Během doby, kdy jsem seděl na postranní čáře a trpělivě čekal na doručení svého Modelu S, jsem si přečetl téměř cokoli a vše, co se týká vozidla. Pamatuji si, že jsem četl o poruchách 12V baterie na Modelu S, což Elon sám dokonce komentoval během jednoho z výdělků.
Bylo oznámeno, že Tesla si vybrala špatného dodavatele pro 12V baterii, což mělo dopad na dřívější majitele Modelu S, ale tento problém se zjevně stále vyskytuje u pozdějších sériových vozidel. Můj Model S, stejně jako několik dalších, které osobně znám, obdržely indikátor stavu baterie 12V. U mě se to stalo po 7 měsících a 18,000 XNUMX mil vlastnictví.
Účel baterie Tesla 12V
Baterie Tesla Model S 12V (zdroj: fórum TMC)
12V baterie v Modelu S plní mnoho stejných funkcí jako v jakémkoli automobilu s vnitřním spalovacím motorem (ICE). Připojení k 12V baterii u Modelu S se zdá být o něco složitější než v tradičním ICE, jak je vidět. na následujícím obrázku (zdroj: fórum TMC).
12V baterie udržuje energii pro kritické systémy, když je hlavní baterie poškozena nebo deaktivována. Napájí výstražná světla, airbagy, operace zamykání a odemykání dveří a další důležité součásti modelu S. 12V baterie také zajišťuje, že elektronika je „probuzená“ a poslouchá klíč FOB za účelem automatického zamykání a odemykání. vozidlo na základě blízkosti. Umožňuje také autu zachovat si 3G připojení pro vzdálený přístup, když je zbytek vozidla vypnutý. Pokud dojde k poruše 12V baterie, izoluje hlavní baterii od auta a zabrání nabíjení. Jedná se o bezpečnostní prvek Modelu S navržený tak, aby pomohl ochránit první zasahující v případě nehody.
Co znamená moje varování?
Varování „12V baterie potřebuje servis“ může naznačovat řadu problémů a jediný způsob, jak skutečně pochopit důvod výstrahy, je zavolat do servisu Tesla (jsou k dispozici 24×7) a nechat je stáhnout protokoly. To je něco, co služba Tesla dokáže diagnostikovat na dálku.
Koncovka baterie Tesla 12V
Ve vážných případech vám Tesla Service řekne, abyste přestali řídit auto, ale obecně to znamená, že úroveň napětí klesla pod určitou prahovou hodnotu, ale vozidlo může normálně fungovat, dokud nebude vyměněno. V ojedinělých případech, kdy se během jízdy vybije 12V baterie, se auto deaktivuje a bude vyžadovat nastartování, aby se znovu zapnulo. Náš přítel Kman má dobré video o tom, jak získat přístup ke svorkám za předním kuželem pro nastartování 12V, ale než se o to pokusíte sami, poraďte se se servisem Tesla a buďte opatrní.
V závislosti na závažnosti problému může trvat 2–3 týdny, než služba Tesla vymění 12V baterii.
Mnoha majitelům se podaří baterii rychle vyměnit, ale v mém případě vytížené servisní středisko Tesla v kombinaci se skutečností, že byl svátek díkůvzdání během zasněženého týdne v Nové Anglii, mě přiměly řídit s rozsvícenou kontrolkou téměř 2 týdny (asi 1,000 XNUMX mil) bez jakýchkoliv problémů.
Dalším zajímavým bodem, který je třeba poznamenat, je, že Tesla vám může zavolat dříve, než se vám zobrazí upozornění na servis 12V baterie. Několik majitelů ohlásilo tento proaktivní postoj předem před varováním, které je skvělé vidět. Teslova prahová hodnota včasného varování zjevně nahrazuje spoušť, která spouští ukazatel na palubní desce.
Proč selhávají 12V baterie?
Někteří majitelé jsou již na své 3. 12V baterii. Mnoho dalších hlásí selhání po 1 roce. Ve vozech ICE můžete normálně očekávat asi 4 roky životnosti, než budete muset vyměnit 12V baterii, což vyvolává otázku – proč 12V baterie Tesla selhávají?
K některým poruchám došlo v měniči DC na DC, který nabíjí 12V baterii přes hlavní baterii. Tento měnič lze považovat za ekvivalent alternátoru ve vašem tradičním autě ICE. Nezdá se však, že by to byla hlavní příčina selhání 12V baterie. Současné domněnky jsou takové, že problémy se spolehlivostí způsobují upíří zátěž a nadměrné napětí na 12V.
Tesla může mít přetrvávající konstrukční problém při používání 12V baterie.
Z mého čtení si myslím, že zlepšili kvalitu baterie v dřívějších modelech, ale stále čelíme stejnému základnímu konstrukčnímu problému ve způsobu, jakým je 12V zdůrazněno. Může Tesla opravit způsob, jakým se používá 12V baterie, pouze pomocí aktualizací softwaru? To nevíme, ale naštěstí se mezitím postarají o všechny náhrady. Pokud to nedokážou vyřešit na dálku prostřednictvím aktualizací softwaru, mohlo by dojít k „stažení“ z výroby (a tento termín používám volně).
Ať tak či onak, Tesla by měla být v těchto otázkách otevřenější a informovat vlastníky, co dělají pro řešení základního problému.
Zajistěte servis 12V baterie
Ze všeho, co jsem slyšel a zažil prostřednictvím svého vlastního Modelu S, výměnu včetně práce a dílů 100% hradí Tesla.
Servis Tesla zvládne výměnu u vás, ale vzhledem ke špatným povětrnostním podmínkám zde v Nové Anglii jsem se rozhodl nechat je vyzvednou můj Model S a provést výměnu v pohodlí jejich vlastního servisního střediska. Dokázali to opravit během jednoho dne a do módy Tesla také zdarma aktualizovali/opravili spoustu dalších drobných věcí.
Shrnutí
12V baterie je v Modelu S relativně levnou součástí a její výměna je poměrně jednoduchá, ale větším problémem je, proč se zdá, že tak rychle selhávají. Zatím to není hlavní problém, ale určitě bychom měli pokračovat v monitorování jako dotčení majitelé Modelu S.
Spustil jsem průzkum na TMC, abych zjistil, jakou poruchovost vidíme na 12V baterii, takže k tomu můžete přispět nebo to použít jako způsob sledování pokroku. Dosud si nechalo vyměnit 75V baterii do 12 let přes 2 % respondentů.
