Systém zámku sedadla automobilu je mechanismus, který umožňuje selektivní uzamčení otočného sedadla v zatažené i vysunuté poloze. Obvykle zahrnuje zámek a otočnou uzamykací západku, která může zapadnout do zámku a držet sedadlo na místě. Blokovací zařízení sedadla se skládá ze západky nainstalované v karoserii vozidla a blokovací jednotky na opěradle sedadla. Zámková jednotka drží opěradlo sedadla ve stojícím stavu uzamčením západky a západka obsahuje základní konzolu a tyč ve tvaru U, která je uzamčena zámkovou jednotkou. Základní konzola má nosné části, které se mohou deformovat při předem stanoveném zatížení, což umožňuje pohyb tyče vzhledem k základní konzole. V systému sedadel ve vozidle je sedadlo podepřeno podlahou vozidla a navíječ namontovaný pod sedadlem ovládá popruh, který prochází vodítkem popruhu neseným sedadlem. Další blokovací zařízení sedadla obsahuje blokovací část, odemykací část a integrálně tvarované pouzdro, které drží obě části. Odblokovací část, která obsahuje pákový prvek a spojovací prvek, přepíná zajišťovací část z uzamčeného stavu do odemknutého stavu v reakci na manipulaci s pákovým prvkem. Zařízení zámku sedadla navíc obsahuje základnu, pouzdro, hák, tyč, tlačný prvek a vačku. Hák a tyč vytvářejí uzamčený stav vložením úderníku a tlačný prvek, pohybovaný vačkou, tlačí úderník v opačném směru.
Odpovědi ze 5 nejlepších prací
Přidat sloupce (1)
Více filtrů
Tone Daisuke , Iwasa Kazuya — Zobrazit méně +1 více
18 2017 května
5 Citace
Noguchi Katsunori , Kondo Makoto , Hirakui Hidemasa , Shimada Junichi — Zobrazit méně +3 další
Října 31 2019
04 2020 února
Ledna 03 2020
Dean M. Jaradi , Faruque Mohammad Omar , Farooq S M Iskander , Gao Zhenyan — Zobrazit méně +3 další
20 2020 února
Moje sloupky
Zobrazit další papíry
Související otázky
Systém zamykání dveří pomocí iot 5 odpovědí V literatuře byly navrženy různé systémy zamykání dveří využívající technologii IoT. Hashim a kol. navrhnout systém zamykání domácích dveří, který využívá technologii Bluetooth a IoT pro monitorování, čímž eliminuje potřebu fyzického klíče nebo hesla. Dalším přístupem je systém dveřního zámku založený na hesle vyvinutý neidentifikovaným autorem pomocí Arduina, který vyžaduje, aby uživatel zadal správné heslo nebo PIN kód k otevření dveří. Kim a Kim navrhují automatizovaný systém, který využívá rozpoznávání obličeje, WiFi a PIR senzory k otevírání a zavírání dveří, ovládání osvětlení a poskytuje pohodlí a bezpečnost, zejména pro osoby se zdravotním postižením. Jinnah vyvíjí systém inteligentních dveřních zámků založený na internetu věcí, který dokáže odemknout dveře bez klíčů, pomocí dotykové klávesnice, RFID skeneru a různých přizpůsobitelných možností. Tailor a Pandya navrhují inteligentní dveřní zámkový systém založený na internetu věcí, který využívá technologii Bluetooth v mobilních telefonech k automatickému otevírání dveří pro oprávněné osoby.
Jak funguje tlumení hluku v autosedačkách? 5 odpovědí Snížení hluku v autosedačkách se dosahuje různými metodami. Jedním přístupem je použití zařízení pro redukci hluku, které obsahuje jednotku pro zpracování signálu pro generování rušivého zvuku, který snižuje hluk u ucha cestujícího na předem určeném sedadle. Další způsob zahrnuje použití sedadla s aktivním potlačením hluku, které se skládá z kombinace struktur, jako je tělo sedadla, opěradlo židle a bavlněná podpěra sedadla pohlcující zvuk, aby bylo zajištěno pohodlné a hluk pohlcující prostředí sedadla. Kromě toho autosedačka s aktivním potlačením hluku využívá mikrofony, reproduktory a aktivní ovladač redukce hluku k přesnému ovládání a snížení hluku v kabině vozu, což vede k výraznějšímu účinku redukce hluku. Podobně i opěrka hlavy s aktivním potlačením hluku autosedačky využívá podobný přístup s houpacími rameny, mikrofony, reproduktory a ovladačem aktivního potlačení hluku, aby bylo dosaženo širokopásmového snížení hluku v kabině automobilu. Celkově mají tyto systémy redukce hluku za cíl zlepšit zážitek z jízdy snížením vnějšího hluku a zajištěním tiššího prostředí pro řidiče a cestující.
Co je tradiční zamykací systém? 3 odpovědi Tradiční zamykací systém se obvykle skládá ze zámku a jednoho nebo více klíčů. Zámek je určen k zabezpečení předmětu nebo zařízení a lze jej otevřít nebo zavřít pomocí odpovídajícího klíče. V některých případech může být zámek vybaven dalšími funkcemi, jako jsou senzory nebo detektory pro zjištění stavu zámku, například zda je uzamčen nebo odemčen, nebo zda byl klíč ponechán v zámku po delší dobu. Klíče používané v tradičním uzamykacím systému mohou mít určené identifikační kódy pro sledování jejich použití konkrétními osobami. Uzamykací mechanismus může také zahrnovat použití závitů a uzamykacích členů pro bezpečné spojení rukojeti a nástroje. Celkově lze říci, že tradiční zamykací systém spoléhá na fyzické mechanismy a klíčovou kontrolu přístupu k zajištění bezpečnosti a řízení přístupu k uzamčeným objektům nebo zařízením.
Jaké jsou vlastnosti potahu sedadla? 3 odpovědi Krok 1: Mezi vlastnosti potahů sedadel patří pohodlí při demontáži a montáži, vysoce elastický látkový materiál, zesílená nepropustnost a rychlé spojování komponentů. Poskytují také podporu pro pohodlí cestujících, termoregulaci, prodyšnost a hygroskopické vlastnosti. Potahy sedadel lze přizpůsobit pro různé typy sedadel, včetně nábytku a sedadel motorových vozidel. Kromě toho existují systémy potahů sedadel, které nabízejí ochranu opěrek hlavy a poskytují snadno vyměnitelné a pratelné potahy sedadel. Krok 3: Mezi vlastnosti potahů sedadel patří pohodlí při demontáži a montáži, vysoce elastický látkový materiál, zesílená nepropustnost a rychlé spojení komponentů. Poskytují také podporu pro pohodlí cestujících, termoregulaci, prodyšnost a hygroskopické vlastnosti. Potahy sedadel lze přizpůsobit pro různé typy sedadel, včetně nábytku a sedadel motorových vozidel. Kromě toho existují systémy potahů sedadel, které nabízejí ochranu opěrek hlavy a poskytují snadno vyměnitelné a pratelné potahy sedadel.
Jaké jsou různé postupy sezení, které lze použít ve třídě? 5 odpovědí Procedury sedadel používané ve třídě zahrnují výukové aktivity s vlastním tempem, kdy studenti samostatně pracují na daném úkolu ve svých lavicích. Pro skupinovou práci lze použít různá uspořádání sedadel, jako jsou řady, skupiny nebo půlkruhy, v závislosti na povaze úkolu. Práce se sedadlem se běžně provádí během čtení/jazykového času ve třídách na základní škole a slouží jako nástroj řízení pro učitele, aby se zaměřili na individuální potřeby a schopnosti. Bylo zjištěno, že dynamické sezení, které umožňuje studentům akumulovat lehkou fyzickou aktivitu, zlepšuje pozornost a akademický výkon. Pomůcka pro výuku angličtiny byla vyvinuta, aby usnadnila pohodlnou výuku vzorce sedadel, včetně funkcí, jako jsou sedadla s protizávažím, pevný podvozek a zvedací zařízení.
Jak fungují zámky na otisky prstů? 5 odpovědí Zámky otisků prstů fungují pomocí technologie rozpoznávání otisků prstů k ověření a udělení přístupu jednotlivcům. Zámky jsou vybaveny dotykovými obrazovkami otisků prstů, které zachycují a ukládají informace o otiscích prstů. Když chce uživatel získat přístup k zámku, přiloží prst na dotykovou obrazovku a zámek porovná zachycený obrázek otisku prstu s uloženými informacemi o otiscích prstů, aby zjistil, zda existuje shoda. Pokud se otisk prstu shoduje, zámek se otevře a umožní uživateli získat vstup. Některé zámky na otisky prstů mají také další funkce, jako je funkce odstranění potu pro zajištění přesného rozpoznání otisků prstů nebo možnost pohodlného použití v noci pomocí modulu identifikace otisků prstů. Zámky otisků prstů celkově poskytují pohodlnou a bezpečnou metodu řízení přístupu tím, že pro identifikaci a ověření využívají jedinečné vzory otisků prstů.
Například, pokud se 727 SO upgraduje na 727 FO, je „sedadlo uzamčeno“ na 18 měsíců, a tak je mu zabráněno nabízet 757 FO do 18 měsíců po aktivaci.
. vztahuje se «zámek sedadla» pouze na někoho, kdo je v současné době FO 727, kdo poté trénuje a je aktivován jako 757 FO, čímž jim brání nabízet širokoúhlé FO do 18 měsíců po aktivaci?
Slyšel jsem dvě různé verze od lidí na lince a také jsem slyšel, že společnost v současné době přijímá první výklad uvedený výše.
11-28-2007, 02:14 AM
Víkendy jsou volné
Vstoupil do APC: květen 2007
Pozice: FDX Airbus F/O
Myslím, že to platí laterální a downbids.. Vím, že na cestě nahoru není žádný zámek.. Dělal jsem panel, pravé sedadlo boeing, pak autobus. Vše do 2 let.
11-28-2007, 06:36 AM
Víkendy jsou volné
Vstoupil do APC: listopad 2006
Pozice: nekvalifikovaný dělník
nevěřte, že budete mít místo zamčené, když půjdete do nového vybavení nebo základny – jsem příliš líný dostat vám referenci ze smlouvy.
11-28-2007, 07:49 AM
Víkendy jsou volné
Vstoupil do APC: leden 2006
Příspěvky: 2,838
Původně odeslal DLax85
Kdy platí 18měsíční „zámek sedadla“?
Například, pokud se 727 SO upgraduje na 727 FO, je „sedadlo uzamčeno“ na 18 měsíců, a tak je mu zabráněno nabízet 757 FO do 18 měsíců po aktivaci.
. vztahuje se «zámek sedadla» pouze na někoho, kdo je v současné době FO 727, kdo poté trénuje a je aktivován jako 757 FO, čímž jim brání nabízet širokoúhlé FO do 18 měsíců po aktivaci?
Slyšel jsem dvě různé verze od lidí na lince a také jsem slyšel, že společnost v současné době přijímá první výklad uvedený výše.
Jak bylo uvedeno v předchozím plakátu, zámek se vztahuje na laterální nabídky a nižší nabídky (například DC-10 FO na MD-11 FO) nebo A300 Capt na MD-11 Capt. Nebo velmi JR 727 CAP na senior MD-11 FO.
Neexistuje žádný zámek sedadla pro a upgrade, 727SO na 727FO a poté na MD-11 FO, protože každé sedadlo je upgrade.
Pokud osoba právě dokončila výcvik a vyjde nová nabídka na domicil nebo nové letadlo jako FDA a 757 BID, společnost se může rozhodnout upustit od jakéhokoli zmrazení. Jinými slovy, pokud jste právě dokončili školu 727 Cap a chtěli BID 757 CAP, pravděpodobně by vám to bylo povoleno, ale teď byste na 757 na 2 roky zamrzli.
RedeyeAV8r
11-28-2007, 09:42 AM
Víkendy jsou volné
spouštěč nití
Vstoupil do APC: červenec 2007
Pozice: Gear Monkey
Příspěvky: 3,171
Původně odeslal RedeyeAV8r
. Neexistuje ŽÁDNÝ zámek sedadla pro a upgrade, 727SO na 727FO a poté na MD-11 FO, protože každé sedadlo je upgrade.
Děkuji za odpovědi. případ, který jste nastínil výše, je velmi jasný, většina lidí ve FEDEXu jde touto cestou.
Co je nového a co je sporné, je trasa 727 SO až 727 FO až 757 FO – kdy dojde k „uzamčení sedadla“?
. po upgradu na 727 FO? (tj. nemůžete nabízet „laterálně“ do slotu 757 FO po dobu 18 měsíců, pouze „nahoru“ do slotu FO se širokým tělem)
. po «boční modernizaci» z 727 FO na 757 FO.
Bez 2 úzkotrupých letadel nevěřím, že jsme tuto situaci již měli, ale možná existovala přednost, že se piloti pohybovali do stran mezi širokými sedadly FO nebo mezi širokými sedadly kapitána během 18 měsíců od aktivace.
Naposledy upravil DLax85; 11. 28. 2007 v 09:43 . Důvod: pravopis / srozumitelnost
11-28-2007, 09:50 AM
Víkendy jsou volné
Vstoupil do APC: květen 2007
Pozice: FDX Airbus F/O
kdy dojde k „uzamknutí sedadla“?
Po laterální nebo downbid.. (tj.. ve vašem příkladu se po 727FO aktivuje jako 757FO) Nebo alespoň to je můj výklad.
11-28-2007, 09:52 AM
Víkendy jsou volné
Vstoupil do APC: duben 2006
Funkce: Kapitán MD-11
Příspěvky: 4,304
Původně odeslal Boom Boom
Po laterální nebo downbid.. (tj.. ve vašem příkladu se po 727FO aktivuje jako 757FO) Nebo alespoň to je můj výklad.
To je, když mi chybí «starý TonyC», už by zveřejnil příslušný odstavec ze smlouvy a konverzace by byla u konce. My ostatní jsme prostě příliš líní
MaydayMark
11-28-2007, 09:55 AM
Víkendy jsou volné
Vstoupil do APC: květen 2007
Pozice: FDX Airbus F/O
Původně odeslal MaydayMark
To je, když mi chybí «starý TonyC», už by zveřejnil příslušný odstavec ze smlouvy a konverzace by byla u konce. My ostatní jsme prostě příliš líní
Dobrý postřeh a Ano, jsem příliš líný. Jen se zeptejte mé ženy!
Dobrá zpráva je, že jsem Tonyho viděl v AOC asi před týdnem, takže je naživu a zdráv.
Naposledy upravil Boom Boom; 11. 28. 2007 v 09:56 . Důvod: slečno TonyC
11-28-2007, 12:57 PM
Víkendy jsou volné
Vstoupil do APC: červenec 2006
Pozice: 767 Cap
Příspěvky: 1,306
Toto je použitelná část CBA
b. Down/Lateral Bid Restriction
Pokud se toho nevzdá viceprezident pro letový provoz nebo jeho zástupce, pilot nemůže obdržet trvalé volné místo na základě nižší/laterální nabídky, pokud nebyl ve svém současném stavu posádky alespoň 18 měsíců.
C. Down/Lateral Bid Freeze
Pilot, který je aktivován ve stavu posádky, který vyžaduje výcvik ITU na základě nižší/laterální nabídky, bude v tomto statutu posádky pozastaven po dobu 24 měsíců, počínaje dnem jeho skutečné aktivace. Pilot nemá nárok na udělení stálé pozice v posádce vyžadující výcvik ITU s plánovaným datem výcviku během tohoto období zmrazení, s výjimkou následujících podmínek:
i. pilot byl překročen nebo nižší/boční nabídka k uvolnění přebytku; nebo
ii. pilotní nabídku kvůli zákonným omezením.”
Takže, jak jsem to četl, musíte být na 72 po dobu 18 měsíců, než vám bude přiděleno stejné křeslo na 75. Pokud vám však bylo přiděleno křeslo na právě dokončeném příspěvku, buď máte čas, nebo vám bylo upuštěno od VP Flt Ops. Po aktivaci budete mít zmrazení na 24 měsíců, pokud bylo přiřazení boční nebo nižší nabídka, ačkoli jste v FDA a podepsání smlouvy o dohodě činí zmrazení problematické, protože tam budete nejméně 24 měsíců.
