Všichni jste připraveni odjet, ale ten nepříjemný zvuk z palubní desky je příliš hlasitý na to, abyste jej ignorovali. Nikdy nezmeškáte termín servisu, takže zvuk vás překvapí.
Ptáte se: je to normální? Možná své auto znáte, ale my vám to můžeme říct zdarma, zvuk cvakání z palubní desky by vás měl znepokojovat.
Proč má moje auto cvakání z palubní desky?
Zdá se, že zvuk z palubní desky není hluk, ale varování. Když systém auta detekuje problém tam dole, předá vám to samé prostřednictvím palubní desky.
Zvuky kliknutí jsou jedinečné – naznačují problémy s některými docela neobvyklými oblastmi. Cvakání z palubní desky je způsobeno mimo jiné problémy s motorem dveří, převodovkou a klimatizací.
To je vzácné, ale nesprávné nastavení počasí může také způsobit zvuky kliknutí z palubní desky.
Před určením příčiny a zahájením oprav vám doporučujeme provést skenování a testy, abyste potvrdili podezření.
Pomocí podrobného návodu výrobce můžete provést jednoduchou diagnostiku, i když je vyžadována základní znalost ovládání vozu.
Příčiny kliknutí Zvuky Z Dashboardu
Vadný AC kompresor
Kompresor slouží v klimatizačním systému jako kompresor chladiva – lze jej přirovnat k čerpadlu. Kdykoli má klimatizace problémy, kompresor má tendenci se často spouštět a vypínat. Pokud je cyklus ZAPNUTÍ a VYPNUTÍ těsný, zní to jako cvaknutí pod přístrojovou deskou.
Zvuk je slyšet, i když je vůz vypnutý.
Jak diagnostikovat vadný AC kompresor
Nejzřejmějším krokem je v tomto případě přesné určení, odkud hluk přichází a kdy cvakne. Cvakne to při nastartování auta? Když auto najede do výmolu? nebo při jízdě v dešti?
Dalším krokem je posouzení stavu systému. To může být těžké v chladných dnech, ale v horkých dnech můžete snadno zjistit, zda váš klimatizační systém funguje. Pokud systém nedokáže držet krok s počasím, může tam dole dojít k úniku.
Únik způsobuje časté zapínání a vypínání systému.
Jak opravit cvakání v AC
Před prováděním jakýchkoli oprav je důležité izolovat zdroj zvuku, abyste se vyhnuli neplodné honičce.
Oprava netěsností AC sami může být obtížná – chladivo nezanechává stopy, takže zjištění místa úniku vyžaduje dovednosti.
Možnosti opravy spočívají především v opravě nebo prosté výměně netěsného místa – s tím vám mechanik poradí.
Volný Nebo Starý Kryt Dash
Jako každý autodíl není kryt přístrojové desky odolný vůči opotřebení. Když auto přejíždí přes výmoly a hrboly, části, jako je kryt přístrojové desky, se uvolňují a mohou začít cvakat, když jsou vibrace příliš silné.
Tento problém je u ojetých vozů docela běžný – není se čeho obávat.
Jak diagnostikovat uvolněný kryt palubní desky
Vaším nejdůležitějším nástrojem v tomto procesu je váš sluch. Projeďte autem po nerovné silnici a poslouchejte, kde jsou nejvíce postižené oblasti. Přiveďte přítele, pokud potřebujete.
Můžete se pokusit držet klikací oblasti pevně i na silnici. Pokud váš úchop ztiší hluk, označte toto místo pro upevnění.
Po cestě zkontrolujte označená místa, zda nejsou uvolněné šrouby nebo slabé lepidlo.
Jak mohu opravit uvolněný kryt palubní desky?
Utáhněte volné šrouby
Pokud máte nějaké základní kutilské dovednosti, můžete se pokusit upevnit šrouby kolem krytu. Tato možnost je však dočasná – až budete mít čas, zajeďte do opravny pro podrobnější opravy.
Aplikujte pásku
Samotné utažení upevňovacích prvků nemusí stačit, proč nepřidat na šrouby oboustrannou lepicí pásku.
Tento nápad funguje nejlépe pro skryté části. Možná budete muset celou věc otevřít, nalepit pásku na volné části a pak ji vrátit zpět. Páska a utažené upevňovací prvky by měly chvíli držet.
Pozor, tento nápad je časově náročný a vyžaduje určité dovednosti.
Nainstalujte Gap Trim
Pokud si to můžete dovolit, pořiďte si variantu all-fit – udrží celou věc na svém místě a zároveň dodá vašemu vozu nový vzhled interiéru. Gap lišty jsou k dispozici v různých barvách a tloušťkách – určitě si pro vás něco najdou.
Mezi další oblasti, jejichž selhání by mohlo způsobit cvakání na palubní desce, patří krokový motor, relé a ovládání tepla.
Odnést
Cvakání z palubní desky může odvádět pozornost rychlé řidiče. Zvuky vás neruší, aby vás informovaly o základních problémech, které by mohly vaši jízdu znehybnit.
Zvuky naznačují problém s oblastmi, jako je krokový motor, klimatizace a relé. Oprava těchto poruch může být nákladná, pokud budou přetrvávat.
Pokud vás zajímá, jak se s těmito chybami vypořádáte, výše uvedený článek vás pokryl, i když letmý pohled do manuálu výrobce prozradí více.
Než budete muset vyměnit relé nebo krokový motor, existují opatření, která můžete provést, abyste udrželi své auto v dobrém stavu. Mohli byste: pravidelně opravovat auto, vyhýbat se dlouhému chodu naprázdno, abyste ochránili baterii, a v případě problémů důvěřovat manuálu.
