Jakákoli rychlost by měla být pro auto na rovné silnici plynulá. Pokud však nějakou dobu řídíte auto, je možné, že váš automobil začal vibrovat.
Je to běžný nepříjemný automobilový problém, který se často vyvíjí pomalu a nenápadně, takže je snadné jej odhalit nebo se rozhodnout ignorovat.
Ale nepodceňujte problém. Viklání a chvění se pravděpodobně časem zhorší, jako každý problém s opotřebovaným vozidlem. Pojďme se tedy dozvědět více o jeho příčinách!
Proč můj motor vibruje při nízkých otáčkách?
1. Ucpané nebo špinavé vstřikovače paliva
Zejména vstřikovače paliva se časem začnou ucpávat nánosem karbonu, laku a jiných usazenin. V důsledku toho je palivo dodáváno nespravedlivě v každém cyklu motoru.
Nepřetržitý přívod benzinu do spalovací komory se zastaví, kdykoli k tomu dojde, což způsobí, že se váš automobil třese, praská nebo vibruje při volnoběhu nebo při nízkých otáčkách.
Zanesené vstřikovače paliva je třeba v nejhorších situacích vyčistit nebo vyměnit. Problém často vyřeší použití slušného palivového systému nebo čištění vstřikovačů.
Doporučuje se také vyčistit těleso škrticí klapky vozidla, které reguluje množství vzduchu smíchaného s benzínem; Pro tento účel jsou k dispozici čističe tělesa škrticí klapky.
2. Špinavé nebo opotřebované zapalovací svíčky
Dalším typickým důvodem, proč váš automobil vibruje při nízkých otáčkách, jsou špatné zapalovací svíčky; vaše zapalovací svíčky nezapálí palivo správně, pokud se na něm nahromadí špína a karbon.
Způsobuje vynechávání zapalování, což způsobuje chvění vozu v nízkých otáčkách. Vyměňte zapalovací svíčky, pokud jste to v poslední době neudělali, abyste uvedli věci do pořádku.
Čtěte více: Proč moje auto voní jako kouř? (9 důvodů proč)
Ujistěte se, že získáte správné zapalovací svíčky, protože existuje mnoho druhů. Nahlédněte do uživatelské příručky.
3. Odpojená vakuová hadice
Podtlaková hadice v motoru vašeho vozidla se může za jízdy utrhnout nebo neúmyslně odpojit, což je běžný jev, ale častější, než si dokážete představit.
V důsledku toho se motor může třást, chrastit a dokonce se může úplně zastavit, když se hadice uvolní.
Kromě toho by podobné otřesy mohly být způsobeny prasknutím nebo roztržením hadice, ale v malé míře. Zkontrolujte, zda jsou všechny vaše hadicové spoje pevně upevněny.
Uvolněnou hadici je proto třeba vyměnit, protože jinak by opět spadla.
4. Přetržený rozvodový řemen
Váš automobil se může při volnoběhu třást, pokud je rozvodový řemen (nebo jiný hadovitý řemen) napnutý, zlomený nebo částečně natržený.
V případě rozvodového řemene je to indikace blížící se poruchy rozvodového řemene, které byste si měli být vědomi. Pokud selže rozvodový řemen, může dojít k vážnému poškození motoru.
Kdykoli se to týká intervalů výměny rozvodového řemene, je důležité držet se doporučení výrobce.
I když výměna rozvodového řemene obvykle vyžaduje výměnu vodní pumpy, odkládání může vést k tisícům škod.
5. Znečištěný vzduchový filtr
Váš motor může vibrovat a nemusí fungovat tak hladce, jak by měl, pokud je vaše nasávání vzduchu zablokováno, což může také vést k přerušení dodávky paliva.
Kdykoli je váš vzduchový filtr znečištěný nebo ucpaný, spalovací komora nedostává dostatek vzduchu, což má za následek nedostatečné vstřikování paliva.
Čtěte více: Proč moje kontrolka motoru bliká a auto se třese? (10 důvodů proč)
Díky této kombinaci vaše otáčky klesnou pod typickou zónu volnoběhu (obvykle kolem 700 otáček za minutu) a vaše auto se může třást, když stojíte.
Otáčky mohou občas klesnout tak nízko, že se auto zastaví a musí se nastartovat.
6. Ucpaný palivový filtr
Vstřikovače nedostanou dostatek benzínu z palivového čerpadla, pokud je váš palivový filtr ucpaný.
Vzhledem k tomu, že do motoru je dodáváno nedostatečné množství benzínu, bude to mít za následek stejný druh chvění jako ucpané vstřikovače paliva.
Palivový filtr musíte vyměnit, pokud je poškozený nebo ucpaný. Pro většinu lidí je však vhodné přenechat tuto práci odborníkovi, protože palivový filtr je často umístěn uvnitř palivové nádrže nebo v její blízkosti.
Výměna palivového filtru však není pro většinu automobilů tak náročná, pokud máte nějaké zkušenosti.
7. Vadné uchycení motoru
Protože držák motoru musí snižovat vibrace motoru, aby si toho cestující ve vozidle nevšimli, poškozený držák motoru se projeví velmi rychle.
Zatímco chvění a chrastění při volnoběhu jsou často slyšitelné, nespolehlivé uchycení motoru je nejzřetelnější při silném chodu motoru (například při akceleraci).
Chcete-li potvrdit problém a vyměnit držák, měli byste nechat auto opravit, jakmile se důvodně domníváte, že je špatné uchycení motoru.
Pokud by se to zanedbávalo, mohlo by to vést k selhání dalších držáků motoru a poškození dalších součástí motoru.
8. Nefunkční snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Nefunkční snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) může způsobit otřesy vašeho automobilu při nízkých otáčkách, což je pravděpodobně nejméně častá příčina.
Přečtěte si více: Rádio Ford Transit nefunguje (9 důvodů, proč)
Jeho úkolem je vypočítat poměr vzduch-palivo vašeho motoru, takže pokud dojde k jeho poruše a odešle nesprávné informace do počítače vašeho auta, motor může dostat obscénní množství paliva v nesprávnou chvíli.
Jak již bylo zmíněno, nadměrné vibrace nebo otřesy nastávají, když motor dostává méně benzínu, než je nutné.
Kromě toho má kontrolka motoru tendenci se rozsvítit kvůli poruše MAF. Skenování jakýchkoli dříve uložených diagnostických symbolů poruch tak může identifikovat problém.
9. Rozbitý přívod paliva
Znečištěný nebo nefunkční systém sání paliva může ovlivnit hladký chod vašeho motoru.
Kdykoli je palivový systém vašeho vozu příliš ucpaný, což se může stát po dlouhé jízdě, váš motor začne přijímat různá množství paliva.
Váš motor se bude viklat, pokud nedostává konstantní, rovnoměrný průtok plynu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Ať už je problém jakýkoli, je důležité odvézt vůz do nejbližšího opravárenského střediska, jakmile si všimnete některého z těchto příznaků, aby specialisté mohli provést vícebodovou kontrolu, aby zjistili přesný důvod, proč vaše auto vibruje při nízkých otáčkách.
Než se z malého problému stane významná oprava, musí vaše vozidlo co nejdříve projít kompletní kontrolou.
