overheated engine

Je začátek léta a vy jste uvízli v provozu, když najednou váš teploměr je na VELKÉM ČERVENÉM „H“. Hádej co? Vaše vozidlo se přehřívá* a HNED HNED s tím musíte něco udělat.

Než se dostaneme k příčinám přehřívání vozidla, pomozme NYNÍ minimalizovat potenciální poškození vašeho vozu, dokud jej nedostanete do obchodu:

1- Okamžitě vypněte AC

2- Zapněte odmrazovač a topení na HOT, ventilátor na vysoký.

3- Ne, vážně. Víme, že je léto a budete se cítit nepříjemně, dokud nebudete moci dostat své auto ze silnice, ale mluvíme o škodách v tisících dolarů, pokud se vaše auto bude i nadále přehřívat! Stáhněte si také okna, za chvíli bude uvnitř vašeho auta větší horko než venku. Ohřívač vytáhne z vašeho motoru tolik tepla, kolik může, což by mohlo stačit k tomu, aby nedošlo k jeho zničení.

4- Pokud jste zastavili v provozu, zařaďte neutrál nebo parkování a zvyšte otáčky motoru. Snažíte se, aby chladicí kapalina co nejvíce cirkulovala. Zvyšte otáčky motoru sešlápnutím plynového pedálu tak, aby se otáčkoměr dostal na značku 2 (2000 ot./min). Nemusí to být přesné, ale nechcete motor hodně vytáčet, jinak budete riskovat ještě horší problémy.

5- Pokud se pohybujete, i když pomalu, zařaďte nejnižší rychlostní stupeň, který se bude udržovat mezi 2 a 3 na otáčkách, když míříte na vhodné místo, kde můžete zastavit. Pokud na tento převod začnete jet příliš rychle, přeřaďte na další vyšší, abyste udrželi rozsah 2-3000 ot./min.

6- Okamžitě sjeďte ze silnice a použijte svou kartu AAA (máte ji, že? Zde se můžete dozvědět více o jejím získání.) k přivolání odtahu.

Dělání těchto věcí by mělo pomoci dostat teploměr zpět dolů od značky „H“, alespoň dočasně. Pokud se do 2 minut nestane nic, co by teplotu snížilo, okamžitě VŮZ VYPNĚTE. Je na vás, abyste se rozhodli, zda je dostatečně bezpečné sedět tam, kde vaše auto zastaví, ale viděli jsme mnoho a mnoho zničených motorů, protože se lidé rozhodli jet „jen o kousek dál“ s přehřívajícím se vozidlem.

Stále s námi? Nyní vám prozradíme pravděpodobné důvody, PROČ se vaše auto právě přehřálo a co dělat, abyste tomu zabránili.

ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí výměna startéru na Volkswagen Jetta?

Pokud se vaše vozidlo přehřívá, váš motor křičí o pozornost a váš chladicí systém potřebuje pomoc. Vozidlo se může přehřát v kterémkoli místě, kde chladicí systém již účinně neabsorbuje, nepřenáší a neodvádí teplo vytvářené motorem spalujícím palivo.

Zde jsou některé z nejčastějších důvodů, proč chladicí systém vozidla začíná selhávat:

1. Netěsnosti v chladicím systému

Netěsnosti jsou důvodem č. 1, proč se vozidlo začíná přehřívat. Netěsnosti v hadicích, chladiči, vodním čerpadle, krytu termostatu, jádru topení, těsnění hlavy, mrazicích svíčkách a několika dalších věcech mohou vést k problémům s chladicím systémem vozidla.
Pokud máte podezření na únik nebo jste museli přidat chladicí kapalinu do nádržky, nečekejte na její kontrolu. Malý únik se může rychle změnit v nákladnou opravu a vážnou bolest hlavy.

2. Koncentrace chladicí kapaliny

Vždy chcete ve svém vozidle používat správný typ chladicí kapaliny. Nesprávná chladicí kapalina nebo nesprávná směs chladicí kapaliny a destilované vody může způsobit přehřátí vozidla. Pokud se obáváte o koncentraci chladicí kapaliny a nedodržujete pravidelně plánovanou údržbu vozidla, je na místě kompletní propláchnutí chladicího systému. Chladicí kapalina se časem stává korozivní a urychluje opotřebení chladicího systému!

3. Špatný termostat

Váš termostat je klíčovým ventilem v chladicím systému, který zajišťuje, že chladicí kapalina může v případě potřeby procházet do chladiče. Když se termostat zasekne v zavřené poloze, chladicí kapalina již nemůže procházet a v motoru se přehřívá. Při jakémkoliv náznaku přehřívání vašeho vozidla je dobré nechat vozidlo okamžitě zkontrolovat, aby se případné jednoduché opravy nestaly velkými problémy.

4. Špatný radiátor

Netěsnosti a ucpání mohou vést k selhání vašeho chladiče a jakékoli narušení funkce chladiče může vést k přehřátí, protože nemůže odvádět teplo ze zbytku chladicího systému.

5. Opotřebované nebo prasklé hadice

Hadice s prasklinami nebo dokonce dírami vám zanechají netěsný motor a naruší tok chladicí kapaliny. Vaše vodní čerpadlo nemůže cirkulovat chladicí kapalinu, která tam není, protože unikla z jedné z hadic!

6. Špatný ventilátor chladiče

Váš ventilátor chladiče táhne vzduch přes chladič, aby pomohl snížit teplotu chladicí kapaliny, ale opotřebovaná spojka ventilátoru nebo poškozený motor ventilátoru nemohou pomoci snížit teplotu a povedou k přehřátí.

ČTĚTE VÍCE
Je 200 XNUMX km vysoký nájezd?

7. Uvolněné nebo zlomené pásy

Pokud je řemen uvolněný nebo přetržený, zejména řemen vodního čerpadla, nemůže pomoci udržet správný objem průtoku chladicí kapaliny a může vést k přehřátí.

8. Špatné vodní čerpadlo

Vaše vodní čerpadlo je srdcem vašeho chladicího systému, a pokud nefunguje správně, vaše vozidlo nemá dostatečný tlak, aby pohánělo chladicí kapalinu motoru skrz chladicí systém. Jakékoli problémy s čerpadlem způsobené erozí, netěsnostmi nebo čímkoli jiným mohou způsobit přehřátí vašeho vozidla.

Přehřívající se vozidlo je znamením, které vyžaduje okamžitou pozornost. Ve většině případů je původní příčinou jednoduchá a levná oprava. Bohužel většina lidí ignoruje počáteční problém a ve výsledku zaplatí mnohem více za rozsáhlé škody.

Pokud vaše vozidlo vykazuje známky přehřívání, určitě nám ještě dnes zavolejte a my vozidlo rádi otestujeme a posoudíme, zajistíme správný servis a opravy a vrátíme vás co nejrychleji zpět na silnici.

*Ano, vaše auto se přehřívá, i když nevidíte mraky páry a výparů, které se valí zpod kapoty. To se může stát, pokud praskne hadice chladicí kapaliny, ale je mnohem běžnější, že se motor přehřeje bez jakýchkoliv vnějších známek.