Když uvolním ruční brzdu, kontrolka «BRZDA» na přístrojové desce přejde z červené na žlutou. a zůstane zapnutý.
Věděl by někdo, co to znamená?
887 příspěvků · Připojeno 2007
Svítí jen brzdové světlo nebo se rozsvítí i jiná světla? Jako kontrola trakce a tak
3654 příspěvků · Připojeno 2008
Červené světlo svítí, když je zatažena parkovací brzda. Když uvolníte parkovací brzdu, červená se změní na žlutou, což znamená poruchu brzdového systému.
Spouštěč diskuzí řady LV3
121 příspěvků · Připojeno 2014
Je to jen BRZDOVÉ světlo, žádné DSC nebo tak něco. Hledal jsem spoustu DSC s kontrolkou ruční brzdy, ale na žluté/oranžové/jantarové kontrolce BRAKE nic opravdu nesvítí.
10951 příspěvků · Připojeno 2010
„BRZDA“ znamená, že je málo brzdové kapaliny.
10951 příspěvků · Připojeno 2010
Nezapomeňte na nádržku brzdové kapaliny. Když je kapaliny málo, tato kontrolka se rozsvítí.
3654 příspěvků · Připojeno 2008
Dobrý postřeh JD. Zbytek příběhu o autě/vyměněných modulech atd. v prvním příspěvku mohl také pomoci.
Domnívám se, že máte konfliktní data FA VIN z dárcovských modulů. Měli byste spustit NCSExpert pro kódování (synchronizaci) všech modulů do auta včetně abs/dsc a clusteru. Poté budete moci použít INPA ke kalibraci SAS.
Spouštěč diskuzí řady LV3
121 příspěvků · Připojeno 2014
Ahoj, jdstricklande! Oceňuji váš návrh. “Bohužel” hladina kapaliny je dobrá. Četl jsem návod k použití. říká, že když se za jízdy rozsvítí «BRZDA», zkontrolujte hladinu kapaliny. Ale to by mělo být „BRZDA“ červeným písmem.
Můj přechází z červeného na žluté písmo. Není tam nic o tom, že by se «BRZDA» sama od sebe přepnula na žlutou. pouze ve spojení s ABS a DSC.
Zde je to, co se stalo. PO měl nainstalovanou špatnou přístrojovou desku, z manuálního auta, moje je steptronic/auto. To je něco, co jsem nedávno objevil. Ale se špatným blokem BRAKE nezežloutla nebo se dokonce nerozsvítila při uvolnění ruční brzdy. Ale jakmile jsem vyměnil cluster za správný cluster. kontrolka BRZDA přejde z červené na žlutou při uvolnění ruční brzdy.
Jsem v šoku :hmm:
Spouštěč diskuzí řady LV3
121 příspěvků · Připojeno 2014
Tohle auto dál dává. teď se rozsvítila i kontrolka DSC:banghead:
Podle vyhledávání na internetu může být tato kombinace mnoha důvodů. Před pár týdny jsem udělal pouzdra pro kontralní ramena, ale ještě jsem je nesrovnal. to by mohl být problém, ale stále nerozumím tomu, proč by se to nezobrazovalo na špatném clusteru.
Z toho, co jsem pochopil, toto kombo není naléhavé/nebezpečné. vše, co dělá, je deaktivace DSC a ADB/DBC. což může být někdy otravné
462 příspěvků · Připojeno 2015
Problémů může být několik. Vlastně jsem měl tento problém. Všechno se to stalo poté, co jsem zmáčkl tlačítko na přístrojové desce, abych deaktivoval DSC.
Jedním ze způsobů, jak tento problém zmírnit, je čištění snímačů rychlosti na všech 4 kolech. Na některé to funguje.
Druhým by mohl být snímač hřebene řízení. Zdá se to jako namáhavé kutilství, protože z auta musí vypadnout HODNĚ věcí.
Třetí by mohl být YAW senzor. Nový stojí kolem 1000 $. Použitý můžete získat kolem 150 $ nebo ho získat na vrakovišti za 20 $. Je umístěn pod sedadlem řidiče.
Co jsem udělal, bylo, že jsem si na Amazonu koupil skener PA Soft. Je to výkonný skenovací nástroj BMW, který používá spousta mechaniků BMW. Stojí jen kolem 20 dolarů.
Použil jsem to k odstranění všech závad. Od té doby jsem nikdy neměl ta obávaná žlutá světla.
Řekl bych, že nejprve zkusím skener. Je to dobrá investice a v budoucnu vám ušetří spoustu bolestí hlavy. Je mnohem komplexnější než běžný OBD2 skener.
2178 příspěvků · Připojeno 2007
Ano, skener vám téměř přesně řekne, co světlo rozsvítí.
Spouštěč diskuzí řady LV3
121 příspěvků · Připojeno 2014
eneka a SHALANG. děkuji vám za zpětnou vazbu.
Mám INPA, ale zatím mi to moc nevyhovuje. stále se bojím, že jsem něco pokazil, i když mi bylo řečeno, že s INPA nemůžu nic „zničit“, protože to není kódovací software.
Díky za vaše návrhy, SHALANG, dalo mi to výchozí bod.
Když jsem spustil INPA na snímač úhlu natočení volantu, zobrazila se mi chyba, že snímač úhlu natočení volantu VIN ID falsch (špatně)
To dává smysl, protože „nový“ panel přístrojů neodpovídá mému autu. Ale cluster, který PO nainstaloval, také neměl správné VIN. Musel mít cluster kódovaný.
Hledal jsem, jak kódovat použitý cluster, ale zdá se to docela komplikované. a nemám ani původní IKE/cluster.
Vím, že je to běh na dlouhou trať, ale ví někdo, jak kódovat VIN snímače úhlu řízení? Ve skutečnosti nepotřebuji kódovat cluster, protože nemám v úmyslu někoho oklamat milagem a tečka proti manipulaci mě neobtěžuje. Ale kontrolka DSC a «BRAKE» mi určitě lezou na nervy.
Našel jsem jedno video na YouTube, jak kódovat VIN snímače úhlu řízení BMW, ale použil software PA a video skončilo dříve, než skončil. Nevíte někdo jak/jestli je to možné udělat s INPA nebo DIS/GT1?
Projekt výstražná kontrolka brzd nepatří mezi ty kontrolky, které byste měli zakrývat kvůli přístupu „sejde z dohledu, sejde z mysli“, který mnozí používají, když řeší rozsvícená výstražná světla na palubní desce. Jízda s nefunkčními nebo selhávajícími brzdami může být extrémně nebezpečná jak pro vás, tak pro vaše okolí. Pokud váš varovná kontrolka brzdového systému zapne a zůstane zapnuté, zvažte následující možné problémy uvedené v této příručce, se kterými se vaše vozidlo může vyskytovat.
Poznámka: Výstražné světlo brzdy by nemělo být zaměňováno s zadní světlose žárovka brzdového světla v zadní části vozidla, která se rozsvítí, když řidič sešlápne brzdový pedál. A rozbité světlo na palubní desce je výstražný indikátor umístěný poblíž vašeho počítadla kilometrů na palubní desce, zatímco zadní světla auta jsou světla umístěna fyzicky venku na vašem vozidle.
Úvodní údržba brzd pro první rok!
Pouze s Drivesmart
1. Vaše parkovací brzda je zatažena
Projekt kontrolka brzdového systému, typicky červený nebo žlutý kruhový symbol s písmenem „P“ nebo vykřičníkem „!“ uprostřed se rozsvítí v případě, že je zatažena parkovací brzda vašeho vozidla. Dělat ne pokuste se ovládat vozidlo při zatažené parkovací brzdě. Pokud tak učiníte, dojde k vážnému poškození brzdových destiček a rotorů.
Pokud zjistíte, že je vaše parkovací brzda zatažená, uvolněte ji a zkontrolujte, zda varovná kontrolka brzd nezhasla. Pokud se tak nestalo, je možné, že došlo k fyzickému problému s tím, že se vaše parkovací brzda nemůže úplně uvolnit. Pokud vaše parkovací brzda nebyla vůbec zatažena, může to být způsobeno jiným problémem brzdové světlo auta na palubní desce, aby zůstala zapnutá.
2. Vaše brzdová kapalina je nízká
Brzdy vašeho vozidla vyžadují ke správnému fungování brzdovou kapalinu. Mnoho vozidel používá žluté výstražné světlo brzd s vykřičníkem „!“ působit jako a kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny který varuje, že ve vozidle dochází brzdová kapalina. Chcete-li lépe porozumět tomu, co je brzdová kapalina a jak ji můžete doplnit do vozidla, podívejte se do průvodce brzdovou kapalinou DriveSmart.
Některá vozidla používají červenou blikající brzdová světla na palubní desce, abyste upozornili, že ve vozidle je téměř nebo úplně málo brzdové kapaliny. Je také velmi možné, že tato červená kontrolka varuje před nefunkčním hydraulickým systémem ve vašich brzdách. Pokud zjistíte, že se kontrolka rozsvítí a zůstane svítit, přivezte své vozidlo k certifikovanému mechanikovi, který bude schopen správně diagnostikovat váš brzdový systém a nakonec jej opravit.
3. Váš protiblokovací brzdový systém nefunguje správně
Výstražná kontrolka, kterou vidíte na palubní desce, může být protiblokovací brzdové světlo výstražný indikátor. Většina vozidel je vybavena systémem známým jako Protiblokovací brzdový systém které pomáhají zabránit zablokování kol a ztrátě trakce pneumatik v kluzkém prostředí.
Protiblokovací brzdové systémy obvykle využívají svůj vlastní výstražný indikátor oddělený od výstražné kontrolky brzd, která říká „ABS“. Některá vozidla však nemají indikátor „ABS“ a měli byste se vždy podívat do návodu k vozidlu a ověřit, co jednotlivé symboly na palubní desce znamenají.
4. Vaše žárovky brzdových světel potřebují vyměnit
Vaše fyzické brzdové žárovky mohou být ve skutečnosti na vašem vozidle; což způsobí, že se vaše výstražná kontrolka brzd rozsvítí a zůstane svítit. Když jste ve svém vozidle, sešlápněte brzdový pedál a požádejte přítele, aby stál za vozidlem, aby zaznamenal, zda vykazuje následující:
- Projekt rozsvítí se brzdové světlo
- Projekt brzdové světlo se rozsvěcí a zhasíná
- Projekt brzdová světla zůstanou svítit na dlouhou dobu
- Projekt brzdová světla nezhasnou vůbec
Pokud zjistíte, že se brzdová světla vůbec nerozsvítí, je pravděpodobné, že žárovky vyhořely a je třeba je vyměnit. Naštěstí pro vás, víte jak vyměnit brzdové světlo nevyžaduje znalosti na úrovni mechanika. Můžete snadno Google „výměna brzdového světla“ a najděte mnoho průvodců jak opravit brzdové světlo.
Pokud však zjistíte, že vaše vozidlo vykazuje kromě spálené žárovky i jiné příznaky, okamžitě odvezte své vozidlo k certifikovanému mechanikovi, který bude schopen určit, zda vaše vozidlo a jeho brzdový systém netrpí něčím závažnějším. Špatně fungující brzdy mohou být smrtící pro vás i pro ty, kteří jsou na cestách kolem vás. Pokud potřebujete zapracovat na brzdách, dejte nám Ultimate® Savers Club jednou přes.
- Prodloužená záruka
- Péče o vozidlo
- Osvětlení palubní desky
- Tipy pro řízení
- Chytrý nákup
- Aktuální události
- Věděli jste to?
