Nedávno jsem dostal svůj Buick Rendezvous z aukce. Vypadal, jako by byl ve skvělém stavu, měl pouze poškozenou zadní část, najeto 113,000 XNUMX mil. Jezdím na něm už měsíc a před pár dny se mi začal přehřívat.
Mysleli jsme si, že to může být termostat, tak jsme to otestovali a bylo to špatné. Tak jsme to změnili. To problém vyřešilo jen na dva dny. Před dnem se moje auto začalo znovu zahřívat. Má ještě někdo tento problém? Mohu něco udělat, abych tomu zabránil nebo pomohl problému?
také jsem četl něco o tom, že pokud jste speeder, můžete se s těmito problémy vypořádat kvůli systému odvětrávání motoru a způsobuje to přehřátí.
Prosím o POMOC a děkuji.
Odpovědi 7
TransAm77 odpověděl před 9 lety
Aby se to zahřálo, někde uniká nemrznoucí směs. 3.4l má velmi častý problém s těsněním sání. Může to být hadice, chladič, těsnění sání nebo těsnění hlavy. Před několika lety jsem měl těsnění pod hlavou na dodávce Montana (stejný motor 3.4 jako váš). Nikdy jsem to neviděla unikat na zem, všechno to bylo vnitřní.
13 lidem to pomohlo.
derriberri odpověděl před 9 lety
Díky moc. můj táta se snažil přijít na to, v čem by mohl být problém, proč nemrznoucí směs uniká, a prostě nechápal proč.
2 lidem to pomohlo.
TransAm77 odpověděl před 9 lety
Nechte si to zkontrolovat RENAMNÍM mechanikem. Pravděpodobně na něm udělají tlakovou zkoušku. Jsem rád, že jsem mohl pomoci.
2 lidem to pomohlo.
Douglas odpověděl před 4 lety
Mám FWD CXL model Rendezvous s 3.4 litrem, pro mě je to špatná vodní pumpa. Čerpadlo začalo cvrlikat asi před třemi dny, podařilo se mi lokalizovat problém a rozhodl jsem se vyměnit vodní čerpadlo i termostat. Přístup k této opravě byl problém, ale pro mě to byla rychlá oprava. Slyšel jsem o tendenci 3.4 k problémům s přehříváním, tak jsem zkontroloval všechna svá těsnění a ke svému překvapení jsem zjistil, že motor prošel kompletní rekonstrukcí měsíc předtím, než jsem ho v dubnu koupil, se všemi novými těsněními.
5 lidem to pomohlo.
Doktor odpověděl před 4 lety
Konečně jsem dostal tohle auto, aby se přestalo přehřívat! (prozatím) Udělám, co bude v mých silách, abych vysvětlil, co všechno jsem s tím musel udělat. Za prvé, je to citron. Skvělý interiér, mizerný motor. Pokračujme. Vyměnil jsem (v pořadí) *Radiátor *Vodní čerpadlo *Termostat (dvakrát, protože první se zasekl) *Nemrznoucí směs na zelenou místo na červenou *Těsnění hlavy Tato auta jezdí na tlakový chladicí systém a je to utrpení. Několik tipů, které mám, jsou: *Proplachujte systém, dokud nebudete pít vytékající vodu, a naplňte jej zelenou nemrznoucí kapalinou. Dexcool sežere těsnění sacího potrubí, vytáhněte Dexcool z auta co nejdříve. *KRVÁCET. Nezjistil jsem, zda toto auto potřebuje pravidelné odvzdušňování chladicí kapaliny jednou za dva týdny nebo měsíčně, ale je to dobrý nápad. Na krytu termostatu je odvzdušňovací šroub a další na kovovém vedení na horní straně vodního čerpadla. Rozjeďte auto, otevřete odvzdušňovací ventil, počítejte do 30, zavřete jej zpět, počítejte do 30, otevřete druhý odvzdušňovací ventil, počítejte do 30, zavřete jej zpět, opakujte opakování opakování. *Pokud v chladicím systému není vzduch, teplo bude fungovat. Pokud vaše teplo začne vycházet, musíte jej znovu odvzdušnit. Obvykle kontroluji všechny tekutiny jednou za měsíc a zároveň je odkrvuji. POKUD SE DO SYSTÉMU NEUSTÁLE DOSTANE VZDUCH, MUSÍTE PŘIJÍT PROČ. Nepoběží správně. Tato dedukce mě přivedla k vodní pumpě a nakonec k těsnění hlavy. *Jádro topení jsem ještě nevyměnil, ale zašroubujte ho, udělejte to také. Hodně štěstí. Dejte to do pořádku a zbavte se toho
12 lidem to pomohlo.
Jmollindo odpověděl před 4 lety
Dobře lidi, tyhle motory jsou náchylné k tomu, aby se tam dostal vzduch. Než skočíte do velkých peněz. První věci začněte se základy. Pokud je měřidlo nahoru a dolů. Nejprve vyměňte uzávěr. Lidé zapomínají, že se dokonce kazí. Dokonce i nové fungují stejně jako termostaty. Viděl jsem tento problém znovu a znovu. Poté vyměňte termostat. Oem nebo lepší. Nikdy levnější než kvalita OEM. A samozřejmě nejprve odvzdušněte kryt termostatu, dokud se auto nezahřeje, a poté zapněte vodní čerpadlo. Hodně štěstí, doufám, že to funguje. Ach ano, také se ujistěte, že vaše přepadová hadice je čistá a nemá žádné praskliny, neuniká vzduch.. pomozte a Bůh vám žehnej
8 lidem to pomohlo.
Guru2KZHJ odpověděl před 3 lety
Mám 2002 Buick Rendezvous, běží to horké, v čem může být problém?
4 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Proč se můj Buick Rendezvous přehřívá? 7 Odpovědi
Nedávno jsem dostal svůj Buick Rendezvous z aukce. Vypadal, jako by byl ve skvělém stavu, měl pouze poškozenou zadní část, najeto 113,000 XNUMX mil. Jezdím na něm už měsíc a před pár dny.
2003 Buick Rendezvous CX FWD — Údržba a opravy
Buick rendezvous nad topením 2 odpovědi
Takže můj Buick se přehříval, tak jsme vyměnili termostat. Nefunguje. Žádné netěsnosti, žádný bílý kouř zezadu. Po 2 minutách jízdy se přehřeje a když otevřete kapotu, můžete vidět an.
2003 Buick Rendezvous — Údržba a opravy
Proč můj Buick Rendezvous z roku 2007 startuje, otřese se a pak zemře? 5 odpovědí
Dnes ráno jsem odvezl babičku do práce, pak odvezl syna do školy a auto jelo normálně. Až když jsem se chystal odjet na schůzku, moje auto nastartovalo, otřáslo se a pak zemřelo. to pokračuje.
2007 Buick Rendezvous — Údržba a opravy
Proč můj Buick neobrátí 3 odpovědi
Můj Buick 2003 rendezvous powers on all That’s used power to work radio down to window/zámky na dveřích a přední světla svítí, ale když otočíte klíčkem do polohy zapnuto, stále ne.
2003 Buick Rendezvous CX AWD — Údržba a opravy
Můj Buick Rendezvous stříká olej, co by mohlo být špatně? 1 odpověď
Mám Buick Rendezvous z roku 2003 a měl jsem s touto věcí tolik problémů! každopádně jsem byl na cestě domů z odvozu syna do práce a sjezdu po silnici a moje červená (místo obvyklého y.
