Pokud je ve výbavě, Electronic Precision Shift vám umožní řadit převodové stupně elektronicky stisknutím nebo zatažením za tlačítka namísto použití tradičního mechanického spojení.
Tato funkce může fungovat odlišně v závislosti na vašem vozidle, takže podrobnosti naleznete v uživatelské příručce. Vaše vozidlo může mít také elektronické přesné řazení, páka.
JAK POUŽÍVAT ELEKTRONICKÉ PŘESNÉ ŘAZENÍ, TLAČÍTKA
Pokud je vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, v závislosti na modelu najdete na středové konzole nebo někde poblíž obrazovky infotainmentu systém řazení stisknutím/vytažením. Některá tlačítka by měla být stisknuta a jiná jsou spínače, které budete přitahovat směrem k sobě.
Pokud máte systém řadicí páky ve stylu joysticku, použijte místo toho tyto pokyny.
1. Chcete-li zařadit PARK nebo NEUTRÁL, zastavte vozidlo a stiskněte tlačítko „P“ nebo „N“.
A. Pokud se pokusíte zařadit do PARKOVÁNÍ, když je vaše vozidlo v pohybu, elektronické přesné řazení tomu zabrání. Když vozidlo stojí, musíte znovu stisknout tlačítko „P“.
b. Pokud vypnete vozidlo v režimu JÍZDA nebo ZPÁTKY, když vozidlo stojí, elektronické přesné řazení automaticky přeřadí do polohy PARKOVÁNÍ. Pokud vozidlo vypnete v NEUTRÁLU, vozidlo zůstane v NEUTRÁLU. Před výjezdem zařaďte do PARKOVÁNÍ.
2. Chcete-li zařadit z PARKOVÁNÍ do NEUTRÁLU, sešlápněte brzdový pedál, poté stiskněte a krátce podržte tlačítko „N“. Kontrolka na tlačítku „N“ by měla svítit. Pokud ne, stiskněte znovu „N“.
3. Chcete-li zařadit DRIVE nebo REVERSE, zatáhněte za spínač „D“ nebo „R“.
A. Při řazení z polohy PARK, REVERSE, NEUTRAL nebo DRIVE musíte sešlápnout a držet brzdový pedál, stejně jako byste používali mechanické řazení.
Pokud se pokusíte řadit nesprávně, informační centrum řidiče (DIC) vám poskytne zpětnou vazbu se zprávou jako „Snižte rychlost pro požadované řazení“ nebo „Podmínky nejsou správné pro řazení“.
NÍZKÉ, RUČNÍ NEBO JEDNOPEDELNÍ JÍZDA
Vaše vozidlo bude mít také tlačítko LOW nebo MANUAL v závislosti na modelu.
1. Chcete-li přepnout na LOW nebo MANUAL, stiskněte tlačítko „L“ nebo „M“. Tlačítko LOW nebo MANUAL funguje pouze tehdy, když je vaše vozidlo již v režimu JÍZDA.
A. Chcete-li omezit nejvyšší převodový stupeň v režimu LOW nebo řadit v režimu MANUAL, použijte pádla řazení na volantu nebo tlačítka + a –.
b. Chcete-li přepnout zpět na DRIVE, zatáhněte za tlačítko „D“.
2. Elektromobily mají tlačítko pro řízení jedním pedálem † (OPD) pod tlačítkem „D“. To umožňuje použití plynového pedálu ke zpomalení vozidla.
A. Za určitých okolností vám jízda na jeden pedál umožňuje zcela zastavit vozidlo bez použití brzdového pedálu.
b. Řízení jedním pedálem lze zapnout v režimu DRIVE nebo REVERSE při jakékoli rychlosti stisknutím tlačítka OPD. Dalším stisknutím tlačítka OPD vypnete řízení jedním pedálem.
3. Více o těchto funkcích a jejich fungování se můžete dozvědět v uživatelské příručce.
PRŮBĚH MYČKY S ELEKTRONICKÝM PŘESNÝM ŘAZENÍM, TLAČÍTKA
Existují konkrétní kroky, které musíte dodržovat, když procházíte automatickou myčkou, když je vozidlo v NEUTRÁLU („N“), ať už z vozidla vystupujete nebo zůstáváte ve vozidle.
Před vjezdem do mycí linky si přečtěte uživatelskou příručku, abyste se ujistili, že vaše vozidlo je schopno používat automatickou myčku. Pokud je nutné vozidlo během mytí vypnout, vyhledejte pokyny v uživatelské příručce.
Pokud během mytí vystoupíte z vozidla:
- Dojeďte ke vchodu do myčky.
- Když je vozidlo stále nastartované, sešlápněte brzdový pedál a otevřete dveře.
- Při otevřených dveřích a sešlápnutém brzdovém pedálu zařaďte NEUTRÁL stisknutím tlačítka „N“.
Poznámka: Před zařazením do NEUTRÁLU je důležité otevřít dveře. Pokud otevřete dveře, abyste vystoupili z vozidla v myčce PO zařazení NEUTRÁLU, PARKOVÁNÍ se může automaticky aktivovat. - Kontrolka na tlačítku „N“ by měla svítit. Pokud ne, stiskněte znovu „N“.
- Nyní si můžete odepnout bezpečnostní pás, v případě potřeby vozidlo vypnout, vystoupit z vozidla a zavřít dveře.
- Vozidlo může při opětovném vjezdu automaticky zařadit do PARKOVÁNÍ.
Pokud zůstanete ve vozidle během mytí:
- Dojeďte ke vchodu do myčky.
- Když je vozidlo stále nastartované, sešlápněte brzdový pedál a zařaďte NEUTRÁL stisknutím tlačítka „N“.
- Kontrolka na tlačítku „N“ by měla svítit. Pokud ne, stiskněte znovu „N“.
- Vozidlo zůstane v NEUTRÁLU, dokud nezvolíte jiný rychlostní stupeň nebo neotevřete dveře.
Pro vaši bezpečnost neuvádějte osobní údaje, jako je telefonní číslo, adresa nebo údaje o kreditní kartě.
„N“ nebo „neutrál“ je rychlostní stupeň ve vozech s automatickou převodovkou? Přemýšleli jste někdy o funkcích tohoto neutrál ? Většina lidí nikdy neměla důvod ji používat, zatímco někteří řidiči ani nevědí, kdy a jak ji použít.
No, má některé jedinečné funkce a dokonce vám může v kritických podmínkách zachránit život.
Použití neutrálu v automobilu s automatickou převodovkou
Takže za prvé, co dělá neutrál v autě ? Přechod na neutrál v automatická převodovka přeruší spojení mezi motorem a koly. Při sešlápnutí pedálu se tedy na kola nepřenese žádná síla.
Díky tomu se kola mohou volně otáčet, aniž by motor vyvíjel příliš mnoho pohybu, ale stále budete mít nad autem určitou kontrolu.
Přeřazení na neutrál moc neškodí, kromě toho, že trochu zatížíte brzdy, když hodláte vozidlo zastavit. Časté a dlouhodobé provádění by však mohlo poškodit měnič točivého momentu.
Kdy použít neutrál v automatických autech
Je několik příležitostí, kdy se vám výběr tohoto zařízení bude hodit. Podívejme se na to:
Zastavte auto se zaseknutým plynem
Přemýšlejte o křižování po dálnici velkou rychlostí a najednou zjistíte, že máte zadřený plyn! Děsivé, že? Sešlápnutí brzdy nemusí stačit k zastavení vozidla, protože rychlost je vysoká.
V takovém případě je sázka na jistotu zařadit rychlostní stupeň na neutrál a použít brzdu k bezpečnému zaparkování. Vypnutí motoru není nejbezpečnější řešení, protože přeruší výkon řízení a znemožní zastavení vozu bez poškození.
Bezpečné parkování při selhání brzd
Lidé většinou reagují na selhání brzd usmrcením motoru. Je to špatná volba, protože vám ponechá žádnou kontrolu nad volantem.
Kromě toho může dokonce zablokovat mechanismus kola, čímž je situace nebezpečnější. Přesun na neutrál vám pomůže přepnout mezi pruhy a zaparkovat někde v bezpečí.
- Selhání brzdy? Přečtěte si, co dělat!
- Problémy s automatickou převodovkou, o kterých byste měli vědět
Když selže plynový pedál
Jen málo věcí je tak znervózňujících, než když se vám zasekne plynový pedál nebo selžou brzdy během jízdy. Zejména nezamýšlené zrychlení se zdá být opakujícím se bušením a úzkostí řidiče.
Vaše auto může stále setrvat, když je v neutrálu. S vozem můžete setrvat na bezpečné místo zařazením neutrálu při zachování kontroly nad volantem.
I když je neutrál jedním z nejdůležitějších bezpečnostních opatření „pro každý případ“ u vozu s automatickou převodovkou, poměrně málo jedinců ví, jak jej vhodně využít, a proto nejsou schopni těžit z bezpečnostních výhod, které poskytuje.
Během tažení vozu
Zařazování neutrálu během tažení není ideální způsob, jak to udělat. Nemáte však na výběr, když odtahová společnost nemá tažný vozík.
Projekt neutrál pomůže udržet motor a poškození převodovky minimální.
Často kladené otázky o neutrálu
Převodovka nemá moc jiného využití než pomoc při zastavení vozu v některých kritických situacích. Podívejte se na časté dotazy, abyste odstranili své nejasnosti:
Je nějaká nevýhoda při použití neutrálu?
Jedinou nevýhodou neutrální pohon je, že budete mít menší kontrolu nad autem. Abyste to překonali, měli byste si natrénovat chod auta v tomto režimu převodovky. V některých nouzových situacích vám to může zachránit život.
Ušetří vám zařazení auta na neutrál benzín?
No, je to jen mýtus. Nemá to nic společného s palivovou účinností, protože motor stále běží na neutrál. Většina vozidel tedy spotřebuje stejné množství benzínu v klidovém stavu.
Je jízda na neutrálu nebezpečná?
Ano, může být. Když jedete po dálnici vysokou rychlostí, neměli byste tento rychlostní stupeň náhle přeřadit, s výjimkou nouzových případů. Drasticky zpomaluje auto a omezuje mnoho funkcí kol, což může způsobit nehody.
Je v pořádku zařadit automatické auto za jízdy na neutrál?
Často se předpokládá, že uvedení auta do neutrálu při jízdě šetří benzín. Je to však riskantní. Přepnutí na neutrál snižuje vaši kontrolu nad vozidlem. Za nebezpečných okolností to může být život ohrožující.
Měli byste zařadit neutrál, když zastavíte na červenou?
Na semaforech nikdy nezařazujte neutrál.
Pokaždé, když se zastavíte, budete přeřazovat rychlostní stupně, čímž se navíc opotřebovávají. Možná je budete muset vyměnit dříve, než jste očekávali. Nechte brzdy vykonávat svou práci tím, že necháte motor v chodu a šlápnete na brzdy u světel.
Měli byste před parkováním zařadit neutrál automatické převodovky?
Ano, měli byste před vypnutím zařadit neutrál, abyste správně zatáhli parkovací brzdu. Poté aktivujte brzdu a nakonec uveďte svůj automobil do režimu Park. Pro restartování automobilu opakujte předchozí kroky v opačném pořadí.
Podívejte se na toto video níže z Engineering Explained, abyste se dozvěděli o některých špatných návycích, kterým se musí automatickí řidiči vyhnout!
Jakým činům se mám vyhnout při automatické jízdě?
Zde je shrnutí toho, čeho byste se měli vyvarovat při řízení aut s automatickou převodovkou, abyste zajistili bezpečnost a optimalizovali jízdní výkon převodovky na maximum.
- Nepoužívejte neutrál při klouzání vozidla ze svahu
Tento úkon nezrychlí automobil; místo toho to zpomalí.
Kromě toho převodovka sníží množství benzinu do motoru, čímž zabrání tomu, aby dostal potřebné mazání, aby fungoval hladce. To může způsobit značné poškození vozidla.
Když za jízdy řadíte rychlostní stupně, například ze zpátečky na jízdu, využíváte k zastavení vozu spíše převodovku než brzdy. Auto se zastaví, ale opotřebujete pás automatické převodovky.
Přenosové pásmo je obtížně přístupné, takže údržba a výměna jsou nákladné a časově náročné.
- Při zařazeném neutrálu se vyhněte setrvačnosti
Bylo navrženo, že jízda na neutrál vám může pomoci šetřit benzín. I když je to správné, jízda na neutrál není něco, co byste měli dělat.
Je to proto, že nemáte plnou kontrolu nad vozem. Podobně jako při jízdě s manuální převodovkou, pokud máte řadicí páku, můžete reagovat rychleji a bezpečněji.
- Vyhněte se startům, když jste v automatických autech
Starty nastanou, když vaše auto úplně zastaví/neutrál a vy prudce zrychlíte nebo jedete plnou rychlostí. To může způsobit opotřebení převodovky, což může být nákladné na následné odstranění problému.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Řízení automatického vozu nakonec není tak složité, jak se zdá. Jednoduše se vyhněte výše uvedeným upozorněním a přesně víte, kdy použít neutrál plně využít a vyhnout se budoucím problémům s vaším automatickým vozidlem.
Hodně štěstí a uvidíme se znovu s dalšími užitečnými tipy na údržbu auta!
