Door lock actuator assembly

Sestava ovladače zámku dveří. Viz také: Pohon zámku dveří Ford.

Elektronický ovladač zámku dveří je část, která zamyká a zamyká/odemyká dveře v autě s elektrickými zámky. Ve většině moderních automobilů obsahuje sestava ovladače zámku dveří vestavěný západkový mechanismus a také spínač (senzor), který sleduje, zda jsou dveře otevřené nebo zavřené/zamčené. Pohon dveřního zámku je spojen s vnitřní a vnější klikou dveří pomocí kabelů nebo mechanických spojů.

Problémy s ovladačem zámku dveří

Existuje několik důvodů, proč může být nutné vyměnit ovladač zámku dveří:
Opotřebovaný ovladač zámku dveří může během zamykání/odemykání vydávat bzučivý zvuk.
Pohon zámku dveří může vyžadovat výměnu, protože zcela přestal fungovat.
Pokud selže akční člen dveřního zámku, způsobí to, že dveřní zámek nebude fungovat u jedněch konkrétních dveří, zatímco jiné dveřní zámky budou stále fungovat.

Rozřízli jsme tento ovladač zámku dveří na fotografii, abychom vám ukázali, co je uvnitř. Pokud se elektrický motor nebo mechanismus uvnitř ovladače zámku dveří opotřebuje, zámek dveří se může zamknout nebo odemknout pomalu nebo někdy fungovat, ale ne stále. V některých autech se může vadný ovladač zámku dveří zamknout, ale neodemkne nebo naopak.

Door lock actuator inside

Pohon zámku dveří uvnitř.

Problém s vestavěným spínačem, který sleduje, zda jsou dveře otevřené nebo zavřené, může způsobit, že výstražná kontrolka «Door Aar» zůstane svítit, i když jsou dveře zavřené. Stejný problém může způsobit náhodné spuštění alarmu proti krádeži. Z našich zkušeností vyplývá, že mnoho problémů se spínačem otevření/zavření dveří je způsobeno tím, že voda proniká dovnitř ovladače zámku dveří a zkratuje spínač nebo kolíky uvnitř jeho konektoru. To vysvětluje, proč se alarm často spustí během deštivého počasí nebo po něm.

Často může být kabel, který spojuje ovladač zámku dveří s klikou dveří, zabudován do sestavy ovladače. V tomto případě, pokud se kabel přetrhne, může být také nutné vyměnit sestavu ovladače zámku dveří. Podívejte se na fotografii zlomeného kabelu zámku dveří.

Pokud se uvolní šrouby, které drží ovladač zámku dveří, způsobí to, že se dveře nezamknou správně. Šrouby držící akční člen zámku dveří musí být vždy zkontrolovány, pokud je s ovladačem problém, a utaženy, pokud jsou uvolněné.

ČTĚTE VÍCE
Jaká auta jsou na platformě MEB?

Jak se testuje ovladač zámku dveří

Checking the voltage at the door lock actuator connector

Kontrola napětí na konektoru ovladače zámku dveří

Pro diagnostiku může váš mechanik muset sundat kryt dveří, zkontrolovat spojky dveřního zámku a otestovat napětí na akčním členu dveřního zámku podle schématu zapojení. Napětí se měří po stisknutí tlačítka zámku napájení. Pokud je napětí, ale ovladač nefunguje, je ovladač zámku dveří špatný a je třeba jej vyměnit.

Pokud při použití spínače zámku napájení není přítomno žádné napětí, je třeba problém dále vysledovat pomocí elektrického schématu. Může to být hlavní spínač zámku dveří, poškozený kabelový svazek dveří, špatný konektor, vadný řídicí modul nebo jednoduše spálená pojistka. Čtěte také: jak zkontrolovat pojistku.

Který ovladač zámku dveří způsobí spuštění alarmu?

Pokud máte podezření, že některý z ovladačů dveřního zámku způsobuje spuštění alarmu za deštivého počasí, prvním krokem je zkontrolovat těsnicí lišty nad dveřními zámky.

Gap in the weatherstripMezera, kudy se může dostat voda. Lubricating door locksMazání zámků dveří.

Voda se může dostat dovnitř aktuátoru zámku dveří, pokud těsnící lišta přímo nad ním správně netěsní.

Například na fotografii (pro zvětšení klikněte) můžete vidět mezeru v závětrné liště, což je nejjednodušší způsob, jak se voda dostane dovnitř ovladače dveřního zámku níže. Měli jsme jedno auto, kde majitel opravil alarm, který se spouštěl v deštivých dnech, tím, že utěsnil tyto mezery ve všech dveřích a namazal zámky dveří a zámky kufru/zavazadelníku.

Zkontrolujte, zda se všechny dveře hladce zavírají a kontrolka «Door Aar» zhasne při každém zavření dveří. Pokud světlo někdy zůstane svítit a někdy zhasne při zavírání jedněch dveří, je pravděpodobným viníkem spínač v těchto dveřích. Pokud některý ze zámků dveří vypadá zrezivěle, je dobré je namazat vhodným tekutým mazivem.

Pokud není nalezena žádná zjevná závada, může být tento problém diagnostikován u vašeho prodejce. U některých vozů může mechanik pomocí skenovacího nástroje prodejce zjistit, které dveře (nebo kufr nebo kapota) naposledy několikrát spustily alarm. Pokud diagnostický přístroj ukazuje, že stejnými dveřmi bylo spuštěno několik alarmů, je nutné zkontrolovat konektor zámku dveří a akční člen. Problém často vyřeší výměna příslušného ovladače zámku dveří.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj SRX vydává cvaknutí?

Výměna ovladače zámku dveří

Replacing a door lock actuator

Výměna ovladače zámku dveří

Výměna pohonu dveřního zámku u prodejce může stát 0.8–1.5 hodiny práce plus součást, která se obvykle pohybuje v rozmezí 300 USD za průměrné auto. Náhradní díly jsou levnější, ale nejsou dostupné pro všechna auta.

Jak snadné je vyměnit akční člen dveřního zámku jako svůj vlastní projekt? Hodnotili bychom to 6 na stupnici od 1 do 10, přičemž 10 je nejobtížnější. Kryt dveří je třeba odstranit. Přístup dovnitř dveří je omezený a budete potřebovat malou baterku, abyste viděli dovnitř dveří. V některých vozech může být potřeba demontovat také ovladač okna spolu s oknem nebo vnější klikou dveří, což je často ošemetné. Nejobtížnější částí je však správné připojení všech kabelů a spojů po instalaci nového ovladače zámku dveří. Budete také potřebovat několik spon, které drží kryt dveří, protože se snadno zlomí.