní komponenty

Kontakty jsou elektrické kontaktní části používané relé ke spínání zátěží. Kontakty některých výrobků jsou zalisovány nýtováním. Hlavními nevýhodami jsou uvolněné kontakty, praskliny v kontaktech nebo nadměrná odchylka velikosti a polohy. To ovlivní spolehlivost kontaktu relé.

Poruchy kontaktních součástí obecně zahrnují přehřátí kontaktu, opotřebení a svařování. Mezi příčiny přehřátí kontaktů patří nedostatečná kapacita, nedostatečný kontaktní tlak, povrchová oxidace nebo znečištění atd.; příčiny opotřebení zahrnují příliš malou kontaktní kapacitu, příliš vysokou teplotu oblouku pro oxidaci kontaktního kovu atd.; Příčiny kontaktního tavného svařování jsou příliš vysoká teplota oblouku nebo vážné přeskakování kontaktu.

Běžná selhání kontaktu:

1. Mechanickým záběrem kontaktů (jehlovité výstupky a jamky vytvořené na kontaktech se navzájem koušou), svařováním nebo svařováním za studena dochází k jevu, že je nelze rozpojit.

2. Jev, kdy obvod nelze normálně zapojit z důvodu zvýšeného přechodového odporu a nestability.

3. Kontakt nemůže rozepnout nebo sepnout obvod kvůli nadměrné zátěži, malé kapacitě kontaktu nebo změně charakteru zátěže.

4. Protože je napětí příliš vysoké nebo se vzdálenost kontaktů zmenší, mezera mezi kontakty se znovu rozpadne.

5. Protože je frekvence příliš vysoká nebo je mezera mezi kontakty příliš velká, dojde k poruše, která nemůže přesně přerušit obvod.

6. Kvůli různým podmínkám prostředí, které nesplňují požadavky, jsou způsobeny chyby v kontaktní práci.

7. Protože není k dispozici žádné zhášecí zařízení nebo opatření nebo nesprávná volba parametrů, dochází k opotřebení kontaktů nebo ke zbytečnému rušení.

Jak se vypořádat s:

Zkontrolujte stav povrchu kontaktu. Pokud je kontaktní plocha zoxidovaná, není nutné stříbrný kontakt opravovat. Měděný kontakt lze opilovat leštěným pilníkem nebo jemně seškrábnout povrchovou oxidovou vrstvu elektrikářským nožem. Pokud povrch kontaktu není čistý, lze jej vyčistit benzínem nebo tetrachlormethanem; na povrchu kontaktu jsou stopy po popálení, které lze opravit leštěným pilníkem nebo nožem, ale k vyleštění nepoužívejte smirkový papír nebo smirkový papír, abyste předešli zbytkům písku a způsobili špatný kontakt. Pokud jsou kontakty svařeny, měly by být vyměněny. Pokud je kapacita kontaktu příliš malá, vyměňte relé za větší. Pokud kontaktní tlak nestačí, lze pružinu upravit nebo vyměnit, aby se tlak zvýšil. Pokud je tlak stále nedostatečný, měly by být kontakty vyměněny.

Deformace nýtovacích částí elektromagnetického systému

Po nýtování jsou díly ohnuté, zkosené a pilíř je tlustý a černý, což způsobí potíže při montáži nebo seřízení dalšího procesu a dokonce způsobí zmetkovitost. Hlavním důvodem tohoto problému je, že nýtované díly jsou příliš dlouhé, příliš krátké nebo je síla při nýtování nerovnoměrná, odchylka sestavy zápustky nebo konstrukční velikost je nesprávná a díly nejsou správně umístěny. Během nýtování by měl operátor nejprve zkontrolovat velikost, vzhled a přesnost dílů. Pokud matrice není instalována na místě, ovlivní to kvalitu montáže elektromagnetického systému nebo deformaci železného jádra a tlusté pilíře.

Poškození skleněného izolátoru

Skleněné izolátory jsou vyrobeny z kovových kolíků a slinutého skla. Během kontroly, montáže, seřizování, přepravy a čištění se čepy snadno ohýbají a skleněné izolátory padají a praskají, což způsobuje únik vzduchu a snižuje izolační a tlakovou odolnost. Rotace také způsobí, že se kontaktní jazýček posune, což ovlivní spolehlivé zapnutí a vypnutí produktu. To vyžaduje, aby montážní operátor zacházel s relé během celého výrobního procesu opatrně a díly by měly být úhledně uspořádány v přenosové skříni. Během montáže nebo seřizování není dovoleno tahat nebo kroutit kolíky olova.

Běžné poruchové jevy relé

V následující tabulce jsou uvedeny některé běžné režimy selhání relé a možné příčiny selhání relé.

Najděte více produktů v Číně

Dovoz z Číny, nákup na jednom místě nahrazuje průvodce krok za krokem.