Jen jsem zvědavý, co to způsobuje. Můj JD X495 a Cummins v mém pickupu dělají při vypínání motoru to, čemu říkám „chvění“. Je to v podstatě jen intenzivní chvění po dobu asi půl sekundy, jak to skončí. Viděl jsem, jak to dělají ostatní; zřejmě je to normální.
Zvláštní je, že motor na mé Kubotě L3400 ne. Vypíná se velmi hladce.
Co tedy způsobuje toto „chvění“ a proč to Kubota nedělá? /forums/images/graemlins/confused.gif
9. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #2
joecdeere
Veterán člen
Připojen 13. dubna 2002 Zprávy 1,634 1948 Umístění Cumming,Georgia Tractor 1941 Allis UC Hi-Crop Cane 1948 Allis WC 1948 Allis G s nakladačem, 1948 Allis G s dvojitým diskem 1948 Allis G 1949 Allis G 1954 Allis G1959 35 Allis G1972 135 1979 MF 2418 1989 Power King 345 XNUMX Ford XNUMXC TLB
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Jsou to jen válce, které střílejí na poslední nádechy paliva, které dostanou, protože to zastaví vypadnutí válců, když jim dojde palivo, a motor těžký jako nafta bude mít tendenci se třást, když válce přestanou střílet. Věci prostě nejsou vyvážené, protože se to děje.
9. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #3
hudr
Platinový člen
Připojen 8. března 2005 Zprávy 564 Umístění NE Texas Tractor Mahindra 5005DI
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Mám 6.5 chevy s 5 rychlostní trannou. Na setrvačníku je ve skutečnosti tlumič, který tlumí nějaké to chvění při vypnutí. Motor umíral opravdu tvrdě se spoustou otřesů. Nechal jsem tranny přestavět a musel jsem při tom sehnat setrvačník. Když jsem poprvé dostal náklaďák zpět, byl to téměř plynový hořák jako při vypnutí. Nyní se chvění začíná vkrádat zpět, jak se tlumič opotřebovává. Každopádně souhlasím, u dieselu se pohybuje hodně těžkých dílů. Prostě se nevypínají jako jiné věci. Pamatuji si všechny ty Macky, které jsme měli, a jak velkých 6 motorů rachotilo při vypnutí. Dieselové prostě neradi končí, chtějí dál běžet.
10. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #4
Náhradník 2
Stříbrný člen
Připojen 1. února 2005 Zprávy 182 Umístění South-Central Ohio Tractor 2003 John Deere 4710 — 2004 Kubota BX2230 — 2006 Kubota RTV-900
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Můj Kubota BX2230 to dělá, ale můj JD 4710 ne. Všechny malé Kubota, které jsem viděl, to dělají. U žádného jiného dieselu jsem to ještě neviděl.
10. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #5
garchib
Zlatý člen
Připojen 16. srpna 2001 Zprávy 286 Umístění jižní NH Tractor JD 4100 HST, Craftsman YS4500
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Moje 4100 to dělá také, takže si myslím, že by to mohl být Kubota natřený zeleně?! /forums/images/graemlins/grin.gif
10. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #6
SkyPup
Člen elity
Připojeno 3. prosince 2003 Zprávy 3,005 39 Umístění North Central, Florida Traktor Kubota L-3130 GST TLB, Kubota L1030GST, Massey 21 HST, Kubota ZD-XNUMX ProDecK, dva Euro VW TDI
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Nejlepší způsob, jak se vyhnout zhasnutí závěrky u dieselového motoru, je mít elektronický solenoidový ventil v sání vzduchu, který 100% blokuje vzduch, když je klíček (a palivové čerpadlo) vypnutý. Tímto způsobem nedochází k žádnému otřesu, protože motor okamžitě zhasne.
10. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #7
Dálkové světlo
Super člen
Připojen 9. února 2005 Zprávy 5,039 30 Umístění South Puget Sound, WA Tractor Kioti CKXNUMXHST
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Vždy mi bylo řečeno, že to hrubé vypnutí způsobuje vysoká komprese nafty. Jak se odpojuje palivo a motor zpomaluje, má stále menší hybnost k překonání vysokých tlaků v horní úvrati, takže když stlačuje vzduch, zpomaluje se, a když se dostane za TDC, zase zrychluje jako poskakující míč. Na tom, jak se vznětový motor zastaví, když máte 3-6 těchto poskakujících koulí, není nic hladkého.
To není tak zřejmé u plynového motoru s méně než polovičním kompresním poměrem a spoustou tlumení, ale stále existuje.
13. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #8
Jagmandave
Veterán člen
Připojen 9. února 2005 Zprávy 1,467 1602 Umístění Olathe, Ks Tractor Yanmar XNUMXD
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Je volnoběh nastaven správně? Možná to klesá z příliš vysokých volnoběžných otáček?
Můj 3 válec Yanmar se vypne jako právě chycená klika! Prostě to přestane.
13. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #9
krytý most
Zlatý člen
Připojen 10. března 2005 Zprávy 397 Umístění The Real Central PA Tractor BX25D, JD 820
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Zvláštní je, že motor na mé Kubotě L3400 ne. Vypíná se velmi hladce.
Co tedy způsobuje toto „chvění“ a proč to Kubota nedělá? /forums/images/graemlins/confused.gif)
Nevím, co to způsobuje, ale můj bx1500 (40 hodin) se vypíná a spouští tímto způsobem /forums/images/graemlins/confused.gif. Můj JD 820 (5400 hod.) naproti tomu startuje a zastavuje velmi jemně. Možná je to funkce provozních hodin?
14. června 2005 / Vypínání naftového motoru «chvění» #10
dieseltoys
Člen
Připojen 5. února 2004 Zprávy 42 Umístění BC, Kanada Traktor BX 2200
Re: Vypínání dieselového motoru “chvění”
Typ uložení motoru má hodně co do činění s mírou chvění, které motor vytváří při vypnutí. Pryžové držáky absorbují vibrace motoru s vyšší frekvencí, když je motor v chodu, ale při vypnutí, kdy se vnitřní pohyby motoru zpomalí a stanou se méně plynulými a vyváženými, nemůže držák tlumit pohyby a je to cítit skrz stroj, když se motor nechá třást. Mnoho traktorů, jako je 3400, má motor pevně přišroubovaný k převodovce a je součástí konstrukce traktoru, proto hmota celého stroje působí jako jeden celek. Takže když se motor vypne, vnitřní setrvačnost je překonána hmotou celého stroje a je cítit jen malý pohyb. Obvykle na větších strojích jsou vibrace s vyšší frekvencí izolovány od obsluhy pomocí gumových ovládacích plošin, sedadel a řízení. Dobrým příkladem toho, jak rychlost a komprese ovlivňuje plynulost motoru, by bylo pokusit se pomalu zatáhnout za startér na motorové pile nebo strunové sekačce a zjistíte, že je nerovnoměrný a těžko se tahá plynule a rovnoměrně. Rychle zatáhněte a pulsace válce jsou méně patrné. Nyní vyjměte zapalovací svíčku a uvolněte kompresi a tahání bude velmi hladké.
