Co znamená varovná kontrolka chladicího systému?

Každému z nás se to někdy stalo, ať už spěcháme do práce nebo na rodinný výlet. Najednou se rozsvítí výstražná kontrolka vozidla.

V závislosti na světle může vyvolat okamžitou paniku. Myšlenky na to, že uvízneme a co dělat dál, mohou naplnit naši hlavu. Doufejme, že pomoc od silniční asistence může vyřešit vážné problémy. Na druhou stranu některé kontrolky mohou být jednoduše upozorněním, že něco funguje, ale ne 100%. Zima je za rohem a nyní je ten správný čas seznámit se s některými z těchto výstražných světel.

Výstražná světla a co znamenají

Pokud se na palubní desce rozsvítí kontrolka, nepropadejte panice. Světla symbolů se mohou objevit v různých barvách.

červená – označuje potenciálně vážný problém nebo bezpečnostní problém a měl by být co nejdříve doručen svému prodejci.

Žlutá / oranžová – je třeba brzy něco opravit nebo opravit.

Zeleno modrá – označuje, že váš systém funguje. Toto barevné schéma můžete vidět, když máte zapnuté světlomety.

Pokud kontrolka bliká, kontaktujte místní zastoupení nebo důvěryhodného mechanika.

1. Zkontrolujte motor nebo kontrolku poruchy: Existuje několik důvodů, proč se světlo může objevit. Někteří z nich jsou:

• Váš senzor kyslíku (O2) potřebuje výměnu;
• Váš plynový uzávěr je uvolněný, poškozený nebo ztracený;
• Váš katalyzátor potřebuje vyměnit;
• Je třeba vyměnit snímač hmotnostního průtoku vzduchu; nebo
• Vaše zapalovací svíčky nebo kabely potřebují vyměnit.

Všechny tyto položky ovlivňují, jak efektivně vaše auto jezdí. Tato kontrolka neznamená, že váš motor exploduje nebo má málo oleje.

2. Upozornění na teplotu chladicí kapaliny: Tato varovná kontrolka signalizuje, že se váš motor přehřívá kvůli nedostatku chladicí kapaliny. Pokud se tato kontrolka rozsvítí, okamžitě zastavte a vypněte auto. Přehřátý motor může způsobit značné škody. Než zkontrolujete hladinu chladicí kapaliny, nechte své auto 30 – 60 minut vychladnout, než sejmete uzávěr chladiče, abyste zabránili popálení hromaděním páry uvnitř chladiče. Zatímco čekáte, až motor vychladne, podívejte se pod své auto, zda nedochází k únikům. Vaše auto může být v pořádku, ale chladicí kapaliny je málo na základě intervalů, ve kterých byla chladicí kapalina doplňována jako poslední.

3. Upozornění na tlak oleje: Tato kontrolka signalizuje ztrátu tlaku oleje. Okamžitě a bezpečně zastavte a vypněte své auto. Nízký tlak oleje může vést k vážným problémům s motorem. Nejjednodušší kontrolou je vytáhnout měrku a otřít ji papírovou utěrkou nebo hadříkem. Poté měrku znovu vložte a vyjměte, abyste zkontrolovali hladinu oleje. Pokud máte málo oleje, může dojít k překročení doporučeného intervalu výměny oleje nebo k úniku oleje. Nejezděte s ním, dokud nenalijete více oleje.

4. Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS): Tato kontrolka signalizuje nízký tlak v pneumatikách. Může být nízká kvůli změně teploty nebo poškození pneumatiky. Je důležité udržovat správný tlak v pneumatikách. Jízda s podhuštěnými nebo přehuštěnými pneumatikami může být nebezpečná. Pokud vaše auto začne jet špatně, okamžitě zastavte. Jízda na prázdné pneumatice může poškodit váš ráfek a vést k vyšším nákladům.

5. Upozornění na baterii/nabíjení: Tato kontrolka indikuje, že úroveň napětí baterie může být pod normální úrovní. Může to být důsledek staré baterie nebo jiných poškozených částí, jako je startér, zkorodované svorky baterie nebo alternátor.

6. Kontrola trakce nebo ESP: Tato kontrolka se rozsvítí, když vaše vozidlo zažívá kluzké nebo zrádné podmínky. Používané systémy mohou být vaše kontrola trakce, protismyk nebo elektronická kontrola stability. Pokud si všimnete rozsvícení této kontrolky, zpomalte a jeďte přiměřeně podmínkám, které na vás matka příroda vrhá.

7. Brzdový systém: Tato kontrolka signalizuje, že je možná zatažená parkovací brzda nebo že se vyskytl problém s brzdovým systémem, jako je nedostatek brzdové kapaliny nebo problémy s ABS. Jednou z nejdůležitějších funkcí vašeho auta jsou brzdy. Ujistěte se, že to okamžitě zkontrolujte.

Další informace o výstražných světlech vašeho vozu naleznete v uživatelské příručce.

Pokud nemáte silniční asistenční službu, možná je nyní vhodná chvíle ji zkontrolovat. V rámci zásad West Bend’s Home and Highway ® může TravelNet ® poskytovat asistenci při odtahu, defektech pneumatik, dodávce benzínu, startování baterie, výlukách a dalších menších opravách v místě postižení.

Máte nějaké tipy nebo informace, o které byste se chtěli podělit? rád bych je slyšel; prosím sdílejte je v rámečku níže.

Kontrolka chladicí kapaliny motoru může mít dvě funkce, přesněji funkci výstražnou a informativní. Pozor, na palubní desce se mohou objevit dvě varovné kontrolky chladicí kapaliny. První je modrý a má pouze informativní funkci, červený varuje před vážným problémem.

Obsah

• Modrá kontrolka teploty chladicí kapaliny motoru
• Červená kontrolka chladicí kapaliny motoru
• Motor se přehřívá i přes dostatek chladicí kapaliny

Modrá kontrolka teploty chladicí kapaliny motoru:

Modrá kontrolka chladicí kapaliny motoru / © Martin Milo, Všechna práva vyhrazena.

Tato kontrolka chladicí kapaliny motoru svítí modře a informuje řidiče, že teplota chladicí kapaliny je příliš nízká. Při rozsvícení této kontrolky se nedoporučuje vytáčet motor do vysokých otáček, protože není zahřátý na optimální provozní teplotu.

Modré světlo však zhasne ihned poté, co teplota chladicí kapaliny dosáhne hodnoty nastavené výrobcem. Proto má kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny motoru pouze informativní funkci, neindikuje poruchu, ale pouze nízkou teplotu kapaliny v chladicím systému při studeném motoru.

Červená kontrolka chladicí kapaliny motoru:

Červená kontrolka chladicí kapaliny motoru / © Martin Milo, Všechna práva vyhrazena.

Zatímco modrá kontrolka chladicí kapaliny motoru, která se rozsvítí, když je motor studený, je normální a neznamená žádný problém, rozsvícená červená kontrolka zavání vážným problémem. Červené světlo chladicí kapaliny indikuje dvě závažné chyby, buď nízkou hladinu kapaliny v chladicím systému nebo vysokou teplotu chladicí kapaliny.

Oba tyto problémy jsou však velmi vážné. Pokud se tato kontrolka rozsvítí, měli byste okamžitě zastavit vůz a vypnout motor. Jinak hrozí, že se motor začne přehřívat. Mohlo by dojít k poškození motoru, které nebude možné opravit.

Po vypnutí motoru je však nutné počkat, až alespoň trochu vychladne, cca 60 °C. Jinak hrozí, že po otevření vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny vystřelí horká kapalina a opaří vás.

Po otevření expanzní nádoby je nutné nejprve zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Pokud je chladicí kapaliny málo, znamená to pouze dvě věci. Buď uniká chladicí kapalina z motoru a chladicího systému, nebo se chladicí kapalina dostává do spalovacího prostoru.

Nejčastější příčinou ztráty chladicí kapaliny je:

• prasklé těsnění pod hlavou válců
• prasklý blok válců
• prasklá hlava válců
• prasklý radiátor
• jedna z hadic chladiče je prasklá

Motor se přehřívá i přes dostatek chladicí kapaliny

Červený symbol chladicí kapaliny motoru se však také může rozsvítit, pokud je v chladicím systému dostatek kapaliny. Kontrolka v tomto případě signalizuje přehřátí motoru způsobené výměnou chladicí kapaliny, což však znamená zvýšení teploty chladicí kapaliny i motoru.

Důvodů přehřátí motoru může být několik. Nutno však podotknout, že nejsou tak závažné jako problém s únikem chladicí kapaliny a jejich řešení také není tak finančně nákladné.

Nejčastější příčinou přehřívání chladicí kapaliny je vadný termostat, který je buď zaseknutý nebo zcela uzavřený, díky čemuž chladicí kapalina protéká pouze malým chladicím okruhem a nedostává se tak k chladiči. To vede k prudkému zvýšení její teploty a pokud se termostat neotevře včas, způsobí var chladicí kapaliny a přehřátí motoru.

Mezi další příčiny přehřívání motoru patří problém se zapnutím ventilátoru chladiče. Ventilátor chladiče je jednou z kritických součástí chladicího systému vozidla. Jeho úlohou je ochlazovat chladicí kapalinu v chladiči.

Ventilátor chladicího systému se nemusí zapnout z následujících důvodů:

• porucha elektrického pohonu
• vyhořelá pojistka
• vadný termostat
• selhání snímače teploty při zapnutí ventilátoru
• vadné relé

V každém případě červená kontrolka chladicí kapaliny motoru signalizuje vážný problém, který je třeba co nejdříve odstranit.